জ্বালানী অর্থনীতিবিদ - আপনার কি বিশেষজ্ঞ হতে হবে?

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

মানুষ প্রায়ই তাদের লুকানো সম্ভাবনা সম্পর্কে জানেন না. দেখা যাচ্ছে যে আপনি যদি কেবল আপনার মাথা ঘুরিয়ে একটু চিন্তা করেন, আপনি মোটামুটিভাবে সেই জিনিসগুলি বের করতে পারেন যা আপনি আগে ভালভাবে বুঝতে পারেননি, বিশেষত যখন আপনার জীবনে একটি নির্দিষ্ট পছন্দ করতে হবে। অবশ্যই, একজন বিশেষজ্ঞ হওয়া আরও কঠিন, তবে অন্তত আপনি নিশ্চিতভাবে এবং মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে এবং আপনার বাড়ি ছাড়া ছাড়াই চুষা বন্ধ করতে পারেন।

প্রকৃতপক্ষে, অনেক ক্ষেত্রে, এমনকি আপনি কিছু ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ না হলেও, বিষয়গুলির একটি সামগ্রিক বোঝাপড়া আপনাকে পরিস্থিতি বুঝতে এবং সঠিক সমাধান খুঁজে পেতে সহায়তা করতে পারে। যখন জিনিসগুলির কোনও সামগ্রিক বোঝাপড়া থাকে না, তখন লোকেরা বোকামিপূর্ণ বাজে কথার দিকে পরিচালিত হয়। তথাকথিত "জ্বালানী অর্থনীতিবিদদের" মুখোমুখি হওয়ার সময় একজন চিন্তাশীল ব্যক্তি কীভাবে যুক্তি দিতে পারে তা আমি দেখানোর চেষ্টা করব। এটা শুধু বিকল্পগুলির মধ্যে একটি যুক্তি, বরং উপরিভাগ এবং প্রত্যেক ব্যক্তির কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য। এই ধরনের যুক্তি কঠোরভাবে এবং নিশ্চিতভাবে কিছু প্রমাণ করে না, তবে সেগুলি যথেষ্ট হওয়ার গ্যারান্টি দেওয়া হয় যাতে চোষা না হয় এবং অর্থনীতিবিদ না কেনা হয়। আরও গভীর যুক্তি রয়েছে, পদার্থবিদ্যার সমস্ত কঠোরতার সাথে কেলেঙ্কারীটি প্রকাশ করে, তবে আমি সেগুলি এখানে উদ্ধৃত করব না, কারণ এর জন্য প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্র থেকে পাঠকের কাছ থেকে নির্দিষ্ট জ্ঞানের প্রয়োজন হবে।

সুতরাং, আমরা এখানে, একজন সাধারণ ব্যক্তির আকারে, আমরা এমন কিছু সাইটে যাই যা জ্বালানী ইকোনোমাইজার বিক্রি করে। উদাহরণস্বরূপ, "ফুয়েল ইকোনোমাইজার" এর জন্য গুগলের অনুসন্ধানে, আমরা প্রথমে ফুয়েল শার্কের সাথে পরিচিত হয়েছিলাম। আমরা ডিভাইসের বিবরণের প্রথম লাইনটি পড়ি

এই ডিভাইসটি NASA মহাকাশ কেন্দ্রের সেরা ইঞ্জিনিয়াররা তৈরি করেছেন।

আমরা Google-এ যাই, শুধুমাত্র বিদেশী সাইটগুলিতে একটি অনুসন্ধান সেট আপ করি এবং NASA-এর সাথে একসাথে ফুয়েল শার্কের যে কোনো উল্লেখ খুঁজি। আমরা অবিলম্বে দেখতে পাই যে সেখানে একটিও উল্লেখ নেই, এবং যা কিছু হয় হাঙ্গরের সাথে যুক্ত (আসলের সাথে, এবং যেগুলি গাড়ির সিগারেট লাইটারে ঢোকানো হয় না), বা COM জোনে রাশিয়ান ভাষার সাইটগুলিতে নিয়ে যায়, যেখানে নাসা সম্পর্কে একই লাইনটি কেবল রাশিয়ান এবং ইংরেজিতে পুনরাবৃত্তি হয়। এটি প্রথম খারাপ লক্ষণ।

আমরা আরও পড়ি (আমি একটি সারিতে সবকিছু উদ্ধৃত করছি না, তবে বেছে বেছে)।

এই কারণেই আজ জ্বালানী ইকোনোমাইজার আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, যা আপনাকে পেট্রোল খরচ 30% পর্যন্ত কমাতে দেয়।

30% জ্বালানী অর্থনীতি পেয়ে গাড়ি সংস্থাগুলির জন্য অবিলম্বে একটি গাড়িতে এমন জিনিস তৈরি করা কতটা লাভজনক হবে সে সম্পর্কে এখন চিন্তা করা যাক। না, তারা সম্ভবত সেখানে সকলেই বোকা, তারা প্রতি 1-2% সঞ্চয়ের জন্য লড়াই করছে, তারা তাদের গাড়িকে প্রতিযোগীর চেয়ে আরও অর্থনৈতিক করতে তাদের পথের বাইরে চলে যায়। কেন কোনো গাড়ি কোম্পানি ফুয়েল শার্কের জ্বালানি-সাশ্রয়ী প্রযুক্তির সুবিধা নেয়নি (এই প্রযুক্তিটি প্রাথমিক, আমরা নীচে দেখব)? আমরা এই প্রশ্নের উত্তর জানি না, কিন্তু কিভাবে চিন্তাশীল মানুষ ইতিমধ্যে এটি একটি দ্বিতীয় খারাপ লক্ষণ বিবেচনা করা উচিত.

আরও দূরে,

প্রতিটি গাড়ি উত্সাহীর ধারণা রয়েছে যে সিলিন্ডারে স্পার্কের শক্তি যত বেশি হবে, জ্বালানী তরলটির জ্বলন তত বেশি হবে …

থামো! প্রথমত, এটি বাজে কথা, তবে প্রতিটি গাড়িচালক এটি সম্পর্কে জানেন না, যেটি উদ্ধৃত লাইনের লেখক গণনা করছিলেন। অতএব, আসুন ভান করি যে আমরা আইসিই বিষয়ে বিশেষজ্ঞ নই, তবে কেবল যুক্তিযুক্তভাবে চিন্তা করি। ইঞ্জিন নির্মাতারা দীর্ঘকাল ধরে ইগনিশন সিস্টেমের সাথে লড়াই করছে। এমনকি আপনি যদি একজন কেটলি হন, আপনি একই গুগলে কিছু সম্পূর্ণ মূর্খতামূলক প্রশ্ন যেমন "জ্বালানী জ্বলনের উপর স্পার্ক শক্তির প্রভাব" এ প্রবেশ করতে পারেন এবং বেশ কয়েকটি নিবন্ধ (আমি পেয়েছি) খুঁজে পেতে পারেন যা জ্বালানী জ্বলনকে প্রভাবিত করে এমন প্রায় সমস্ত কারণ বর্ণনা করে এবং বিভিন্ন ইনস্টলেশন স্কিম মোমবাতি. উদাহরণস্বরূপ, আপনি টুইন স্পার্ক সিস্টেম সম্পর্কে শিখতে পারেন, যার সারমর্ম হল একটি সিলিন্ডারে দুটি স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করা।সংক্ষেপে, বিশদে না গিয়ে, আপনি দ্রুত খুঁজে পেতে পারেন যে ইঞ্জিন নির্মাতারা সক্রিয়ভাবে সিলিন্ডারে জ্বলন প্রক্রিয়াটি এমনভাবে সংগঠিত করার উপায় খুঁজছেন যাতে জ্বলন যতটা সম্ভব সম্পূর্ণ হয়। এবং তারপর তারা আমাদের যে বলুন

পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় হ'ল ফুয়েল শার্ক ইকোনোমাইজার ইনস্টল করা, যা একটি অন্তর্নির্মিত শক্তিশালী ক্যাপাসিটরের সাহায্যে গাড়ি চালানোর সময় শক্তি জমা করে এবং তারপরে এর ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।

এবং ইঞ্জিন নির্মাতারা নির্বোধ, তারা অনুমান করতে পারেনি যে আপনাকে কেবল মোমবাতির সাথে একটি শক্তিশালী ক্যাপাসিটর সংযুক্ত করতে হবে যাতে সবকিছু অবিলম্বে ভাল হয়ে যায়। একমাত্র জিনিস যা স্পষ্ট নয় তা হল স্পার্ক প্লাগের জন্য পর্যাপ্ত কারেন্ট কীভাবে গাড়ির সিগারেট লাইটারের স্বাভাবিক তারের মধ্য দিয়ে যায় এবং একই সাথে ইগনিশন কয়েলে প্রবেশ করে … আচ্ছা, এগুলি তুচ্ছ। তাই এই তৃতীয় কল. আসলে, তিনটি কল যথেষ্ট, কিন্তু আমরা চালিয়ে যাব।

আমি প্রতিশ্রুতি হিসাবে, ডিভাইস সম্পর্কে.

ইকোনোমাইজার ফুল শার্ক একটি মোটামুটি সহজ এবং সরল ডিভাইস যা একটি শক্তিশালী ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটর দিয়ে সজ্জিত। এই ফুয়েল শার্ক ফুয়েল ইকোনমিকে সংযোগ করার প্রক্রিয়াটি সিগারেট লাইটারের মাধ্যমে গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটের সাথে সংযোগ করে সঞ্চালিত হয়, যা আপনাকে একই সময়ে ব্যয় করা বৈদ্যুতিক শক্তিকে হ্রাস করতে দেয়। একটি সক্রিয় ইকোনোমাইজারের সাথে, স্বয়ংক্রিয় জেনারেটর সম্পূর্ণ শক্তিতে কাজ করে, যখন ফুল শার্ক ইকোনোমাইজারের কনডেন্সার পরিচালনার কারণে এটির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।

সুতরাং, এখানে আবার প্রশ্ন উঠছে যে যেহেতু বিন্দুটি ঘনত্বের মধ্যে রয়েছে, তাহলে কেন ইঞ্জিন নির্মাতারা এটি সম্পর্কে আগে অনুমান করেননি এবং এখনও অনুমান করেন না, যেহেতু সবকিছুই একজন সাধারণ গাড়ি উত্সাহীর কাছে উপলব্ধের মতোই সহজ। এবং দ্বিতীয় পয়েন্ট - আপনি এই শব্দগুচ্ছ সঙ্গে নির্বোধ জন্য ধরা হচ্ছে. প্রথমে বোঝার চেষ্টা করুন "শক্তিশালী ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটর" কী। অন্তত শুধু শক্তিশালী ক্যাপাসিটারগুলির ছবিগুলি দেখুন, সেগুলি আকারে বেশ বড় … তারপরে, গাড়ির বৈদ্যুতিক চিত্রটি দেখুন, সেখানে ভোল্টেজ এবং কারেন্ট খুঁজুন যার জন্য সিগারেট লাইটারটি ডিজাইন করা হয়েছে৷ সেই ডিভাইসগুলিতে ভোল্টেজ এবং কারেন্ট খুঁজুন, যার অপারেশন এটি অনুমিতভাবে প্রদান করবে। ডিভাইসের বিবরণ নিম্নলিখিত বলে

ফুয়েল শার্ক ডিভাইসটি কেবল সার্কিটে ভোল্টেজের অভাবই নয়, হেডলাইট, অডিও সিস্টেম, ওয়াইপারস, এয়ার কন্ডিশনার এবং এমনকি নেভিগেটর পরিচালনার জন্য ভোল্টেজও পূরণ করতে সক্ষম।

এখন আপনি কেবল কল্পনা করতে পারেন যে একটি ছোট ক্যাপাসিটর, প্রায় একটি পুরানো রেডিওর আকার, হেডলাইট, ওয়াইপার, এয়ার কন্ডিশনার সরবরাহ করবে এবং - এটি হতে পারে না! - এটা বলা এমনকি ভীতিকর, নেভিগেটর! কোনটিতে, যাইহোক, এই ক্যাপাসিটারগুলির একটি সম্পূর্ণ গুচ্ছ রয়েছে … এবং কেন তারা সেখানে আছে? এটি চতুর্থ কল।

এর পরে, আমরা অনুরূপ অর্থনীতিবিদদের বিক্রেতাদের ওয়েবসাইটের পর্যালোচনাগুলি দেখি। আমরা দেখতে যে শুধুমাত্র ভাল পর্যালোচনা আছে. আমরা মোটর চালকদের যে কোনও স্বাধীন ফোরামে যাই, যেখানে এই জিনিসটি তাদের কাছ থেকে আলোচনা করা হয় যারা আসলে এটি কিনেছেন এবং পরীক্ষা করেছেন। আমরা বেশিরভাগই শুধুমাত্র নেতিবাচক পর্যালোচনা দেখতে. এটি সুপারিশ করা উচিত যে বিক্রেতাদের সাইটে পর্যালোচনাগুলি কেনা হচ্ছে৷ যারা ফুয়েল শার্ক কিনেছেন তাদেরও ইতিবাচক পর্যালোচনা রয়েছে। কিন্তু তারা কোথা থেকে আসে?

আসল বিষয়টি হ'ল একজন ব্যক্তি খুব দ্রুত বুঝতে পারে যে তার বিবাহবিচ্ছেদ হয়েছে, তবে সে একজন চুষক হতে চায় না এবং তার ক্রয়কে যুক্তিযুক্ত করার চেষ্টা করে। উদাহরণস্বরূপ, তিনি আরও নিখুঁতভাবে গাড়ি চালাতে শুরু করেন, অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের সুপারিশ অনুসরণ করেন, যার জন্য আপনি সত্যিই প্রায় 10% জ্বালানী সংরক্ষণ করতে পারেন (এই সুপারিশগুলি নেটওয়ার্কে বেশ সহজে পাওয়া যাবে)। গাড়িটি আরও নির্ভুল ড্রাইভারের নিয়ন্ত্রণে আরও মসৃণভাবে আচরণ করতে শুরু করে - এবং এটি তার কাছে মনে হতে শুরু করে (যদিও তার চেতনার গভীরতায় তিনি বুঝতে পারেন যে তিনি নিজেকে প্রতারণা করছেন) যে এই সবই জ্বালানী অর্থনীতিবিদকে ধন্যবাদ। এটাই এই অর্থনীতিবিদদের পুরো রহস্য।

আপনি ইন্টারনেটে বিজ্ঞাপনগুলিও খুঁজে পেতে পারেন যা এই সত্যটিকে জোর দেয় যে রাশিয়ায় জ্বালানী অর্থনীতিবিদদের নিষিদ্ধ করা হয়েছে। বিপণনকারীরা মিষ্টি ফল নিষিদ্ধ করে ক্লাসিক পদক্ষেপ নিচ্ছে, যেমন এই নিবন্ধে ব্যাখ্যা করা হয়েছে।বলুন, রাশিয়ান কোম্পানিগুলির জন্য কম পেট্রল খাওয়া লাভজনক নয়, তারা স্ক্যাম নিষিদ্ধ করার জন্য একটি আইন পাস করেছে … ওহ-ওহ, জ্বালানী অর্থনীতিবিদরা, খুব দেরি হওয়ার আগে কিনুন:)

এমনকি যদি আপনি ফুয়েল শার্কের বিরুদ্ধে এই ধরনের ভাসা-ভাসা যুক্তিতে বিশ্বাসী না হন, তবে তাদের উচিত অন্তত আপনাকে কী ঘটছে তা নিয়ে ভাবতে বাধ্য করা, চুষে ফেলার আগে বিষয়টিকে আরও বিশদে বোঝানো উচিত।

ফোরামে যান, পড়ুন যারা এই ধরনের জিনিস বোঝেন তারা কী লেখেন - তারা পদার্থবিদ্যা ব্যবহার করবেন এবং যোগাযোগের স্বাভাবিক ভাষা ব্যবহার করবেন (ম্যাট সহ এবং ছাড়া) একটি সাধারণ 2-ভোল্ট লাইট বাল্ব এবং একটি পুরানো থেকে একটি ক্যাপাসিটর দিয়ে সেই বাজে কথাটিকে জনপ্রিয়ভাবে ব্যাখ্যা করতে। রেডিও কোনোভাবেই গাড়ির বৈদ্যুতিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না, বিশেষ করে যদি আপনি এটি সিগারেট লাইটারে প্লাগ করেন। এই ধরনের অর্থনীতিবিদদের বিশ্লেষণ সহ বিশদ ভিডিও রয়েছে, যেখানে বিশেষজ্ঞরা ব্যাখ্যা করেছেন কেন এটি একটি লেআউট। এই সব দীর্ঘ পরিচিত এবং অধ্যয়ন করা হয়েছে, কিন্তু না, মানুষ এই বাজে কথা কিনতে অবিরত.

সেখানে অন্যান্য অর্থনীতিবিদরা আছেন যেগুলিকে আপনি কেবল বর্ণনাগুলি পড়ে এবং সাধারণ জ্ঞান প্রয়োগ করার মাধ্যমে অনুরূপ যুক্তি দিয়ে ডিবাঙ্ক করা শুরু করতে পারেন। সময়ের সাথে সাথে, আপনি অনুভব করতে শিখবেন যে কীভাবে "অন অ্যা সাকার" পাঠ্যটি সাধারণ মানুষের পাঠ্য থেকে আলাদা।

সংক্ষেপে, আমি আপনাকে নিম্নলিখিত বলতে পারি। জ্বালানী ইকোনোমাইজারগুলি খুব দরকারী ডিভাইস। তাদের থেকে অন্তত দুটি সুবিধা আছে। প্রথম নিঃসন্দেহে সুবিধা হল শিক্ষাগত। suckers শিক্ষিত করা প্রয়োজন, এবং যদি আপনি এটি নরমভাবে করতে না পারেন, তাদের অন্তত এই নিবন্ধে দেখানো হিসাবে চিন্তা করতে শেখান, তারপর আপনি তাদের কঠোর প্রশিক্ষণ প্রয়োজন, সব ধরনের বাজে কথা ঠেলে দিয়ে। দ্বিতীয় সুবিধা হল প্রেরণাদায়ক। যখন একজন মুর্খ একজন ইকোনোমাইজার কিনেছে, তখন সে ক্রয়টিকে যুক্তিযুক্ত করার চেষ্টা করবে এবং কিছুক্ষণের জন্য আরও সঠিকভাবে গাড়ি চালাবে এবং সঠিকভাবে ড্রাইভ করার মাধ্যমে সত্যিই জ্বালানী সাশ্রয় করবে।