আমেরিকানরা চাঁদে যায়নি

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

এখন আমেরিকানরা রাশিয়ান ক্ষেপণাস্ত্রের উপর উড়ে যায়, এবং কেউ প্রশ্ন করে না কেন "মহান" মার্কিন সাম্রাজ্য, শীতল যুদ্ধে পরাজিত শত্রুর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে নিজের তৈরি করে না। ইয়াঙ্কিরা কি এমন একটি রকেট তৈরি করতে পারে যা চাঁদে মানুষকে অবতরণ করতে সক্ষম?

রকেট নেই, মহাকাশ ভ্রমণ নেই

চাঁদে মনুষ্যবাহী অভিযানে, কীস্টোন, যা ঘটনাক্রমে, সোভিয়েত মনুষ্য চান্দ্র প্রোগ্রামে হোঁচট খেয়েছিল, তা হল উৎক্ষেপণ বাহন। এই রকেটটি তথাকথিত অনুযায়ী একটি সম্পূর্ণ ফ্লাইট প্রোগ্রাম চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। "একক-লঞ্চ" স্কিমটি, সবচেয়ে বিনয়ী, তাত্ত্বিকভাবে ন্যূনতম অনুমোদিত গণনা অনুসারে, কার্গোকে একটি নিম্ন ("রেফারেন্স") কাছাকাছি-পৃথিবীর কক্ষপথে রাখা উচিত। 140 দরকারী ভর টন। যত বেশি তত ভালো. এটি ঠিক তখনই হয় যখন প্রতিটি গ্রাম, কিলোগ্রাম বা সেন্টার উল্লেখ না করে, সত্যিই "স্বর্ণে এর ওজনের মূল্য" বা এমনকি আরও ব্যয়বহুল অর্ডার।

এইভাবে, যদি এই জাতীয় রকেট তৈরি করা সম্ভব না হয়, তবে এর বেশি কথা বলার কিছু নেই।

আমি রকেটের আশ্চর্যজনক ভাগ্য সম্পর্কে "পাসার-বাই" (আরকাদি ভেলিউরভ) এর গবেষণার সাথে এই বিভাগের আরও উপস্থাপনাটি ভালভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারি। "শনি-5", যা আমি সম্পূর্ণতার জন্য পড়ার সুপারিশ করছি। কিন্তু, যেহেতু এই কাজের উদ্দেশ্য হল উপাদানের একটি বিস্তৃত কভারেজ, এবং আমি এই পর্যায়ে বিশদ বিবরণে থাকব না, আপাতত আমরা রকেটের গৌরবময় ইতিহাসের শুধুমাত্র প্রধান মুহুর্তগুলির রূপরেখা দেব। "শনি-5" ব্যারনের চেতনায় গল্প এবং রেকর্ডে পূর্ণ মুনচাউসেন.

এই চমত্কার রকেটের পরীক্ষামূলক ফ্লাইট সম্পর্কে খুব পরস্পরবিরোধী তথ্য রয়েছে। হ্যাঁ, এটি তৈরি করার চেষ্টা ছিল। বরং সব মিলিয়ে… দুই পরীক্ষা ফ্লাইট, বিভিন্ন পর্যায়ে উচ্চ-শক্তি J-2 অক্সিজেন-হাইড্রোজেন ইঞ্জিন পরীক্ষা করার চেষ্টা করা হয়েছিল, যা সর্বদা ব্যর্থতায় শেষ হয়েছিল। এই রকেটের উড্ডয়ন পরীক্ষার প্রক্রিয়ায় কিছু "কৃতিত্ব" দেখানোর চেষ্টা করা হচ্ছে, নাসা সাধারণ বিষয় নিয়ে ব্যস্ত হয়ে পড়লাম সাবস্ক্রিপ্ট … এগুলি পরীক্ষা করার সময়, অত্যন্ত অপ্রীতিকর (অফিসিয়াল সংস্করণের জন্য) অসঙ্গতিগুলি প্রকাশিত হয়েছিল, যা নাসা এমনকি কক্ষপথে একটি 9-টন ধাতু ফাঁকা রেখে ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করেছিল!

শেষ পর্যন্ত, যেমনটি আমরা ইতিমধ্যেই জানি, প্রযুক্তিগত সমাধানের সূক্ষ্ম সুরের পরিবর্তে, চাঁদে ফ্লাইটের "সুখী সময়" অবিলম্বে চলে গেল। তার পর রকেট "শনি-5" ছিল… জাদুঘরে বাতিল করা হয়েছে এবং আর কখনও ব্যবহার করা হয়নি।

NASA অনুসারে, চাঁদে ফ্লাইটের জন্য সজ্জিত এই রকেটটির টেকঅফ ওজন ছিল 3000 টন এবং প্রথম পর্যায়ে শুধুমাত্র প্রপালশন ইঞ্জিন ছিল … 5 (পাঁচ) … তদনুসারে, লঞ্চ প্যাড থেকে এই জাতীয় রকেটকে আলাদা করার জন্য প্রতিটি ইঞ্জিনের থ্রাস্ট কমপক্ষে হওয়া উচিত। 600 টন (সরকারি তথ্য অনুযায়ী- 690 টন!).

এই ইঞ্জিনটি শুধুমাত্র একটি অগ্রভাগ (দহন চেম্বার) দিয়ে সজ্জিত ছিল, যেমন একক-চেম্বার ছিল, এবং বলা হয়েছিল F-1 … এবং এটি অন্য কোথাও ব্যবহার করা হয়নি। আজকের সবচেয়ে শক্তিশালী স্পেস রকেট ইঞ্জিন RD-180 যার জোর - 180 টন … কিন্তু একই সঙ্গে তিনি আছে চার দহন চেম্বার, অগ্রভাগ প্রতিটি পৃষ্ঠের উপর লোড যা শুধুমাত্র 45 টন আর এই ইঞ্জিন… রাশিয়া যুক্তরাষ্ট্রের কাছে বিক্রি করছে সেখানে অ্যাটলাস-শ্রেণীর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহারের জন্য। এবং এর ইঞ্জিন 180 টন থেকে বৃহত্তর বা অন্তত তুলনীয় শক্তির মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এখনও নেই.

তবে আমরা 180-টন ইঞ্জিন সম্পর্কে কী বলতে পারি, যদি 2011 সাল থেকে দেখা যায় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে মহাকাশচারীদের এমনকি পৃথিবীর কাছাকাছি কক্ষপথে পৌঁছে দেওয়ার কোনও উপায় নেই! "শাটল" কমপ্লেক্সের ডিকমিশন (অর্থনৈতিকভাবে অযৌক্তিক) করার পরে, সোভিয়েত "সালিউত"-এর মানববাহী জাহাজ-উত্তরসূরিদের আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে নিকট-পৃথিবী কক্ষপথে পৌঁছে দেওয়া একচেটিয়াভাবে রকেট-উত্তরাধিকারীদের দ্বারা পরিচালিত হয়। সোভিয়েত "সয়ুজ" - "সয়ুজ-টিএম", এবং পেলোড এবং জ্বালানী আইএসএস-এর কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য - সোভিয়েত "প্রগতি"-এর উত্তরাধিকারী - মহাকাশ "ট্রাক", সোভিয়েতের রকেট-উত্তরাধিকারী দ্বারা কক্ষপথে চালু করা হয়েছিল "প্রোটন" … এগুলি আসল স্পেস সিস্টেম যা মহাকাশ ফ্লাইট সরবরাহ করে।

আর কি করে নাসা 2012 সালের মত মহাকাশে মানুষ পৌঁছে দিতে? কিছুই না.

থ্রাস্ট ইঞ্জিন থাকলে 690 টন, এটি সমগ্র মানববাহী মহাকাশচারীকে আমূল পরিবর্তন করবে। পৃথিবীর কাছাকাছি কক্ষপথে মনুষ্যবাহী মহাকাশ স্টেশন তৈরি করতে, কক্ষপথে একটি পেলোড উৎক্ষেপণের সাথে সুপার-ভারী রকেটের দুটি বা তিনটি উৎক্ষেপণ যথেষ্ট হবে। 140 টন, না 10-15 টন - সর্বোচ্চ 24 টন ("শাটল" এর সাহায্যে), যেমনটি আজ অবধি ঘটতে বাধ্য হয়েছে।

উপরন্তু, সর্বনিম্ন 10-15% পৃথক মহাকাশযানের পুরো ভরটি ডকিং স্টেশন, ক্রসিং, এয়ারলক চেম্বার হওয়া উচিত। এই কারণে, বড় স্টেশনগুলিতে (যেমন মীর বা আইএসএস) অকেজো ডকিং প্যাসেজের ভর পৌঁছে যায় 25% পুরো কমপ্লেক্সের মোট ভর থেকে, যা সময়ে সময়ে আরও ত্বরান্বিত করা প্রয়োজন, অতিরিক্ত টন জ্বালানি ব্যবহার করে, ক্রমাগত ঠান্ডা, নিয়ন্ত্রিত নিবিড়তা ইত্যাদি।

NASA দ্বারা এই ধরনের অবিশ্বাস্য বর্জ্যের উপর ভিত্তি করে, যা একটি অনন্য রকেট এবং একটি সমান অনন্য ইঞ্জিনকে কবর দিয়েছিল, গবেষকরা সর্বদা উভয়ের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে খুব আগ্রহী। অনেক আকর্ষণীয় জিনিস পরিণত হয়েছে … অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিনগুলির অগ্রভাগের উপাদান F-1 এর ব্যবহারের অপারেটিং মোডে উদ্ভূত ঘোষিত চাপ এবং তাপমাত্রার লোড সহ্য করতে পারে না। এই উপাদান সহজভাবে এই ধরনের লোড অধীনে টুকরা উড়ে যাবে.

60 এর দশকের শেষের দিকে, এই সম্পর্কে এমনকি সমগ্র বিশ্বের কানে পাস্তা ঝুলানো সম্ভব ছিল, কিন্তু গত 40 বছরে পদার্থ বিজ্ঞান এমন একটি স্তরে পৌঁছেছে যে উপরের তথ্যগুলি বিশেষ রেফারেন্স ব্যবহার করে সহজ এবং সহজেই পরীক্ষা করা যেতে পারে। বই এবং প্রোগ্রাম। তবে, অবশ্যই, কেউ আপনাকে খবরে এই সম্পর্কে বলবে না, এটি কেবল "কেউ কোথাও নেই…" উড়ছে।

অব্যবহৃত মিসাইল নিজেরাই "শনি-5" যাদুঘরে স্থানান্তর হঠাৎ শুরু হয় … মরিচা … এটা স্পষ্ট যে মহাকাশ রকেট্রিতে ব্যবহৃত উপকরণগুলি, সংজ্ঞা অনুসারে, মরিচা ধরতে পারে না কারণ তারা নিম্ন-গ্রেডের ইস্পাত বা লোহা দিয়ে তৈরি নয়। কিন্তু শনি-5 রকেটের স্টোরেজ মেরামত এবং পেইন্টিং প্রয়োজন, যাতে কিংবদন্তির আরেকটি ভুল নাসা এমনকি যাদুঘরের দর্শনার্থীদের কাছেও দৃষ্টিকটু ছিল না।

কিন্তু জনসাধারণের বিশাল ভিড়ের উপস্থিতিতে কি ধরনের রকেট "চাঁদে" উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল?

ওহ, ব্যারন মুনচাউসেন, যেমনটি আমরা মনে করি, তিনি কেবল সবচেয়ে সাহসী এবং শক্তিশালী ছিলেন না, কিন্তু অত্যন্ত সম্পদশালী ছিলেন! ন্যায্য পরিমাণ সম্পদ ছাড়া - ফোকাসের প্রান্তে - এবং এখানে এটি করা হয়নি।

"শনি -5" রকেটে "চন্দ্র" অভিযানের শুরুতে ফিল্ম করা ভিডিও ফুটেজ বিশ্লেষণের জন্য যখন আধুনিক উন্নত সরঞ্জামগুলি উপস্থিত হয়েছিল, তখন এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে সরস বিবরণ এই ফ্লাইটের প্রাথমিক পর্যায়ে।

প্রথমত, আজ এই রকেটগুলিতে কোন ইঞ্জিন চলছে তা আলাদা করা অসম্ভব - F-1, Saturn-1B রকেট ইঞ্জিন বা অন্য কোন অক্সিজেন-কেরোসিন ইঞ্জিন যা সেই সময়ে নাসার হাতে ছিল; উদাহরণ স্বরূপ, কিছু ICBM থেকে এই অনুষ্ঠানে ধার করা হয় সামরিক বাহিনী থেকে।

দ্বিতীয়ত, বিভিন্ন গবেষক, যার মধ্যে শিক্ষাবিদ পোকরোভস্কির নাম, পিএইচডি। পপভ এবং অন্যান্যরা, এই রকেটের গতির স্বাধীন অনুমান ফ্লাইটের বিভিন্ন মুহুর্তে এবং বিভিন্ন উচ্চতায়, উপলব্ধ অফিসিয়াল নাসার ভিডিও উপকরণ এবং অপেশাদার চিত্রগ্রহণের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। এর জন্য, রকেটটি উচ্চ-উচ্চতার স্তরে পৌঁছানোর সময় প্রথম পর্যায় শেষ হওয়ার মুহুর্তে বিস্ফোরক মেঘের বিকৃতির গতিবিদ্যা দ্বারা, মাক শঙ্কুর কোণ দ্বারা বেগ অনুমান করার পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। সাইরাস মেঘ, রকেটের কৌণিক আকার দ্বারা, এবং কিছু অন্যান্য।

এই সমস্ত পদ্ধতিগুলি ফলাফলগুলির ভাল একত্রিততা দেখায়, যা নিজেই সেটগুলির সঠিকতা এবং তাদের সমাধানগুলির পর্যাপ্ত নির্ভুলতা নিশ্চিত করে। সুতরাং, ক্ষেপণাস্ত্র উড্ডয়ন পর্যবেক্ষণ এলাকায় "শনি-5" "চাঁদে" অভিযানের আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষিত নাসা লঞ্চের সময়, গতি কম ছিল না 2 গুণ কম অফিসিয়াল NASA ত্বরণ ডেটার চেয়ে।

অন্য কথায়, পর্যবেক্ষণ করা শনি-5 ক্ষেপণাস্ত্র তাদের উড্ডয়নের প্রথম মিনিটে, প্রথম পর্যায় আলাদা হওয়ার আগে এবং পরে, একেবারে মহাকাশে উড়ে যাবেন না, যেহেতু প্রথম মহাজাগতিক গতি লাভ হয় না। ভিডিও রেকর্ডিংগুলি দেখায় যে প্রথম পর্যায়ের ইঞ্জিনগুলি শেষ হওয়ার পরে রকেটের অবশিষ্টাংশগুলি (যা অবিচ্ছিন্নভাবে একটি বোধগম্য প্রকৃতির একটি শক্তিশালী বিস্ফোরণে শেষ হয়েছিল) পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত নাসা কসমোড্রোম থেকে পূর্বে একটি মুক্ত ব্যালিস্টিক ট্র্যাজেক্টোরি বরাবর উড়েছিল। আটলান্টিক মহাসাগর. একই সময়ে, এই মজাদার রকেটটির গতিবেগ সেই মুহূর্তে প্রায় ছিল 1100 m/s (বা ~ 4000 কিমি/ঘণ্টা)।

একই সময়ে, অফিসিয়াল ডেটা, যা উইকিপিডিয়াতেও দেওয়া হয়েছে, পড়ুন: "তাদের আড়াই মিনিটের অপারেশন চলাকালীন, পাঁচটি F-1 ইঞ্জিন শনি-5 বুস্টারকে 68 কিলোমিটার উচ্চতায় তুলেছিল, এটিকে গতি দেয় 9920 কিমি/ঘন্টা"… এটা মিথ্যা.

আসুন তথ্যচিত্র থেকে একটি সংক্ষিপ্ত অংশ দেখুন মুনওয়াক ওয়ান 1970 রিলিজ, যেখানে শনি -5 রকেটের প্রথম পর্যায়ের বিচ্ছেদের মুহূর্তটি চিত্রায়িত হয়েছিল (এখানে ভিডিও দেখুন)।

এই ভিডিওটিতে মন্তব্য করার সময়, আমি প্রথমে আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চাই ইঞ্জিনগুলির অপারেশনে একটি অদ্ভুত বাধার মুহুর্তের দিকে, যা পর্যায়গুলি পৃথক হওয়ার 20 সেকেন্ড আগে ঘটে। বাস্তব মহাকাশ ফ্লাইটে এরকম কিছুই ঘটে না। রকেট মোটরগুলি একটি খারাপভাবে সামঞ্জস্য করা কার্বুরেটর সহ একটি গাড়িতে ইঞ্জিনের মতো বিরতি দিয়ে চলে না। কিন্তু, যেহেতু এই ধরনের বাধা সুস্পষ্ট, তাই আমাদের স্বীকার করতে হবে যে এই বিশেষ রকেটটি হালকাভাবে বলতে গেলে কিছু প্রযুক্তিগত সমস্যা রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, দহন চেম্বারে প্রোপেল্যান্ট উপাদানগুলিকে খাওয়ানো পাম্পগুলির সাথে।

তারপরে "শনি -5" এর প্রথম পর্যায়ের "বিচ্ছেদ" এর মুহূর্তটি একটি অবিশ্বাস্যভাবে শক্তিশালী বিস্ফোরণের আকারে ঘটে, যা উড়ন্ত রকেট থেকে অনেক দূরে (!) গ্যাসের মেঘগুলিকে ছুঁড়ে ফেলে, যার পরে এটি পরিষ্কার এবং স্পষ্টভাবে দেখা যায়। যে রকেটের পরবর্তী পর্যায়ের ইঞ্জিনগুলির কোন সুইচিং ঘটে না। পরিবর্তে, কয়েক দশ সেকেন্ডের পরে, রিং-আকৃতির অ্যাডাপ্টারটি বাতিল করা হয়, সেইসাথে রকেটের সামনের সরঞ্জামগুলির অংশ যা SAS অনুকরণ করে। একই সময়ে, SAS এর বিচ্ছিন্নতার মুহুর্তে, এটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান যে রকেটটি বায়ুমণ্ডলের মোটামুটি ঘন স্তরে উড়তে থাকে, যেহেতু SAS গুলি চালানোর পরে, এটি অবিলম্বে রিং অ্যাডাপ্টারের মতো ধীরে ধীরে পিছনে উড়িয়ে দেওয়া হয়।.

এই রকেটে যদি সত্যিই দ্বিতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিনগুলি চলমান থাকত, তাহলে রিং অ্যাডাপ্টারটিকে যথেষ্ট উচ্চ ত্বরণের সাথে পিছনে ফেলে দেওয়া হবে এবং এটি আক্ষরিক অর্থে এক সেকেন্ডের মধ্যে ফ্রেম থেকে অদৃশ্য হয়ে যাবে। রকেটের সামনে থেকে নিক্ষেপ করা SAS-এর ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য, যা রকেটের সমান্তরালে দীর্ঘ সময় ধরে উড়ে যায় এবং ধীরে ধীরে পিছিয়ে যায়। সর্বোপরি, বুলেটের আকৃতির রকেটটির সর্বোত্তম অ্যারোডাইনামিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তাই উপরের বায়ুমণ্ডলে এর হ্রাস অ্যাডাপ্টার এবং SAS এর অবশিষ্টাংশের তুলনায় কিছুটা ধীর।

বেশ অনুমান করা যায়, ভিডিওটি এখানে শেষ হয়, যেহেতু তারা একটি সাধারণ ফাঁকা ফ্লাইট দেখানোর জন্য খুব লাজুক ছিল যেখানে কোনও রকেট ইঞ্জিন দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে না। আসল বিষয়টি হ'ল লো-আর্থ কক্ষপথে একটি পেলোড চালু করার জন্য, নাসার অফিসিয়াল সংস্করণ অনুসারে, শনি -5 রকেটটিকে পুরোপুরি কাজ করতে হয়েছিল প্রথম পর্যায়ে (এবং আমরা দেখতে পাচ্ছি যে মন্ত্রমুগ্ধের শুটিংয়ের পরে, প্রথম পর্যায়ে ইঞ্জিনগুলির সাথে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে - কী অদ্ভুত বাড়াবাড়ি এবং অযৌক্তিকতা!?), তারপর - সম্পূর্ণরূপে দ্বিতীয় পর্যায়, এবং তারপর এখনও আংশিকভাবে তৃতীয় ধাপ!

এর পরেই ঈগল, চন্দ্র অবতরণ প্ল্যাটফর্ম, কলাম্বিয়া কমান্ড মডিউল এবং রকেটের তৃতীয় স্তর একটি রেফারেন্স লো-আর্থ কক্ষপথে থাকবে।

কিন্তু MCC-এর উল্লেখযোগ্য জেস্টাররা, সন্দেহজনকভাবে একই পোশাক পরে, 60-এর দশকের হেডসেটগুলি তাদের মাথায় চাপা দিয়েছিল, সম্ভবত এটি জানেন না। তারা সাধারণত বুঝতে পারে না যে তারা কী করছে: তারা তাদের মাথা ঘুরিয়ে দেয়, ক্রমাগত তাদের আসন থেকে লাফ দেওয়ার চেষ্টা করে - সংক্ষেপে, একাগ্রতার কোনও বিভ্রম এবং দায়িত্বের একটি অবিশ্বাস্য বোঝা নেই …

এটি তাৎপর্যপূর্ণ যে রকেটের অবশিষ্টাংশগুলি দৃশ্যের ক্ষেত্র ছেড়ে যাওয়ার পরপরই, যখন শুধুমাত্র প্রথম পর্যায়টি পৃথক করা হয়েছিল, এমসিসির "বিশেষজ্ঞ" বা বরং অভিনেতারা তাদের অনুকরণ করে, ওয়ার্নার ভন ব্রাউনের সাথে, তাদের সমস্ত কিছু পরিত্যাগ করেছিলেন। ক্রিয়াকলাপগুলি (যা ততক্ষণ পর্যন্ত মনিটরে বসে রকেটকে দুরবীনের মাধ্যমে পর্যবেক্ষণ করা কমে গিয়েছিল), উঠতে শুরু করেছিল, খুব আনন্দ করেছিল এবং একে অপরকে অভিনন্দন জানায়, যেন মহাকাশচারীরা ইতিমধ্যেই চাঁদ থেকে পৃথিবীতে ফিরে এসেছে, এবং শুধুমাত্র নিকট-পৃথিবীর কক্ষপথে প্রস্থান অব্যাহত থাকেনি …

কিন্তু এমন আনন্দ আর অসতর্কতা তা জানলে বোঝা যায় পুরো "ফ্লাইট" এটি সম্পন্ন হয়, এবং তারপরে ক্রু এবং MCC-এর মধ্যে কথোপকথনের একটি প্রাক-একত্রিত রেকর্ডিং অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যেমন চাঁদ, আমরা নিরাপদে বলতে পারি, পরশু ইতিমধ্যেই "জয়" হয়ে গেছে …

সুতরাং, তারপরে রকেটের সমস্ত অবশিষ্টাংশ একটি মুক্ত ব্যালিস্টিক ট্র্যাজেক্টোরি বরাবর উড়তে থাকে। নিশ্চিতভাবে আটলান্টিকের উপর দিয়ে উড্ডয়নের পরে, ডামি রকেটের সামনের বাইরের চামড়াটি বায়ুমণ্ডলের ঘন স্তরে প্রবেশ করার সময় (সম্ভবত জোর করেও, যেমন প্রথম পর্যায়ে গুলি চালানো হয়েছিল) ধসে পড়ে এবং অবতরণকারী যানটি সামান্য পুড়ে যায় এবং পড়ে যায়। পানির মধ্যে.

উপরের একটি সুস্পষ্ট নিশ্চিতকরণ হ'ল লঞ্চিং শনি -5 এর ফটোগ্রাফ। এই রকেটের বিভিন্ন পর্যায়ে জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলির সরকারী বিন্যাস অনুসারে, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্তরগুলি ক্রায়োজেনিক জ্বালানী উপাদান - তরল অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেনের উপর একচেটিয়াভাবে কাজ করেছিল বলে অভিযোগ। যাইহোক, উৎক্ষেপণের সময়, এটি স্পষ্টভাবে দেখা যায় যে তরল গ্যাস শুধুমাত্র রকেটের প্রথম - নিম্ন - পর্যায়ে রয়েছে, যেহেতু প্রথম পর্যায়ের পৃষ্ঠে হিমায়িত বায়ুমণ্ডলীয় জলীয় বাষ্পের "কোট" পৃষ্ঠের পৃষ্ঠে সম্পূর্ণ অনুপস্থিত। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় পর্যায়, যেখানে অনুমিতভাবে বেশি বা কম স্প্ল্যাশ হয় না 1 253 200 লিটার তরল হাইড্রোজেন এবং 423 350 তরল অক্সিজেন লিটার!

অন্তত একটি ক্রমাগত রকেট উৎক্ষেপণের ভিডিও গ্রহণ ও বিশ্লেষণ করার পর "শনি-5", পর্যাপ্ত পরিমাণ নির্ভুলতার সাথে যে কোনও দক্ষ ব্যালিস্টিয়ান এই জাতীয় রকেটের উপরের অংশের পতনের প্রত্যাশিত স্থান গণনা করতে পারে, যা 60 এর দশকের শেষের দিকে সোভিয়েত বিশেষজ্ঞরা করেছিলেন। এর থেকে যা বেরিয়ে এসেছে তা পরবর্তী বিভাগে এই সম্পর্কে একটি পৃথক আকর্ষণীয় গল্প। এরই মধ্যে, আসুন মুনচাউসেন ব্যারনদের সম্পদের স্তরের বর্ণনায় ফিরে যাই নাসা.

"চাঁদ থেকে প্রত্যাবর্তনের" পরে, চাঁদের বিজয়ে দুর্দান্ত "সাফল্য" দেখে হতবাক জনসাধারণকে দেখাতে হয়েছিল - অন্তত পাস করার সময় - অবতরণকারী যান, যার উপর বীর মহাকাশচারীরা ফিরে এসেছে বলে মনে হয়েছিল। পৃথিবীতে. এই যন্ত্রের ক্যাপসুলটি বায়ুমণ্ডলে হ্রাসের সময় উচ্চ-তাপমাত্রার প্লাজমাতে জ্বলে যাওয়ার কারণে বৈশিষ্ট্যগত ক্ষতি হওয়া উচিত: অপসারণকারী সুরক্ষা আংশিকভাবে পুড়ে যাওয়া উচিত, ছোট প্রসারিত অংশগুলি পুড়ে যাওয়া বা গলে যাওয়া উচিত।

একই ভুলের পুনরাবৃত্তি না করার জন্য (ক্যাপসুলের মতো মিথুনরাশি, যার উপর, "মহাকাশ থেকে" স্প্ল্যাশডাউন করার পরে গর্বিতভাবে অ্যান্টেনা এবং শিলালিপিগুলি নতুনভাবে সাদা রঙে আঁকা), নাসা তারা এক ঢিলে দুটি পাখি মারার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল: বিশাল জনসাধারণকে চাঁদে উড়ে যাওয়া একটি রকেট দেখানোর জন্য, এবং একই সাথে বায়ুমণ্ডলের ঘন স্তরগুলিতে ভাজা ভাজা করার জন্য, যেটি এখনও জলে পাওয়া যায়নি। বহুসংখ্যক আমেরিকান যুদ্ধজাহাজ এবং সাবমেরিনের সাহায্যে পূর্ব আটলান্টিক।

এমন রকেটের সাহায্যে বায়ুমণ্ডলে ডিসেন্ট ভেহিকেলের মডেল ভাজা কতটা সম্ভব তা বলা মুশকিল। অতএব, এটি সম্ভব যে এই কাজটি মাটিতে কিছুটা শেষ হয়েছিল।

তারপরে এই অবতরণকারী যানটিকে "চাঁদ থেকে" অভিযানের প্রত্যাবর্তনের জায়গায় নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, একটি প্যারাসুটে লাগানো হয়েছিল এবং একটি হেলিকপ্টার থেকে নামানো হয়েছিল, গৌরবময় চন্দ্র অভিযানের "শেষ মিনিট" রেকর্ড করে। এই মুহুর্তে, পুরো মিলিটারি প্রোপাগান্ডা মেশিন আমেরিকা অত্যন্ত সৎ এবং আন্তরিক ছিল, বাতাসে পৃথিবীতে পরবর্তী নায়কদের প্রত্যাবর্তন দেখাচ্ছে! মানুষ আবেগের আধিক্য থেকে কেঁদেছিল …

সোভিয়েত মিসাইলম্যানরা বিভ্রান্তিতে মাথা আঁচড়েছিল।দুর্ভাগ্যবশত, তারপরে "আয়রন কার্টেন" এখনও কাজ করছিল, তাই সম্ভাব্য শত্রু দ্বারা কার্যত কোন তথ্য পাওয়া যায়নি। ঠিক আছে, আমরা সঠিক জায়গায় উড়ে এসেছি। এখানেই শেষ. কিন্তু তারপরে যদি সোভিয়েত টেলিভিশনে তারা নভোচারীদের বৈঠকের অন্তত ফুটেজ দেখায় যাদেরকে একটি ক্যাপসুল থেকে সরানো হচ্ছে যা সবেমাত্র ছড়িয়ে পড়েছে (অন্য অনেক জিনিসের উল্লেখ না করে), তবে কিছুই নয়। হোমরিক হাসি, এই কমেডি হতে পারে না.

একজন ব্যক্তি যিনি পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে একটি একক-ট্যাঙ্ক স্কিম অনুসারে দ্বিতীয় মহাজাগতিক গতি থেকে কমপক্ষে জি-ফোর্স সহ ক্ষয় থেকে বেঁচে গেছেন 12 জি - সর্বোচ্চ 40G, যেন সে সুখে হাসতে পারে না, তার অস্ত্র নাড়তে পারে এবং একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের ডেকের চারপাশে দৌড়াতে পারে। অন্ততপক্ষে, তার জরুরী পুনরুত্থান সহায়তার প্রয়োজন হবে এবং সর্বাধিক হিসাবে, নভোচারীদের দেহাবশেষ ক্যাপসুলের ভিতর থেকে দীর্ঘ সময়ের জন্য স্ক্র্যাপ করা হত। ঠিক আছে, একটি সেলাই করা গাধা এবং একটি হারমেটিকভাবে সিল করা স্পেসসুট ছাড়া, অবশিষ্টাংশগুলি এক ধরণের ব্যাগে থাকত …