ভারতীয় মৃত্যুর কূপ

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

আমার মনে আছে ইউএসএসআর-এর দিনগুলিতে এটি ছিল সবচেয়ে চরম আকর্ষণ যা আমি ছোটবেলায় গিয়েছিলাম। সেখানে কূপ ছিল, বৃত্তাকার ধাতব খাঁচাও ছিল যেখানে মোটরসাইকেল চালকরা প্রদক্ষিণ করত। সত্যিই আমার গাড়ির কথা মনে নেই, কোন ছিল?

তবে ভারতীয়রা তাদের কূপে যা করে তা অবশ্যই একটি "প্লাগ"।

ভারত বৈপরীত্য এবং চরম বিনোদনের দেশ। সবচেয়ে জনপ্রিয় একটি হল "মৌত কা কুয়া", যার অর্থ "মৃত্যুর কূপ" বা "মৃত্যুর প্রাচীর"। এইরকম একটি অস্বাভাবিক নাম সুযোগ দ্বারা বেছে নেওয়া হয়নি: ডেয়ারডেভিলস-মোটরসাইকেল চালকরা (এবং কখনও কখনও মোটরসাইকেল চালকরা) একটি শঙ্কু-আকৃতির কাঠের কূপের কিনারা বরাবর একটি ভয়ঙ্কর গতিতে গাড়ি চালায়, কেন্দ্রাতিগ শক্তির জন্য ধন্যবাদ যা তাদের পড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করে।

অসংখ্য দর্শক নিঃশ্বাস নিয়ে নিচের দিকে তাকায়, কারণ তাদের চোখের সামনে যা ঘটছে তা চমত্কার বলে মনে হচ্ছে! অস্বাভাবিক প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারীরা শঙ্কুর নীচে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে "শুরু" করে, ধীরে ধীরে গতি বাড়ায়। যতক্ষণ না স্পিডোমিটার তার সর্বোচ্চে পৌঁছায়, ততক্ষণে সেগুলি বেশি হয়ে গেছে। বেশিরভাগ অংশগ্রহণকারীরা কেবল কাঠের দেয়ালে চড়াই নয়, কয়েকটি কৌশলও পরিচালনা করে।

বিংশ শতাব্দীর শুরুতে আমেরিকায় এমন একটি অসাধারণ অনুষ্ঠানের ধারণার উদ্ভব হয়েছিল। প্রথমবারের মতো, মোটরসাইকেল চালকরা 1911 সালে নিউইয়র্কের কনি আইল্যান্ড পার্কে এমন স্টান্ট দেখিয়েছিলেন। মাত্র কয়েক দশকের মধ্যে, এই প্রতিযোগিতাগুলি আমেরিকানদের মধ্যে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। ব্রিটিশরাও এই ধরনের "নিছক" ঘোড়দৌড় চালাতে পেরে খুশি।

ভারতীয় "মৃত্যুর কূপ" এর বিশেষত্ব হল এটি সমস্ত কল্পনাপ্রসূত নিরাপত্তা লঙ্ঘনের সাথে সঞ্চালিত হয়। অংশগ্রহণকারীরা শুধুমাত্র হেলমেট ছাড়াই বাইক চালায় না, তবে তাদের "লোহার ঘোড়া" প্রায়শই বেহাল হয়ে পড়ে এবং মেরামতের প্রয়োজন হয়। এছাড়াও, "কূপ" এ কোন বোর্ড থাকতে পারে না, যা নিঃসন্দেহে আন্দোলনকে আরও জটিল করে তোলে। এই সব সত্ত্বেও, এই আকর্ষণে তাদের হাত চেষ্টা করার জন্য পর্যাপ্ত শিকারী রয়েছে: কখনও কখনও এমনকি মহিলারাও চাকার পিছনে থাকে। উদাহরণস্বরূপ, 2011 সালে নয়াদিল্লিতে অনুরূপ প্রতিযোগিতায় এটি ঘটেছিল।

আপনার টেপে আরেকটু চরম? হ্যাঁ, দয়া করে: উদাহরণস্বরূপ, ঘোড়ার পিঠে জলে ঝাঁপ দেওয়া, এবং এখানে তারা কীভাবে পাহাড়ী চীনে দর্শনীয় রাস্তা তৈরি করে এবং সৌদিরা দুই চাকায়। আচ্ছা, এখানে পর্বতারোহীরা কীভাবে ঘুমায় এবং কীভাবে 356 মিটার উচ্চতায় প্রান্ত বরাবর হাঁটতে হয়।