গ্রিগরি শচেড্রিন কীভাবে 17 বার "মৃত থেকে পুনরুত্থিত" হয়েছিল

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

এমন একটি চিহ্ন রয়েছে: যদি ভুলবশত একজন ব্যক্তিকে হঠাৎ করে মৃত বা মৃত ঘোষণা করা হয় এবং এর মধ্যেই তিনি সুস্থ থাকেন, তবে তিনি বহু বছর ধরে সুখে বেঁচে থাকবেন …

17 বার নাৎসিরা গম্ভীরভাবে ঘোষণা করেছিল যে সোভিয়েত সাবমেরিন S-56, এর কমান্ডার গ্রিগরি ইভানোভিচ শেড্রিন এবং পুরো ক্রু আর নেই, জাহাজটি ডুবে গেছে। কিন্তু নাৎসিদের পরাজিত করার জন্য নৌকা বারবার সমুদ্রে গিয়েছিল …

যে কোনও নৌ নাবিকের দৃষ্টিকোণ থেকে, গ্রিগরি ইভানোভিচ শচেড্রিন সত্যিই সুখী জীবনযাপন করেছিলেন। হয়তো তার সব স্বপ্ন সত্যি হয়নি (যে কোনো ক্ষেত্রে, আমরা তাদের অনেকের সম্পর্কেই হয়তো জানি না), কিন্তু তবুও, পেশাগতভাবে, তিনি বলতে পারেন, ভাগ্যবান এবং ভাগ্যবান। নিজের জন্য বিচার করুন।

ভাইস-অ্যাডমিরাল, সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো, মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় মহিমান্বিত এস -56 সাবমেরিনের কমান্ডার, কামচাটকা সামরিক ফ্লোটিলার কমান্ডার, মেরিন কালেকশনের সম্পাদক, লেখক, বেশ কয়েকটি বইয়ের লেখক …

বীরত্বপূর্ণ সাবমেরিন S-56, যা তিনি বহু বছর ধরে কমান্ড করেছিলেন, আমাদের দেশের প্রথম সাবমেরিন-জাদুঘর, ভ্লাদিভোস্টকে ইনস্টল করা ডুবোজাহাজদের সাহসের একটি স্মৃতিস্তম্ভ। গ্রিগরি শচেড্রিন হলেন Tuapse এবং Petropavlovsk-Kamchatsky শহরের একজন সম্মানিত নাগরিক, মস্কোতে Leningradskoe shosse, 15-এর ঠিকানায়, যেখানে তিনি থাকতেন, সেখানে একটি স্মারক ফলক স্থাপন করা হয়েছিল। নৌবাহিনীতে তাকে ভালভাবে স্মরণ করা হয়, কারণ 1995 সালে 82 বছর বয়সে তার প্রস্থান এবং জীবনের আগে, তিনি সম্ভবত তরুণ প্রজন্মের মধ্যে দেশপ্রেমকে উত্সাহিত করে নৌ-ঐতিহ্যের সবচেয়ে সক্রিয় জনপ্রিয়তাকারীদের একজন ছিলেন।

গ্রিগরি শেড্রিন 1 ডিসেম্বর, 1912-এ কৃষ্ণ সাগরের শহর Tuapse-এ জন্মগ্রহণ করেন। শৈশব সমুদ্রের ধারে অতিবাহিত হয়েছিল, এবং এটি অনুমান করা সহজ যে এটি একটি পেশার পছন্দ পূর্বনির্ধারিত। সাত বছর বয়সে তিনি পড়াশোনা করতে যান এবং 12 বছর বয়সে তিনি ইতিমধ্যেই তার পরিবারকে সাহায্য করার জন্য লগিংয়ে কাজ করতে বাধ্য হন। কিন্তু 1926 সালে, সমুদ্রের জন্য তৃষ্ণা তার টোল নিয়েছিল: তিনি একটি কেবিন বয় হিসাবে দ্বি-মাস্টেড স্কুনার "ডায়োস্কুরিয়া"-তে যোগ দিয়েছিলেন। তারা ব্ল্যাক সি শিপিং কোম্পানির জাহাজে নাবিক হিসাবে যাত্রা করেছিল এবং একই সাথে সমস্ত অসুবিধা সত্ত্বেও অধ্যয়ন করেছিল। খেরসন নেভাল কলেজ থেকে স্নাতক হওয়ার পরে, গ্রিগরি শেড্রিন 1932 সালে একজন নৌযান হন এবং 1934 সালে গ্রিগরি ইভানোভিচকে নৌবাহিনীতে নিয়োগ করা হয়। এখানে তার ভাগ্য নির্ধারিত হয়েছিল - তিনি একজন সাবমেরিনার হয়েছিলেন। সোভিয়েত ইউনিয়নের ভবিষ্যত হিরো Sch-301 সাবমেরিনে প্রশিক্ষিত, প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের Sch-114 সাবমেরিনের কমান্ডারের সিনিয়র সহকারী নিযুক্ত হন এবং তারপর এক বছর পরে - Sch-110 এর কমান্ডার। ঐতিহাসিক ইতিহাস অনুসারে, এর ক্রু ছয়টি নৌ পুরষ্কার জিতেছিল এবং 1939 সালে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে শীর্ষে উঠেছিল এবং এটি দুই বছর ধরে রেখেছিল।

1941 সালে, মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের ঠিক প্রাক্কালে, তরুণ লেফটেন্যান্ট-কমান্ডার শচেড্রিনকে নির্মাণাধীন এস -56 সাবমেরিনের কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল, যা পরে তার গার্ডদের কমান্ডে পরিণত হয়েছিল। 1942 সালের সেপ্টেম্বরে, নৌকাটি "শান্ত" প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর থেকে যুদ্ধরত নর্দান ফ্লিটে পুনরায় মোতায়েন করা হয়েছিল। এটি চিরকালের জন্য সোভিয়েত সাবমেরিন বহরের ইতিহাসে খোদাই করা হয়েছে: শেড্রিনের অধীনে সাবমেরিন, অন্যান্য সাবমেরিনগুলির একটি বিশেষ বিচ্ছিন্নতার অংশ হিসাবে, 17 হাজার মাইলেরও বেশি পূর্বদিকে রেখে নয়টি সমুদ্র এবং তিনটি মহাসাগর জুড়ে একটি অভূতপূর্ব উত্তরণ তৈরি করেছিল। নর্দার্ন ফ্লিটে, গ্রিগরি ইভানোভিচ শচেড্রিনের নেতৃত্বে একটি দুর্দান্তভাবে প্রশিক্ষিত ক্রু সহ একটি নতুন S-56 আটটি সামরিক অভিযান করেছিল, 10টি ডুবেছিল এবং প্রায় 85 হাজার টন মোট স্থানচ্যুতি সহ চারটি শত্রু জাহাজকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল। নৌকাটি হিটলারিট যোদ্ধাদের সাথে একটি বিশেষ অ্যাকাউন্টে ছিল: যখন, গোয়েন্দা তথ্য অনুসারে (হায়, সোভিয়েত মেরু ঘাঁটিতেও গুপ্তচর ছিল), তারা খবর পেয়েছিল যে শচেড্রিনের অধীনে একটি নৌকা সমুদ্রে গেছে, সমুদ্রে ফ্যাসিবাদী জাহাজ এবং জাহাজগুলি রেডিও বিশেষ নির্দেশ দ্বারা পাঠানো হয়েছিল: অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন। কিন্তু, তা সত্ত্বেও, শেড্রিন শত্রু পরিবহন এবং যুদ্ধজাহাজগুলিকে ডুবিয়ে এবং ডুবিয়ে রেখেছিল …

বেশ কয়েকবার, গভীরতা চার্জের ভয়ানক আক্রমণের পরে, তাকে একটি কৌশল করতে হয়েছিল: তেলযুক্ত ন্যাকড়া, ডিজেল জ্বালানীর ক্যান, এমনকি নাবিকদের ইউনিফর্মের জিনিসগুলি টর্পেডো টিউবে লোড করা হয়েছিল - এবং এই সমস্তই আকাশে সমুদ্রে নিক্ষেপ করা হয়েছিল।. ভূপৃষ্ঠে যে "অবশেষ" দেখা গেছে, নাৎসিরা উপসংহারে পৌঁছেছে যে S-56 ডুবে গেছে এবং আনন্দের সাথে এটি কমান্ডকে জানিয়েছিল। ডেপথ চার্জ সহ আক্রমণ স্বাভাবিকভাবেই বন্ধ হয়ে যায়। কিন্তু C-56 কিছুক্ষণ পর সম্পূর্ণ ভিন্ন দিক থেকে শত্রু জাহাজের কাছে এসে আবার আক্রমণ করে!

গত শতাব্দীর 70 এর দশকে, একজন অবসরপ্রাপ্ত জার্মান সাবমেরিনার, ক্রিগসমারিন সাবমেরিনগুলির একটির নেভিগেটর, হেলমুট ক্র্যাঙ্ক, তার স্মৃতিচারণে লিখেছিলেন যে এই সোভিয়েত নৌকাটিকে এক ধরণের ভূত হিসাবে বিবেচনা করা হত: এটি সর্বদা ঠিক যেখানে এটি কমপক্ষে প্রত্যাশিত ছিল সেখানে উপস্থিত হয়েছিল। ফ্যাসিস্ট টহলদার, সাবমেরিন এবং ভাসমান ব্যাটারি এটির জন্য শিকার করেছিল, কিন্তু সবকিছুই অকেজো ছিল। যখন ক্র্যাঙ্ক একবার তার কমান্ডারকে জানিয়েছিলেন যে সোভিয়েত সাবমেরিন "আবারও" ডুবে গেছে, কিন্তু তিনি আবার অবস্থানে এবং সম্পূর্ণ ভিন্ন দিক থেকে উপস্থিত হয়েছিলেন, যুদ্ধের শেষ অবধি তাকে লেফটেন্যান্ট পদে পদোন্নতি করা হয়েছিল …

এবং সোভিয়েত জাহাজ লড়াই চালিয়ে যায়, আপাতদৃষ্টিতে সবচেয়ে মরিয়া পরিস্থিতিতে বিজয়ী হয়ে ওঠে। 31 মার্চ, 1944-এ, নৌকাটি অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানারে ভূষিত হয়েছিল এবং 23 ফেব্রুয়ারি, 1945-এ তাকে গার্ডের উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। ঠিক আছে, গ্রিগরি শেড্রিন, যিনি ততক্ষণে দ্বিতীয় র্যাঙ্কের অধিনায়ক হয়েছিলেন, তাকে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। যুদ্ধের পরে, তিনি সাবমেরিন বহর ছেড়ে যাননি, এবং সফলভাবে সেবা চালিয়ে যান। 1954 সালে, গ্রিগরি ইভানোভিচ জেনারেল স্টাফের মিলিটারি একাডেমি থেকে স্নাতক হন, কামচাটকা ফ্লোটিলার কমান্ডার ছিলেন। 1957 সালের মধ্যে পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি। এগুলি হল টহল জাহাজ, ডেস্ট্রয়ার, মাইনসুইপার, বড় এবং মাঝারি আকারের সাবমেরিন, টর্পেডো বোট, উভচর অ্যাসল্ট জাহাজ।

এবং তাদের সবার জন্য জরুরিভাবে বার্থ, পিয়ার, অবকাঠামো, কর্মীদের জন্য আবাসিক ব্যারাক এবং অফিসারদের জন্য অ্যাপার্টমেন্ট তৈরি করা প্রয়োজন ছিল! এই সমস্ত কাজ ফ্লোটিলার নতুন কমান্ডারের কাঁধে পড়েছিল। এবং এখানে শেড্রিন নিজেকে কেবল একজন প্রতিভাবান সামরিক নেতা হিসাবেই নয়, একজন "শক্তিশালী ব্যবসায়িক নির্বাহী" হিসাবেও দেখিয়েছিলেন। শেড্রিন একটি অর্থনৈতিক, বা, যেমনটি তিনি নিজেই বলেছিলেন, নাবিকদের জন্য 90টি আবাসিক চার-অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিং তৈরি করার উদ্যোগ নিয়েছিলেন। বহর থেকে প্রতিশ্রুত নির্মাণ সামগ্রী কখনই আসেনি। তবে গ্রিগরি ইভানোভিচ একটি উপায় খুঁজে পেয়েছেন। সত্য, আমাকে কেবল নিজের শক্তির উপর নির্ভর করতে হয়েছিল: নাবিক এবং সৈন্যদের একটি ব্রিগেড একটি বাড়ি তৈরি করছিল, এবং দ্বিতীয়টি শহরের নির্মাণস্থলগুলিতে "বেসামরিক" নির্মাতাদের কাছ থেকে নির্মাণ সামগ্রী অর্জন করেছিল। এইভাবে, কামচাটকা সামরিক ফ্লোটিলার নাবিকদের অংশগ্রহণে শহরের অনেক আবাসিক বাড়ি এবং ভবন তৈরি করা হয়েছিল। নাবিকদের জন্য আবাসন নিয়ে কম সমস্যা রয়েছে, তবে কমান্ডার স্বেচ্ছাচারিতার জন্য ভালভাবে "উড়েছে" …

অল্প সময়ের মধ্যে, সামরিক নাবিকদের জন্য একটি তিনতলা হাসপাতাল তৈরি করা হয়েছিল, ভুলভাবে ডিজাইন করা প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, যেমন শেড্রিন বিশ্বাস করেছিলেন, দুটি তলা। এটি কেবল সামরিক নয়, শহরের বেসামরিক জনগণকেও চিকিত্সা করতে শুরু করে। কমান্ডারকে তার ইচ্ছাকৃততার জন্য আবার শাস্তি দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু তিনি তার কঠোর, কিন্তু ন্যায্য চরিত্রকে "শান্ত" করেননি! 1959 সালে কামচাটকা ভূমিকম্পের পর, তিনি আবার ধ্বংস হওয়া শহরের সুবিধাগুলি পুনরুদ্ধার করার জন্য নৌ নাবিকদের বেশ কয়েকটি ব্রিগেড পাঠান। তখনই তিনি তিরস্কার পাননি, বরং কৃতজ্ঞতা পেয়েছিলেন যে তিনি আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন, "খুব উপরে থেকে"!

শীঘ্রই একটি নতুন অ্যাপয়েন্টমেন্ট অনুসরণ করা হবে - বহু বছর ধরে শেড্রিন বিশেষায়িত নৌ ম্যাগাজিন "সামুদ্রিক সংগ্রহ" এর প্রধান হবেন।

আন্দ্রে মিখাইলভ