চীন 21 শতকের গ্রহের নেতা

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

শৈশব থেকেই, আমি ট্রেনের প্রতি অনুরাগী, তাই আজ আমি একটি চীনা উচ্চ-গতির ট্রেন সম্পর্কে একটি ভিডিও দেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, যা 350 কিমি / ঘন্টা গতিতে চলে।

ট্রেন নিজেই নিঃসন্দেহে খাড়া, এতে কোন সন্দেহ নেই। কিন্তু যেটা আমাকে আরও বেশি চমকে দিল সেটা হল চারপাশে যা দেখলাম!

প্রথমত, এটি শুধুমাত্র একটি বিশাল পরিমাণ নির্মাণ, উপরন্তু, আধুনিক উচ্চ প্রযুক্তি।

দ্বিতীয়ত, 1:14-এ ট্রেন পার্কের পাশ দিয়ে যায়, যেখানে বেশ কয়েক ডজন হাই-স্পিড ট্রেন রয়েছে। তদুপরি, এগুলি আমাদের সাপসানের মতো বিদেশে প্রচুর অর্থের জন্য বিক্রি করা ট্রেন নয়। একই সময়ে, যখন আমাদের অলিগার্চরা "সাপসান" কিনছিল, যদি স্মৃতিতে কাজ করে, তবে মাত্র 16টি ট্রেন, চীনারা প্রায় একই অর্থে একটি উত্পাদন প্রযুক্তি, একটি উদ্ভিদ এবং 100টি ট্রেন কিনেছিল, যা সিমেন্সের চীনাদের সাহায্য করার কথা ছিল। এই কারখানায় চীনে একত্রিত করার জন্য। এর পরে, তারা বর্ধিত ক্রুজিং গতি সহ আধুনিক সংস্করণ সহ স্বাধীনভাবে তাদের নিজস্ব ট্রেন তৈরি করতে শুরু করে।

হাইওয়ে, জংশন, ওভারপাস ইত্যাদির আকারে বিপুল সংখ্যক অবকাঠামো সুবিধা নির্মাণ সহ চীনে কী ঘটছে সে সম্পর্কে আপনি YouTube-এ আরও অনেক ভিডিও খুঁজে পেতে পারেন।

হ্যাঁ, যদিও চীন কিছু প্রযুক্তির ক্ষেত্রে রয়ে গেছে, তবে তারা খুব দ্রুত বিকাশ করছে। অর্থাৎ, এক্ষেত্রে বর্তমান অবস্থার দিকে নয়, উন্নয়নের গতিশীলতার দিকে নজর দেওয়া প্রয়োজন। এই ভিডিওগুলিতে যা দেখানো হয়েছে তা মূলত গত 15-20 বছরে নির্মিত, বা এখন নির্মিত হচ্ছে। আর এমন আয়তন ও স্কেল পৃথিবীর কোথাও নেই! একই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 20 শতক জুড়ে সমগ্র বিশ্বকে দুধ দিয়েছিল, প্রথম এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিশাল ভাগ্য তৈরি করেছিল, আর্থিক উপনিবেশগুলির একটি ব্যবস্থা তৈরি করেছিল, যেখানে তথাকথিত "উন্নয়নশীল দেশগুলি" থেকে সংস্থানগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাম্প করা হয়। তবে আমরা এখন চীনে যে ধরণের কিছু দেখছি তার কাছাকাছিও নেই।

এটার মানে কি? এবং এটি পরামর্শ দেয় যে চীন এখন ইউরোপ বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় সামাজিক ও অর্থনৈতিক ব্যবস্থাপনার অনেক বেশি কার্যকর মডেল খুঁজে পেয়েছে। অন্যথায়, এই ধরনের অর্থনৈতিক এবং অবকাঠামোগত অগ্রগতি কেবল অসম্ভব ছিল।

আমি এমনকি রাশিয়া সম্পর্কে কথা বলছি না, যা এই দৃষ্টিকোণ থেকে, শুধু জি … পি. যে সময়ে আমরা ক্রিমিয়ার একটি অনন্য সেতু তৈরি করেছি, চীনে এরকম কয়েক ডজন সেতু নির্মিত হয়েছে! অধিকন্তু, ক্রিমিয়াতে একটি সেতু নির্মাণের জন্য, আমুর জুড়ে একটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় সেতু নির্মাণ বন্ধ সহ সারা দেশে ব্রিগেডগুলি একত্রিত হয়েছিল। আমি এমনকি অঞ্চলের কথা বলছি না। আমাদের চেলিয়াবিনস্কের রাস্তায় একটি ত্রুটিপূর্ণ বিনিময় আছে। ব্র. তারা 15 বছর ধরে মিয়াস নদীর ওপারে কাইশিরিন তৈরি করছে, এবং তারা এটি শেষ করতে পারে না। চেলিয়াবিনস্ক থেকে ইয়েকাটেরিনবার্গ পর্যন্ত দুই লেনের মহাসড়কটি 50 বছর ধরে নির্মাণাধীন, এবং নির্মাণের গতির বিচারে, এটি আরও 30 বছরের জন্য নির্মিত হবে, যদি আর না হয়।

এখন উচ্চগতির রেলপথ নির্মাণ নিয়ে অনেক কথা হচ্ছে। কিন্তু, যতদূর আমি বুঝতে পেরেছি, মূল বিনিয়োগকারী এবং পারফর্মাররা আবার চীনা হবেন। একই সময়ে, তারা এই সব শুরু করছে কারণ তারা রাশিয়াকে এত পছন্দ করে না, কিন্তু কারণ তাদের চীন থেকে ইউরোপ পর্যন্ত শেষ থেকে শেষ ওভারল্যান্ড রেলপথের প্রয়োজন। অতএব, উচ্চ-গতির রেলপথটি রাশিয়ার জন্য উপকারী নয়, তবে চীনের পক্ষে যেভাবে উপকারী হবে সেভাবে স্থাপন করা হচ্ছে।

এবং এই বসন্তে আমি চীনা কর্পোরেশন হুয়াওয়ের উপস্থাপনায় ছিলাম। এটি বিশ্বের বৃহত্তম টেলিযোগাযোগ সংস্থাগুলির মধ্যে একটি। টেলিকমিউনিকেশন এবং কম্পিউটিং ক্ষেত্রে, তারা কেন্দ্রীয় প্রক্রিয়াকরণ ইউনিট ছাড়া সবকিছু করে। রাশিয়ার বেশিরভাগ সেলুলার এবং টেলিযোগাযোগ সংস্থাগুলি তাদের সরঞ্জামগুলিতে কাজ করে। তদুপরি, বেশিরভাগ সরঞ্জামই তাদের নিজস্ব বিকাশ। আমাদের নিজস্ব মাইক্রোসার্কিটে! মাল্টিপ্রসেসর সার্ভারের জন্য উচ্চ গতির সুইচ এবং চিপসেট সহ। রাশিয়ায়, এমন কিছু নেই এমনকি কাছাকাছি! চুবাইস তার রসনানো এবং স্কোলকোভো-তে মাল্টিবিলিয়ন-ডলারের বাজেটের একটি কাট মাত্র।

সুতরাং, কেউ এটি চায় বা না চায়, চীন ইতিমধ্যে গ্রহের অর্থনৈতিক নেতা। এমনকি সরকারী অনুমান অনুসারে, যা পশ্চিমা পদ্ধতিতে তৈরি করা হয়, তারা ইতিমধ্যে শীর্ষে উঠে এসেছে। এবং আপনি যদি বাস্তব অর্থনীতির দিকে তাকান, এবং আর্থিক সূচকগুলি দ্বারা নয়, তবে তারা অনেক সময় সবাইকে ছাড়িয়ে গেছে। এবং এটি চীনের অনুরূপ ভিডিওগুলিতে খুব স্পষ্টভাবে দেখা যায়।