মাছ থেকে জল পান, এবং একটি মোজা থেকে ভিটামিন

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-16 18:38

10 বছর আগে, একজন ব্যক্তি মারা গেছেন যিনি একটি আশ্চর্যজনক কাজ করেছিলেন। তদুপরি, এই কাজটি ছিল একেবারে পরোপকারী … অ্যালাইন বোম্বার্ড বোলোন হাসপাতালে কর্তব্যরত ডাক্তার ছিলেন, যখন 43 জন নাবিককে সেখানে আনা হয়েছিল - কার্নোট পিয়ারে জাহাজডুবির শিকার। তাদের কেউই রক্ষা পায়নি।

ফরাসি চিকিত্সক অ্যালাইন বোম্বার্ডের একটি পরীক্ষা হাজার হাজার জাহাজডুবি হওয়া মানুষকে বাঁচিয়েছে

তাদের জন্য কিছু করতে না পারার জন্য অ্যালেন নিজেকে তিরস্কার করেছিলেন। তিনি জাহাজডুবির তথ্য সংগ্রহ শুরু করেন। দেখা গেল যে সারা বিশ্বে এই ধরনের দুর্যোগে প্রতি বছর প্রায় 200 হাজার মানুষ মারা যায়। এর মধ্যে 50 হাজার লাইফবোট এবং ভেলায় উঠতে সক্ষম হয়, তবে কিছুক্ষণ পরে তারা একটি বেদনাদায়ক মৃত্যুতে মারা যায়।

"আপনি তাদের জন্য সত্যিই কিছুই করতে পারেন না?" বোম্বার ভাবলেন। শীঘ্রই তিনি অদ্ভুত জিনিস জানতে পারেন। প্রথমত, জাহাজডুবির পর প্রথম তিন দিনের মধ্যে 90% শিকার মারা গিয়েছিল। কিন্তু এই সময়ের মধ্যে ক্ষুধা বা তৃষ্ণা কোন মানুষকে হত্যা করতে পারে না?! এবং দ্বিতীয়ত, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে শারীরবৃত্তীয় দৃষ্টিকোণ থেকে, সমুদ্র আমাদের বেঁচে থাকার জন্য একেবারে সবকিছু দেয়।

তার অনুমানের বৈধতা প্রমাণ করার জন্য, 1952 সালে বোম্বার একটি অস্বাভাবিক পরীক্ষার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন: একটি জাহাজ ধ্বংসের অনুকরণ করে, তিনি আটলান্টিক মহাসাগর জুড়ে একক সমুদ্রযাত্রায় একটি উদ্ধারকারী রাবার বোটে রওনা হন। তার কাছে কোন জল বা খাবার ছিল না: 65 দিনের সফরে খাবারের জরুরি সরবরাহ সহ একটি সিল করা পাত্রটি কখনই খোলা হয়নি।

তার স্বেচ্ছায় ঘুরে বেড়ানোর সময়, বোম্বার 25 কেজি ওজন কমিয়েছিল। তার চামড়া টুকরো টুকরো হয়ে গেছে, পায়ের নখ বেরিয়ে গেছে। তিনি গুরুতর রক্তাল্পতা এবং প্রায় মারাত্মক হিমোগ্লোবিনের মাত্রা নিয়ে উপকূলে পৌঁছেছিলেন। কিন্তু তিনি প্রমাণ করেছেন যে একজন মানুষ কোনো উপায় ছাড়াই সমুদ্রে কয়েক মাস বেঁচে থাকতে পারে।

যাইহোক, তার স্ত্রী এবং নবজাতক কন্যা তীরে তার জন্য অপেক্ষা করছিল।

যেমন একটি খেলা মোমবাতি মূল্য ছিল. বেঁচে থাকার নিয়ম, যা বোম্বার তার নিজের অভিজ্ঞতায় প্রণয়ন করেছিলেন, হাজার হাজার নাবিক এবং ভ্রমণকারীর জীবন বাঁচিয়েছিল।

সমুদ্র তোমাকে তৃষ্ণায় মরতে দেবে না

এটা বিশ্বাস করা হয় যে একজন ব্যক্তি জল ছাড়া 10 দিনের বেশি বাঁচতে পারে না। বোম্বার শুধুমাত্র সমুদ্রযাত্রার 23 তম দিনে প্রবল বৃষ্টির স্ট্রিপে পড়ে মিষ্টি জল পান করতে সক্ষম হয়েছিল। কিভাবে তিনি বেঁচে ছিলেন? আমি সমুদ্রের জল ব্যবহার করি!

"হায়, আপনি একটানা পাঁচ দিনের বেশি সমুদ্রের জল পান করতে পারবেন না," অ্যালাইন উল্লেখ করেছেন। - আমি ডাক্তার হয়ে বলছি, না হলে কিডনি নষ্ট হয়ে যাবে। আপনাকে কমপক্ষে তিন দিনের বিরতি নিতে হবে। এবং তারপর এই চক্র পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে।"

এই তিন দিনে বোম্বার থেকে পানি পাওয়া যেত… মাছ! প্রত্যেক শিক্ষার্থী জানে যে জীবন্ত প্রাণীর বেশিরভাগ অংশই জল নিয়ে গঠিত। উদাহরণস্বরূপ, সমুদ্রের মাছ 80 শতাংশ মিঠা পানি। মাছ থেকে এই পানি কিভাবে আহরণ করা যায়? বোম্বার মাংসকে ছোট ছোট টুকরো করে কেটে একটি শার্ট দিয়ে তরল বের করে। এটি চর্বি এবং রসের একটি স্লারি হতে দেখা গেছে, স্বাদে ঘৃণ্য, কিন্তু অপ্রস্তুত। একটি বড় মাছের সাথে এটি সহজ: আপনি এর শরীরে চিরা তৈরি করতে পারেন এবং অবিলম্বে রস পান করতে পারেন। নিজেকে জল সরবরাহ করার জন্য, দিনে তিন কেজি মাছ ধরাই যথেষ্ট।

ফরাসি চিকিৎসক অ্যালাইন বোম্বার্ড। ছবি: wikimedia.org

প্লাঙ্কটন স্কার্ভি নিরাময়

বোম্বার তার প্রথম মাছটি একটি হার্পুন দিয়ে পেয়েছিল - সে এটি একটি ওয়ারে একটি পেনকি দিয়ে তৈরি করেছিল। অ্যালাইন মাছের হাড় থেকে একটি হুক তৈরি করেছিলেন (তার ইতিমধ্যেই একটি ফিশিং লাইন ছিল - এটি রেসকিউ কিটে অন্তর্ভুক্ত), এবং কিছু মাংস টোপ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। সম্পদশালী ফরাসি ক্যাচ নিয়ে সমস্যা অনুভব করেননি। তদুপরি, মাছটি নিয়মিতভাবে তার কাছে সকালের নাস্তায় উড়ে যায়। “প্রায় প্রতিদিন সকালে আমি নৌকায় 3-4টি উড়ন্ত মাছ পেতাম। তারা রাতে আমার পালের সাথে ধাক্কা খেয়ে নীচে পড়ে যায়,”বোম্বার স্মরণ করে। তিনি হেমিংওয়ের গল্প "দ্য ওল্ড ম্যান অ্যান্ড দ্য সি" থেকে জেলে সান্তিয়াগোর পদ্ধতি অনুসারে কিছু মাছ কাঁচা খেয়েছিলেন, এবং কিছু মাছ নৌকায় শুকিয়েছিলেন (গটে, টুকরো টুকরো করে রোদে শুকিয়েছিলেন। - এড।).

স্কার্ভি এড়াতে, নেভিগেটর প্রতিদিন প্ল্যাঙ্কটন খেতেন - এটি ভিটামিন সি সমৃদ্ধ৷ "দিনে মোট দুই টেবিল চামচ প্ল্যাঙ্কটন পেতে একটি সাধারণ মোজা একটি দড়ির উপর ফেলে দেওয়াই যথেষ্ট ছিল," বোম্বার আশ্বাস দিয়েছিলেন৷ "কাঁচা মাছের বিপরীতে, এটির স্বাদ ভাল। আপনি গলদা চিংড়ি বা গলদা চিংড়ি খাচ্ছেন এমন অনুভূতি।"

নিজের উপর বিশ্বাস রাখুন

আপনি যদি মনে করেন যে জাহাজের ক্রুরা আপনার সাথে দেখা করেন তারা কেবল দুর্দশাগ্রস্ত লোকদের তুলে নেওয়ার কথা ভাবছেন, তবে আপনি নিষ্ঠুরভাবে ভুল করছেন। “যাত্রী জাহাজের জন্য, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল সময়সূচি। এটি জাহাজ বিধ্বস্তদের জীবনের চেয়েও গুরুত্বপূর্ণ,”বোম্বার তার নিজের অভিজ্ঞতা থেকে যুক্তি দিয়েছিলেন। অনেক জাহাজ থামতে বিরক্ত না করেই তার ছোট্ট নৌকাটি অ্যালাইনের পাশ দিয়ে চলে গেল। "আপনি যদি একটি জাহাজ জুড়ে আসেন তবে আপনি কীভাবে নিজেকে সংকেত দেবেন তা আগে থেকেই চিন্তা করুন। আপনার হাতে থাকা সংস্থানগুলির উপর নির্ভর করে, আপনি একটি আয়না দিয়ে সেমাফোর করতে পারেন, একটি বাঁশি বাজাতে পারেন, একটি রকেট লঞ্চার ফায়ার করতে পারেন, আপনার অস্ত্র নাড়তে পারেন বা আপনার ফুসফুসের শীর্ষে চিৎকার করতে পারেন …"

এমনকি ভেজা কাপড়ও আপনাকে গরম রাখে

Bombar জলরোধী overalls প্রত্যাখ্যান. তিনি নিয়মিত প্যান্ট, একটি শার্ট, একটি সোয়েটার এবং একটি জ্যাকেট পরেছিলেন। ফরাসী বিশ্বাস করেছিলেন যে তিনি ইতিমধ্যেই দুর্দান্তভাবে সজ্জিত ছিলেন। সর্বোপরি, যখন একটি জাহাজ ডুবে যায়, তখন একজন ব্যক্তির সাধারণত তার পোশাক সম্পর্কে চিন্তা করার সময় থাকে না। ইতিমধ্যেই পাল তোলার দ্বিতীয় দিনে, ভিজে যাওয়ার পরে, বোম্বার আবিষ্কার করলেন যে এমনকি ভেজা কাপড়ও শরীরের তাপ ধরে রাখে। তাই আরেকটি নিয়মের জন্ম হয়েছিল: "একজন জাহাজ ভেজা ব্যক্তি তার কাপড় খুলে ফেলবে না, যদিও তারা ভিজে যায়।"

হাঙ্গর সবচেয়ে খারাপ নয়

এই শিকারীদের সাথে সাক্ষাত একটি বড় হুমকি সৃষ্টি করে না। "যখন তারা বিরক্ত হতে শুরু করে, তখন আমি তাদের মুখে একটি ওয়ার দিয়ে আঘাত করি এবং তারা সাঁতরে চলে যায়," বোম্বার স্মরণ করে। "কখনও কখনও তারা নৌকাটিকে তাদের দাঁত দেওয়ার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু ফুটবল বল কামড়ানোর চেষ্টা করেছিল!" তিমিরা সহজেই নৌকাটি উল্টাতে পারে, তবে তারা খুব সূক্ষ্ম ছিল এবং খারাপ আচরণ করেনি। পাখি ছিল সবচেয়ে বড় প্রতারক। সাধারণত যারা দুর্দশাগ্রস্ত হয় তারা বিশ্বাস করে: যদি পাখিরা উপস্থিত হয়, এর অর্থ হল উপকূলটি খুব বেশি দূরে নয়। ধূর্ত মিথ্যাবাদীরা বোম্বার পরিদর্শন করেছিল যখন মাটিতে কমপক্ষে 2,000 কিলোমিটার ছিল। সবচেয়ে খারাপ বিষয় হল যদি তরঙ্গ সেই জাহাজটিকে ডুবিয়ে দেয় যেটিতে আপনি যাত্রা করছেন। “এই ক্ষেত্রে, আমার শার্টের পকেটে বিষের বোতল ছিল। যদি অপূরণীয় ঘটনা ঘটে, তাহলে কেন ক্লান্ত হবেন এবং ভয়ানক ত্রিশ ঘন্টা লক্ষ্যহীনভাবে ঝাপিয়ে পড়বেন?" - পরে স্বীকার করলেন নির্ভীক আলাইন। যাইহোক, তিনি নিজের জীবনের জন্য শেষ অবধি লড়াই করেছিলেন, যা শতবার সুতোয় ঝুলেছিল।

ছবি: দিমিত্রি পোলুখিন

নৌকা কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য

বোম্বার একটি রাবার পান্টে ভ্রমণ করেছিলেন, যাকে তিনি "দ্য হেরেটিক" নাম দিয়েছিলেন। সংশয়বাদীদের দ্বারা এটি বোম্বার নিজেই নাম ছিল, যারা তার ধারণাগুলিকে ধর্মদ্রোহী বলে মনে করেছিল। জাহাজের দৈর্ঘ্য 4 মিটার 65 সেন্টিমিটার। প্রস্থ - 1 মিটার 90 সেন্টিমিটার। নৌকাটি ছিল একটি শক্তভাবে স্ফীত রাবার সসেজ যা একটি দীর্ঘায়িত ঘোড়ার নালের আকারে বাঁকানো ছিল। "ঘোড়ার শু" এর প্রান্তগুলি একটি কাঠের কড়া দ্বারা সংযুক্ত ছিল।

পাশের ফ্লোটগুলিকে কয়েকটি স্বাধীন বগিতে বিভক্ত করা হয়েছিল এবং তাদের মধ্যে একটি পাংচার হলে নৌকাটি ভাসমান থাকবে। রাবারের নীচে একটি কাঠের মঞ্চ। "যদি আমি এটির উপর দাঁড়াতে না পারতাম, আমি অবশ্যই গ্যাংগ্রিন অর্জন করতাম," বোম্বার স্মরণ করে। পান্টটি প্রায় তিন বর্গ মিটার এলাকা নিয়ে একটি চতুর্ভুজাকার পাল দ্বারা চালিত হয়েছিল।

ভাগ্যের পরিবর্তন

একটি নাইন লাইফ মিসটেক

বোম্বার্ডের পরীক্ষার জন্য ধন্যবাদ, লন্ডন মেরিটাইম সেফটি কনফারেন্স জাহাজগুলিকে ইনফ্ল্যাটেবল রাফ্ট দিয়ে সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তারা জীবন রক্ষাকারী হিসাবে কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে। এটি 1960 সালে ঘটেছিল। কিন্তু বোম্বার নিজে আর এতে অংশ নেননি।

অ্যালাইন দুই বছর আগে ফরাসি নৌবাহিনীর জন্য একটি লাইফ র‍্যাফটের উন্নয়নে জড়িত ছিলেন। পরীক্ষাগুলি ইথেল নদীর মুখে সার্ফ স্ট্রিপে হয়েছিল। বোম্বারার সঙ্গে ছিলেন ছয়জন স্বেচ্ছাসেবক। একটি বিশাল খাদ ভেলাটিকে উল্টে দিল। কোস্টগার্ডের নৌকা পরীক্ষায় অংশগ্রহণকারীদের তুলে নিয়েছিল, কিন্তু ঢেউ নৌকাটিকেও ঘুরিয়ে দিয়েছে! জাহাজের নীচে বায়ু কুশনে 14 জন লোক ছিল। বোম্বার ফাঁদ থেকে বেরিয়ে সাহায্যের জন্য সাঁতার কাটতে সক্ষম হয়।কিন্তু নয়জনকে বাঁচানো যায়নি। অ্যালাইন হতাশাগ্রস্ত হয়ে পড়ে এবং এমনকি আত্মহত্যার চেষ্টাও করে। এর পরে, তিনি তার কার্যকলাপের ক্ষেত্র পরিবর্তন করেছিলেন এবং বহু বছর ধরে সমুদ্রের জীববিজ্ঞান অধ্যয়ন করেছিলেন।