লেখক যে ডেটিং দ্বারা বহু মিলিয়ন বছর আগে আন্তঃমহাদেশীয় টানেলগুলিকে দায়ী করেছেন তার সাথে দ্বিমত পোষণ করা সম্ভব, বর্ণিত কিছু ঘটনা স্পষ্টভাবে বিভ্রান্তিকর, তবে প্রচুর পরিমাণে প্রমাণ এবং পাওয়া সুড়ঙ্গের টুকরো আমাদের সরকারী ইতিহাসকে স্পষ্টভাবে খণ্ডন করে। গ্রহ…
2003 শহরতলিতে (Solnechnogorsk শহরের কাছাকাছি) একটি রহস্যময় ঘটনা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। লেক বেজডননয়েতে, ভেরেশেনস্কায়া গ্রাম প্রশাসনের চালক, ভ্লাদিমির সায়েচেঙ্কো, একটি শনাক্তকরণ শিলালিপি সহ একটি নিয়মিত ইউএস নৌবাহিনীর লাইফ জ্যাকেট খুঁজে পান যা নিশ্চিত করে যে এই সম্পত্তিটি ধ্বংসকারী কাওয়েলের নাবিক স্যাম বেলোভস্কির ছিল, যা 12 অক্টোবর সন্ত্রাসীদের দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, 2000 এডেন বন্দরে। 4 জন নাবিক মর্মান্তিকভাবে নিহত হন এবং স্যাম বেলোস্কি সহ 10 জন নিখোঁজ হন। হয়তো তথ্যটি ভুল এবং কোন রহস্য নেই?
বর্ণিত ইভেন্টে সরাসরি সাক্ষী এবং অংশগ্রহণকারীদের সাক্ষাত্কারের ফলস্বরূপ, এটি পাওয়া গেছে যে লাইফ জ্যাকেটটি প্রকৃতপক্ষে আবিষ্কৃত হয়েছিল এবং এটির শিলালিপিগুলি সরাসরি নাবিক "কাওয়েল" এস বেলোভস্কিকে নির্দেশ করে।
কিন্তু কীভাবে ভারত মহাসাগর থেকে একটি লাইফজ্যাকেট মধ্য রাশিয়ার বিশালতায় হারিয়ে যাওয়া একটি হ্রদে প্রবেশ করতে পারে, তিন বছরে একটি সরল রেখায় 4000 কিলোমিটার অতিক্রম করে? তার পথ কি ছিল? তাই; কিছু অজানা ভূগর্ভস্থ পথ, টানেল, দৃশ্যত, পৃথিবীর মহাদেশের বরং বিচ্ছিন্ন অংশগুলিকে সংযুক্ত করছে। কিন্তু কার দ্বারা এবং কখন তারা তৈরি হয়েছিল এবং কিসের জন্য?
বিভিন্ন মহাদেশের বিভিন্ন গবেষকরা বারবার লক্ষ্য করেছেন যে মেট্রো টানেল, বাঙ্কার, খনি এবং প্রকৃতির দ্বারা সৃষ্ট অন্যান্য বিভিন্ন গুহা ছাড়াও, মানবতার পূর্ববর্তী সভ্যতাগুলির দ্বারা তৈরি ভূগর্ভস্থ গহ্বর রয়েছে। পরেরটি কেবলমাত্র বিশাল ভূগর্ভস্থ হলের আকারে বিদ্যমান নয়, যার দেয়ালগুলি আমাদের কাছে অজানা প্রক্রিয়া দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয়েছে, গৌণ প্রাকৃতিক প্রক্রিয়াগুলির (স্ট্রিক, স্ট্যালাকটাইট, স্ট্যালাগমাইট, ফাটল ইত্যাদি) চিহ্ন সহ। রৈখিক কাঠামোর - টানেল। XXI শতাব্দীর শুরুতে বিভিন্ন মহাদেশে এই সুড়ঙ্গের টুকরোগুলির সন্ধানের ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধির দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
প্রাচীন টানেল সনাক্ত করা একটি সহজ কাজ নয়, আমাদের গ্রহের ঐতিহাসিক বিকাশের সময় ভূগর্ভস্থ কাজের কৌশল, পৃথিবীর ভূত্বক এবং ভূগর্ভস্থ স্থানগুলির রূপান্তরের প্রক্রিয়া সম্পর্কে ব্যাপক জ্ঞানের প্রয়োজন। কিন্তু এই পদ্ধতিটি বেশ বাস্তব যখন আপনি বিবেচনা করেন; প্রাচীন টানেল এবং প্রাকৃতিক এবং আধুনিক ভূগর্ভস্থ বস্তুর মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল যে, অদ্ভুতভাবে, প্রাচীন বস্তুগুলি গহ্বরের দেয়াল প্রক্রিয়াকরণের নিখুঁততা এবং আশ্চর্যজনক নির্ভুলতার দ্বারা আলাদা করা হয় (একটি নিয়ম হিসাবে, তারা গলে যায়), আদর্শ দিকনির্দেশ এবং অভিযোজন।. তারা তাদের বিশাল, সাইক্লোপীয় মাত্রা এবং … মানুষের বোধগম্যতার বাইরে প্রাচীনত্ব দ্বারাও আলাদা। কিন্তু এটা তর্ক করা যায় না যে তারা সবাই একই সময়ে হাজির। প্রাচীন টানেল এবং কাজ সম্পর্কে উপলব্ধ বাস্তব তথ্য বিবেচনা করুন.
ক্রিমিয়াতে, মার্বেল গুহাটি সুপরিচিত, যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 900 মিটার উচ্চতায় Chatyr-Dag পর্বতমালার মধ্যে অবস্থিত। গুহায় নামার সময়, অসংখ্য দর্শনার্থীকে প্রায় 20 মিটার আকারের একটি পাইপের আকারে একটি বিশাল হল দ্বারা অভ্যর্থনা জানানো হয়, বর্তমানে অর্ধেক বোল্ডারে ভরা যা অসংখ্য ভূমিকম্পের কারণে ভেঙে পড়েছে এবং কার্স্ট পলিতে ভরা। স্ট্যালাকটাইটগুলি ভল্টের ফাটলগুলির মধ্যে দিয়ে ঝুলে থাকে এবং স্ট্যালাগমাইটগুলি তাদের দিকে প্রসারিত হয়, একটি মন্ত্রমুগ্ধ ছাপ তৈরি করে। খুব কম লোকই এই বিষয়টির দিকে মনোযোগ দেয় যে প্রাথমিকভাবে এটি পুরোপুরি সমতল দেয়াল সহ একটি টানেল ছিল, যা সমুদ্রের দিকে ঢাল সহ পর্বতমালার গভীরে গিয়েছিল।
ছবি
দেয়ালগুলি ভালভাবে সংরক্ষিত এবং ক্ষয়ের চিহ্ন নেই: প্রবাহিত জল - কার্স্ট গুহা, যা চুনাপাথর দ্রবীভূত হওয়ার ফলে গঠিত হয়। অর্থাৎ, আমাদের সামনে সুড়ঙ্গের একটি অংশ যা কোথাও নেই এবং কৃষ্ণ সাগর স্তর থেকে প্রায় 1 কিলোমিটার উচ্চতায় শুরু হয়েছে। ইওসিন এবং অলিগোসিনের (প্রায় 30 মিলিয়ন বছর আগে) মধ্যবর্তী সীমানায় কৃষ্ণ সাগর অববাহিকা গঠিত হয়েছিল তা বিবেচনা করে একটি বড় গ্রহাণুর পতনের ফলে যা ক্রিমিয়ান পর্বতমালার মূল পর্বতগুলিকে কেটে ধ্বংস করেছিল, এটি যথেষ্ট। অনুমান করা উপযুক্ত যে মার্বেল গুহাটি একটি প্রাচীন সুড়ঙ্গের একটি খণ্ড, প্রধান অংশ যা একটি গ্রহাণু দ্বারা ধ্বংস হওয়া একটি পর্বতমালায় অবস্থিত ছিল, যা কমপক্ষে 30 মিলিয়ন বছর পুরানো।
ক্রিমিয়ান স্পিলিওলজিস্টদের সর্বশেষ প্রতিবেদন থেকে অনুসরণ করা হয়েছে, এআই-পেট্রি ম্যাসিফের নীচে একটি বিশাল গহ্বর আবিষ্কৃত হয়েছে, আলুপকা এবং সিমেইজের উপরে মনোরমভাবে ঝুলছে। এছাড়াও, ক্রিমিয়া এবং ককেশাসের সাথে সংযোগকারী টানেলগুলি আবিষ্কৃত হয়েছিল।
ছবি
একটি অভিযানের সময় ককেশাস অঞ্চলের ইউফোলজিস্টরা নির্ধারণ করেছিলেন যে উভারভ রিজের নীচে, আরুস পর্বতের বিপরীতে, একটি টানেল রয়েছে, যার একটি ক্রিমিয়ান উপদ্বীপের দিকে নিয়ে যায় এবং অন্যটি ক্রাসনোদর, ইয়েস্ক এবং রোস্তভ-অন-ডন শহরের মধ্য দিয়ে যায়। ভোলগা অঞ্চল পর্যন্ত প্রসারিত। কাস্পিয়ান সাগরের একটি শাখা ক্রাসনোদর অঞ্চলে রেকর্ড করা হয়েছে। দুর্ভাগ্যবশত, অভিযানের সদস্যরা আরো বিস্তারিত তথ্য প্রদান করেনি।
এবং ভলগা অঞ্চলে, কুখ্যাত মেদভেদিটস্কায়া পর্বত রয়েছে, যেটি 1997 সাল থেকে কসমোপোইস্ক অভিযানের দ্বারা পর্যাপ্ত বিশদভাবে জরিপ করা হয়েছে। দশ কিলোমিটার জরিপ করা টানেলের একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক আবিষ্কৃত হয়েছে এবং ম্যাপ করা হয়েছে। টানেলগুলির একটি বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন রয়েছে, কখনও কখনও ডিম্বাকৃতি, যার ব্যাস 7 থেকে 20 মিটার, সমগ্র দৈর্ঘ্য বরাবর একটি ধ্রুবক প্রস্থ বজায় রাখে এবং 6-30 মিটার পৃষ্ঠ থেকে একটি দিক নির্দেশ করে। তারা পাহাড়ের কাছে যাওয়ার সময় মেদভেদিটস্কায়া রিজে, টানেলের ব্যাস 22 থেকে 35 মিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। আরও - 80 মিটার এবং ইতিমধ্যে খুব পাহাড়ে গহ্বরের ব্যাস 120 মিটারে পৌঁছেছে, পাহাড়ের নীচে বাঁক এবং একটি বিশাল হল। তিনটি সাত মিটার টানেল এখান থেকে বিভিন্ন কোণে চলে গেছে।
ছবি
কেউ কেউ বিশ্বাস করেন যে সুড়ঙ্গগুলি এখনও চালু আছে এবং UFO যানবাহন দ্বারা পরিবহন ধমনী এবং ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যদিও পরবর্তীটি তাদের নির্মাতা নয়। এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে পি. মিরোনিচেঙ্কো তার বই "দ্য লিজেন্ড অফ দ্য এলএসপি"-তে বিশ্বাস করেন যে ক্রিমিয়া, আলতাই, ইউরাল, সাইবেরিয়া এবং দূর প্রাচ্য সহ আমাদের সমগ্র দেশ টানেল দিয়ে ধাঁধাঁযুক্ত। যা অবশিষ্ট আছে তা হল তাদের অবস্থান খুঁজে বের করা। এবং এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে দুর্ঘটনাক্রমে ঘটে।
এইভাবে, ভোরোনেজ অঞ্চলের সেল্যাভনয়ের লিসকিনস্কি গ্রামের বাসিন্দা ইয়েভজেনি চেসনোকভ একটি তৃণভূমিতে একটি গর্তে পড়ে গিয়েছিলেন, যা একটি গুহায় পরিণত হয়েছিল যেখানে সুড়ঙ্গগুলি বিভিন্ন দিকে ঘুরছিল, যার দেওয়ালে প্রতীকগুলি চিত্রিত করা হয়েছিল।
ককেশাসে, গেলেন্ডজিকের নিকটবর্তী ঘাটে, একটি উল্লম্ব খাদ দীর্ঘকাল ধরে পরিচিত ছিল - একটি তীর হিসাবে সোজা, প্রায় দেড় মিটার ব্যাস এবং 6 100 মিটারেরও বেশি গভীর। উপরন্তু, এর বৈশিষ্ট্যটি মসৃণ গলিত দেয়ালের মত। তাদের বৈশিষ্ট্যগুলির গবেষণায় দেখা গেছে যে দেয়ালগুলি একই সাথে তাপীয় এবং যান্ত্রিক ক্রিয়াকলাপের শিকার হয়েছিল, যা পাথরে 1-1.5 মিমি পুরু একটি ভূত্বক তৈরি করেছিল, যা এটিকে অত্যন্ত শক্তিশালী বৈশিষ্ট্য দেয় যা প্রযুক্তির বর্তমান বিকাশের সাথেও তৈরি করা যায় না, এবং দেয়াল গলে যাওয়া তার টেকনোজেনিক উৎপত্তির সাক্ষ্য দেয়। উপরন্তু, খনিতে একটি তীব্র বিকিরণ পটভূমি উল্লেখ করা হয়েছিল। এটা সম্ভব যে এটি একটি অনুভূমিক টানেলের সাথে সংযোগকারী উল্লম্ব শ্যাফ্টগুলির মধ্যে একটি যা এই অঞ্চল থেকে ভলগা অঞ্চলে, মেদভেদিটস্কায়া রিজ পর্যন্ত।
প্যালিওটানেল এবং প্রাচীন ভূগর্ভস্থ শহরগুলিও পড়ুন
ছবি
এটি পরিচিত; যে যুদ্ধ-পরবর্তী বছরগুলিতে (1950 সালে) ইউএসএসআর মন্ত্রী পরিষদের একটি গোপন ডিক্রি তাতার স্ট্রেইট দিয়ে একটি টানেল নির্মাণের জন্য জারি করা হয়েছিল যাতে মূল ভূখণ্ডের সাথে রেলপথে সংযোগ স্থাপন করা যায়। সাখালিন। সময়ের সাথে সাথে, গোপনীয়তা সরানো হয়েছিল, এবং শারীরিক ও যান্ত্রিক বিজ্ঞানের ডাক্তার এল.এস.বারম্যান, যিনি সেই সময়ে সেখানে কাজ করেছিলেন, 1991 সালে মেমোরিয়ালের ভোরোনেজ শাখায় তার স্মৃতিচারণে বলেছিলেন যে নির্মাতারা এতটা নির্মাণ করেননি কারণ তারা ইতিমধ্যে বিদ্যমান টানেলটি পুনরুদ্ধার করেছিলেন, যা প্রাচীনকালে স্থাপন করা হয়েছিল, অত্যন্ত দক্ষতার সাথে, ভূতত্ত্ব বিবেচনা করে। প্রণালীর নীচে তারা সুড়ঙ্গে অদ্ভুত আবিস্কারের কথাও উল্লেখ করেছে - বোধগম্য প্রক্রিয়া এবং প্রাণীদের জীবাশ্মাবশেষ। এই সব তারপর বিশেষ পরিষেবার গোপন ঘাঁটিতে অদৃশ্য হয়ে গেল। সুতরাং পি. মিরোশনিচেঙ্কোর বিবৃতি যে আমাদের দেশ এবং সুদূর প্রাচ্য সুড়ঙ্গে ছেয়ে গেছে তা যুক্তিহীন নয়। এবং এই ব্যবহৃত টানেল, এটা সম্ভব, প্রায় মাধ্যমে আরো বাড়ে. জাপানে সাখালিন।
এখন চলুন পশ্চিম ইউরোপের অঞ্চলে, বিশেষত, স্লোভাকিয়া এবং পোল্যান্ডের সীমান্তে, টাট্রা বেস্কিডি পর্বতশ্রেণীতে। এখানে উঠে আসে "কুইন বেস্কিড" - মাউন্ট বাবিয়া যার উচ্চতা 1725 মিটার। প্রাচীন কাল থেকে, আশেপাশের এলাকার বাসিন্দারা এই পর্বতের সাথে সম্পর্কিত একটি গোপনীয়তা রেখেছেন। ভিনসেন্ট নামে একজন বাসিন্দা যেমন বলেছিলেন, XX শতাব্দীর 60-এর দশকে, তাঁর পিতার সাথে, তাঁর পীড়াপীড়িতে, তিনি গ্রাম থেকে বাবু গোরায় গিয়েছিলেন। 600 মিটার উচ্চতায়, তাদের পিতার সাথে একসাথে, তারা একটি প্রসারিত শিলাকে একপাশে ঠেলে দেয় এবং একটি বড় প্রবেশদ্বার খুলে যায় যাতে একটি ঘোড়া সহ একটি গাড়ি অবাধে প্রবেশ করতে পারে। ডিম্বাকৃতির টানেলটি খোলা ছিল একটি তীরের মতো সোজা, চওড়া এবং এত উঁচু যে একটি পুরো ট্রেন এতে ফিট হতে পারে। দেয়াল এবং মেঝের মসৃণ এবং চকচকে পৃষ্ঠটি কাঁচ দিয়ে আবৃত বলে মনে হচ্ছে। ভিতরে শুকিয়ে গেল। একটি ঝোঁক সুড়ঙ্গ বরাবর একটি দীর্ঘ পথ তাদের একটি প্রশস্ত, হলের মধ্যে নিয়ে গেছে, একটি বিশাল ব্যারেলের মতো আকৃতির। এটিতে বেশ কয়েকটি টানেল ছিল, যার মধ্যে কয়েকটি ক্রস বিভাগে ত্রিভুজাকার ছিল, অন্যগুলি গোলাকার ছিল। ভিনসেন্টের বাবার মতে, দেখা গেল যে এখান থেকে টানেলের মাধ্যমে আপনি বিভিন্ন দেশে এবং বিভিন্ন মহাদেশে যেতে পারবেন। বাম দিকের সুড়ঙ্গটি জার্মানি, তারপর ইংল্যান্ড এবং আরও আমেরিকা মহাদেশে নিয়ে যায়। ডান টানেলটি রাশিয়া, ককেশাস, তারপরে চীন এবং জাপান এবং সেখান থেকে আমেরিকা পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছে, যেখানে এটি বামটির সাথে সংযোগ করেছে।
পৃথিবীর উত্তর ও দক্ষিণ মেরুতে অবস্থিত অন্যান্য টানেলের মাধ্যমেও আপনি আমেরিকায় যেতে পারেন। প্রতিটি টানেলের পথে এইরকম একটি "জংশন স্টেশন" রয়েছে। তার মতে, বর্তমানে, এই টানেলগুলি সক্রিয় রয়েছে - তাদের বরাবর ইউএফও যানের অগ্রগতি চিহ্নিত করা হয়েছে।
ইংল্যান্ডের একটি প্রতিবেদন সাক্ষ্য দেয় যে পরিবারের প্রয়োজনে একটি টানেল চালানোর সময়, খনি শ্রমিকরা নীচের দিক থেকে কাজের প্রক্রিয়ার শব্দ শুনতে পান। যখন পাথরের ভর ভেঙ্গে যায়, খনি শ্রমিকরা একটি সিঁড়ি খুঁজে পায় যা কূপের দিকে যায়, যখন কাজ করার প্রক্রিয়াগুলির শব্দ তীব্র হয়। সত্য, তাদের পরবর্তী কর্ম সম্পর্কে আর কিছুই জানানো হয় না। কিন্তু সম্ভবত তারা ভুলবশত জার্মানি থেকে আসা একটি অনুভূমিক টানেলের উল্লম্ব খাদগুলির মধ্যে একটি আবিষ্কার করেছিল। এবং কাজের প্রক্রিয়ার শব্দগুলি এর কাজের অবস্থার সাক্ষ্য দেয়।
আমেরিকা মহাদেশটি প্রাচীন সুড়ঙ্গের অবস্থানের রিপোর্টেও সমৃদ্ধ। অ্যান্ড্রু থমাস, একজন বিখ্যাত অভিযাত্রী, নিশ্চিত যে প্রাচীন ভূগর্ভস্থ উল্লম্ব এবং অনুভূমিক টানেল, আবার পোড়া দেয়াল সহ, আমেরিকার অধীনে টিকে আছে এবং তাদের মধ্যে কিছু নিখুঁত অবস্থায় রয়েছে। টানেলগুলি তীরের মতো সোজা এবং পুরো মহাদেশ জুড়ে কাটা। একটি নোড যেখানে বেশ কয়েকটি খনি একত্রিত হয় তা হল ক্যালিফোর্নিয়ার মাউন্ট শাস্তা। তার পাথ থেকে ক্যালিফোর্নিয়া এবং নিউ মেক্সিকো রাজ্যে নেতৃত্ব. এটি স্বামী-স্ত্রী আইরিস এবং নিক মার্শালের ঘটনা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, যারা ক্যাসো ডায়াবলো নামে একটি পাহাড়ী এলাকায় ক্যালিফোর্নিয়ার ছোট শহর বিশপের আশেপাশে, একটি গুহায় প্রবেশ করেছিলেন, যার দেয়াল এবং মেঝে অস্বাভাবিকভাবে মসৃণ এবং মসৃণ ছিল, যেন একটি আয়না চকচকে পালিশ করা। দেয়াল এবং ছাদে অদ্ভুত হায়ারোগ্লিফিক অক্ষর খোদাই করা ছিল। দেয়ালের একটিতে ছোট ছোট ছিদ্র ছিল যেখান থেকে আলোর ক্ষীণ রশ্মি বের হচ্ছিল। তারপর তারা মাটি থেকে একটি অদ্ভুত আওয়াজ শুনতে পেল, যার ফলস্বরূপ তারা দ্রুত প্রাঙ্গণ ছেড়ে চলে গেল।সম্ভবত তারা দুর্ঘটনাক্রমে ভূগর্ভস্থ টানেলের প্রবেশদ্বারগুলির মধ্যে একটি আবিষ্কার করেছিল, যা সক্রিয় হয়ে উঠেছে।
1980 সালে, ক্যালিফোর্নিয়ার উপকূল থেকে খুব দূরে, একটি বিশাল ফাঁপা জায়গা আবিষ্কার করা হয়েছিল, যা কয়েকশ মিটার পর্যন্ত মহাদেশের অভ্যন্তরে প্রসারিত হয়েছিল। এটা সম্ভব যে ভূগর্ভস্থ টানেলের জংশন স্টেশনগুলির মধ্যে একটি আবিষ্কৃত হয়েছিল।
সুড়ঙ্গের উপস্থিতিও প্রমাণ করে যে নেভাদার একটি সুপরিচিত পরীক্ষাস্থলে দুর্দান্ত গভীরতায় পরিচালিত পারমাণবিক পরীক্ষাগুলি একটি অপ্রত্যাশিত প্রভাব দিয়েছে। দুই ঘন্টা পরে, কানাডায়, নেভাদা পরীক্ষা সাইট থেকে 2000 কিলোমিটার দূরত্বের একটি সামরিক ঘাঁটিতে, একটি বিকিরণ স্তর রেকর্ড করা হয়েছিল যা আদর্শের চেয়ে 20 গুণ বেশি ছিল। এটা কিভাবে হতে পারে? এটা যেভাবে হতে পারে? দেখা গেল যে বেসের পাশে একটি বিশাল গুহা ছিল, যা মহাদেশের গুহা এবং সুড়ঙ্গগুলির একটি বিশাল ব্যবস্থার অংশ। 1963 সালে, একটি টানেল চালানোর সময়, তারা একটি বিশাল দরজায় হোঁচট খেয়েছিল, যার পিছনে মার্বেল ধাপগুলি নেমেছিল। সম্ভবত এটি টানেল সিস্টেমের আরেকটি প্রবেশদ্বার ছিল। দুর্ভাগ্যক্রমে, এটি কোথায় ঘটেছে তা জানা যায়নি।
কিন্তু আইডাহো রাজ্যে, নৃতত্ত্ববিদ জেমস ম্যাককিন একটি বড় গুহা পরীক্ষা করেন এবং সালফারের অসহ্য গন্ধ, মানব কঙ্কালের ভয়ানক অবশেষ এবং গভীরতা থেকে একটি স্পষ্ট শব্দ দ্বারা থামার আগে একটি প্রশস্ত পাথরের সুড়ঙ্গ বরাবর কয়েকশ মিটার চলে যান। ফলে গবেষণা বন্ধ রাখতে হয়েছে।
মেক্সিকো ভূখণ্ডে, সবচেয়ে নির্জন এবং অল্প জনবসতিপূর্ণ অঞ্চলগুলির মধ্যে একটিতে, প্রাচীন সাতানো দে লাস গোলন্ড্রিনাস গুহাটি উল্লেখ করা হয়েছে, যার গভীরতা এক কিলোমিটারেরও বেশি এবং প্রস্থ কয়েকশ মিটার। এর নিছক দেয়াল একেবারে সমতল এবং মসৃণ। এবং এর নীচের অংশটি বিভিন্ন "রুম", "প্যাসেজ" এবং টানেলের একটি বাস্তব গোলকধাঁধা, যা এই গভীরতায় বিভিন্ন দিকে সরে যাচ্ছে। আন্তঃমহাদেশীয় টানেলের জংশনগুলোর মধ্যে একটি?
ছবিছবি
টানেলের দিক থেকে দক্ষিণ আমেরিকা উত্তর আমেরিকার থেকে পিছিয়ে নেই। অধ্যাপক ই. ভন ডেনিকিনের সাম্প্রতিক গবেষণার সময়, নাজকা মরুভূমির পৃষ্ঠের নীচে, বহু কিলোমিটার সুড়ঙ্গ আবিষ্কৃত হয়েছিল, যার মধ্য দিয়ে এখনও স্বচ্ছ জল প্রবাহিত হয়।
এবং 1965 সালের জুন মাসে ইকুয়েডরে, আর্জেন্টাইন অভিযাত্রী জুয়ান মরিৎজ মোরোনা সান্তিয়াগো প্রদেশে, গ্যালাকুইজা - সান আন্তোনিও - ইয়োপি শহরের দ্বারা চিহ্নিত অঞ্চলের মধ্যে, ভূগর্ভস্থ টানেল এবং বায়ুচলাচল শ্যাফ্টের মোট দৈর্ঘ্যের একটি অজানা সিস্টেম আবিষ্কার এবং ম্যাপ করেছিলেন। শত শত কিলোমিটারের। সুড়ঙ্গ ব্যবস্থার প্রবেশদ্বারটি দেখতে পাথরের মধ্যে একটি ঝরঝরে কাটার মতো, একটি শস্যাগার গেটের আকার। ক্রমাগত অনুভূমিক প্ল্যাটফর্মে অবতরণ 230 মিটার গভীরতার দিকে নিয়ে যায়। 90 ডিগ্রি কোণে বাঁক সহ বিভিন্ন প্রস্থের আয়তক্ষেত্রাকার টানেল রয়েছে। দেয়ালগুলো মসৃণ, যেন গ্লাস বা পালিশ দিয়ে ঢাকা। প্রায় 70 সেমি ব্যাস সহ বায়ুচলাচল শ্যাফ্ট এবং একটি কনসার্ট হলের আকারের কক্ষগুলি পর্যায়ক্রমে কঠোরভাবে অবস্থিত। এটি আবিষ্কার করা হয়েছিল যে তাদের মধ্যে একটির কেন্দ্রে একটি টেবিলের মতো একটি কাঠামো এবং প্লাস্টিকের মতো একটি অজানা উপাদান দিয়ে তৈরি সাতটি "সিংহাসন" রয়েছে। "সিংহাসন" জায়গার কাছে, জীবাশ্ম টিকটিকি, হাতি, কুমির, সিংহ, উট, বাইসন, ভাল্লুক, বানর, নেকড়ে, জাগুয়ার এবং এমনকি কাঁকড়া এবং শামুকের বড় আকারের মূর্তি সোনা থেকে ঢালাই পাওয়া গেছে। একই ঘরে 96 × 48 সেমি পরিমাপের কয়েক হাজার এমবসড মেটাল প্লেটের একটি "লাইব্রেরি" রয়েছে যা কিছু ধরণের ব্যাজ সহ। প্রতিটি প্লেট বিশেষভাবে স্ট্যাম্প করা হয়. এইচ. মরিৎজ একটি পাথর "তাবিজ" (11 × 6 সেমি) একটি পৃথিবীর উপর দাঁড়িয়ে থাকা একজন মানুষের মূর্তিটির সাথেও খুঁজে পেয়েছেন।
ইকুয়েডরের এই প্রাচীন মেটাল লাইব্রেরি সম্পর্কে একটি ভিডিও দেখুন
টানেল এবং হলগুলি বিভিন্ন নকশা এবং প্রতীক সহ সোনার আইটেম (ডিস্ক, প্লেট, বিশাল "নেকলেস") এর স্তূপে পরিপূর্ণ। দেয়ালে খোদাই করা আছে ডাইনোসরের ছবি। প্লেটগুলিতে ব্লক দিয়ে তৈরি পিরামিডের ছবি রয়েছে। আর পিরামিডের প্রতীক আকাশে ঘুড়ি ওড়ানো (হামাগুড়ি নয়!) সংলগ্ন। এরকম শত শত ছবি পাওয়া গেছে। কিছু রেকর্ড জ্যোতির্বিজ্ঞানের ধারণা এবং মহাকাশ ভ্রমণের ধারণা প্রতিফলিত করে।
নিঃসন্দেহে, H. Moritz-এর করা আবিষ্কার কিছু পরিমাণে সেই ব্যক্তির পর্দা তুলে দেয় যিনি টানেল তৈরি করেছিলেন, তাদের জ্ঞানের স্তর এবং অস্থায়ীভাবে - যে যুগে এটি ঘটেছিল (তারা ডাইনোসর দেখেছিল)।
এবং ইতিমধ্যে 1976 সালে, একটি যৌথ অ্যাংলো-ইকুয়েডর অভিযান পেরু এবং ইকুয়েডরের সীমান্তে লস টেয়োস এলাকায় ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গগুলির একটি পরীক্ষা করেছিল। সেখানে একটি ঘর পাওয়া গেছে, যেখানে একটি অজানা উপাদান দিয়ে তৈরি দুই মিটারেরও বেশি পিঠে চেয়ার দিয়ে ঘেরা একটি টেবিলও ছিল। আরেকটি ঘর ছিল মাঝখানে একটি সরু প্যাসেজ সহ একটি দীর্ঘ হল। দেয়ালে প্রাচীন বই, মোটা ফোলিও সহ তাক ছিল - প্রতিটি প্রায় 400 পৃষ্ঠা। কঠিন সোনার ভলিউমের শীটগুলি একটি বোধগম্য হরফে ভরা ছিল।
অবশ্যই, নির্মাতারা টানেল এবং হলগুলি কেবল চলাচলের জন্যই নয়, দীর্ঘ সময়ের জন্য ডিজাইন করা মূল্যবান তথ্যের ভান্ডার হিসাবেও ব্যবহার করেছিলেন। এটা স্পষ্ট যে এখন এই প্রাঙ্গনে আর ব্যবহার করা হয় না.
পেরুর ভূখণ্ডে 1971 সালে বিজ্ঞানী-স্পেলিওলজিস্টদের একটি অভিযান গুহা আবিষ্কার করেছিল, যার প্রবেশদ্বারটি শিলা খণ্ড দ্বারা অবরুদ্ধ ছিল। তাদের কাটিয়ে উঠতে, গবেষকরা প্রায় 100 মিটার গভীরতায় একটি বিশাল হল খুঁজে পেয়েছেন, যার মেঝেটি একটি বিশেষ ত্রাণ সহ ব্লক দিয়ে সারিবদ্ধ ছিল। (আবার) পালিশ করা দেয়ালে বোধগম্য হায়ারোগ্লিফিক শিলালিপি ছিল। হল থেকে বিভিন্ন দিকে অসংখ্য টানেল চলে গেছে। তাদের মধ্যে কিছু জলের নীচে সমুদ্রের দিকে নিয়ে যায় এবং এর তলদেশে চলতে থাকে।
এইভাবে, আমরা মুখোমুখি, দৃশ্যত, পরবর্তী নোডাল স্টেশন সঙ্গে.
অন্যদিকে, ক্যাচো শহরের কাছে লা পোমা থেকে ক্যায়াফেট (আর্জেন্টিনা) পর্যন্ত প্রসারিত টরাস চেইনের একটি অংশ বর্তমানে উচ্চ মাত্রার তেজস্ক্রিয়তা এবং মাটির বিদ্যুতায়ন, কম্পন এবং মাইক্রোওয়েভ বিকিরণ, বিজ্ঞানীদের গবেষণা অনুসারে উন্মুক্ত। ইক্যুয়াল বায়োফিজিক্যাল ইনস্টিটিউট থেকে ওমর জোসে এবং জর্জ ডিলেটেইন জুন 2003 এ অনুষ্ঠিত। তারা বিশ্বাস করে যে এই ঘটনাটি প্রযুক্তিগত প্রকৃতির এবং এটি অনেক কিলোমিটার গভীরতায় ভূগর্ভস্থ কিছু প্রযুক্তিগত ডিভাইস (মেশিন) এর অপারেশনের ফলাফল। সম্ভবত এগুলি ভূগর্ভস্থ কাজ যা বর্তমানে কাজের জায়গা হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
চিলি থেকে রিপোর্ট বেশ আশ্চর্যজনক. 1972 সালের নভেম্বরে, এস. আলেন্দের সরকারের অনুরোধে, একটি সোভিয়েত জটিল অভিযান খনির বিশেষজ্ঞ নিকোলাই পপভ এবং এফিম চুবারিনের সাথে একটি পরীক্ষা এবং তামা উৎপাদনের জন্য পুরানো আকরিক খনির কাজ পুনরায় শুরু করার সম্ভাবনার জন্য চিলিতে পৌঁছেছিল, যা প্রজাতন্ত্রের প্রয়োজন ছিল। বিশেষজ্ঞরা চিচুয়ানা শহর থেকে 40 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত একটি ভুলে যাওয়া আমানতে পাহাড়ে গিয়েছিলেন।
খনির সুশৃঙ্খলভাবে অবরুদ্ধ প্রবেশদ্বারটি পরিষ্কার করার পরে, পপভ এবং চুবারিন কয়েক দশ মিটার হেঁটেছিলেন এবং 10 ডিগ্রি কোণে একটি প্যাসেজ দেখতে পান। স্ট্রোকটির ব্যাস ছিল দেড় মিটার এবং একটি অস্থির পৃষ্ঠ। আমাদের বিশেষজ্ঞরা কোর্সটি পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং 80 মিটার পরে এটি একটি অনুভূমিক অবস্থায় চলে যায় এবং তামা শিরা সমৃদ্ধ একটি বড় খনির দিকে নিয়ে যায়। তারা অন্তত শত মিটার জন্য প্রসারিত.
কিন্তু দেখা গেল যে শিরাগুলি ইতিমধ্যে একটি উচ্চ-প্রযুক্তি পদ্ধতি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে: বর্জ্য শিলা অক্ষত ছিল, ভূমিধস এবং ধ্বংসাবশেষ নেই। একটু এগিয়ে, বিশেষজ্ঞরা উটপাখির ডিমের মতো আকৃতির এবং আকারের তামার ইঙ্গটগুলিকে একে অপরের থেকে 25-30 গতির দূরত্বে 40-50 টুকরার স্তূপে সংগৃহীত দেখতে পান। তারপরে তারা একটি সাপের মতো প্রক্রিয়া দেখতে পেল - প্রায় এক মিটার ব্যাস এবং 5-6 মিটার লম্বা একটি কম্বিন। সাপটি তামার শিরায় পড়েছিল এবং আক্ষরিক অর্থে সুড়ঙ্গের দেয়াল থেকে তামার শিরা চুষেছিল। তবে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব ছিল না, যেহেতু একটি ছোট আকারের নতুন সাপের মতো প্রক্রিয়াগুলি উপস্থিত হয়েছিল - প্রায় 20 সেন্টিমিটার ব্যাস এবং 1.5-2 মিটার দীর্ঘ৷ স্পষ্টতই, তারা একটি বড় প্রক্রিয়ার জন্য দুর্গম জায়গায় প্রবেশ করেছিল এবং এছাড়াও অবাঞ্ছিত দর্শকদের বিরুদ্ধে একটি প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন সঞ্চালিত.
এখন আসুন UFO-এর রাসায়নিক গঠনের কথা মনে করি, যা 90 শতাংশ তামা।এবং এটা সম্ভব যে আমাদের বিশেষজ্ঞরা দুর্ঘটনাক্রমে ইউএফও প্রতিনিধিদের দ্বারা নতুন ধরণের ইউএফও যানবাহন মেরামত এবং তৈরি করার প্রয়োজনের জন্য তৈরি করা তামার আমানতের একটি আবিষ্কার করেছেন, যার একটি ঘাঁটি দক্ষিণ আমেরিকার পাহাড়ে অবস্থিত। যাইহোক, এটি এটি বোঝাও সম্ভব করে যে কীভাবে বড় টানেলগুলি তাদের চকচকে তৈরি করা হয়েছিল, যেন পালিশ করা দেয়াল।
সুতরাং, দক্ষিণ আমেরিকায় ভূগর্ভস্থ টানেলের একটি বিস্তৃত ব্যবস্থার উপস্থিতি সম্পর্কে কিংবদন্তিগুলি ভিত্তিহীন নয়, এবং এটি খুব সম্ভব যে সোনা এবং গয়নাগুলি, যার সন্ধানে বিজয়ীরা একশ বছরেরও বেশি সময় ব্যয় করেছিলেন, লুকিয়ে রাখা হয়েছিল। আন্দিজের ভূগর্ভস্থ টানেল, যার কেন্দ্র একটি প্রাচীন রাজধানী। কুজকো, এবং সেগুলি কেবল পেরুর ভূখণ্ডের অধীনে নয়, বিষুব রেখা, চিলি এবং বলিভিয়াতেও বহু শত কিলোমিটার প্রসারিত। কিন্তু ইনকাদের শেষ শাসকের স্ত্রীর দ্বারা তাদের প্রবেশদ্বারগুলি ইট তৈরি করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। তাই গভীর অতীত সহাবস্থান করে এবং নিকটবর্তী বর্তমানের ঘটনার সাথে জড়িত।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াও প্রাচীন টানেলের অনুপস্থিতিতে ভোগে না। বিখ্যাত শম্ভালা তিব্বতের অসংখ্য গুহায় অবস্থিত, ভূগর্ভস্থ পথ এবং সুড়ঙ্গ দ্বারা সংযুক্ত, এর সূচনা "সমাধি" অবস্থায় (জীবিত বা মৃত নয়), তাদের মধ্যে কয়েক হাজার বছর ধরে পদ্মের অবস্থানে বসে আছে। সমাপ্ত টানেলগুলি অন্যান্য উদ্দেশ্যেও ব্যবহার করা হয়েছিল - পৃথিবীর জিন পুল এবং মৌলিক মানগুলি সংরক্ষণ করা। "সমাধি" অবস্থায় থাকা সূচনাকারীদের কথা থেকে বারবার উল্লেখ করা হয়েছে, সেখানে সঞ্চিত পরিবহনের অস্বাভাবিক উপায় এবং একেবারে মসৃণ দেয়াল সহ টানেল সম্পর্কে।
চীনের হুনান প্রদেশে, উহানের দক্ষিণ-পশ্চিমে ডংটিং হ্রদের দক্ষিণ তীরে, একটি বৃত্তাকার পিরামিডের পাশে, চীনা প্রত্নতাত্ত্বিকরা একটি সমাহিত পথ আবিষ্কার করেছেন যা তাদের ভূগর্ভস্থ গোলকধাঁধায় নিয়ে গিয়েছিল। এর পাথরের দেয়ালগুলি খুব মসৃণ এবং সাবধানে প্রক্রিয়াজাত করা হয়েছে, যা বিজ্ঞানীদের তাদের প্রাকৃতিক উত্স বাদ দেওয়ার কারণ দিয়েছে। অনেকগুলি প্রতিসম অবস্থানের একটি প্যাসেজ প্রত্নতাত্ত্বিকদের একটি বিশাল ভূগর্ভস্থ হলের দিকে নিয়ে গিয়েছিল, যার দেয়াল এবং ছাদ অনেকগুলি অঙ্কন দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল। একটি অঙ্কন একটি শিকারের দৃশ্য চিত্রিত করে, এবং উপরে প্রাণী (দেবতা?) "আধুনিক পোশাকে" একটি বৃত্তাকার জাহাজে বসে ছিল, একটি UFO যন্ত্রের মতো। বর্শাওয়ালা লোকেরা জন্তুটিকে তাড়া করে এবং তাদের উপর দিয়ে উড়ে আসা "সুপারম্যান" বন্দুকের মতো জিনিস দিয়ে লক্ষ্যবস্তুতে লক্ষ্য করে।
আরেকটি চিত্র হল 10টি বল একে অপরের থেকে সমান দূরত্বে, কেন্দ্রের চারপাশে স্থাপন করা হয়েছে এবং সৌরজগতের একটি চিত্রের মতো, তৃতীয় বল (পৃথিবী) এবং চতুর্থ (মঙ্গল) একটি লুপের আকারে একটি লাইন দ্বারা সংযুক্ত। এটি পৃথিবী এবং মঙ্গল গ্রহের মধ্যে কোনও ধরণের সম্পর্কের সংযোগের কথা বলে। বিজ্ঞানীরা কাছাকাছি পিরামিডের বয়স নির্ধারণ করেছেন 45,000 বছর।
কিন্তু টানেলগুলো অনেক আগেই তৈরি করা যেত এবং শুধুমাত্র পৃথিবীর পরবর্তী বাসিন্দারা ব্যবহার করত।
কিন্তু চীনের উত্তর-পশ্চিমে, কিংহোই প্রদেশের মরুভূমি এবং অল্প জনবসতিপূর্ণ এলাকায়, তিব্বতে, ইখ-সাইদাম শহরের কাছে, মাউন্ট বাইগং কাছাকাছি অবস্থিত তাজা এবং লবণাক্ত হ্রদের সাথে উঠে গেছে। লবণ হ্রদ টোসনের দক্ষিণ তীরে, গুহা সহ একটি একাকী শিলা 60 মিটার বেড়েছে; তাদের মধ্যে একটি মসৃণ এবং মসৃণ দেয়াল সহ, স্পষ্টতই কৃত্রিম উত্সের, 40 সেন্টিমিটার ব্যাসের একটি মরিচা-ঢাকা পাইপ দেওয়ালের উপরের অংশ থেকে তির্যকভাবে বেরিয়ে আসে, অন্য পাইপটি মাটির নীচে চলে যায় এবং সেখানে গুহার প্রবেশপথে একটি ছোট ব্যাসের আরও 12 টি পাইপ - 10 থেকে 40 সেমি পর্যন্ত। তারা একে অপরের সমান্তরাল। হ্রদের তীরে এবং আশেপাশে আপনি অনেকগুলি লোহার পাইপ দেখতে পাবেন যা পাথর এবং বালি থেকে আটকে আছে, 2-4.5 সেন্টিমিটার ব্যাস এবং পূর্ব থেকে পশ্চিম দিকে অভিমুখ। এমনকি আরও ছোট ক্রস-সেকশনের টিউব রয়েছে - মাত্র কয়েক মিলিমিটার, তবে সেগুলির কোনওটিই ভিতরে আটকে নেই। এই জাতীয় পাইপগুলি হ্রদেই পাওয়া যায় - বাইরের দিকে ছড়িয়ে পড়ে বা গভীরতার মধ্যে লুকিয়ে থাকে।পাইপগুলির গঠন অধ্যয়ন করার সময়, দেখা গেল যে তাদের 30 শতাংশ আয়রন অক্সাইড, প্রচুর পরিমাণে সিলিকন ডাই অক্সাইড এবং ক্যালসিয়াম অক্সাইড রয়েছে। রচনাটি লোহার দীর্ঘমেয়াদী অক্সিডেশনের কথা বলে এবং পাইপের একটি খুব প্রাচীন উত্স নির্দেশ করে।
মিশরের গিজা মালভূমিতে পিরামিড এবং প্রাচীন মন্দিরগুলির ধ্বংসাবশেষ সকলেরই জানা। কিন্তু পৃথিবীর পৃষ্ঠের নীচে কী আছে সে সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়। বিজ্ঞানীদের সাম্প্রতিক গবেষণাগুলি দেখায় যে মালভূমির ভিতরে পিরামিডগুলির নীচে বিশাল অনাবিষ্কৃত ভূগর্ভস্থ কাঠামো লুকিয়ে আছে এবং বিজ্ঞানীরা পরামর্শ দেন যে টানেলের নেটওয়ার্ক কয়েক কিলোমিটার পর্যন্ত বিস্তৃত এবং লোহিত সাগর এবং আটলান্টিক মহাসাগর উভয় দিকে প্রসারিত। এবং এখন আমাদের আটলান্টিক মহাসাগরের তলদেশে যাওয়া টানেলের দক্ষিণ আমেরিকায় একটি গবেষণার ফলাফল স্মরণ করা যাক … সম্ভবত তারা একে অপরের দিকে যায়।
200 বছর আগে খনন করা সুড়ঙ্গের একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক লিভারপুলের রাস্তার নিচে মাটি ভেদ করে। এই অন্ধকূপগুলির উদ্দেশ্য একটি রহস্য রয়ে গেছে। বায়ু গতিহীন। চারিদিকে নিস্তব্ধতা। সময়ে সময়ে, এটি পাথরের উপর জলের ফোঁটা পড়ার শব্দে বিচলিত হয়, যা মানবসৃষ্ট গুহার দেয়াল থেকে প্রতিফলিত হয় খুব কমই শ্রবণযোগ্য প্রতিধ্বনির সাথে।
আপনি কি কখনও ভেবে দেখেছেন কেন প্রায় দুইশ বছর আগে সারা বিশ্বে পাতাল রেল নির্মাণের প্রয়োজন ছিল? সব পরে, পৃষ্ঠের উপর কোন ট্র্যাফিক জ্যাম ছিল, এবং হেনরি ফোর্ড এমনকি তার প্রথম পরিবাহক এখনও চালু হয়নি? তখন কেউ বিশ্বাস করতে পারেনি যে গাড়িটি সবার জন্য উপলব্ধ হবে এবং মেট্রো ইতিমধ্যেই তৈরি হয়ে গেছে। অথবা, সম্ভবত, কেউ এটি তৈরি করেনি, তবে কেবল এটি খনন করেছে?
বিগত সভ্যতার দিনগুলিতে চলমান বস্তু এবং মানুষের জন্য বায়ুসংক্রান্ত পরিবহন ব্যবহারের সবচেয়ে সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য প্রমাণ ছিল মহা বিপর্যয়ের পরপরই এই প্রযুক্তিগুলিতে ফিরে আসার একটি প্রচেষ্টা। কিন্তু আফসোস, মানবতার উপর তাদের ক্ষমতা বজায় রাখতে আগ্রহী ব্যাংকারদের দ্বারা এই প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল। আমাদের সময়ে, আমরা, আসলে, নতুন কিছু উদ্ভাবন করি না, তবে এত দূরবর্তী অতীতের প্রযুক্তিগুলিতে ফিরে যাই।
নেপলসের একেবারে কেন্দ্রে, আপনি একটি অনন্য টানেল খুঁজে পেতে পারেন যা ভিনটেজ গাড়িগুলির একটি অস্বাভাবিক প্রদর্শনীতে পরিণত হয়েছে। বরং, ইতিহাস নিজেই এই আপাতদৃষ্টিতে অসাধারণ অন্ধকূপটিকে একটি দর্শনীয় পর্যটন আকর্ষণে পরিণত করেছে।
