গ্রেট অ্যাডমিরাল লাজারেভ - অ্যান্টার্কটিকার আবিষ্কারক এবং প্রদক্ষিণকারী

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

231 বছর আগে, 14 নভেম্বর, 1788-এ, মিখাইল লাজারেভ, একজন রাশিয়ান নৌ কমান্ডার এবং অ্যাডমিরাল, বিভিন্ন রাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড যাত্রা এবং অন্যান্য সমুদ্র যাত্রায় অংশগ্রহণকারী, অ্যান্টার্কটিকার আবিষ্কারক এবং অনুসন্ধানকারী, ভ্লাদিমিরে জন্মগ্রহণ করেছিলেন।

মিডশিপম্যান থেকে অ্যাডমিরাল পর্যন্ত দীর্ঘ এবং কঠিন পথ পাড়ি দিয়ে, লাজারেভ কেবল 19 শতকের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নৌ যুদ্ধে অংশ নেননি, তবে নৌবহরের উপকূলীয় অবকাঠামোর উন্নতির জন্যও অনেক কিছু করেছিলেন, যা প্রতিষ্ঠার উত্সে দাঁড়িয়েছিল। অ্যাডমিরালটি এবং সেভাস্টোপল নেভাল লাইব্রেরির প্রতিষ্ঠাতা।

মিখাইল পেট্রোভিচ লাজারেভ তার পুরো জীবন রাশিয়ান নৌবহরের সেবা করার জন্য উৎসর্গ করেছিলেন। তিনি একজন সম্ভ্রান্ত ব্যক্তির পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, সেনেটর পিওত্র গ্যাভরিলোভিচ লাজারেভ, যিনি নিজনি নভগোরড প্রদেশের আরজামাস জেলার আভিজাত্য থেকে এসেছিলেন, তিনি তিন ভাইয়ের মধ্যবর্তী ছিলেন - ভবিষ্যতের ভাইস-অ্যাডমিরাল আন্দ্রেই পেট্রোভিচ লাজারেভ (জন্ম 1787 সালে) এবং রিয়ার অ্যাডমিরাল আলেক্সি পেট্রোভিচ লাজারেভ (জন্ম 1793 সালে)।

পিতার মৃত্যুর পর, 1800 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ভাইয়েরা নেভাল ক্যাডেট কোরে সাধারণ ক্যাডেট হিসাবে নথিভুক্ত হন। 1803 সালে, মিখাইল পেট্রোভিচ মিডশিপম্যান পদের জন্য পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন, 32 জন শিক্ষার্থীর মধ্যে একাডেমিক পারফরম্যান্সে তৃতীয় হন।

একই বছরের জুনে, সামুদ্রিক বিষয়ে আরও অধ্যয়নের জন্য, তাকে বাল্টিক সাগরে পরিচালিত যুদ্ধজাহাজ "ইয়ারোস্লাভ"-এ নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল। এবং দুই মাস পরে, সাতজন সেরা পারফরম্যান্স স্নাতকের সাথে, তাকে ইংল্যান্ডে পাঠানো হয়েছিল, যেখানে পাঁচ বছর ধরে তিনি আটলান্টিক, ভারত এবং প্রশান্ত মহাসাগরে উত্তর এবং ভূমধ্য সাগরে সমুদ্রযাত্রায় অংশগ্রহণ করেছিলেন। 1808 সালে, লাজারেভ তার স্বদেশে ফিরে আসেন এবং মিডশিপম্যান পদের জন্য পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন।

1808 - 1809 সালের রাশিয়ান-সুইডিশ যুদ্ধের সময়, মিখাইল পেট্রোভিচ "গ্রেস" যুদ্ধজাহাজে ছিলেন, যা ভাইস অ্যাডমিরাল পিআই খ্লিনোভের ফ্লোটিলার অংশ ছিল। গোগল্যান্ড দ্বীপের কাছে শত্রুতার সময়, ফ্লোটিলা সুইডিশদের একটি ব্রিগ এবং পাঁচটি পরিবহন দখল করে।

উচ্চতর ব্রিটিশ স্কোয়াড্রনকে এড়িয়ে যাওয়ার সময়, একটি জাহাজ - যুদ্ধজাহাজ ভেসেভোলোড - ছুটে যায়। আগস্ট 15 (27), 1808, লাজারেভকে একটি লাইফবোটে একটি দল সহ সাহায্য করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। অগভীর থেকে জাহাজটি অপসারণ করা সম্ভব ছিল না এবং ব্রিটিশদের সাথে একটি ভয়ঙ্কর বোর্ডিং যুদ্ধের পরে, "ভসেভোলোড" পুড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং লাজারেভ এবং ক্রুকে বন্দী করা হয়েছিল।

1809 সালের মে মাসে তিনি বাল্টিক ফ্লিটে ফিরে আসেন। 1811 সালে তিনি লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন।

মিখাইল পেট্রোভিচ 24-বন্দুক ব্রিগ "ফিনিক্স"-এ 1812 সালের দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সাথে দেখা করেছিলেন, যা অন্যান্য জাহাজের সাথে রিগা উপসাগরকে রক্ষা করেছিল, ড্যানজিগে বোমা হামলা এবং অবতরণে অংশ নিয়েছিল। সাহসিকতার জন্য লাজারেভকে রৌপ্য পদক দেওয়া হয়েছিল।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, ক্রোনস্ট্যাড বন্দরে রাশিয়ান আমেরিকায় গোলাকার বিশ্ব ভ্রমণের প্রস্তুতি শুরু হয়েছিল। ফ্রিগেট "সুভোরভ" এতে অংশ নেওয়ার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল, 1813 সালে লেফটেন্যান্ট লাজারেভকে এর কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল। জাহাজটি রাশিয়ান-আমেরিকান কোম্পানির ছিল, যেটি সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং রাশিয়ান আমেরিকার মধ্যে নিয়মিত সমুদ্র চলাচলে আগ্রহী ছিল।

9 অক্টোবর (21), 1813 সালে, জাহাজটি ক্রোনস্ট্যাড ছেড়ে যায়। প্রবল বাতাস এবং ঘন কুয়াশা কাটিয়ে, সাউন্ড, ক্যাটেগাট এবং স্ক্যাগাররাক স্ট্রেইট (ডেনমার্ক এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ান উপদ্বীপের মধ্যে) অতিক্রম করার পরে এবং ফ্রেঞ্চ এবং মিত্র ডেনিশ জাহাজের সাথে সংঘর্ষ এড়ানোর পরে, ফ্রিগেটটি পোর্টসমাউথ (ইংল্যান্ড) এ পৌঁছেছিল। তিন মাস যাত্রাবিরতির পর, জাহাজটি আফ্রিকার উপকূল বরাবর অতিক্রম করে আটলান্টিক অতিক্রম করে রিও ডি জেনিরোতে এক মাসের জন্য থামে।

1814 সালের মে মাসের শেষের দিকে, সুভরভ আটলান্টিকে যাত্রা করেন, ভারত মহাসাগর অতিক্রম করেন এবং 14 আগস্ট (26) পোর্ট জ্যাকসন (অস্ট্রেলিয়া) প্রবেশ করেন, যেখানে তিনি নেপোলিয়নের বিরুদ্ধে চূড়ান্ত বিজয়ের সংবাদ পান।প্রশান্ত মহাসাগরে অব্যাহত যাত্রা, নভেম্বরের শেষে ফ্রিগেটটি নভো-আরখানগেলস্ক বন্দরে পৌঁছেছিল, যেখানে রাশিয়ান আমেরিকার জেনারেল ম্যানেজার এএ বারানভের বাসভবন ছিল।

সমুদ্রযাত্রার সময়, বিষুবরেখার পথে, একদল প্রবাল দ্বীপ আবিষ্কৃত হয়েছিল, যেটিকে লাজারেভ "সুভোরভ" নাম দিয়েছিলেন।

শীতের পর, ফ্রিগেটটি আলেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জে যাত্রা করেছিল, যেখানে এটি ক্রোনস্ট্যাডে ডেলিভারির জন্য পশমের একটি বড় কার্গো পেয়েছিল। 1815 সালের জুলাইয়ের শেষে "সুভরভ" নভো-আরখানগেলস্ক ছেড়ে চলে যায়। এখন তার পথটি কেপ হর্নকে বাইপাস করে আমেরিকার তীরে অবস্থিত।

সমুদ্রযাত্রার সময়, ফ্রিগেট পেরুভিয়ান বন্দর কালাওতে একটি কল করেছিল, পেরু পরিদর্শনকারী প্রথম রাশিয়ান জাহাজে পরিণত হয়েছিল। এখানে মিখাইল পেট্রোভিচ সফলভাবে তার উপর অর্পিত বাণিজ্য আলোচনা চালিয়েছিলেন, রাশিয়ান নাবিকদের কোনও অতিরিক্ত কর ছাড়াই বাণিজ্য করার অনুমতি পেয়েছিলেন।

কেপ হর্নকে বৃত্তাকার করে, জাহাজটি পুরো আটলান্টিক মহাসাগরের মধ্য দিয়ে যায় এবং 15 জুলাই (28), 1816-এ ক্রোনস্ট্যাডে পৌঁছায়। মূল্যবান পশমের একটি বড় কার্গো ছাড়াও, পেরুভিয়ান প্রাণী ইউরোপে বিতরণ করা হয়েছিল - নয়টি লামা, ভিগোনির একটি নমুনা এবং একটি আলপাকা। সুভোরভ ক্রোনস্ট্যাড থেকে নভো-আরখানগেলস্ক যাওয়ার পথে 239 দিন জাহাজের নিচে এবং ফেরার পথে 245 দিন কাটিয়েছেন।

1819 সালের শুরুতে, লাজারেভ, ইতিমধ্যে একজন অভিজ্ঞ কমান্ডার এবং নৌযান, দক্ষিণ আর্কটিক সার্কেলে একটি অভিযানের জন্য প্রস্তুতির জন্য স্লুপ মিরনির কমান্ড দেওয়া হয়েছিল।

দুই মাস প্রস্তুতির পর, জাহাজের পুনরায় সরঞ্জাম, তামার শীট দিয়ে হুলের পানির নিচের অংশটি চাদর দেওয়া, একজন ক্রু নির্বাচন এবং বিধানের বিধান, মির্নি একসাথে স্লুপ ভোস্টকের সাথে (এর কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কমান্ডার এফএফ-এর সাধারণ কমান্ডের অধীনে) বেলিংশউসেন) 1819 সালের জুলাই মাসে ক্রোনস্ট্যাড ছেড়ে যান। ব্রাজিলের রাজধানীতে থামার পরে, স্লুপগুলি দক্ষিণ জর্জিয়ার দ্বীপের দিকে রওনা হয়, যার ডাকনাম অ্যান্টার্কটিকার "গেটওয়ে"।

সমুদ্রযাত্রাটি কঠিন মেরু পরিস্থিতিতে সংঘটিত হয়েছিল: বরফের পাহাড় এবং বড় বরফের ফ্লোগুলির মধ্যে, ঘন ঘন ঝড় এবং তুষারঝড়, ভাসমান বরফের স্তূপ যা জাহাজের গতি কমিয়ে দেয়।

লাজারেভ এবং বেলিংশৌসেনের সামুদ্রিক বিষয়গুলির চমৎকার জ্ঞানের জন্য ধন্যবাদ, জাহাজগুলি কখনই একে অপরের দৃষ্টি হারায়নি।

দক্ষিণে আইসবার্গের মধ্যে তাদের পথ তৈরি করে, 16 জানুয়ারি (30), 1820-এ নেভিগেটররা 69° 23´5 অক্ষাংশে পৌঁছেছিল। এটি অ্যান্টার্কটিক মহাদেশের প্রান্ত ছিল, তবে নাবিকরা তাদের কীর্তিটি পুরোপুরি উপলব্ধি করতে পারেনি - বিশ্বের ষষ্ঠ অংশের আবিষ্কার।

লাজারেভ তার ডায়েরিতে লিখেছেন:

মে 8 (20), 1820-এ, মেরামত করা জাহাজগুলি নিউজিল্যান্ডের উপকূলের দিকে রওনা হয়েছিল, যেখানে তিন মাস ধরে তারা অল্প-অধ্যয়ন করা দক্ষিণ-পূর্ব প্রশান্ত মহাসাগরের জলে ঝাঁপিয়ে পড়ে, বেশ কয়েকটি দ্বীপ আবিষ্কার করেছিল। সেপ্টেম্বরে, জাহাজগুলি অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসে এবং দুই মাস পরে আবার অ্যান্টার্কটিকার দিকে যাত্রা করে।

দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রার সময়, নাবিকরা পিটার I দ্বীপ এবং আলেকজান্ডার I এর উপকূল আবিষ্কার করতে সক্ষম হয়েছিল, যা অ্যান্টার্কটিকায় তাদের গবেষণা কাজ শেষ করেছিল।

সুতরাং রাশিয়ান নাবিকরা বিশ্বের একটি নতুন অংশ আবিষ্কার করেছিলেন - অ্যান্টার্কটিকা, ইংরেজ ভ্রমণকারী জেমস কুকের মতামতকে খণ্ডন করে, যিনি যুক্তি দিয়েছিলেন যে দক্ষিণ অক্ষাংশে কোনও মহাদেশ নেই এবং যদি এটি বিদ্যমান থাকে তবে কেবলমাত্র কাছাকাছি। মেরু, ন্যাভিগেশন জন্য দুর্গম এলাকায়.

জাহাজগুলি 751 দিনের জন্য সমুদ্রযাত্রায় ছিল, যার মধ্যে 527টি পালের অধীনে ছিল এবং 50 হাজার মাইলেরও বেশি জুড়ে ছিল। অভিযানটি 29টি দ্বীপ আবিষ্কার করেছে, যার মধ্যে 1812 সালের দেশপ্রেমিক যুদ্ধের নায়কদের নামে নামকরণ করা প্রবাল দ্বীপের একটি গ্রুপ রয়েছে - M. I. Kutuzov, M. B. Barclay de Tolly, P. Kh. Wittgenstein, A. P. Ermolov, N. N Raevsky, MA Miloradovich, SG Volkonsky.

একটি সফল সমুদ্রযাত্রার জন্য, লেজারেভ, লেফটেন্যান্ট কমান্ডারের পদকে উপেক্ষা করে, দ্বিতীয় পদে ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন।

1822 সালের মার্চ মাসে, এমপি লাজারেভ নতুন নির্মিত 36-বন্দুক ফ্রিগেট "ক্রুজার" এর কমান্ডার নিযুক্ত হন।

এই সময়ে, রাশিয়ান আমেরিকার পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছিল, আমেরিকান শিল্পপতিরা আমাদের সম্পদের মূল্যবান পশম প্রাণীকে নির্মূল করেছিল। তার বড় ভাই আন্দ্রেয়ের নির্দেশে ক্রুজার ফ্রিগেট এবং লাডোগা স্লুপকে দূরবর্তী উপকূলে পাঠানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। একই বছরের আগস্টে, জাহাজগুলি ক্রোনস্টাড্ট অভিযান ছেড়ে যায়।

তাহিতিতে থামার পরে, প্রতিটি জাহাজ তার নিজস্ব পথে চলে গেল, লাডোগা - কামচাটকা উপদ্বীপে, ক্রুজার - রাশিয়ান আমেরিকার তীরে। প্রায় এক বছর ধরে, ফ্রিগেট রাশিয়ান আঞ্চলিক জলকে পাচারকারীদের হাত থেকে রক্ষা করেছিল। 1824 সালের গ্রীষ্মে এটি স্লুপ "এন্টারপ্রাইজ" দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় এবং "ক্রুজার" নভো-আরখানগেলস্ক ছেড়ে যায়। 1825 সালের আগস্টে, ফ্রিগেট ক্রোনস্ট্যাডে পৌঁছেছিল।

অ্যাসাইনমেন্টের অনুকরণীয় পারফরম্যান্সের জন্য, লাজারেভকে 1ম র্যাঙ্কের অধিনায়ক হিসাবে পদোন্নতি দেওয়া হয়েছিল এবং অর্ডার অফ ভ্লাদিমির, III ডিগ্রি প্রদান করা হয়েছিল।

1826 সালের শুরুতে, মিখাইল পেট্রোভিচকে আরখানগেলস্কে নির্মাণাধীন যুদ্ধজাহাজ "আজভ" এর কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল, সেই সময়ে রাশিয়ান নৌবাহিনীর সবচেয়ে নিখুঁত জাহাজ।

কমান্ডার সাবধানে তার ক্রু নির্বাচন করেছিলেন, যার মধ্যে লেফটেন্যান্ট পিএস নাখিমভ, ওয়ারেন্ট অফিসার ভিএ কর্নিলভ এবং মিডশিপম্যান ভিআই ইস্টোমিন ছিলেন - সেভাস্তোপলের প্রতিরক্ষার ভবিষ্যত নেতারা।

তার অধীনস্থদের উপর তার প্রভাব সীমাহীন ছিল, নাখিমভ একজন বন্ধুকে লিখেছিলেন:

এটা শোনার মতো, আমার প্রিয়, এখানে সবাই ক্যাপ্টেনের সাথে কেমন আচরণ করে, তারা তাকে কীভাবে ভালবাসে! … প্রকৃতপক্ষে, রাশিয়ান নৌবহরে এখনও এমন একজন অধিনায়ক ছিল না।

ক্রনস্ট্যাডে জাহাজের আগমনের পরে, তিনি বাল্টিক স্কোয়াড্রনের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিলেন। এখানে মিখাইল পেট্রোভিচ বিখ্যাত রাশিয়ান অ্যাডমিরাল ডিএন সেনিয়াভিনের অধীনে কিছু সময়ের জন্য কাজ করেছিলেন।

1827 সালে, লাজারেভ ভূমধ্যসাগরে অভিযানের জন্য সজ্জিত একটি স্কোয়াড্রনের স্টাফের প্রধান নিযুক্ত হন। একই বছরের গ্রীষ্মে, রিয়ার অ্যাডমিরাল এলপি হেইডেনের নেতৃত্বে স্কোয়াড্রন ভূমধ্যসাগরে প্রবেশ করে এবং ফরাসি ও ব্রিটিশ স্কোয়াড্রনের সাথে একত্রিত হয়।

সম্মিলিত নৌবহরের কমান্ড অ্যাডমিরাল নেলসনের ছাত্র ব্রিটিশ ভাইস অ্যাডমিরাল এডওয়ার্ড কড্রিংটন দ্বারা অনুমান করা হয়েছিল, এতে 1,300টি বন্দুক সহ 27টি জাহাজ (11টি ইংরেজ, সাতটি ফরাসি এবং নয়টি রাশিয়ান) ছিল। তুর্কি-মিশরীয় নৌবহরে 2,3 হাজার বন্দুক সহ 50 টিরও বেশি জাহাজ ছিল। উপরন্তু, শত্রুর উপকূলীয় ব্যাটারি ছিল Sfakteria দ্বীপে এবং Navarino দুর্গে।

8 অক্টোবর (20), 1827 সালে, বিখ্যাত নাভারিনো যুদ্ধ হয়েছিল। আজভ লাইনের চারটি জাহাজের একটি বাঁকা যুদ্ধ লাইনের কেন্দ্রে ছিল। এখানেই তুর্কিরা তাদের প্রধান আঘাতটি নির্দেশ করেছিল।

যুদ্ধজাহাজ "আজভ" কে পাঁচটি তুর্কি জাহাজের সাথে একযোগে যুদ্ধ করতে হয়েছিল, আর্টিলারি ফায়ারে এটি দুটি বড় ফ্রিগেট এবং একটি কর্ভেট ডুবিয়েছিল, তাগির পাশার পতাকার নীচে ফ্ল্যাগশিপটি পুড়িয়ে দিয়েছিল, লাইনের 80-বন্দুক জাহাজটিকে চারদিকে চলতে বাধ্য করেছিল, পরে যা এটি জ্বলে এবং উড়িয়ে দেয়।

এছাড়াও, লাজারেভের অধীনে জাহাজটি মুহাররেম বে-এর ফ্ল্যাগশিপ ধ্বংস করে।

"আজোভ" এ যুদ্ধের শেষে সমস্ত মাস্তুল ভেঙ্গে গিয়েছিল, পাশগুলি ভেঙে গিয়েছিল, 153টি গর্তের মধ্যে গণনা করা হয়েছিল। এত গুরুতর ক্ষতি সত্ত্বেও, জাহাজটি যুদ্ধের শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত লড়াই চালিয়ে যায়।

রাশিয়ান জাহাজগুলি যুদ্ধের ধাক্কা খেয়েছিল এবং তুর্কি-মিশরীয় নৌবহরের পরাজয়ে প্রধান ভূমিকা পালন করেছিল। শত্রু লাইনের একটি জাহাজ, 13টি ফ্রিগেট, 17টি কর্ভেট, চারটি ব্রিগ, পাঁচটি ফায়ার-শিপ এবং অন্যান্য জাহাজ হারিয়েছে।

নাভারিনোর যুদ্ধের জন্য, রাশিয়ান নৌবহরে প্রথমবারের মতো যুদ্ধজাহাজ "আজভ" সর্বোচ্চ পুরস্কারে ভূষিত হয়েছিল - কঠোর সেন্ট জর্জ পতাকা।

লাজারেভকে রিয়ার অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত করা হয়েছিল এবং একবারে তিনটি আদেশ প্রদান করা হয়েছিল: গ্রীক - ত্রাণকর্তার কমান্ডার ক্রস, ইংরেজ - বানি এবং ফরাসি - সেন্ট লুইস।

পরে, মিখাইল পেট্রোভিচ, স্কোয়াড্রনের প্রধান স্টাফ হিসাবে, দ্বীপপুঞ্জে ভ্রমণ করেছিলেন এবং তুর্কিদের কনস্টান্টিনোপলে যাওয়ার পথ বন্ধ করে দারদানেলিস অবরোধে অংশ নিয়েছিলেন।

1830 সাল থেকে, লাজারেভ বাল্টিক ফ্লিটের জাহাজগুলির একটি ব্রিগেডের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, 1832 সালে তিনি ব্ল্যাক সি ফ্লিটের চিফ অফ স্টাফ নিযুক্ত হন এবং পরের বছর - ফ্লিটের কমান্ডার, নিকোলাভ এবং সেভাস্টোপলের গভর্নর নিযুক্ত হন। মিখাইল পেট্রোভিচ 18 বছর ধরে এই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন।

ইতিমধ্যে 1833 সালের শুরুতে, লাজারেভ রাশিয়ান নৌবহরের সফল অভিযানের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং বসফরাসে সৈন্যদের 10-হাজারতম অবতরণ স্থানান্তর করেছিলেন, যার ফলস্বরূপ মিশরীয়দের দ্বারা ইস্তাম্বুল দখলের প্রচেষ্টা প্রতিরোধ করা হয়েছিল।রাশিয়ার প্রতি সামরিক সহায়তা সুলতান মাহমুদ দ্বিতীয়কে উনকিয়ার-ইসকেলেসি চুক্তি শেষ করতে বাধ্য করেছিল, যা রাশিয়ার প্রতিপত্তিকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করেছিল।

ককেশাসে রাশিয়ার একত্রীকরণ ইংল্যান্ডের প্রতি বিশেষভাবে প্রতিকূল ছিল, যা ককেশাসকে তার সমৃদ্ধ প্রাকৃতিক সম্পদের সাথে তার উপনিবেশে পরিণত করতে চেয়েছিল।

এই উদ্দেশ্যে, ইংল্যান্ডের সক্রিয় সমর্থনে, ধর্মীয় ধর্মান্ধদের (মুরিডিজম) গোষ্ঠীগুলির একটি আন্দোলন সংগঠিত হয়েছিল, যার অন্যতম প্রধান স্লোগান ছিল ককেশাসকে তুরস্কের সাথে সংযুক্ত করা।

ব্রিটিশ এবং তুর্কিদের পরিকল্পনা ব্যাহত করার জন্য, ব্ল্যাক সি ফ্লিটকে ককেশীয় উপকূল অবরোধ করতে হয়েছিল। এই লক্ষ্যে, লাজারেভ ককেশাসের উপকূলে অপারেশনের জন্য একটি বিচ্ছিন্ন দল এবং পরে ব্ল্যাক সি ফ্লিটের একটি স্কোয়াড্রন বরাদ্দ করেছিলেন, যার মধ্যে ছয়টি সশস্ত্র স্টিমশিপ রয়েছে। 1838 সালে, Tsemes নদীর মুখে স্কোয়াড্রন স্থাপনের জন্য একটি জায়গা বেছে নেওয়া হয়েছিল, যা নভোরোসিয়েস্ক বন্দর নির্মাণের শুরুকে চিহ্নিত করেছিল।

1838 - 1840 সালে, ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জাহাজ থেকে, লাজারেভের সরাসরি অংশগ্রহণে, জেনারেল এনএন রায়েভস্কির (জুনিয়র) সৈন্যদের অবতরণ করা হয়েছিল, যা টুয়াপসে, সুবাশি এবং পাজুয়াপে নদীর উপকূল এবং মোহনাগুলি পরিষ্কার করেছিল। শত্রুর কাছ থেকে, লাজারেভের নামে একটি দুর্গ পরবর্তী তীরে নির্মিত হয়েছিল … ব্ল্যাক সি ফ্লিটের সফল কার্যক্রম ককেশাসে ব্রিটিশ এবং তুর্কিদের বিজয়ের পরিকল্পনা বাস্তবায়নে বাধা দেয়।

লাজারেভই প্রথম কৃষ্ণ সাগরের বর্ণনা দেওয়ার লক্ষ্যে ফ্রিগেট "স্পিডি" এবং টেন্ডার "হস্টি"-এর দুই বছরের অভিযানের আয়োজন করেছিলেন, যার ফলে কৃষ্ণ সাগরের প্রথম পাইলট প্রকাশ হয়েছিল।

লাজারেভের ব্যক্তিগত তত্ত্বাবধানে, পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছিল এবং সেভাস্তোপলে একটি অ্যাডমিরালটি নির্মাণের জন্য এলাকাটি প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং ডকগুলি তৈরি করা হয়েছিল। হাইড্রোগ্রাফিক ডিপোতে, তার নির্দেশে পুনর্গঠিত, অনেক মানচিত্র, দিকনির্দেশ, প্রবিধান, ম্যানুয়াল মুদ্রিত হয়েছিল এবং কৃষ্ণ সাগরের একটি বিশদ অ্যাটলাস প্রকাশিত হয়েছিল।

মিখাইল পেট্রোভিচের নেতৃত্বে ব্ল্যাক সি ফ্লিট রাশিয়ার সেরা হয়ে ওঠে। জাহাজ নির্মাণে বড় সাফল্য অর্জিত হয়েছিল, তিনি ব্যক্তিগতভাবে প্রতিটি জাহাজ নির্মাণের তত্ত্বাবধান করেছিলেন।

লাজারেভের অধীনে, ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জাহাজের সংখ্যা একটি সম্পূর্ণ স্ট্যান্ডার্ড সেটে আনা হয়েছিল এবং নৌ আর্টিলারি উন্নত করা হয়েছিল। নিকোলাভ-এ, একটি অ্যাডমিরালটি তৈরি করা হয়েছিল, সেই সময়ের প্রযুক্তির সমস্ত অর্জনকে বিবেচনায় নিয়ে, নভোরোসিয়েস্কের কাছে একটি অ্যাডমিরালটি নির্মাণ শুরু হয়েছিল।

এমপি লাজারেভ ভালোভাবে বুঝতে পেরেছিলেন যে পালতোলা বহরটি পুরানো হয়ে গেছে এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে বাষ্প বহর আসা উচিত। যাইহোক, প্রযুক্তিগত পশ্চাদপদতা রাশিয়াকে দ্রুত গতিতে এমন একটি পরিবর্তন করতে দেয়নি।

লাজারেভ সমস্ত প্রচেষ্টার নির্দেশ দিয়েছেন যাতে ব্ল্যাক সি ফ্লিটে স্টিমশিপ উপস্থিত হয়। তিনি সমস্ত সর্বশেষ উন্নতি সহ লোহার বাষ্প জাহাজ নির্মাণের আদেশ দিয়ে এটি অর্জন করেন। নিকোলায়েভের "বসফরাস" লাইনের একটি 131-বন্দুক জাহাজ নির্মাণের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছিল (1852 সালে লাজারেভের মৃত্যুর পরে স্থাপন করা হয়েছিল)।

1842 সালে, মিখাইল পেট্রোভিচ ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জন্য শিপইয়ার্ড দ্বারা পাঁচটি বাষ্প-ফ্রিগেট "চেরসোনেসোস", "বেসারাবিয়া", "ক্রিমিয়া", "গ্রোমোনোসেটস" এবং "ওডেসা" নির্মাণের আদেশ পান।

1846 সালে, তিনি তার নিকটতম সহকারী ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক কর্নিলভকে সরাসরি চারটি স্টিমার নির্মাণের তদারকি করার জন্য ব্রিটিশ শিপইয়ার্ডে পাঠান: ভ্লাদিমির, এলব্রাস, ইয়েনিকলে এবং তামান। সমস্ত স্টিমশিপ রাশিয়ান প্রকল্প এবং স্কেচ অঙ্কন অনুযায়ী নির্মিত হয়েছিল।

লাজারেভ নাবিকদের সাংস্কৃতিক বৃদ্ধিতে অনেক মনোযোগ দিয়েছিলেন। তাঁর নির্দেশে এবং তাঁর নেতৃত্বে, সেভাস্তোপল মেরিটাইম লাইব্রেরি পুনর্গঠিত হয়েছিল এবং একটি হাউস অফ মিটিং তৈরি করা হয়েছিল, পাশাপাশি অন্যান্য অনেক সামাজিক ও সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠান সংগঠিত হয়েছিল।

অ্যাডমিরাল সেভাস্তোপলের প্রতিরক্ষামূলক কাঠামোর প্রতি খুব মনোযোগ দিয়েছিলেন, শহরকে রক্ষাকারী বন্দুকের সংখ্যা 734 ইউনিটে বাড়িয়েছিলেন।

লাজারেভ স্কুল কঠোর ছিল, এবং কখনও কখনও অ্যাডমিরালের সাথে কাজ করা কঠিন ছিল। যাইহোক, সেই নাবিকরা যাদের মধ্যে তিনি একটি জীবন্ত স্ফুলিঙ্গ জাগিয়ে তুলতে পেরেছিলেন যা তার মধ্যে বাস করেছিল তারা সত্যিকারের লাজারেভাইট হয়ে ওঠে।

মিখাইল পেট্রোভিচ নাখিমভ, পুতিয়াতিন, কর্নিলভ, উনকোভস্কি, ইস্টোমিন এবং বুটাকভের মতো অসামান্য নাবিকদের প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন। লাজারেভের মহান যোগ্যতা হল যে তিনি নাবিকদের ক্যাডারদের প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন যারা রাশিয়ান নৌবহরের পালতোলা থেকে বাষ্পে রূপান্তর নিশ্চিত করেছিলেন।

অ্যাডমিরাল সর্বদা তার স্বাস্থ্যের প্রতি খুব কম যত্নশীল। যাইহোক, 1850 সালের শেষের দিকে, পেটের ব্যথা তীব্র হয় এবং নিকোলাস I এর ব্যক্তিগত নির্দেশে তাকে চিকিৎসার জন্য ভিয়েনায় পাঠানো হয়। রোগটি গুরুতরভাবে অবহেলিত ছিল, এবং স্থানীয় সার্জনরা তাকে অপারেশন করতে অস্বীকার করেছিলেন। 11 এপ্রিল (23), 1851-এর রাতে, 63 বছর বয়সে, লাজারেভ পেটের ক্যান্সারে মারা যান।

তার ছাই রাশিয়ায় স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং ভ্লাদিমির ক্যাথেড্রালের সেভাস্তোপলে সমাহিত করা হয়েছিল। এই ক্যাথেড্রালের বেসমেন্টে একটি ক্রস আকারে, তাদের মাথা ক্রুশের কেন্দ্রের দিকে রেখে, এম.পি. লাজারেভ, পি.এস. নাখিমভ, ভি.এ. কর্নিলভ এবং ভি.আই. ইস্তোমিনকে সমাহিত করা হয়েছে।

1867 সালে, এই শহরে, 1853-1856 সালের ক্রিমিয়ান যুদ্ধের পরে এখনও ধ্বংসাবশেষে, এমপি লাজারেভের স্মৃতিস্তম্ভের একটি দুর্দান্ত উদ্বোধন হয়েছিল। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে রিয়ার অ্যাডমিরাল অফ দি স্বিতা আই.এ.

এমপি লাজারেভের করা ভৌগলিক আবিষ্কারগুলি বিশ্ব-ঐতিহাসিক তাৎপর্যপূর্ণ। তারা রাশিয়ান বিজ্ঞানের সোনালী তহবিলে অন্তর্ভুক্ত। মিখাইল পেট্রোভিচ ভৌগলিক সোসাইটির সম্মানসূচক সদস্য নির্বাচিত হন।

অসাধারণ রাশিয়ান অ্যাডমিরাল এমপি লাজারেভের স্মরণে সেন্ট পিটার্সবার্গ মেরিটাইম অ্যাসেম্বলি 1995 সালে একটি রৌপ্য পদক প্রতিষ্ঠা করে, যা সমুদ্র, নদী এবং মাছ ধরার নৌবহর, শিক্ষা প্রতিষ্ঠান, গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং অন্যান্য নৌ সংস্থার কর্মীদের জন্য পুরস্কৃত করা হয় যা একটি দুর্দান্ত কাজ করেছে। কারণ অবদান। নৌবহরের উন্নয়ন, যারা উল্লেখযোগ্য সমুদ্রযাত্রা করেছেন, সেইসাথে বহরের জন্য সরঞ্জাম তৈরিতে উল্লেখযোগ্য অংশ নিয়েছেন এবং পূর্বে নৌ পরিষদের সোনার ব্রেস্টপ্লেট পুরস্কৃত করেছেন।

রাশিয়ান জনগণ অসামান্য রাশিয়ান অ্যাডমিরালের স্মৃতিকে ভালবাসার সাথে লালন করে, যোগ্যভাবে তাকে আমাদের মাতৃভূমির সেরা নৌ কমান্ডারদের মধ্যে স্থান দেয়।