"রাশিয়ান লিওনার্দো" - ভ্লাদিমির শুকভ

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচ শুকভ, XIX-এর শেষের দিকের একজন অসাধারণ প্রকৌশলী - XX শতাব্দীর শুরুর দিকে, বিদেশী মডেলগুলি অনুকরণ করতে অস্বীকার করেছিলেন এবং লোমোনোসভ, মেন্ডেলিভ, কাজাকভ, কুলিবিনের ঐতিহ্যের উপর নির্ভর করে আসল, সম্পূর্ণরূপে রাশিয়ান শৈলীতে তৈরি করতে শুরু করেছিলেন। তার জীবদ্দশায়, তাকে "মানুষ-কারখানা" এবং "রাশিয়ান লিওনার্দো" বলা হত: মাত্র কয়েকজন সহকারীর সাথে, তিনি এক ডজন গবেষণা প্রতিষ্ঠান যতটা করতে পারে ততটা সম্পন্ন করতে সক্ষম হয়েছিলেন। শুকভের একশোরও বেশি উদ্ভাবন রয়েছে, তবে তিনি 15 পেটেন্ট করেছিলেন: কোনও সময় ছিল না। এবং এটিও খুব রাশিয়ান।

ভ্লাদিমির শুকভ 16 আগস্ট, 1853 সালে কুরস্ক প্রদেশের বেলগোরোড জেলার গ্রাইভরন নামক ছোট প্রাদেশিক শহরে জন্মগ্রহণ করেন। এগারো বছর বয়সে, তিনি সেন্ট পিটার্সবার্গের জিমনেসিয়ামে প্রবেশ করেন, যেখানে তিনি সঠিক বিজ্ঞান, বিশেষ করে গণিতের প্রতি দক্ষতা দেখিয়েছিলেন এবং অবিলম্বে পিথাগোরিয়ান উপপাদ্যকে নিজের উদ্ভাবিত উপায়ে প্রমাণ করার জন্য বিখ্যাত হয়ে ওঠেন। বিস্মিত শিক্ষক তার প্রশংসা করলেন, কিন্তু তাকে একটি "দুই" দিলেন, বললেন: "ঠিক আছে, কিন্তু অমার্জিত!" যাইহোক, শুভভ একটি উজ্জ্বল সার্টিফিকেট নিয়ে পড়াশোনা শেষ করেছিলেন।

তার বাবার পরামর্শে, ভ্লাদিমির মস্কো ইম্পেরিয়াল টেকনিক্যাল স্কুলে (বর্তমানে - বাউম্যান মস্কো স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি) প্রবেশ করেন, যেখানে তাকে মৌলিক শারীরিক এবং গাণিতিক প্রশিক্ষণ, একটি প্রকৌশল বিশেষত্ব এবং একই সাথে মাস্টার কারুশিল্প গ্রহণের সুযোগ দেওয়া হয়েছিল।. একজন ছাত্র হিসাবে, শুখভ একটি অসাধারণ আবিষ্কার নিবন্ধন করেছিলেন - "একটি ডিভাইস যা জলীয় বাষ্পের স্থিতিস্থাপকতা ব্যবহার করে চুল্লিগুলিতে জ্বালানী তেল স্প্রে করে" - একটি বাষ্প অগ্রভাগ। এটি এত সহজ, কার্যকর এবং মৌলিক ছিল যে মহান রসায়নবিদ দিমিত্রি ইভানোভিচ মেন্ডেলিভ তার বই "ফ্যাক্টরি ইন্ডাস্ট্রির ফান্ডামেন্টালস" এর প্রচ্ছদে তার অঙ্কন রেখেছিলেন। এবং লুডভিগ নোবেল, একটি বিশাল তেল উদ্বেগের প্রধান এবং মর্যাদাপূর্ণ পুরস্কারের প্রতিষ্ঠাতার ভাই, অবিলম্বে ভ্লাদিমির থেকে এর উত্পাদনের জন্য একটি পেটেন্ট অর্জন করেছিলেন। 1876 সালে ভি. শুকভ একটি স্বর্ণপদক নিয়ে কলেজ থেকে স্নাতক হন। শিক্ষাবিদ পাফনুটি লভোভিচ চেবিশেভ, যিনি তরুণ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারের অসামান্য ক্ষমতা লক্ষ্য করেছিলেন, তাকে একটি চাটুকার প্রস্তাব দিয়েছিলেন: বিশ্ববিদ্যালয়ে যৌথ বৈজ্ঞানিক এবং শিক্ষাগত কাজ পরিচালনা করার জন্য। যাইহোক, ভ্লাদিমির তাত্ত্বিক গবেষণা দ্বারা নয়, ব্যবহারিক প্রকৌশল এবং উদ্ভাবনী কার্যকলাপ দ্বারা বেশি আকৃষ্ট হয়েছিল।

1876 সালে বিশ্ব মেলায় যোগদানের জন্য ফিলাডেলফিয়া ভ্রমণ তরুণ প্রকৌশলীর জন্য দুর্ভাগ্যজনক ছিল। সেখানে তিনি রাশিয়ার বাসিন্দা এভি বারির সাথে দেখা করেছিলেন, যিনি বেশ কয়েক বছর ধরে আমেরিকায় বসবাস করেছিলেন, বিশ্ব প্রদর্শনীর জন্য ভবন নির্মাণে অংশ নিয়েছিলেন, সমস্ত "ধাতুর কাজের" জন্য দায়ী ছিলেন, যার জন্য তিনি গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং একটি পুরস্কার পেয়েছিলেন। স্বর্ণ পদক.

একই বছরের গ্রীষ্মে, এভি বারি তার পরিবারের সাথে রাশিয়ায় ফিরে আসেন, যেখানে তিনি তেল পরিবহন এবং সঞ্চয়ের জন্য একটি বাল্ক সিস্টেম সংগঠিত করতে শুরু করেন। তিনি দ্রুত বিকাশমান রাশিয়ান তেল শিল্পের নতুন কেন্দ্র বাকুতে ফার্মের অফিসের প্রধান হওয়ার জন্য শুকভকে আমন্ত্রণ জানান। এবং 1880 সালে, বারি মস্কোতে একটি নির্মাণ অফিস এবং একটি বয়লার প্ল্যান্ট প্রতিষ্ঠা করেন, ভিজি শুকভকে প্রধান ডিজাইনার এবং প্রধান প্রকৌশলীর পদ প্রদান করেন। বারী তার তরুণ সহকর্মীকে ভুল করেননি। এই অসাধারণ ব্যবসা এবং সৃজনশীল ট্যান্ডেমে অনেক উদ্ভাবনী উদ্ভাবনের জন্ম হয়েছিল। "তারা বলে যে বারি আমাকে শোষণ করেছে," শুকভ পরে লিখেছিলেন। - এটা ঠিক. কিন্তু আমি তাকে শোষণও করেছি, এমনকি তাকে সবচেয়ে সাহসী প্রস্তাবগুলিও চালাতে বাধ্য করেছি।"

ছয় মাস পর V. G.শুখভ বিশ্বের প্রথম ব্যক্তি যিনি তার উদ্ভাবিত একটি অগ্রভাগ ব্যবহার করে তরল জ্বালানীর শিল্প ফ্লেয়ার দহন চালিয়েছিলেন, যার ফলে জ্বালানী তেল দক্ষতার সাথে পোড়ানো সম্ভব হয়েছিল, যা একটি তেল পরিশোধন বর্জ্য হিসাবে বিবেচিত হত; তেল শোধনাগারের আশেপাশে এর বিশাল হ্রদগুলি মাটিকে বিষাক্ত করেছে। তেল এবং তেল পণ্য সংরক্ষণের জন্য, শুকভ একটি বালির কুশনে একটি পাতলা নীচে এবং ধাপযুক্ত বেধের দেয়াল সহ একটি নলাকার ট্যাঙ্কের নকশা তৈরি করেছিলেন। এই নকশাটির পৃষ্ঠের একই শক্তির সাথে সর্বনিম্ন ওজন ছিল: দেয়ালে ট্যাঙ্কের তরলের চাপ গভীরতার সাথে বৃদ্ধি পায় এবং সেই অনুযায়ী প্রাচীরের বেধ এবং শক্তি বৃদ্ধি পায়। এবং নীচের বালির কুশনটি তরলের ওজন নেয়, ট্যাঙ্কের নীচে পাতলা করে তোলে। উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপের প্রভাবে ভগ্নাংশে পচন সহ তেলের পাতনের জন্য, তিনি একটি শিল্প ইনস্টলেশন তৈরি করেছিলেন। এবং এটি ছিল তার দ্রুতগতির ইঞ্জিনিয়ারিং ক্যারিয়ারের শুরু।

যাও, লাল

মহিলারা সর্বদা ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচকে পছন্দ করেছেন। তিনি প্রতিভাবান এবং সুদর্শন ছিলেন। এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে 1890 এর দশকের শুরুতে বিখ্যাত অভিনেত্রী ওএল নিপার, যিনি পরে এপি চেখভের স্ত্রী হয়েছিলেন, তার প্রেমে পড়েছিলেন। কিন্তু শুকভ ওলগা লিওনার্দভনার প্রীতি গ্রহণ করেননি।

শীঘ্রই ভ্লাদিমির তার ভবিষ্যত স্ত্রীর সাথে দেখা করেছিলেন, একজন রেলওয়ে ডাক্তারের কন্যা, আনিয়া মেডিনসেভা, যিনি পুরানো আখমাতভ পরিবার থেকে এসেছিলেন। দীর্ঘ সময় ধরে 18 বছর বয়সী সবুজ চোখের সৌন্দর্যের অবস্থান খুঁজতে হয়েছিল তাকে। 1894 সালে, বিবাহ হয়েছিল। আনা নিকোলাভনা তার পাঁচটি সন্তানের জন্ম দিয়েছেন - জেনিয়া, সের্গেই, ফ্ল্যাভিয়াস, ভ্লাদিমির এবং ভেরা।

সারা জীবন তারা একটি কোমল, স্পর্শকাতর সম্পর্কের দ্বারা আবদ্ধ ছিল। শুকভের তোলা ছবিগুলো সংরক্ষিত হয়েছে, যেখানে তার বৃহৎ পরিবারের সদস্যদের ভালোবাসার সাথে বন্দী করা হয়েছে - দাচার বারান্দায় চায়ের সময়, পড়া, পিয়ানো বাজানো… মুহূর্তের গতিশীলতা এবং মেয়েটির প্রাণবন্ত মেজাজ, যা সে সময়ের ফটোগ্রাফিক কৌশলের জন্য প্রায় অসম্ভব কাজ ছিল। তার প্রকৌশল এবং সৃজনশীল প্রতিভা ক্ষুদ্র মুদ্রণের মাধ্যমে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। সাধারণভাবে, তিনি ফটোগ্রাফির প্রতি অনুরাগী ছিলেন এবং এমনকি বলেছিলেন: "আমি পেশায় একজন প্রকৌশলী, কিন্তু হৃদয়ে একজন ফটোগ্রাফার।"

শান্ত আন্না নিকোলাভনা পুরানো ফটোগুলি থেকে আমাদের দিকে তাকিয়ে আছেন। এবং ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচ নিজেই - ফিট, এক ধরণের, বুদ্ধিমান, কিছুটা ক্লান্ত মুখের সাথে। শুকভের সমসাময়িক এনএস কুডিনোভা তাকে এইভাবে বর্ণনা করেছেন: “ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচ একজন গড় উচ্চতা, পাতলা, আশ্চর্যজনকভাবে পরিষ্কার এবং দাগহীন নীল চোখের একজন মানুষ। তার বয়স হওয়া সত্ত্বেও (তাঁর পরিচিতির সময় তিনি 76 বছর বয়সী ছিলেন - এড।), তিনি ক্রমাগত ফিট এবং অনবদ্যভাবে ঝরঝরে … এবং কী আকর্ষণীয়তা, হাস্যরস, সবকিছুতে কী গভীরতা! " তার ছেলে সের্গেই স্মরণ করেছিলেন: "তিনি মানুষের মধ্যে তার নিজের মর্যাদার বোধকে সবচেয়ে বেশি প্রশংসা করেছিলেন, সমানভাবে, কোনও ভাবেই তার শ্রেষ্ঠত্বের সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করেননি, কাউকে আদেশ দেননি এবং কারও কাছে তার আওয়াজ তোলেননি। তিনি ভৃত্য এবং দারোয়ান উভয়ের প্রতি অনবদ্য ভদ্র ছিলেন।"

শুকভ একজন প্রফুল্ল, জুয়া খেলা ব্যক্তি ছিলেন। তিনি অপেরা, থিয়েটার, দাবা পছন্দ করতেন, সাইকেল চালাতে পছন্দ করতেন। প্রত্যক্ষদর্শীরা বলেছিলেন যে একবার বারি আলেকজান্ডার এরিনাতে শেষ হয়েছিল, যেখানে সাইক্লিং রেস হয়েছিল। ভক্তরা তোলপাড় ছিল। "এটা দাও, রেডহেড, দাও!" তারা নেতার কাছে চিৎকার করে। লাল কেশিক লোকটি এটি ছেড়ে দিল, বিজয়ী হয়ে ফিনিশ লাইনে তার হাত ছুঁড়ে দিল, ঘুরে গেল এবং বারি হতবাক হয়ে গেল যখন সে বিজয়ীকে তার কোম্পানির প্রধান প্রকৌশলী হিসাবে স্বীকৃতি দিল।

যাইহোক, শুকভের প্রধান "প্রেম বস্তু" সবসময় কাজ ছিল। “1891-1893 সালে, মস্কোর রেড স্কয়ারে শুকভের আবরণ দিয়ে উপরের ট্রেডিং সারিগুলির একটি নতুন বিল্ডিং তৈরি করা হয়েছিল (কভারের পৃষ্ঠা 4 দেখুন), এতটাই মনোরম এবং হালকা যে নীচে থেকে তারা কাচের কাটা কাঁচের জালের মতো দেখায়। "বলেছেন ভিজি শুকভের নাতনি এলেনা শুকোভা৷"শুখভের উদ্ভাবিত খিলানযুক্ত ট্রাস দ্বারা এই ধরনের একটি প্রভাব প্রদান করা হয়েছিল, যেখানে ঐতিহ্যগত বরং বিশাল ধনুর্বন্ধনী এবং র্যাকগুলি প্রায় এক সেন্টিমিটার ব্যাস সহ পাতলা বিম পাফ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, শুধুমাত্র উত্তেজনায় কাজ করে - ধাতুর জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক ধরণের প্রচেষ্টা।"

1895 সালে শুকভ শেল আকারে জাল আবরণের জন্য একটি পেটেন্টের জন্য আবেদন করেছিলেন। এটি তার নির্মিত হাইপারবোলয়েড টাওয়ারের প্রোটোটাইপ ছিল, যা শীঘ্রই পুরো বিশ্বের স্থাপত্যকে উল্টে দিয়েছিল। "সবচেয়ে হালকা আবরণের প্রশ্নের মুখোমুখি হয়ে, ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচ খিলানযুক্ত ট্রাসগুলির একটি বিশেষ সিস্টেম আবিষ্কার করেছিলেন যা তাদের সাথে সংযুক্ত তারের রডগুলির জন্য টান এবং সংকোচনে কাজ করে। কাঠামোর সর্বনিম্ন ওজনের শর্তে গবেষক দ্বারা রডগুলির অবস্থান এবং ট্রাসের মাত্রা অনুসন্ধান করা হয়। … সবচেয়ে সুবিধাজনক ডিজাইন খোঁজার এই ধারণাটি ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচের প্রায় সমস্ত প্রযুক্তিগত কাজের ভিত্তিতে নিহিত। তিনি এটি একটি সুরেলা এবং সহজ গাণিতিক আকারে পরিচালনা করেন, টেবিল এবং গ্রাফের সাহায্যে তার চিন্তাভাবনাকে চিত্রিত করেন। এই ধারণাটি [এবং] জলাধারগুলির সবচেয়ে সুবিধাজনক রূপ সম্পর্কে ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচের প্রবন্ধের উপর ভিত্তি করে "- উল্লেখ করেছেন নিকোলাই ইয়েগোরোভিচ ঝুকভস্কি। এই জাতীয় জাল কাঠামো এবং আশ্চর্যজনক হাইপারবোলয়েড টাওয়ারের ধারণাটি একজন রাশিয়ান প্রকৌশলীর মাথায় এসেছিল ডালপালাগুলির একটি সাধারণ উইলো ঝুড়িকে উল্টে দেওয়া দেখে। "যা সুন্দর দেখায় তা টেকসই," তিনি বলেছিলেন, সর্বদা বিশ্বাস করে যে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনগুলি জীবন এবং প্রকৃতির যত্ন সহকারে পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে জন্মগ্রহণ করে।

প্রকৌশলী শুকভের হাইপারবোলয়েড

প্রথম নমুনাগুলি, যা সম্পূর্ণ নতুন ধরণের লোড-ভারবহন কাঠামোর সৃষ্টিকে চিহ্নিত করেছিল, 1896 সালের নিঝনি নভগোরোডে অল-রাশিয়ান প্রদর্শনীর সময় শুকভভ জনসাধারণের কাছে উপস্থাপন করেছিলেন। এগুলি ছিল আটটি প্রদর্শনী প্যাভিলিয়ন: চারটি ঝুলন্ত ছাদ সহ, চারটি নলাকার জাল ভল্ট সহ। তাদের মধ্যে একটির কেন্দ্রে একটি পাতলা পাতলা ধাতু ঝুলানো (ঝিল্লি) ছিল, যা আগে কখনও নির্মাণে ব্যবহার করা হয়নি। একটি জলের টাওয়ারও তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে শুকভ তার গ্রিডকে হাইপারবোলয়েড আকারের একটি উল্লম্ব জালি কাঠামোতে স্থানান্তরিত করেছিলেন।

এলেনা শুকোভা বলেছেন, “শুখভের 'রাফটার ছাড়া ছাদ'-এর ওজন, যেমনটি তাদের সমসাময়িকরা তাদের বলে, দুই থেকে তিনগুণ কম ছিল, এবং শক্তি ঐতিহ্যগত ধরনের ছাদের তুলনায় অনেক বেশি ছিল। - তারা একই ধরনের সহজ উপাদান থেকে একত্রিত করা যেতে পারে: ফালা লোহা 50-60 মিমি বা পাতলা কোণ; নিরোধক এবং আলো স্থাপন করা সহজ ছিল: সঠিক জায়গায়, ছাদ লোহার পরিবর্তে, কাচের সাথে কাঠের ফ্রেমগুলি জালের উপর বিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং একটি খিলানযুক্ত ছাদের ক্ষেত্রে, বিল্ডিংয়ের বিভিন্ন অংশের উচ্চতার পার্থক্য খুব ভাল হতে পারে। আলোর জন্য ব্যবহার করা হবে। ছোট হাতের উইঞ্চের মতো প্রাথমিক সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে সহজ এবং দ্রুত ইনস্টলেশনের সম্ভাবনার জন্য সমস্ত ডিজাইন সরবরাহ করা হয়েছে। ডায়মন্ড মেশ স্ট্রিপ এবং অ্যাঙ্গেল স্টিলের জাল দীর্ঘ-স্প্যান ঝুলন্ত ছাদ এবং জাল ভল্টের জন্য একটি চমৎকার এবং হালকা ওজনের উপাদান হয়ে উঠেছে।

মেশ মেঝে: ভি. জি. শুকভ (1896) দ্বারা ডিজাইন করা প্রদর্শনী প্যাভিলিয়ন এবং এন. ফস্টার দ্বারা ব্রিটিশ মিউজিয়ামের ডিম্বাকৃতি হল।

ভবনগুলি ব্যাপকভাবে পরিচিত। সব পত্রিকাই তাদের নিয়ে লিখেছে। উচ্চ প্রযুক্তিগত নিখুঁততা, বাহ্যিক সরলতা এবং স্থগিত সিলিংয়ের ক্রমবর্ধমান নেটওয়ার্কের অধীনে অভ্যন্তরের প্রশস্ততা - এই সমস্ত একটি বাস্তব সংবেদন তৈরি করেছে। বিপ্লবের একটি হাইপারবোলয়েড আকারে শেলটি সম্পূর্ণ নতুন হয়ে উঠেছে, আগে কখনও ব্যবহৃত বিল্ডিং ফর্মে পরিণত হয়নি। এটি আনত সোজা রড থেকে একটি স্থানিকভাবে বাঁকা জাল পৃষ্ঠ তৈরি করা সম্ভব করেছে। ফলাফল হল একটি হালকা ওজনের, সুন্দর এবং কঠোর কাঠামো যা গণনা করা এবং তৈরি করা সহজ। Nizhegorodskaya ওয়াটার টাওয়ার পুরো প্রদর্শনীর জন্য জল সরবরাহ করার জন্য 114,000 লিটার ক্ষমতা সহ একটি ট্যাঙ্ক 25.6 মিটার উচ্চতায় বহন করে। এই প্রথম হাইপারবোলয়েড টাওয়ারটি শুকভের সবচেয়ে সুন্দর বিল্ডিং স্ট্রাকচারগুলির মধ্যে একটি ছিল।প্রদর্শনী শেষ হওয়ার পরে, ধনী জমির মালিক নেচায়েভ-মালতসেভ এটি কিনেছিলেন এবং লিপেটস্কের কাছে পলিবিনোতে তার এস্টেটে এটি স্থাপন করেছিলেন। টাওয়ারটি আজও সেখানে দাঁড়িয়ে আছে।

ইয়ারোস্লাভলে জলের টাওয়ার। 1911 সাল।

"ভিজি শুকভের কাজগুলিকে স্থাপত্যের এই ক্ষেত্রে শীর্ষস্থান হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে," বলেছেন এলেনা শুকোভা। "তাদের বাহ্যিক চেহারা, আগের কিছুর বিপরীতে, জৈবভাবে উপাদানের বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে অনুসরণ করে এবং শেষ পর্যন্ত একটি ফর্ম তৈরিতে এর সম্ভাবনাগুলি নিঃশেষ করে দেয় এবং এই" খাঁটি" প্রকৌশল ধারণাটি "অপ্রয়োজনীয়" উপাদান দিয়ে মুখোশযুক্ত বা সজ্জিত নয়।"

বারির ফার্মে অর্ডার ঢেলে। প্রথমটি ছিল নিঝনি নোভগোরোডের কাছে ভিক্সাতে একটি ধাতুবিদ্যা প্ল্যান্টের অর্ডার, যেখানে হাইপারবোলয়েড কাঠামো ব্যবহার করে একটি ওয়ার্কশপ তৈরি করা প্রয়োজন ছিল। শুখভ এটি দুর্দান্তভাবে সম্পাদন করেছিলেন: স্থানিকভাবে বাঁকা জালের খোসাগুলি স্বাভাবিক নকশাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে। এই ছোট প্রাদেশিক শহরে ভবনটি আজও টিকে আছে।

সেই সময়ে হালকা, মনোমুগ্ধকর ওয়াটার টাওয়ারের ব্যাপক চাহিদা ছিল। বেশ কয়েক বছর ধরে, শুকভ তাদের শত শত ডিজাইন এবং নির্মাণ করেছিলেন, যার ফলে কাঠামো নিজেই এবং এর স্বতন্ত্র উপাদানগুলি - সিঁড়ি এবং ট্যাঙ্কগুলির একটি আংশিক টাইপিফিকেশন হয়েছিল। একই সময়ে, শুকভের টুইন টাওয়ার ছিল না। একটি আশ্চর্যজনক বৈচিত্র্য প্রদর্শন করে, তিনি সমগ্র বিশ্বের কাছে প্রমাণ করেছিলেন যে প্রকৌশলী, যেমন প্রাচীন গ্রীকরা বিশ্বাস করেছিল, একজন প্রকৃত স্রষ্টা।

নিঝনি নভগোরড অঞ্চলের ভিক্সা শহরে একটি ধাতুবিদ্যা উদ্ভিদ কর্মশালার জন্য একটি দ্বি-বাঁকা সিলিং-শেল নির্মাণ। 1897

জলের টাওয়ারগুলির সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি বাষ্প পিস্টন পাম্প অন্তর্ভুক্ত ছিল। বিশেষত তার জন্য, শুকভ একটি সামোভার-টাইপ বয়লারের একটি আসল পরিবহনযোগ্য নকশা তৈরি করেছিলেন। ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচ বলেছিলেন যে বয়লারটি সামোভারের মতো দেখায় এটি কোনও কাকতালীয় ঘটনা নয়: “আমার স্ত্রী দাচায় অভিযোগ করেছিলেন যে সামোভারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ফুটেনি। আমাকে ফুটন্ত পাইপ দিয়ে তাকে একটি সামোভার বানাতে হয়েছিল। তিনিই উল্লম্ব কলড্রনের প্রোটোটাইপ হয়েছিলেন। এটিকে এখন বাষ্প নল বলা হয়।

রেলওয়ে নেটওয়ার্কের উন্নয়নের জন্য অনেক জলের টাওয়ার নির্মাণেরও প্রয়োজন ছিল। 1892 সালে শুকভ তার প্রথম রেলওয়ে সেতু নির্মাণ করেন। পরে, তিনি 25 থেকে 100 মিটার পর্যন্ত স্প্যান সহ বিভিন্ন ধরণের সেতুর নকশা করেন। এই মানক সমাধানগুলির উপর ভিত্তি করে, তার নেতৃত্বে, ওকা, ভোলগা, ইয়েনিসেই এবং অন্যান্য নদী জুড়ে 417টি সেতু নির্মিত হয়েছিল। তাদের প্রায় সবাই এখনও দাঁড়িয়ে আছে।

রেঞ্জফাইন্ডার পোস্ট বসানোর জন্য শুকভের ডিজাইন করা ওপেনওয়ার্ক মাস্ট যুদ্ধজাহাজকে কম লক্ষণীয় করে তোলে। রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ "সম্রাট পল I" (1912)।

সেখানে নেই এবং এখানে নেই

আমরা শুখভকে একটি আধুনিক জল সরবরাহ ব্যবস্থারও ঋণী। বিশেষ করে তার জন্য, তিনি একটি নতুন জল-টিউব বয়লার ডিজাইন করেছিলেন, যা 1896 সালে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হতে শুরু করে। তেলের ট্যাঙ্ক এবং পাইপলাইন নির্মাণে এবং তার পাম্পগুলিতে নতুন পরিবর্তন প্রয়োগে তার নিজস্ব অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে, তিনি তাম্বভ-এ একটি জলের পাইপলাইন স্থাপন করেছিলেন। ব্যাপক ভূতাত্ত্বিক গবেষণার ভিত্তিতে, শুকভ এবং তার কর্মীরা তিন বছরে মস্কোর জল সরবরাহের জন্য একটি নতুন প্রকল্প তৈরি করেছিলেন।

1912 সালে নির্মিত মস্কো জেনারেল পোস্ট অফিসের জন্য, শুকভ অপারেটিং রুমের কাচের আচ্ছাদন ডিজাইন করেছিলেন। বিশেষত তার জন্য, তিনি একটি সমতল অনুভূমিক ট্রাস আবিষ্কার করেছিলেন, যা বিজোড় পাইপ থেকে স্থানিক কাঠামোর প্রোটোটাইপ হয়ে উঠেছে, যা কয়েক দশক পরে নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।

ব্রায়ানস্ক (বর্তমানে কিয়েভ) রেলওয়ে স্টেশন নির্মাণ। স্থপতি I. I. Rerberg, প্রকৌশলী V. G. Shukhov.

বিপ্লবের আগে শুকভের শেষ উল্লেখযোগ্য কাজটি ছিল মস্কোর কিয়েভ (তখন ব্রায়ানস্ক) রেলওয়ে স্টেশনের অবতরণ পর্যায় (1912-1917, স্প্যান - 48 মিটার, উচ্চতা - 30 মিটার, দৈর্ঘ্য - 230 মিটার)। শুখভ একটি অত্যন্ত যুক্তিযুক্ত ইনস্টলেশন কৌশল ব্যবহার করেছিলেন, যা সমস্ত স্টেশন আবরণের ভিত্তি হিসাবে প্রস্তাবিত হয়েছিল। প্রকল্পটি, হায়রে, সত্যি হওয়ার ভাগ্য ছিল না: যুদ্ধ শুরু হয়েছিল।

শুকভ যুদ্ধ ঘৃণা করতেন। তিনি লিখেছেন, "মাতৃভূমির প্রতি ভালবাসার বিষয়ে আমি যথেষ্ট সংরক্ষণ করা প্রয়োজন বলে মনে করি।"- খ্রিস্টান নৈতিকতা, যা অনুসারে ইউরোপের লোকেরা লালিত-পালিত হয়, মাতৃভূমির প্রতি ভালবাসার জন্য অন্যান্য লোকদের নির্মূল করার অনুমতি দেয় না। সর্বোপরি, যুদ্ধ হল এমন মানুষের নৃশংস প্রকৃতির বহিঃপ্রকাশ যারা শান্তিপূর্ণভাবে সমস্যার সমাধান করার ক্ষমতা অর্জন করেনি। যুদ্ধ যতই বিজয়ী হোক না কেন, পিতৃভূমি সর্বদা তা থেকে হেরে যায়”।

কিন্তু তারপরও তাকে যুদ্ধে অংশগ্রহণ করতে হয়েছিল। শুকভ একজন প্রকৌশলী বা দেশপ্রেমিক হিসাবে একপাশে দাঁড়াতে পারেননি। "প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে প্রধান কাজগুলির মধ্যে একটি ছিল বোটোপোর্টগুলির নকশা এবং নির্মাণ - বড় জাহাজগুলিকে ডকের গেট হিসাবে পরিবেশন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যেখানে ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজগুলি মেরামত করা হয়েছিল," বলেছেন এলেনা শুকোভা৷ - নকশা সফল ছিল. পরবর্তী আদেশটি ছিল ভাসমান মাইনের নকশা। এবং এই কাজটি দ্রুত সমাধান করা হয়েছিল। তিনি হালকা ওজনের মোবাইল প্ল্যাটফর্ম তৈরি করেছিলেন যেখানে চিহ্ন এবং দূরপাল্লার বন্দুক ইনস্টল করা হয়েছিল। তাদের জন্য মহাকাশে কোন অকল্পনীয় বিন্দু ছিল না”।

যুদ্ধ শেষ হয়েছিল, কিন্তু 1917 শুরু হয়েছিল। বারী আমেরিকায় পাড়ি জমান। শুকভ, তবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা ইউরোপে যাওয়ার অসংখ্য আমন্ত্রণকে দৃঢ়ভাবে প্রত্যাখ্যান করেছিলেন। 1919 সালে তিনি তার ডায়েরিতে লিখেছিলেন: “আমাদের অবশ্যই রাজনীতি থেকে স্বাধীনভাবে কাজ করতে হবে। টাওয়ার, বয়লার, রাফটার দরকার, এবং আমাদের প্রয়োজন হবে।"

ইতিমধ্যে, ফার্ম এবং উদ্ভিদ জাতীয়করণ করা হয়েছিল, পরিবারটিকে স্মোলেনস্কি বুলেভার্ডের প্রাসাদ থেকে উচ্ছেদ করা হয়েছিল। আমাকে ক্রিভোকোলেনি লেনে একটি সঙ্কুচিত অফিসে যেতে হয়েছিল। শুকভ, যিনি ইতিমধ্যেই ষাটের উপরে, নিজেকে একটি সম্পূর্ণ নতুন পরিস্থিতিতে আবিষ্কার করেছিলেন। বারির নির্মাণ কার্যালয় "স্টলমোস্ট" সংস্থায় রূপান্তরিত হয়েছিল (এখন এটি সেন্ট্রাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ প্রোক্টস্টালকোনস্ট্রুক্টসিয়ার গবেষণা এবং নকশা ইনস্টিটিউট)। বারি স্টিম বয়লার প্ল্যান্টের নাম পরিবর্তন করে প্যারোস্ট্রয় রাখা হয়েছিল (এখন এর অঞ্চল এবং শুকভের টিকে থাকা কাঠামোগুলি ডায়নামো প্ল্যান্টের অংশ)। শুকভ তাদের পরিচালক নিযুক্ত হন।

শুকভের ছেলে সের্গেই স্মরণ করেছেন: “আমার বাবা সোভিয়েত শাসনের অধীনে কঠিন সময় কাটাতেন। তিনি রাজতন্ত্রের বিরোধী ছিলেন এবং স্তালিনবাদী যুগে এটি সহ্য করেননি, যা তিনি এটি শুরু হওয়ার অনেক আগে থেকেই দেখেছিলেন। তিনি লেনিনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে পরিচিত ছিলেন না, তবে তার প্রতি তার কোন ভালবাসা ছিল না। তিনি আমাকে একাধিকবার বলেছিলেন: "বুঝুন যে আমরা যা কিছু করি তা কারও জন্য এবং কোনও কিছুর জন্যই কোন কাজে আসে না। আমাদের ক্রিয়াকলাপগুলি লাল বই দিয়ে অজ্ঞ লোকদের দ্বারা শাসিত হয়, অবোধ্য লক্ষ্যগুলি অনুসরণ করে।" বেশ কয়েকবার আমার বাবা ধ্বংসের ভারসাম্যের মধ্যে পড়েছিলেন”।

শর্তসাপেক্ষে গুলি কর

শ্রমিক ও কৃষকদের প্রতিরক্ষা পরিষদ সিদ্ধান্ত নিয়েছে: "মস্কোতে অত্যন্ত জরুরিভাবে প্রজাতন্ত্রের কেন্দ্র এবং বিদেশী রাজ্যগুলির মধ্যে নির্ভরযোগ্য এবং ধ্রুবক যোগাযোগ নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট ক্ষমতাসম্পন্ন ডিভাইস এবং মেশিনে সজ্জিত একটি রেডিও স্টেশন স্থাপন করার জন্য। প্রজাতন্ত্রের উপকণ্ঠ।" দুর্বল রেডিও যোগাযোগ তরুণ সোভিয়েত প্রজাতন্ত্রকে যুদ্ধে পরাজয়ের জন্য মূল্য দিতে পারে এবং লেনিন এটি ভালভাবে বুঝতে পেরেছিলেন। প্রাথমিকভাবে, পাঁচটি রেডিও টাওয়ার তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল: তিনটি - 350 মিটার উচ্চ এবং দুটি - 275 মিটার প্রতিটি। তবে তাদের জন্য কোনও অর্থ ছিল না, পাঁচটি টাওয়ার একটিতে পরিণত হয়েছিল, এর জন্য একটি জায়গা শাবলভস্কায়া রাস্তায় বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং "কাট" হয়েছিল। থেকে 160 মি.

রেডিও টাওয়ার নির্মাণের সময় দুর্ঘটনা ঘটে। শুকভ তার ডায়েরিতে লিখেছিলেন: “29 জুন, 1921। চতুর্থ অংশটি তোলার সময় তৃতীয়টি ভেঙে যায়। চতুর্থটি পড়ে দ্বিতীয়টি এবং প্রথমটির ক্ষতি করেছে”। এটি শুধুমাত্র একটি সুখী কাকতালীয় দ্বারা ছিল যে মানুষ কষ্ট পায়নি। জিপিইউতে সমন, দীর্ঘ জিজ্ঞাসাবাদ অবিলম্বে অনুসরণ করা হয় এবং শুকভকে "শর্তসাপেক্ষ মৃত্যুদণ্ড" দেওয়া হয়। শুধুমাত্র একটি বাস্তব বুলেট থেকে রক্ষা দেশে এত বড় মাপের নির্মাণ চালিয়ে যেতে সক্ষম অন্য কোন প্রকৌশলী নেই যে সত্য. এবং টাওয়ারটি যে কোনও মূল্যে তৈরি করতে হয়েছিল।

যেহেতু কমিশন পরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, শুকভ দুর্ঘটনার জন্য মোটেই দায়ী ছিলেন না: প্রকৌশল দৃষ্টিকোণ থেকে, নকশাটি ছিল অনবদ্য। শুধুমাত্র উপকরণের ক্রমাগত সঞ্চয়ের কারণে টাওয়ারটি নির্মাতাদের মাথায় প্রায় ভেঙে পড়েছিল। শুকভ একাধিকবার এই ধরনের বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করেছিলেন, কিন্তু কেউ তার কথা শোনেনি। তার ডায়েরিতে এন্ট্রি: “30 আগস্ট। কোন লোহা নেই, এবং টাওয়ারের নকশা এখনও আঁকা যাবে না।" “26শে সেপ্টেম্বর। 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 এবং 350 মিটার টাওয়ারের প্রকল্পগুলি GORZ-এর পরিচালনা পর্ষদের কাছে পাঠানো হয়েছে৷লেখার সময়: পেন্সিলে দুটি অঙ্কন, ট্রেসিং পেপারে পাঁচটি অঙ্কন, নেটওয়ার্কের চারটি গণনা, টাওয়ারের চারটি গণনা "…" অক্টোবর 1। কোন লোহা নেই "…

এলেনা শুকোভা বলেছেন, "ক্ষুধা ও ধ্বংসের কারণে হতাশ জনসংখ্যা এবং সম্প্রতি গৃহযুদ্ধের দ্বারা শেষ হওয়া অবক্ষম অর্থনীতি এবং ধ্বংসপ্রাপ্ত অর্থনীতির দেশে এমন একটি অনন্য মাত্রা এবং সাহসী নির্মাণ করা ছিল একটি সত্যিকারের সাংগঠনিক কীর্তি"।.

আমাকে আবার সব শুরু করতে হয়েছিল। এবং টাওয়ারটি এখনও নির্মিত হয়েছিল। এটি জাল হাইপারবোলয়েড স্ট্রাকচারের আরও একটি পরিবর্তনে পরিণত হয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট আকৃতির ছয়টি ব্লক নিয়ে গঠিত। এই ধরনের নির্মাণ একটি আসল, আশ্চর্যজনকভাবে সরল "টেলিস্কোপিক" ইনস্টলেশন পদ্ধতির সাহায্যে টাওয়ার নির্মাণ করা সম্ভব করে তোলে। পরবর্তী ব্লকগুলির উপাদানগুলি টাওয়ারের নিম্ন সমর্থন বিভাগের ভিতরে মাটিতে মাউন্ট করা হয়েছিল। পাঁচটি সাধারণ কাঠের ক্রেনের সাহায্যে, যা নির্মাণের সময় টাওয়ারের পরবর্তী উপরের অংশে দাঁড়িয়েছিল, পর্যায়ক্রমে উচ্চতা বৃদ্ধি করে ব্লকগুলি একের পর এক উত্তোলন করা হয়েছিল। 1922 সালের মার্চের মাঝামাঝি সময়ে, টাওয়ারটি, যাকে পরবর্তীতে "উজ্জ্বল নির্মাণের একটি মডেল এবং নির্মাণ শিল্পের শীর্ষ" হিসাবে ডাকা হয়েছিল, চালু করা হয়েছিল। আলেক্সি টলস্টয়, এই নির্মাণ দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে "দ্য হাইপারবোলয়েড অফ ইঞ্জিনিয়ার গ্যারিন" (1926) উপন্যাসটি তৈরি করেছিলেন।

নয় বছর পর, শুকভ তার প্রথম টাওয়ারের কাঠামোকে ছাড়িয়ে গেলেন তিন জোড়া জাল বহু-স্তরযুক্ত হাইপারবোলয়েডাল সাপোর্ট তৈরি করে 1800 মিটার লম্বা হাই-ভোল্টেজ পাওয়ার ট্রান্সমিশন লাইনের জন্য নিঝনি নভগোরোডের কাছে ওকা জুড়ে যার উচ্চতা 20, 69 এবং 128 মিটার।, তাদের নকশা এমনকি হালকা এবং আরো মার্জিত হতে পরিণত. লাঞ্ছিত প্রকৌশলীকে ‘মাফ’ করেছে কর্তৃপক্ষ। শুকভ অল-রাশিয়ান কেন্দ্রীয় কার্যনির্বাহী কমিটির সদস্য হয়েছিলেন, 1929 সালে তিনি লেনিন পুরস্কার পেয়েছিলেন, 1932 সালে - শ্রমের নায়কের তারকা, একাডেমি অফ সায়েন্সেসের সংশ্লিষ্ট সদস্য হয়েছিলেন এবং তারপরে একজন সম্মানসূচক শিক্ষাবিদ হন।

স্বদেশ কি দিয়ে শুরু হয়?

তবে শুকভের জন্য, এই সময়টি সম্ভবত সবচেয়ে কঠিন ছিল। কনিষ্ঠ পুত্র ভ্লাদিমির, যিনি কোলচাকের সাথে কাজ করেছিলেন, কারাগারে গিয়েছিলেন। তার ছেলেকে মুক্ত করার জন্য, ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচ তার 50 মিলিয়ন সোনার সমস্ত পেটেন্ট সোভিয়েত রাষ্ট্রে স্থানান্তর করেছিলেন। ভ্লাদিমিরকে মুক্তি দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু তিনি এতটাই ক্লান্ত এবং ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলেন যে তিনি কখনই তার জ্ঞানে আসেননি এবং 1920 সালে মারা যান। একই বছরে তার মা ভেরা কাপিতোনোভনা মারা গেলেন, তার পরে তার স্ত্রী …

সংরক্ষিত কাজ। শুকভ এত ভিন্ন ভিন্ন কাঠামো তৈরি করেছিলেন যে তাদের তালিকা করা সম্ভব নয়। প্রথম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার সমস্ত বড় নির্মাণ প্রকল্পগুলি তার নামের সাথে যুক্ত: ম্যাগনিটকা এবং কুজনেস্কস্ট্রয়, চেলিয়াবিনস্ক ট্র্যাক্টর এবং ডায়নামো প্ল্যান্ট, গৃহযুদ্ধে ধ্বংস হওয়া বস্তুর পুনরুদ্ধার এবং প্রথম প্রধান পাইপলাইনগুলি … চারুকলার যাদুঘর। আলেকজান্ডার পুশকিন, পেট্রোভস্কি প্যাসেজ, মেট্রোপোলের কাচের গম্বুজ … তার প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, 15 শতকের একটি স্থাপত্য স্মৃতিস্তম্ভ সংরক্ষণ করা হয়েছে - সমরখন্দের বিখ্যাত মাদ্রাসার মিনার। ভূমিকম্পের পর টাওয়ারটি প্রবলভাবে হেলে পড়ে এবং পড়ে যেতে পারে। 1932 সালে, টাওয়ারটি সংরক্ষণের প্রকল্পগুলির জন্য একটি প্রতিযোগিতা ঘোষণা করা হয়েছিল, এবং শুকভ শুধুমাত্র প্রতিযোগিতার বিজয়ীই নয়, এক ধরণের রকার আর্ম ব্যবহার করে মিনারটিকে সোজা করার কাজের প্রধানও হয়েছিলেন। ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচ নিজেই বলেছিলেন: “যা সুন্দর দেখায় তা টেকসই। মানুষের চোখ প্রকৃতির অনুপাতে অভ্যস্ত, কিন্তু প্রকৃতিতে যা কঠিন এবং সমীচীন তা বেঁচে থাকে”।

85 বছর বয়সী প্রকৌশলীর জীবনের শেষ ছিল করুণ। বিদ্যুতের যুগে, ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচ নিজের উপর উল্টে যাওয়া একটি মোমবাতির শিখা থেকে মারা যান। শেভ করার পরে একটি শক্তিশালী "ট্রিপল" কোলোন ব্যবহার করার অভ্যাসটি ধ্বংস হয়ে গেছে, প্রচুর পরিমাণে এটি দিয়ে মুখ এবং হাত লুব্রিকেট করে … শরীরের এক তৃতীয়াংশ পুড়ে গেছে। পাঁচ দিন ধরে তিনি ভয়ানক যন্ত্রণায় বেঁচে ছিলেন এবং 1939 সালের 2শে ফেব্রুয়ারি তিনি মারা যান।আত্মীয়রা স্মরণ করেছিলেন যে তার দিনগুলির শেষ অবধি তিনি তার হাস্যরসের বৈশিষ্ট্য বজায় রেখেছিলেন, ড্রেসিংয়ের সময় বলেছিলেন: "শিক্ষাবিদকে পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল …" ভ্লাদিমির গ্রিগোরিভিচ শুকভকে নভোদেভিচি কবরস্থানে সমাহিত করা হয়েছিল।

1999 সালে, বিখ্যাত ইংরেজ স্থপতি নরম্যান ফস্টার ব্রিটিশ মিউজিয়ামের আঙ্গিনার জাল ছাদের জন্য অনারারি পিরেজ এবং লর্ড উপাধি পেয়েছিলেন। একই সময়ে, তিনি সর্বদা খোলাখুলি স্বীকার করেছেন যে তিনি শুকভের ধারনা দ্বারা তার কাজে অনুপ্রাণিত হয়েছিলেন। 2003 সালে, মিউনিখে "20 শতকের স্থাপত্যের সেরা কাঠামো এবং কাঠামো" প্রদর্শনীতে শুকভ টাওয়ারের একটি সোনালি মডেল ইনস্টল করা হয়েছিল।

এলেনা শুকোভা লিখেছেন: "তাঁর প্রতিভার সমস্ত স্বতন্ত্রতার জন্য, শুকভ ছিলেন তাঁর সময়ের ছেলে - সেই সংক্ষিপ্ত এবং অপরিবর্তনীয়ভাবে অতীত যুগ, যার সম্পর্কে রাশিয়ান চিন্তাবিদ বলেছিলেন: তাদের নাটকটি সৌন্দর্যের জন্ম দিয়েছে …? 1917 সালে তাঁর দ্বারা কথিত এনএ বার্দিয়েভের এই শব্দগুলি অভ্যাসগতভাবে আমাদের মনের মধ্যে রৌপ্য যুগ, শিল্প, সাহিত্য, দার্শনিক চিন্তাধারার বিকাশের সাথে জড়িত, তবে সেগুলি যথাযথভাবে সেই সময়ের প্রযুক্তিকে দায়ী করা যেতে পারে। তারপরে সংস্কৃতি এবং জীবনের বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রটি আজকের মতো দুঃখজনকভাবে আলাদা হয়ে যায়নি, প্রকৌশলী কোনও সংকীর্ণ বিশেষজ্ঞ ছিলেন না, অন্ধভাবে তার বিশেষত্বের ক্ষেত্র এবং স্বার্থ দ্বারা সীমাবদ্ধ ছিলেন। তিনি "রেনেসাঁর মানুষ" শব্দের পূর্ণ অর্থে প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন যিনি একটি নতুন বিশ্ব খুলেছিলেন, শুকভের সংজ্ঞা, চিন্তাভাবনা অনুসারে "সিম্ফোনিক" এর অধিকারী ছিলেন। তারপরে প্রযুক্তি ছিল একটি জীবন-নির্মাণ নীতি, এটি একটি বিশ্বদর্শন অনুসন্ধান ছিল: মনে হয়েছিল যে এটি কেবল একজন ব্যক্তির মুখোমুখি ব্যবহারিক সমস্যাগুলি সমাধান করার একটি উপায় নয়, একটি শক্তি যা আধ্যাত্মিক মূল্যবোধ তৈরি করে। তারপরেও মনে হয়েছিল যে তিনি বিশ্বকে বাঁচাবেন "…

শুকভের আবিষ্কারের অসম্পূর্ণ "ABC"

A - পরিচিত বিমানের হ্যাঙ্গার;

B - তেল লোডিং বার্জ, বোটোপোর্ট (বিশাল জলবাহী ভালভ);

বি - এরিয়াল ক্যাবল কার, যা অস্ট্রিয়া এবং সুইজারল্যান্ডের স্কি রিসর্টগুলিতে এত জনপ্রিয়; ওয়ার্কশপ এবং স্টেশনগুলির বিশ্বের প্রথম ঝুলন্ত ধাতব মেঝে; জলের টাওয়ার; মস্কো, তাম্বভ, কিয়েভ, খারকভ, ভোরোনজে জলের পাইপ;

জি - গ্যাস ট্যাঙ্ক (গ্যাস স্টোরেজ);

D - ব্লাস্ট ফার্নেস, ইট এবং ধাতু দিয়ে তৈরি উঁচু চিমনি;

F - Yenisei, Oka, Volga এবং অন্যান্য নদী জুড়ে রেলওয়ে সেতু;

3 - excavators;

কে - বাষ্প বয়লার, কামারের দোকান, caissons;

এম - ওপেন-হার্ট ফার্নেস, পাওয়ার ট্রান্সমিশন মাস্ট, কপার ফাউন্ড্রি, ব্রিজ ক্রেন, খনি;

এইচ - তেল পাম্প, যা 2-3 কিলোমিটার গভীরতা থেকে তেল নিষ্কাশন করা সম্ভব করেছে, তেল শোধনাগার, 11 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের বিশ্বের প্রথম তেল পাইপলাইন;

পি - গুদাম, বিশেষভাবে সজ্জিত বন্দর;

R - বিশ্বের প্রথম হাইপারবোলয়েড রেডিও টাওয়ার;

টি - ট্যাঙ্কার, পাইপলাইন;

Ш - স্লিপার রোলিং গাছপালা;

ই - লিফট, "মিলিয়নেয়ার" সহ।