ভিডিও: যাত্রীবাহী বিমানে প্যারাসুট নেই কেন?
2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59
সময়ে সময়ে যাত্রীবাহী বিমান বিধ্বস্ত হয়। এই ধরনের দুর্ঘটনায়, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ভাগ্যবানদের ভাগ্য নেই যারা নিরাপদে বাড়ি ফিরবেন। এই কারণে, যে কেউ একজন ব্যক্তির প্রতি কম বা বেশি আগ্রহী তার একটি স্বাভাবিক প্রশ্ন রয়েছে: কেন, বিমান প্রযুক্তির সমস্ত বিকাশের সাথে, যাত্রীবাহী বিমানগুলিতে কোনও উদ্ধার ব্যবস্থা, ইজেকশন সিস্টেম বা এমনকি ব্যানাল প্যারাসুট নেই?
প্রশ্নের একটি সহজ এবং সংক্ষিপ্ত উত্তর: সাধারণ প্যারাসুটগুলি যাত্রীবাহী লাইনারগুলিতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়৷ এখানে শুধুমাত্র সবচেয়ে "চর্বি" কারণগুলি যা আপনাকে এটি করতে বাধা দেয়।
প্রথমত, একটি প্যারাসুটের জন্য অনেক টাকা খরচ হয়: প্রায় $1,000। তুলনা করার জন্য, এয়ারবাস A320 তে যাত্রীদের জন্য 180 টি আসন রয়েছে - এইভাবে, একা প্যারাশুটগুলির জন্য বিমানের সম্পূর্ণ সেটের দামের জন্য প্রায় 200 হাজার অতিরিক্ত ডলার খরচ হবে। এবং এটি তাদের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থ গণনা করছে না।
দ্বিতীয়ত, আপনাকে এখনও প্যারাসুট কীভাবে ব্যবহার করতে হয় তা জানতে হবে। এই প্রক্রিয়াটি সবচেয়ে কঠিন নাও হতে পারে, বরং দীর্ঘ এবং গুরুত্বপূর্ণ টেক্সচারে ভরা।
তৃতীয়ত, বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে, একটি যাত্রীবাহী বিমান এমনভাবে চলাচল করে যে এমনকি একজন সুপার-প্রশিক্ষিত ব্যক্তিও এটিকে প্যারাসুট দিয়ে ছেড়ে যেতে পারে না এবং এমনকি যদি সে এটি করতে পারে তবে এই ধরনের প্যারাসুটিস্ট সম্ভবত উচ্চ উল্লম্ব গতির কারণে মারা যাবে। বিমান যখন পড়ে যায়।
চতুর্থত, বেশিরভাগ ক্র্যাশগুলি বিমানের টেকঅফ বা অবতরণের সময় শুরু হয়, যখন প্যারাসুট কর্নি ব্যবহার করা সম্ভব হয় না। অবশেষে, একটি বিমান দুর্ঘটনা কদাচিৎ 90 সেকেন্ডের বেশি সময় নেয়। পতনশীল গাড়ী এমনকি অন্তত 180 যাত্রী এক তৃতীয়াংশ ছেড়ে সংগঠিত অবাস্তব.
এখন, বিভিন্ন উচ্ছেদ এবং জরুরী উদ্ধার ব্যবস্থা সংক্রান্ত. কেউ মনে করা উচিত নয় যে লোকেরা লাইনারগুলির জন্য কিছু ধরণের বেসামরিক উদ্ধার ক্যাটাপল্ট তৈরি করার চেষ্টা করেনি। আমরা একাধিকবার চেষ্টা করেছি।
যাইহোক, এই ধরনের সমস্ত প্রকল্পের জন্য প্রধান সমস্যা শুধুমাত্র একটি - অর্থ। এবং মোটেও নয় কারণ লোভী পুঁজিবাদী এয়ারলাইন্সগুলি সাধারণ মানুষের জীবন রক্ষা করছে। খুব সন্দেহজনক এবং প্রায়শই অনুশীলনে যৌথ উদ্ধার ব্যবস্থায় কাজ না করে একই মিলিয়ন ডলার ব্যয় করার চেয়ে, নীতিগতভাবে বিপর্যয় না ঘটতে বিমানের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে মিলিয়ন ডলার ব্যয় করা আরও যুক্তিযুক্ত।
সর্বোপরি, পড়ে যেতে পারে এমন একটি অবিশ্বস্ত বিমানের চেয়ে কেবল একটি নির্ভরযোগ্য বিমান থাকা ভাল যা অবশ্যই পড়বে না, তবে একই সাথে একটি সন্দেহজনক উদ্ধার ব্যবস্থা রয়েছে যা কাজ করতে পারে বা নাও করতে পারে।
সর্বোপরি, প্রযুক্তির সরাসরি প্রয়োজন না থাকলে এবং সদৃশ সিস্টেম তৈরির সম্ভাবনা না থাকলে, অপারেশন চলাকালীন সম্ভাব্যভাবে ভাঙার প্রক্রিয়ার সংখ্যা হ্রাস করার পথ অনুসরণ করা প্রয়োজন। যত সহজ, তত নির্ভরযোগ্য।
প্রস্তাবিত:
এমন একটি দেশ যেখানে কারাগার নেই, আইনজীবী নেই এবং উচ্চ আয়ু
বিশ্বের মানচিত্রে, স্পেন এবং ফ্রান্সের মধ্যে অবস্থিত একটি আশ্চর্যজনক বামন দেশ রয়েছে। এটি একটি খুব ছোট এলাকা দখল করে - 468 বর্গ কিলোমিটার। কিন্তু এই ক্ষেত্রে, আকার সব ব্যাপার না। সবচেয়ে আশ্চর্যের বিষয় হল এই ছোট রাজ্যে সবকিছুতেই শৃঙ্খলা রয়েছে।
ওভেককিন পরিবার এবং একটি জ্যাজ গ্যাং দ্বারা হাইজ্যাক করা বিমানে তাদের নির্দোষ শিকার
8 ই মার্চ, 1988 তারিখে, ইরকুটস্ক থেকে লেনিনগ্রাদ পর্যন্ত উড়ন্ত টিউ-154-এ একটি উৎসবের মেজাজ রাজত্ব করেছিল। কিন্তু অর্ধেক পথ, হঠাৎ সবকিছু বদলে গেল। আন্তর্জাতিক নারী দিবসে সব নারী বেঁচে থাকেনি। ফুলের পরিবর্তে, স্টুয়ার্ডেস একটি বুলেট পাবে, এবং পরিবারের মা, যিনি রুট পরিবর্তন করে বিদেশে উড়ার দাবি করেছিলেন, তার নিজের ছেলের হাতে নিহত হবে। সাধারণভাবে, বিমানের এই হাইজ্যাকিং সোভিয়েত বিমান ভ্রমণের ইতিহাসের সবচেয়ে কঠিন পৃষ্ঠাগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠবে - শিকারের সংখ্যা এবং অবশিষ্ট প্রশ্নের পরিপ্রেক্ষিতে
সোভিয়েত ইন্টারনেট এবং সুপারসনিক যাত্রীবাহী বিমান
স্বাচ্ছন্দ্য, সমৃদ্ধি এবং স্বাধীনতার স্তর অনুসারে আমরা একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন দেশে বাস করতে পারি। একটি উন্নত অর্থনীতি এবং বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত ক্ষেত্র সহ। এবং আমাদের জন্মভূমিতে গর্বের আরও অনেক কারণ থাকবে
"কোন যুদ্ধ নেই, ব্যথা নেই, কষ্ট নেই" - লেখকদের পূর্বাভাসে আসছে XX শতাব্দী
31শে ডিসেম্বর, 1900-এ, প্রকাশক সুভরিন নিজেই তার সংবাদপত্র নোভয়ে ভ্রেম্যায় আসন্ন XX শতাব্দীর বর্ণনা দিয়েছেন: "অপরাধ দ্রুত হ্রাস পাবে এবং সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে যাবে, 1997 সালের পরে নয়; ; "কেইন কি আরামদায়ক থাকলে তার ভাইয়ের বিরুদ্ধে হাত তুলবে? একটি উষ্ণ জলের পায়খানা সহ ঘর এবং একটি ফোনোগ্রাফিক অলৌকিক ঘটনার সাথে যোগাযোগ করার সুযোগ"
কোনো পেরেক নেই, কোনো বুলেট নেই: বিশেষ যানবাহনের টায়ারের দুর্ভেদ্য রহস্য
সামরিক সহ বিশেষ কার্য সম্পাদনের জন্য গাড়িগুলিকে অবশ্যই বিশেষ টায়ার দিয়ে সজ্জিত করতে হবে, যার জন্য ব্যানাল পাংচার বা বুলেটের আঘাত ভয়ানক নয়। সুরক্ষিত টায়ার কি এবং তারা কি? "আর্মি স্ট্যান্ডার্ড" ইস্যুটির ইতিহাস এবং সর্বশেষ উদ্ভাবনগুলি অধ্যয়ন করেছে