সুচিপত্র:

সোভিয়েত নির্মাণ ব্যাটালিয়নের সৈন্যরা কীভাবে বিশ্বকে কাঁপিয়ে দিয়েছিল
সোভিয়েত নির্মাণ ব্যাটালিয়নের সৈন্যরা কীভাবে বিশ্বকে কাঁপিয়ে দিয়েছিল

ভিডিও: সোভিয়েত নির্মাণ ব্যাটালিয়নের সৈন্যরা কীভাবে বিশ্বকে কাঁপিয়ে দিয়েছিল

ভিডিও: সোভিয়েত নির্মাণ ব্যাটালিয়নের সৈন্যরা কীভাবে বিশ্বকে কাঁপিয়ে দিয়েছিল
ভিডিও: মুদ্রা ম্যানিপুলেশন কি? | সিএনবিসি ব্যাখ্যা করে 2024, এপ্রিল
Anonim

প্রশান্ত মহাসাগরে খাদ্য বা জল ছাড়া 49 দিনের প্রবাহের পরে, ক্ষিপ্ত সোভিয়েত সৈন্যরা, যারা ততক্ষণে তাদের সমস্ত চামড়ার বুট খেয়ে ফেলেছিল এবং যারা কেবল মারা যেতে পারে, তারা আমেরিকানদের কাছে "আত্মসমর্পণ" করতে অস্বীকার করেছিল।

মস্কোর পলিক্লিনিকগুলির একটির সারিতে অ্যাপয়েন্টমেন্টের জন্য অপেক্ষা করার সময় আমি ঘটনাক্রমে 70 বছর বয়সে একজন বৃদ্ধের কাছ থেকে এই গল্পটি সম্পর্কে শিখেছি। আমরা রাশিয়ান সেনাবাহিনীর সাথে বর্তমান পরিস্থিতি সম্পর্কে তার সাথে কথোপকথনে গিয়েছিলাম এবং তিনি আমাকে কিংবদন্তি চারটি সম্পর্কে বলেছিলেন যার সম্পর্কে আমি লজ্জাজনকভাবে জানতাম না। আপনি যদি এই গল্পটি সম্পর্কেও সচেতন না হন - এটি পড়ুন, আমি বিশেষভাবে সবচেয়ে আকর্ষণীয় তথ্য এবং মুহূর্তগুলি পেয়েছি, এটি আকর্ষণীয় হবে!

বার্জ T-36

ছবি
ছবি

"নায়কেরা জন্মগ্রহণ করে না, তারা নায়ক হয়ে যায়" - এই প্রজ্ঞা চারটি সোভিয়েত ছেলের গল্পের সাথে খাপ খায় যা 1960 সালের বসন্তে বিশ্বকে কাঁপিয়ে দিয়েছিল। অল্পবয়সী ছেলেরা খ্যাতি এবং খ্যাতির জন্য আগ্রহী ছিল না, তারা শোষণের স্বপ্ন দেখেনি, কেবল একবার জীবন তাদের পছন্দের আগে রেখেছিল: নায়ক হতে বা মরতে।

জানুয়ারী 1960, ইতুরুপ দ্বীপ, দক্ষিণ কুরিল পর্বতমালার অন্যতম দ্বীপ যা জাপানের প্রতিবেশীরা আজও স্বপ্ন দেখে। পাথুরে অগভীর জলের কারণে, জাহাজের মাধ্যমে দ্বীপে পণ্য সরবরাহ করা অত্যন্ত কঠিন, এবং সেইজন্য একটি ট্রান্সশিপমেন্ট পয়েন্টের কাজ, দ্বীপের কাছে একটি "ভাসমান পিয়ার" T-36 স্ব-চালিত ট্যাঙ্ক ল্যান্ডিং বার্জ দ্বারা সঞ্চালিত হয়েছিল।. "ট্যাঙ্ক ল্যান্ডিং বার্জ" এর ভয়ঙ্কর বাক্যাংশের পিছনে লুকানো ছিল একশ টন স্থানচ্যুতি সহ একটি ছোট নৌকা, যার দৈর্ঘ্য জলরেখায় ছিল 17 মিটার, প্রস্থ - সাড়ে তিন মিটার, খসড়া - মাত্র এক মিটারের বেশি। বার্জের সর্বোচ্চ গতি ছিল 9 নট, এবং T-36 300 মিটারের বেশি ঝুঁকি না নিয়ে উপকূল থেকে দূরে সরে যেতে পারেনি। যাইহোক, ইতুরুপে বার্জটি যে ফাংশনগুলি সঞ্চালিত করেছিল, এটি বেশ উপযুক্ত ছিল। যদি না, অবশ্যই, সমুদ্রে একটি ঝড় ছিল।

অনুপস্থিত

এবং 17 জানুয়ারী, 1960, উপাদানগুলি আন্তরিকভাবে খেলেছিল। সকাল 9 টার দিকে, বাতাস, প্রতি সেকেন্ডে 60 মিটারে পৌঁছে, বার্জটিকে তার মুরিং থেকে ছিঁড়ে খোলা সমুদ্রে নিয়ে যেতে শুরু করে। যারা তীরে রয়ে গিয়েছিল তারা কেবল সেই মরিয়া লড়াই দেখতে পারে যে বার্জে থাকা লোকেরা ক্রুদ্ধ সমুদ্রের সাথে লড়াই করেছিল। শীঘ্রই T-36 দৃষ্টিসীমা থেকে অদৃশ্য হয়ে গেল… ঝড় নিচে নেমে গেলে অনুসন্ধান শুরু হয়। বার্জ থেকে কিছু জিনিস তীরে পাওয়া গেছে, এবং সামরিক কমান্ড এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছে যে বার্জটি এবং তার উপর থাকা লোকজন মারা গেছে। নিখোঁজ হওয়ার সময় T-36 বোর্ডে চারজন সৈন্য ছিলেন: 21 বছর বয়সী জুনিয়র সার্জেন্ট আসখাত জিগানশিন, 21 বছর বয়সী প্রাইভেট আনাতোলি ক্রুচকোভস্কি, 20 বছর বয়সী প্রাইভেট ফিলিপ পপলাভস্কি এবং অন্য একটি প্রাইভেট, 20 বছর বয়সী - পুরানো ইভান ফেডোটভ।

সৈন্যদের স্বজনদের বলা হয়েছিল যে তাদের প্রিয়জনরা কর্তব্যরত অবস্থায় নিখোঁজ হয়েছে। তবে অ্যাপার্টমেন্টগুলি এখনও পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল: যদি নিখোঁজদের মধ্যে একজন মারা না যায় তবে কেবল নির্জন হয়ে যায়?

তবে ছেলেদের বেশিরভাগ সহকর্মী বিশ্বাস করেছিলেন যে সৈন্যরা সমুদ্রের অতল গহ্বরে মারা গেছে …

বাতাসের সঙ্গে চলে গেছে

চারজন, যারা নিজেদেরকে T-36 বোর্ডে খুঁজে পেয়েছিল, ঝড় শেষ না হওয়া পর্যন্ত দশ ঘন্টা ধরে উপাদানগুলির সাথে লড়াই করেছিল। জ্বালানির সমস্ত নগণ্য মজুদ বেঁচে থাকার লড়াইয়ে চলে গিয়েছিল, 15-মিটার ঢেউগুলি বার্জটিকে খারাপভাবে আঘাত করেছিল। এখন তাকে খোলা সাগরে আরও বেশি করে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। সার্জেন্ট জিগানশিন এবং তার কমরেডরা নাবিক ছিলেন না - তারা ইঞ্জিনিয়ারিং এবং নির্মাণ বাহিনীতে কাজ করেছিলেন, যাকে অপবাদে "নির্মাণ ব্যাটালিয়ন" বলা হয়।

একটি কার্গো জাহাজ আনলোড করার জন্য তাদের একটি বার্জে পাঠানো হয়েছিল, যেটি আসতে চলেছে। কিন্তু হারিকেন অন্যথায় সিদ্ধান্ত নিয়েছে… সৈন্যরা যে পরিস্থিতির মধ্যে নিজেদের খুঁজে পেয়েছিল তা প্রায় হতাশ লাগছিল। বার্জে আর জ্বালানী নেই, তীরের সাথে কোন যোগাযোগ নেই, হোল্ডে একটি ফুটো রয়েছে, এই সত্যটি উল্লেখ করার মতো নয় যে T-36 এই ধরনের "ভ্রমণের" জন্য মোটেও উপযুক্ত নয়। বার্জে থাকা খাবারটি একটি রুটি, দুই ক্যান স্টু, এক ক্যান চর্বি এবং কয়েক চামচ সিরিয়াল হয়ে উঠল।আরও দুটি বালতি আলু ছিল, যেগুলো ঝড়ের সময় ইঞ্জিন রুমের চারপাশে ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল, যা জ্বালানি তেলে ভিজিয়ে রেখেছিল। পানীয় জলের একটি ট্যাঙ্কও উল্টে যায়, যা আংশিকভাবে সমুদ্রের জলে মিশে গিয়েছিল। জাহাজে একটি পটবেলি স্টোভ, ম্যাচ এবং "বেলোমোর" এর কয়েকটি প্যাক ছিল

"মৃত্যুর জোয়ার" এর বন্দিরা

ভাগ্য তাদের উপহাস করছে বলে মনে হয়েছিল: যখন ঝড় কমে গিয়েছিল, আস্কাত জিগানশিন হুইলহাউসে ক্রাসনায়া জাভেজদা পত্রিকাটি খুঁজে পেয়েছিলেন, যা বলেছিল যে প্রশিক্ষণ ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চগুলি সেই অঞ্চলে অনুষ্ঠিত হবে যেখানে সেগুলি নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, যার সাথে পুরো অঞ্চলটি ছিল। নেভিগেশন জন্য অনিরাপদ ঘোষণা. সৈন্যরা উপসংহারে পৌঁছেছে: ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের শেষ না হওয়া পর্যন্ত কেউ এই দিকে তাদের সন্ধান করবে না। এর মানে হল যে এটি শেষ না হওয়া পর্যন্ত ধরে রাখা প্রয়োজন।

ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম থেকে তাজা জল নেওয়া হয়েছিল - মরিচা, কিন্তু ব্যবহারযোগ্য। তারা বৃষ্টির পানিও সংগ্রহ করে। তারা খাবার হিসাবে একটি স্ট্যু রান্না করেছিল - একটি সামান্য স্টু, জ্বালানীর গন্ধযুক্ত কয়েকটি আলু, সামান্য সিরিয়াল। এই জাতীয় ডায়েটে, কেবল নিজেরাই বেঁচে থাকাই নয়, বার্জের বেঁচে থাকার জন্য লড়াই করাও দরকার ছিল: এর উল্টে যাওয়া রোধ করার জন্য পাশ থেকে বরফ কেটে ফেলা, জল পাম্প করা রাখা.

ছবি
ছবি

তারা একটি প্রশস্ত বিছানায় শুয়েছিল, যেটি তারা নিজেরাই তৈরি করেছিল - একে অপরের কাছে শুয়েছিল, উষ্ণতার যত্ন নিয়েছিল। সৈন্যরা জানত না যে স্রোত তাদের বাড়ি থেকে আরও দূরে নিয়ে যায় তাকে "মৃত্যুর স্রোত" বলা হয়। তারা সাধারণত সবচেয়ে খারাপ সম্পর্কে চিন্তা না করার চেষ্টা করেছিল, কারণ এই ধরনের চিন্তাগুলি সহজেই হতাশার দিকে নিয়ে যেতে পারে।

এক চুমুক জল আর এক টুকরো বুট

দিনের পর দিন, সপ্তাহের পর সপ্তাহ… খাবার-পানি কমতে থাকে। একবার সার্জেন্ট জিগানশিন নাবিকদের সম্পর্কে একজন স্কুল শিক্ষকের গল্প মনে পড়েছিল যারা দুর্যোগের শিকার হয়েছিল এবং ক্ষুধার্ত হয়েছিল। সেই নাবিকরা চামড়ার জিনিস রান্না করে খেত। সার্জেন্টের বেল্ট ছিল চামড়ার। প্রথমে, তারা রান্না করে, নুডলস, একটি বেল্ট, তারপর একটি ভাঙ্গা এবং অকার্যকর রেডিও থেকে একটি স্ট্র্যাপ তৈরি করে, তারপরে তারা বুট খেতে শুরু করে, ছিঁড়ে ফেলে এবং বোর্ডের অ্যাকর্ডিয়ান থেকে চামড়া খেয়ে ফেলে …

জল, জিনিস সত্যিই খারাপ ছিল. স্টু ছাড়াও, সবাই একে একে চুমুক দিল। প্রতি দুই দিনে একবার।

23 ফেব্রুয়ারি, সোভিয়েত সেনা দিবসে শেষ আলু সিদ্ধ এবং খাওয়া হয়েছিল। ততক্ষণে, ক্ষুধা ও তৃষ্ণার যন্ত্রণায় অডিটরি হ্যালুসিনেশন যোগ হয়েছে। ইভান ফেডোটভ ভয়ে ভুগতে শুরু করেন। তার কমরেডরা তাকে যথাসাধ্য সমর্থন করেছিল, তাকে শান্ত করেছিল। চতুর্দিকে প্রবাহের পুরো সময় ধরে একটিও ঝগড়া হয়নি, একটিও সংঘর্ষ হয়নি। এমনকি যখন কার্যত কোন শক্তি অবশিষ্ট ছিল না, তখনও কেউ নিজে থেকে বেঁচে থাকার জন্য বন্ধুর কাছ থেকে খাবার বা জল নেওয়ার চেষ্টা করেনি। তারা শুধু সম্মত হয়েছিল: শেষ যে বেঁচে থাকবে, মারা যাওয়ার আগে, কীভাবে T-36 ক্রু মারা গিয়েছিল সে সম্পর্কে বার্জে একটি রেকর্ড রেখে যাবে …

আপনাকে ধন্যবাদ, আমরা নিজেরাই

2 শে মার্চ, তারা প্রথমে একটি জাহাজকে দূরত্বে যেতে দেখেছিল, তবে মনে হয়, তারা নিজেরাই বিশ্বাস করেনি যে এটি তাদের সামনে মরীচিকা নয়। 6 মার্চ, দিগন্তে একটি নতুন জাহাজ উপস্থিত হয়েছিল, কিন্তু সৈন্যদের দ্বারা সাহায্যের জন্য মরিয়া সংকেতগুলি এতে লক্ষ্য করা যায়নি।

মার্চ 7, 1960-এ, আমেরিকান বিমানবাহী কেরিয়ার কিয়ারসার্জের একটি এয়ার গ্রুপ মিডওয়ে দ্বীপের প্রায় এক হাজার মাইল উত্তর-পশ্চিমে একটি T-36 বার্জ আবিষ্কার করে। আধা-নিমজ্জিত বার্জ, যা উপকূল থেকে 300 মিটারের বেশি সরানো উচিত নয়, কুরিলেস থেকে হাওয়াই পর্যন্ত অর্ধেক দূরত্ব জুড়ে প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে এক হাজার মাইলেরও বেশি ভ্রমণ করেছে।

ছবি
ছবি

প্রথম মিনিটে, আমেরিকানরা বুঝতে পারেনি: আসলে কী, তাদের সামনে একটি অলৌকিক ঘটনা এবং কী ধরণের লোকেরা এতে যাত্রা করছে?

কিন্তু এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের নাবিকরা আরও বেশি ধাক্কা খেয়েছিল যখন বার্জ থেকে হেলিকপ্টারে ডেলিভারি করা সার্জেন্ট জিগানশিন বলেছিলেন: আমাদের সবকিছু ঠিক আছে, আমাদের জ্বালানী এবং খাবার দরকার, এবং আমরা নিজেরাই সাঁতার কাটব। আসলে, এর অবশ্যই, সৈন্যরা আর কোথাও যেতে পারে না। ডাক্তাররা পরে বলেছিলেন, চারজনের বেঁচে থাকার জন্য খুব কম ছিল: ক্লান্তি থেকে মৃত্যু পরবর্তী কয়েক ঘন্টার মধ্যে ঘটতে পারে। আর টি-৩৬-এ ততক্ষণে একটাই বুট আর তিনটি ম্যাচ ছিল।

ছবি
ছবি

আমেরিকান চিকিত্সকরা কেবল সোভিয়েত সৈন্যদের স্থিতিস্থাপকতায় নয়, তাদের আশ্চর্যজনক স্ব-শৃঙ্খলায়ও বিস্মিত হয়েছিল: যখন বিমানবাহী বাহকের ক্রুরা তাদের খাবার দিতে শুরু করেছিল, তারা বেশ খানিকটা খেয়েছিল এবং থামিয়েছিল।যদি তারা আরও বেশি খেত, তবে তারা অবিলম্বে মারা যেত, যেমন দীর্ঘ দুর্ভিক্ষ থেকে বেঁচে থাকা অনেকেই মারা গিয়েছিল।

বীর নাকি বিশ্বাসঘাতক?

বিমানবাহী জাহাজে, যখন এটি পরিষ্কার হয়ে গেল যে তারা রক্ষা পেয়েছে, বাহিনী অবশেষে সৈন্যদের ছেড়ে চলে গেল - জিগানশিন একটি রেজার চেয়েছিলেন, কিন্তু ওয়াশস্ট্যান্ডের কাছে অজ্ঞান হয়ে পড়েছিলেন। কিরসারদজার নাবিকদের তাকে এবং তার কমরেডদের শেভ করতে হয়েছিল।

ছবি
ছবি

সৈন্যরা ঘুমিয়ে পড়লে, সম্পূর্ণ ভিন্ন ধরনের ভয় তাদের যন্ত্রণা দিতে শুরু করে - উঠোনে একটি ঠান্ডা যুদ্ধ ছিল এবং তাদের কেউ সাহায্য করেনি, কিন্তু একটি "সম্ভাব্য শত্রু" দ্বারা। এছাড়াও, একটি সোভিয়েত বার্জ আমেরিকানদের হাতে পড়ে।

ছবি
ছবি

সোভিয়েত সৈন্য আসখাত জিগানশিন, ফিলিপ পপলাভস্কি, আনাতোলি ক্রুচকোভস্কি এবং ইভান ফেডোটভ, যারা 17 জানুয়ারী থেকে 7 মার্চ, 1960 পর্যন্ত একটি বার্জে চড়েছিলেন, সান ফ্রান্সিসকো শহরে একটি ভ্রমণের সময় ছবি তোলা হয়েছে

যাইহোক, কিরসার্দজার ক্যাপ্টেন বুঝতে পারলেন না কেন সৈন্যরা এত আগ্রহের সাথে দাবি করছে যে তিনি বিমানবাহী রণতরীটিতে এই মরিচাযুক্ত ট্রফটি লোড করবেন? তাদের শান্ত করার জন্য, তিনি তাদের জানিয়েছিলেন: অন্য একটি জাহাজ বার্জটিকে বন্দরে নিয়ে যাচ্ছে।

প্রকৃতপক্ষে, আমেরিকানরা T-36 ডুবিয়েছিল - ইউএসএসআর-এর ক্ষতি করার ইচ্ছার কারণে নয়, কিন্তু অর্ধ-নিমজ্জিত বার্জটি শিপিংয়ের জন্য হুমকি সৃষ্টি করেছিল।

আমেরিকান সামরিক বাহিনীর কৃতিত্বের জন্য, সোভিয়েত সৈন্যদের সাথে, তারা খুব মর্যাদাপূর্ণ আচরণ করেছিল। কেউ তাদের প্রশ্ন এবং জিজ্ঞাসাবাদের সাথে নির্যাতন করেনি, তদুপরি, তারা যে কেবিনে থাকতেন সেখানে প্রহরী রাখা হয়েছিল - যাতে কৌতূহলীরা তাদের বিরক্ত না করে।

কিন্তু সৈন্যরা মস্কোতে কী বলবে তা নিয়ে চিন্তিত ছিল। এবং মস্কো, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে খবর পেয়ে কিছুক্ষণের জন্য নীরব ছিল। এবং এটি বোধগম্য: সোভিয়েত ইউনিয়নে তারা আমেরিকায় রাজনৈতিক আশ্রয় চাওয়ার জন্য উদ্ধারকৃতদের জন্য অপেক্ষা করছিল, যাতে তারা তাদের বিবৃতিতে সমস্যায় না পড়ে।

যখন এটি স্পষ্ট হয়ে গেল যে সামরিক বাহিনী "স্বাধীনতা বেছে নেবে না", জিগানশিনের চতুর্দশের কীর্তি টেলিভিশনে, রেডিওতে এবং সংবাদপত্রে কথা বলা শুরু করেছিল এবং সোভিয়েত নেতা নিকিতা ক্রুশ্চেভ নিজেই তাদের একটি স্বাগত টেলিগ্রাম পাঠিয়েছিলেন।

বুটের স্বাদ কেমন?

বীরদের প্রথম প্রেস কনফারেন্সটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে হয়েছিল, যেখানে প্রায় পঞ্চাশ সাংবাদিককে হেলিকপ্টারে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। সময়ের আগেই শেষ করতে হবে: আস্কাত জিগানশিনের নাক দিয়ে রক্ত পড়তে শুরু করেছে।

পরে, ছেলেরা প্রচুর প্রেস কনফারেন্স দিয়েছে এবং প্রায় সর্বত্র তারা একই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছিল:

- বুটের স্বাদ কেমন?

“ত্বকটি খুব তিক্ত এবং একটি অপ্রীতিকর গন্ধ রয়েছে। এটা কি সত্যিই স্বাদ সম্পর্কে ছিল? আমি একটাই জিনিস চেয়েছিলাম: পেটকে ফাঁকি দিতে। কিন্তু আপনি শুধু চামড়া খেতে পারবেন না: এটা খুব কঠিন। তাই আমরা এটিকে ছোট ছোট টুকরো করে কেটে আগুন ধরিয়ে দিই। যখন টারপলিন পোড়ানো হয়েছিল, তখন এটি কাঠকয়লার মতো কিছুতে পরিণত হয়েছিল এবং নরম হয়ে গিয়েছিল। আমরা গ্রীস দিয়ে এই "সুস্বাদু" smeared এটা সহজে গিলতে. এই "স্যান্ডউইচ"গুলির মধ্যে বেশ কয়েকটি আমাদের প্রতিদিনের রেশন তৈরি করেছিল, "আনাতোলি ক্রুচকোভস্কি পরে স্মরণ করেছিলেন।

বাড়িতে, স্কুলছাত্রীরা একই প্রশ্ন করেছিল। "নিজেই চেষ্টা করে দেখুন," ফিলিপ পপলাভস্কি একবার রসিকতা করেছিলেন। 1960 এর পরে পরীক্ষামূলক ছেলেরা কতগুলি বুট ঝালাই করেছিল?

বিমান বাহকটি সান ফ্রান্সিসকোতে আসার সময়, অনন্য সমুদ্রযাত্রার নায়করা, যা সরকারী সংস্করণ অনুসারে 49 দিন স্থায়ী হয়েছিল, ইতিমধ্যে কিছুটা শক্তিশালী হয়ে উঠেছে। আমেরিকা তাদের উত্সাহের সাথে অভ্যর্থনা জানায় - সান ফ্রান্সিসকোর মেয়র তাদের শহরের "সোনার চাবি" তুলে দেন।

ছবি
ছবি

ইতুরুপ চার

সৈন্যরা সর্বশেষ ফ্যাশনের পোশাক পরেছিল এবং আমেরিকানরা আক্ষরিক অর্থে রাশিয়ান নায়কদের প্রেমে পড়েছিল। সেই সময়ে তোলা ছবিগুলিতে, তারা সত্যিই দুর্দান্ত দেখাচ্ছে - লিভারপুল ফোর নয়। বিশেষজ্ঞরা প্রশংসিত: একটি জটিল পরিস্থিতিতে তরুণ সোভিয়েত ছেলেরা তাদের মানবিক চেহারা হারায়নি, নৃশংস হয়ে ওঠেনি, দ্বন্দ্বে প্রবেশ করেনি, নরখাদকতায় পড়েনি, যেমনটি একই পরিস্থিতিতে পড়েছিল তাদের অনেকের সাথে ঘটেছিল।

এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাধারণ বাসিন্দারা, ছবিটি দেখে অবাক হয়েছিলেন: তারা কি শত্রু? চমৎকার ছেলেরা, একটু লাজুক, যা শুধুমাত্র তাদের কবজ যোগ করে। সাধারণভাবে, ইউএসএসআর-এর চিত্রের জন্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকার সময় চারজন সৈন্য সমস্ত কূটনীতিকের চেয়ে বেশি কাজ করেছিল।

যাইহোক, "লিভারপুল ফোর" এর সাথে তুলনা করার ক্ষেত্রে - জিগানশিন এবং তার কমরেডরা গান করেননি, তবে তারা "জিগানশিন-বুগি" নামক একটি রচনার সাহায্যে রাশিয়ান সংগীতের ইতিহাসে তাদের চিহ্ন রেখে গেছেন।

গার্হস্থ্য বন্ধুরা, এখন সিনেমায় প্রশংসিত, T-36 এর প্রবাহকে উত্সর্গীকৃত "রক অ্যারাউন্ড দ্য ক্লক" সুরে একটি গান তৈরি করেছে:

অবশ্যই, এই জাতীয় পরিস্থিতিতে বেঁচে থাকার চেয়ে এই জাতীয় মাস্টারপিস রচনা করা অনেক সহজ। কিন্তু আধুনিক পরিচালকরা বন্ধুদের কাছাকাছি।

গৌরব আসে, গৌরব যায়…

ইউএসএসআর-এ ফিরে আসার পরে, বীরদের সর্বোচ্চ স্তরে স্বাগত জানানো হয়েছিল - তাদের সম্মানে একটি সমাবেশের আয়োজন করা হয়েছিল, সৈন্যদের ব্যক্তিগতভাবে নিকিতা ক্রুশ্চেভ এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রী রডিয়ন মালিনোভস্কি গ্রহণ করেছিলেন। চারজনকেই অর্ডার অফ দ্য রেড স্টার পুরষ্কার দেওয়া হয়েছিল, তাদের সমুদ্রযাত্রা সম্পর্কে একটি চলচ্চিত্র তৈরি হয়েছিল, বেশ কয়েকটি বই লেখা হয়েছিল … T-36 বার্জ থেকে চারজনের জনপ্রিয়তা কেবল 1960 এর দশকের শেষের দিকে যেতে শুরু করেছিল।

ছবি
ছবি

জুনিয়র সার্জেন্ট আসখাত রাখিমজিয়ানোভিচ জিগানশিন, প্রাইভেট ফিলিপ গ্রিগোরিভিচ পপলাভস্কি, আনাতোলি ফেদোরোভিচ ক্রুচকোভস্কি এবং ইভান এফিমোভিচ ফেডোটভ। এই চারটি গ্যাগারিন এবং বিটলসের সাথে জনপ্রিয়তার প্রতিযোগিতা করেছিল।

স্বদেশে ফিরে আসার পরপরই, সৈন্যদের নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল: রডিয়ন মালিনোভস্কি লক্ষ্য করেছিলেন যে ছেলেরা তাদের পুরো সময় পরিবেশন করেছে।

ফিলিপ পপলাভস্কি, আনাতোলি ক্রুচকোভস্কি এবং আস্কাত জিগানশিন কমান্ডের সুপারিশে, তারা লেনিনগ্রাদ নেভাল সেকেন্ডারি টেকনিক্যাল স্কুলে প্রবেশ করেছিল, যা তারা 1964 সালে স্নাতক হয়েছিল।

ইভান ফেডোটভ, আমুর তীরের একজন লোক, বাড়ি ফিরে এসে সারা জীবন নদীতে নৌকার মাঝি হিসাবে কাজ করেছিল। তিনি 2000 সালে মারা যান।

ফিলিপ পপলাভস্কি, যিনি লেনিনগ্রাদের কাছে বসতি স্থাপন করেছিলেন, কলেজ থেকে স্নাতক হওয়ার পরে, বড় সমুদ্রের জাহাজে কাজ করেছিলেন, বিদেশী ভ্রমণে গিয়েছিলেন। তিনি 2001 সালে মারা যান।

আনাতোলি ক্রিউচকোভস্কি কিয়েভে থাকেন, বহু বছর ধরে তিনি কিয়েভ প্ল্যান্ট "লেনিনস্কায়া কুজনিতসা" এ ডেপুটি চিফ মেকানিক হিসাবে কাজ করেছিলেন।

আসখাত জিগানশিন, কলেজ থেকে স্নাতক হওয়ার পরে, মেকানিক হিসাবে লেনিনগ্রাদের কাছে লোমোনোসভ শহরে জরুরি উদ্ধারকারী দলে প্রবেশ করেছিলেন, বিয়ে করেছিলেন এবং দুটি সুন্দর কন্যাকে বড় করেছিলেন। অবসর গ্রহণ করে, তিনি সেন্ট পিটার্সবার্গে বসতি স্থাপন করেন।

তারা গৌরবের জন্য আগ্রহী ছিল না এবং যখন গৌরব, বেশ কয়েক বছর ধরে তাদের স্পর্শ করার পরে, অদৃশ্য হয়ে গেল, তখন তারা চিন্তিত ছিল না, যেন এটি কখনও ছিল না।

ছবি
ছবি

কিন্তু তারা চিরকাল নায়ক হয়ে থাকবে।

P. S. অফিসিয়াল সংস্করণ অনুসারে, ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, T-36 ড্রিফ্ট 49 দিন স্থায়ী হয়েছিল। যাইহোক, তারিখের পুনর্মিলন একটি ভিন্ন ফলাফল দেয় - 51 দিন। এই ঘটনার বেশ কিছু ব্যাখ্যা রয়েছে। সর্বাধিক জনপ্রিয় অনুসারে, সোভিয়েত নেতা নিকিতা ক্রুশ্চেভ প্রথম "49 দিন" সম্পর্কে কথা বলেছিলেন। আনুষ্ঠানিকভাবে, কেউ তার দ্বারা ঘোষিত তথ্য বিতর্ক করার সাহস করেনি।

প্রস্তাবিত: