সৌরজগত কতটা অধ্যয়ন করা হয়েছে: মানবতা কীভাবে মহাকাশে চলে গেছে এবং কখন এটি নতুন বিশ্বে আয়ত্ত করবে?

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

আমরা সকলেই বুঝতে পারি যে রকেটগুলি কীভাবে উড়ে যায়, তবে আমরা খুব কমই এই সত্যটি নিয়ে ভাবি যে মহাকাশবিদ্যা বহুমুখী এবং অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, ফলস্বরূপ, অবতরণ এবং কার্যক্রমগুলি নিশ্চিত করার কাজগুলি সেট করা হয়েছে।

মহাকাশচারী কখন শুরু হয়েছিল?

এই প্রশ্নটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ যখন এটি শুরু হয়েছিল, তখন কার্যটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ছিল - একজন ব্যক্তি প্রথম স্যাটেলাইটের চেয়ে পনের বছর আগে মহাকাশে প্রথম মানবসৃষ্ট পণ্যটি চালু করেছিলেন। এটি একটি V-2 যুদ্ধ ক্ষেপণাস্ত্র ছিল, যা উজ্জ্বল জার্মান প্রকৌশলী ওয়ার্নার ফন ব্রাউন তৈরি করেছিলেন। এই রকেটের কাজ ছিল ঘটনাস্থলে উড়ে যাওয়া এবং অবতরণ করা নয়, ক্ষতি সাধন করা। এই রকেটগুলি সাধারণভাবে মহাকাশবিজ্ঞানের সূচনার জন্য প্রেরণা হিসাবে কাজ করেছিল।

যুদ্ধের পরে, যখন বিজয়ীরা পরাজিত জার্মানির সম্পত্তি ভাগ করে নিতে শুরু করেছিল, তখন শীতল যুদ্ধ, যদিও এটি শুরু হয়নি, তবে, ধরা যাক, এই ক্রিয়াকলাপে প্রতিদ্বন্দ্বিতার একটি নোট ছিল। জব্দ করা প্রযুক্তিগত এবং বৈজ্ঞানিক ডকুমেন্টেশনগুলি পৃষ্ঠার সংখ্যা দ্বারা নয়, টনগুলিতে গণনা করা হয়েছিল। আমেরিকানরা সর্বশ্রেষ্ঠ উদ্যম দেখিয়েছিল: সরকারী তথ্য অনুসারে, তারা 1,500 টন নথি সরিয়ে দিয়েছে। ব্রিটিশ এবং সোভিয়েত ইউনিয়ন উভয়ই তাদের সাথে তাল মিলিয়ে চলার চেষ্টা করেছিল।

একই সময়ে, ইউরোপে "লোহার পর্দা" পড়ার আগে এবং "ঠান্ডা যুদ্ধ" শব্দটি সাধারণ ব্যবহারে আসার আগে, আমেরিকানরা স্বেচ্ছায় জার্মান প্রযুক্তির প্রাপ্ত নথি এবং বিবরণ ভাগ করে নিয়েছিল। বিশেষ কমিশন নিয়মিতভাবে জার্মান পেটেন্টের সংগ্রহ প্রকাশ করে যা যে কেউ কিনতে পারে: আমেরিকান প্রাইভেট কোম্পানি এবং সোভিয়েত কাঠামো উভয়ই। আমেরিকানরা কি তারা প্রকাশ করে সেন্সর করেছে? আমি মনে করি উত্তর সুস্পষ্ট.

নথিগুলির সন্ধান জার্মান বৈজ্ঞানিক কর্মীদের একটি বড় আকারের নিয়োগ দ্বারা পরিপূরক হয়েছিল। ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয়েরই এর সম্ভাবনা ছিল, যদিও মৌলিকভাবে ভিন্ন। সোভিয়েত সৈন্যরা বৃহৎ জার্মান এবং অস্ট্রিয়ান অঞ্চলগুলি দখল করেছিল, যেখানে কেবল অনেক শিল্প ও গবেষণা সুবিধাই ছিল না, মূল্যবান বিশেষজ্ঞরাও বাস করতেন। রাজ্যগুলির আরেকটি সুবিধা ছিল: অনেক জার্মানরা সমুদ্র জুড়ে যুদ্ধের কারণে ইউরোপকে বিচ্ছিন্ন করার স্বপ্ন দেখেছিল।

আমেরিকান গোয়েন্দা পরিষেবাগুলি দুটি বিশেষ অপারেশন পরিচালনা করেছিল - পেপার ক্লিপস এবং ওভারকাস্ট, যার সময় তারা একটি সূক্ষ্ম চিরুনি দিয়ে জার্মান বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত সম্প্রদায়কে আঁচড়ায়। ফলস্বরূপ, 1947 সালের শেষ নাগাদ, 1,800 ইঞ্জিনিয়ার এবং বিজ্ঞানী এবং তাদের পরিবারের 3,700 জনেরও বেশি সদস্য তাদের নতুন জন্মভূমিতে বসবাস করতে চলে গিয়েছিল। তাদের মধ্যে ভের্নহার ভন ব্রাউন ছিলেন, যদিও এটি শুধুমাত্র আইসবার্গের অগ্রভাগ।

মার্কিন প্রেসিডেন্ট হ্যারি ট্রুম্যান নাৎসি বিজ্ঞানীদের রাজ্যে না নেওয়ার নির্দেশ দেন। যাইহোক, বিশেষ পরিষেবাগুলিতে নির্বাহক, যারা রাজনীতিবিদদের চেয়ে পরিস্থিতি ভাল বোঝেন, তাই কথা বলতে, সৃজনশীলভাবে এই আদেশটি পুনর্বিবেচনা করেছিলেন। ফলস্বরূপ, নিয়োগকারীদের আদেশ দেওয়া হয়েছিল যে তারা ফ্যাসিবাদ বিরোধী বিজ্ঞানীদের কাছে স্থানান্তর প্রত্যাখ্যান করবে যদি তাদের জ্ঞান আমেরিকান শিল্পের জন্য অকেজো হয় এবং নাৎসিদের সাথে মূল্যবান কর্মীদের "জোরপূর্বক সহযোগিতা" উপেক্ষা করতে। এটি তাই ঘটেছে যে প্রধানত একই মতের বিজ্ঞানীরা আমেরিকায় গিয়েছিলেন, যা উদাহরণস্বরূপ, আদর্শগত দ্বন্দ্ব সৃষ্টি করেনি।

সোভিয়েত ইউনিয়ন পশ্চিমা "বিজয়ী"দের সাথে তাল মিলিয়ে চলার চেষ্টা করেছিল এবং সক্রিয়ভাবে জার্মান বিজ্ঞানীদের সহযোগিতা করার জন্য আমন্ত্রণ জানায়। ফলস্বরূপ, 2,000 এরও বেশি প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ ইউএসএসআর শিল্পের সাথে পরিচিত হতে গিয়েছিলেন। যাইহোক, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিপরীতে, তাদের অধিকাংশই শীঘ্রই দেশে ফিরে এসেছে।

যুদ্ধের শেষ নাগাদ, জার্মানিতে উন্নয়নের বিভিন্ন পর্যায়ে 138 ধরনের গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র ছিল। ইউএসএসআর-এর সর্বশ্রেষ্ঠ সুবিধাটি মেধাবী প্রকৌশলী ওয়ার্নার ভন ব্রাউন দ্বারা তৈরি V-2 ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের বন্দী নমুনা দ্বারা আনা হয়েছিল। অনেকগুলি "শৈশব রোগ" থেকে মুক্ত সংশোধিত রকেটটির নাম দেওয়া হয়েছিল R-1 (প্রথম পরিবর্তনের রকেট)।জার্মান ট্রফিটি মাথায় আনার কাজটি সোভিয়েত মহাকাশবিজ্ঞানের ভবিষ্যত পিতা - সের্গেই কোরোলেভ ছাড়া অন্য কেউই তত্ত্বাবধান করেছিলেন।

বাম - জার্মান "FAU-2" Peenemünde রেঞ্জে, ডানে - Kapustin Yar রেঞ্জে সোভিয়েত P-1

সোভিয়েত বিশেষজ্ঞরা সক্রিয়ভাবে পরীক্ষামূলক অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ক্ষেপণাস্ত্র "Wasserfall" এবং "Schmetterling" অধ্যয়ন করেছিলেন। পরবর্তীকালে, ইউএসএসআর তার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম তৈরি করতে শুরু করে, যা ভিয়েতনামে আমেরিকান পাইলটদের তাদের কার্যকারিতা দিয়ে অপ্রীতিকরভাবে অবাক করেছিল। জার্মান জেট ইঞ্জিন জুমো 004 এবং BMW 003 ইউএসএসআর-এ রপ্তানি করা হয়েছিল। তাদের ক্লোনগুলির নাম ছিল RD-10 এবং RD-20 (রকেট ইঞ্জিন এবং পরিবর্তন নম্বর)। RD সিরিজের ইঞ্জিনগুলির সর্বশেষ পরিবর্তনের কারণে, আজ, যেমন আপনি জানেন, প্রচুর হাইপ রয়েছে। সোভিয়েত সাবমেরিন, পারমাণবিক অস্ত্র সহ অস্ত্র, এমনকি একটি কালাশনিকভ অ্যাসল্ট রাইফেল, এক ডিগ্রী বা অন্য, জার্মান প্রোটোটাইপ আছে। সাধারণভাবে, এটি একটি সন্দেহের ছায়া ছাড়াই বলা যেতে পারে যে জার্মান বিজ্ঞানীরা সারা বিশ্বে বিজ্ঞানের বিকাশে এবং বিশেষ করে মহাকাশবিজ্ঞানের বিকাশে একটি গুরুতর প্রেরণা দিয়েছিলেন। কিন্তু এই ধরনের একটি গল্প একটি পৃথক নিবন্ধের যোগ্য।

আমেরিকা এবং সোভিয়েত ইউনিয়ন যুদ্ধের পরে উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত প্রযুক্তি আয়ত্ত করার জন্য একে অপরের সাথে দীর্ঘদিন ধরে প্রতিযোগিতা করেছে। কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, আমেরিকার ইতিহাস জুড়ে আরও স্থিতিশীল রাজনৈতিক ব্যবস্থা ছিল, যখন আমাদের দেশে বৈশ্বিক পরিবর্তন ঘটেছিল এবং আমরা দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থবির হয়ে পড়েছিলাম, রাশিয়া আজ মহাকাশে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চেয়ে গুরুতরভাবে পিছিয়ে রয়েছে। জাতি

আমরা মহাকাশচারীতে ফিরে আসি।

FAU-2। 1942 সালে তৈরি একটি যুদ্ধ ক্ষেপণাস্ত্র। এর উচ্চতা 14 মিটার, ওজন 12.5 টন, উল্লম্ব ফ্লাইটের সর্বোচ্চ উচ্চতা 208 কিমি।

রকেট, যা শুধুমাত্র মহাকাশে কার্গো চালু করতে সক্ষম ছিল না, তবে এটিকে প্রথম মহাকাশ বেগ প্রদান করতে সক্ষম হয়েছিল, যার জন্য ডিভাইসটি পৃথিবীর চারপাশে একটি বৃত্তাকার কক্ষপথে প্রবেশ করেছিল, কোরোলেভের নেতৃত্বে ডিজাইন ব্যুরোতে তৈরি করা হয়েছিল।. এটি কম দুর্দান্ত রকেট নয় - R7 (রকেট 7 তম পরিবর্তন)। প্রকৃতপক্ষে, এটি আজ অবধি টিকে আছে, ন্যূনতম পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে (প্রধান উপাদান, প্রথম পর্যায়, মোটেও পরিবর্তিত হয়নি)।

R 7 এর উপর ভিত্তি করে ক্ষেপণাস্ত্রের পরিবার

4 অক্টোবর, 1957-এ, R7 পৃথিবীর কক্ষপথে প্রথম কৃত্রিম উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করে।

এই এবং নিম্নলিখিত উভয় উপগ্রহ (বর্তমান বেশিরভাগ) কোথাও লাগানোর কথা নয়। তাদের ভাগ্য এই সত্যে নিহিত যে তাদের কার্য সম্পাদন করার পরে, বায়ুমণ্ডলের ঘন স্তরগুলিতে প্রবেশ করার সময় তারা ধ্বংস হয়ে যায়।

প্রথম জীব এছাড়াও, দুর্ভাগ্যবশত, কেউ পৃথিবীতে ফিরে আসার আশা করেনি।

মহাকাশে প্রথম জীবিত প্রাণী ছিল লাইকা নামে এক মঙ্গল।

এই অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে যে কেউ বাইরের মহাকাশে বাস করতে পারে (উপযুক্ত যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে)। এবং সুপরিচিত বেলকা এবং স্ট্রেলকাই প্রথম যারা মহাকাশ ফ্লাইটের পরে জীবিত পৃথিবীতে ফিরে এসেছিল, ফিরে আসার মৌলিক সম্ভাবনা দেখায়।

অন্যান্য গ্রহের প্রথম ফ্লাইটেও অবতরণ জড়িত ছিল না।

চাঁদ বেশ একটা গ্রহ। এটা খুবই ভালো যে এটি আমাদের কাছাকাছি অবস্থিত - তাই আমরা আরও সম্প্রসারণ, অধ্যয়ন, উন্নয়ন ইত্যাদির জন্য প্রযুক্তি নিয়ে কাজ করতে পারি।

12 নভেম্বর, 1959-এ, এটি চালু করা হয়েছিল এবং 14 নভেম্বর 22:02:24 এ চাঁদের সাথে বৃষ্টির দক্ষিণ-পূর্ব সাগর, সোভিয়েত "চন্দ্র" এর লুনিক উপসাগর (পচা জলাভূমি) এর কাছে একটি কঠিন যোগাযোগ তৈরি হয়েছিল।.

সোভিয়েত মহাকাশযানের মডেল "লুনিক -2"

চাঁদে অবতরণের কাজটি সাধারণত বেশ কঠিন। ডিভাইসটি চাঁদের চারপাশে যে কক্ষপথে প্রবেশ করতে পারে তার চেয়ে অনেক বেশি গতিতে এটিতে পৌঁছায় (সরাসরি অবতরণ, কক্ষপথে ব্রেক না করে, উপযুক্ত প্রযুক্তির অভাবে আজও সম্ভব নয়), যেহেতু এটিতে কার্যত কোন চৌম্বক নেই। ক্ষেত্র যখন আমরা ডিভাইস পাঠাই, যা চাঁদের পৃষ্ঠে বিধ্বস্ত হতে হবে, যেমনটি প্রথম "লুনিক" এর ক্ষেত্রে ছিল, এটি 2 কিমি/সেকেন্ড গতিতে লক্ষ্যে পৌঁছায়। আর্টিলারি শেল, উদাহরণস্বরূপ, 1 কিমি / সেকেন্ড পর্যন্ত গতিতে উড়ে যায়, অর্থাৎ লুনিকের গতিশক্তি 4 গুণ বেশি। চন্দ্র পৃষ্ঠের উপর প্রভাবের পরে, যন্ত্রটি কেবল বাষ্পীভূত হয় (তথাকথিত তাপ বিস্ফোরণ)। কৃতিত্ব, যথারীতি, স্থির হওয়ার কথা ছিল।যন্ত্রটিতে স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি "ইউএসএসআরের পেন্যান্টস" অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা একটি গোলকের আকারে একত্রিত হয়েছিল। সমস্যাটি খুব আকর্ষণীয় উপায়ে সমাধান করা হয়েছিল যাতে এই আইকনগুলি ভেঙে না যায়। গোলকের ভিতরে বিস্ফোরক স্থাপন করা হয়েছিল, যা "লুনিক" এর অনুসন্ধান চাঁদের পৃষ্ঠকে স্পর্শ করার সময় বিস্ফোরিত হয়। যন্ত্রের একটি অর্ধেক, এইভাবে, চাঁদের দিকে ত্বরান্বিত হয়েছিল, এবং দ্বিতীয়টি এটি থেকে উড়ে গিয়েছিল, এটির পতনকে কমিয়ে দিয়েছিল এবং ভেঙে পড়েনি। এই পেন্যান্টের কয়েক ডজন এখন চাঁদে পড়ে আছে। তাদের বিস্তারের আনুমানিক অঞ্চল 50x50 কিলোমিটারের নির্ভুলতার সাথে পরিচিত।

এটি ছিল প্রথম আন্তঃগ্রহের ফ্লাইট।

সেই বছরগুলিতে (60-এর দশকের মাঝামাঝি), আমেরিকানরা ইউএসএসআর-কে ধরতে শুরু করেছিল। তাদের একটি সিরিজ রেঞ্জার জাহাজ ছিল যেগুলি চন্দ্রের পৃষ্ঠে বিধ্বস্ত হয়েছিল, কিন্তু তাদের কাছে টেলিভিশন ক্যামেরা ছিল যা চাঁদের দিকে উড়ে যাওয়ার সময় ছবি প্রেরণ করে। শেষ ছবিগুলি 300-400 মিটার দূরত্ব থেকে প্রেরণ করা হয়েছিল।

আমেরিকানরা একটি প্রাকৃতিক উপগ্রহের পৃষ্ঠে বৈজ্ঞানিক সরঞ্জাম সরবরাহ করতে চেয়েছিল। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, মহাকাশযানের উপরে একটি কাঠের বলসা বাক্স ছিল, যার মধ্যে এই ডিভাইসগুলি স্থাপন করা হয়েছিল। আশা করা হয়েছিল যে এই গাছটি ঘা নরম করবে, কিন্তু সবকিছু ভেঙ্গে গেল।

রেঞ্জার সিরিজ যন্ত্রপাতি

প্রথমবারের মতো, ইউএসএসআর লুনা -9 অবতরণ করে একটি মহাকাশ সংস্থার পৃষ্ঠে একটি নরম অবতরণ করতে সক্ষম হয়েছিল। ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয়ই সেই বছরগুলিতে চাঁদে একজন মানুষ পাঠানোর প্রস্তুতি নিচ্ছিল। কিন্তু চন্দ্রপৃষ্ঠ কী সে সম্পর্কে সঠিক কোনো তথ্য ছিল না। প্রকৃতপক্ষে, বিজ্ঞানীরা দুটি শিবিরে বিভক্ত ছিলেন। কেউ কেউ বিশ্বাস করত যে পৃষ্ঠটি শক্ত ছিল, অন্যরা বিশ্বাস করেছিল যে এটি সূক্ষ্ম ধূলিকণার একটি পুরু স্তর দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল যা কেবল সবকিছু এবং প্রত্যেককে চুষবে। সুতরাং, সের্গেই কোরোলেভ প্রথম শিবিরের অন্তর্গত, যেমন RSC Energia মিউজিয়ামে রাখা তার নোট দ্বারা প্রমাণিত।

সেই বছরগুলিতে, শুধুমাত্র সাফল্যের রিপোর্ট করা হয়েছিল। এবং সংবাদপত্রে এবং রেডিওতে বার্তাটি পড়ে: "3 ফেব্রুয়ারি, 1966-এ চাঁদে প্রথম ফ্লাইট লুনা-9 যন্ত্রপাতির সফল অবতরণ দিয়ে শেষ হয়েছিল।" এর আগে শুধুমাত্র লুনা-৩ এর খবর পাওয়া গেছে। যেহেতু এটি অনেক পরে জানা যায়, চাঁদে 10টি উৎক্ষেপণ ব্যর্থতায় শেষ হয়েছিল, রকেটটি কেবল শুরুতে বিস্ফোরিত হয়েছিল। এবং শুধুমাত্র 11 তম (কিছু কারণে "লুনা -9") সফল হয়েছিল।

এই ক্ষেত্রে, আপনি সোভিয়েত ইঞ্জিনিয়ারদের প্রশংসা বন্ধ করতে পারবেন না। যদিও, একেবারে শুরুতে উল্লিখিত হিসাবে, পরাজিত জার্মানির বিজ্ঞানীরা এই প্রোগ্রামে অংশগ্রহণ করেছিলেন। উদাহরণস্বরূপ, এমনকি একটি আগ্নেয়গিরিবিদ - হেনরিখ স্টেইনবার্গ। কার্যত কোন ইলেকট্রনিক্স ছিল না. পেলোড আলাদা করার জন্য, একটি প্রোব ইনস্টল করা হয়েছিল, যা স্পর্শ সম্পর্কে "রিপোর্ট" করেছিল এবং গাড়ির চারপাশে একটি এয়ারব্যাগ স্ফীত হয়েছিল, যা এটিকে ফেলেছিল। মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রে একটি স্থানান্তর সহ যন্ত্রটি ডিম্বাকৃতির ছিল যাতে কাঙ্ক্ষিত অভিযোজনে থামতে পারে। প্রথমবারের মতো, অন্য গ্রহের পৃষ্ঠের ছবি প্রাপ্ত হয়েছিল।

পেলোড সহ মহাকাশযান

চন্দ্রপৃষ্ঠে ডেলিভারির সময় পেলোড আলাদা করার স্কিম

লুনা-9 যন্ত্রপাতি দ্বারা প্রাপ্ত একটি মহাকাশ সংস্থার বিশ্বের প্রথম ছবি

এক বছর পরে, আমেরিকানরা এই সমস্যাটি আরও সুন্দরভাবে সমাধান করেছিল (তারা ইতিমধ্যে ইউএসএসআরকে ছাড়িয়ে যেতে শুরু করেছিল)। ততক্ষণে, তাদের কম্পিউটারগুলি ইউএসএসআর-এর তুলনায় ভাল ছিল। তারা, কোনো এয়ারব্যাগ ছাড়াই, জেট ইঞ্জিনে, তাদের বেশ কয়েকজন সার্ভেয়ারকে অবতরণ করে। তাছাড়া, এই যানবাহনগুলি বারবার তাদের ইঞ্জিন চালু করতে পারে এবং এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় লাফ দিতে পারে। কিন্তু এখানে ইউএসএসআর এই সত্য থেকে উপকৃত হয় যে খুব কম লোকই পরেরটির কথা মনে রাখে।

সার্ভেয়ার সিরিজ

তারপর মেশিনগান লাগানোর কাজ চলতে থাকে। সোভিয়েত চাঁদ রোভার … তারা ইতিমধ্যে অনেক বেশি উন্নত ছিল এবং, কেউ হয়তো বলতে পারে, করুণাময়। ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্ম জেট ইঞ্জিনে অবতরণ করে। তারপরে র‌্যাম্পগুলি খোলা হয়েছিল এবং প্রায় এক টন ওজনের একটি বিশাল গাড়ি তাদের সাথে নেমেছিল, যা চাঁদের পৃষ্ঠ বরাবর কয়েক কিলোমিটার চলেছিল। ইলেকট্রনিক্স এখনও খারাপভাবে বিকশিত হয়েছিল (উদাহরণস্বরূপ, একটি মোবাইল ফোনের একটি ক্যামেরা 1 গ্রাম ওজনের, এবং দুটি টেলিভিশন ক্যামেরা, প্রতিটি 12 কিলোগ্রাম, চন্দ্র রোভারগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল) এবং অপারেটররা রেডিও যোগাযোগের মাধ্যমে পৃথিবী থেকে চন্দ্র রোভারগুলি নিয়ন্ত্রণ করেছিল।

লুনোখোদ অবতরণ প্রকল্প

লুনোখড 1 এর তোলা ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্মের ছবি

চন্দ্র রোভারদের তোলা ছবি

শেষ সাবমেশিন গানগুলি ছিল সোভিয়েত লুনা সিরিজ। লুনা 16 চাঁদ থেকে পৃথিবীতে মাটি সরবরাহ করেছে।এই ক্ষেত্রে, সমস্যাটি কেবল চাঁদে অবতরণ নয়, পৃথিবীতে ফিরে আসারও সমাধান হয়েছিল।

অবশেষে, মহাকাশে মনুষ্যবাহী উড়ানের যুগ এসেছে।

তারা সবাই P7 উড়েছিল। এখানে সোভিয়েত ইউনিয়ন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল কারণ আমাদের হাইড্রোজেন বোমা আমেরিকান বোমার চেয়ে অনেক বেশি ভারী ছিল, অর্থাৎ বোমা সরবরাহ করার জন্য "সাত" তৈরি করা হয়েছিল। বহন ক্ষমতার কারণে, প্রথম জাহাজ "ভোস্টক" প্রচুর পরিমাণে অপ্রয়োজনীয় সিস্টেম যুক্ত করে আরও ভারী করা যেতে পারে, যা এটিকে খুব নিরাপদ করে তুলেছিল।

ভোস্টক বংশোদ্ভূত গাড়ির গোলাকার আকৃতিটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করার সময় তারা কীভাবে বংশদ্ভুত নিয়ন্ত্রণ করতে হয় তা প্রথমে তারা জানত না। তিনটি প্লেনে পতনের সময় ডিসেন্ট ভেহিকল ঘোরে এবং একমাত্র আকৃতি যা এই ধরনের অবতরণের সময় বায়ুমণ্ডলে কম-বেশি নিরাপদ প্রবেশ করতে পারে তা হল একটি বল। ঘন স্তরগুলি অতিক্রম করার সময় যন্ত্রের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা 2000 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছে। তারা একটি নরম অবতরণ প্রদান করতে পারেনি, তাই মহাকাশচারী ভূপৃষ্ঠ থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে বের করে দিয়েছিলেন, যখন অবতরণকারী যানটি নিজেই ইতিমধ্যে পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে প্যারাসুট দ্বারা (খুব দ্রুত) নামছিল।

"ভোস্টক" বর্তমান "ইউনিয়ন" এর প্রোটোটাইপ হয়ে উঠেছে। ভূপৃষ্ঠের কাছাকাছি আসার সময়, ফায়ার বোল্টের সাহায্যে জাহাজটিকে তিনটি ভাগে ভাগ করা হয়, যার মধ্যে দুটি পুড়ে যায়। বায়ুমণ্ডলে অবতরণকারী যানটি প্যারাসুটের মাধ্যমে নেমে আসে, তবে স্পর্শ করার ঠিক আগে জেট ইঞ্জিন (পাউডার) চালু হয়, যা আক্ষরিক অর্থে এক সেকেন্ডের জন্য কাজ করে। শুধু ক্ষেত্রে, ক্যাপসুলটি তৈরি করা হয় যাতে এটি জলে ডুবে না যায়।

ছবি NASA ওয়েবসাইট থেকে

প্রথম আমেরিকান নভোচারীদের কাছে আমাদের চেয়ে কম প্রযুক্তি ছিল। তাদের বোমাটি ছিল হালকা এবং মিসাইলটি তৈরি করা হয়েছিল। তাদের মহাকাশযানে পর্যাপ্ত সংখ্যক অপ্রয়োজনীয় সিস্টেম ছিল না, তবে মহাকাশচারীর প্রথম ফ্লাইট সফল হয়েছিল।

চাঁদে ফ্লাইট।

কাজটি জটিল ছিল যে ফ্লাইটে দুটি অবতরণ জড়িত ছিল - চাঁদের পৃষ্ঠে এবং তারপরে পৃথিবীতে ফিরে আসা। ফ্লাইট চালানোর জন্য, শনি -5 রকেট তৈরি করা হয়েছিল। এবং এটি একই উজ্জ্বল প্রকৌশলী ওয়ার্নহার ভন ব্রাউন দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। দেখা যাচ্ছে যে তিনি মহাকাশের পথ খুলে দিয়েছিলেন এবং তিনি তার জীবনের সময় চাঁদের পথও প্রশস্ত করেছিলেন - একজন ব্যক্তির জন্য সবচেয়ে বড় অর্জন।

NASA ওয়েবসাইট থেকে ছবিটি ডাউনলোড করে বিস্তারিতভাবে দেখা যাবে

প্রথম ফ্লাইটগুলি চাঁদে অবতরণ ছাড়াই ছিল। আমরা অ্যাপোলো জাহাজে উড়েছিলাম। প্রথম অবতরণ ফ্লাইট হল অ্যাপোলো 11 মিশন। দুই ক্রু সদস্য চন্দ্র পৃষ্ঠে "অবতরণ" করেন, তৃতীয়টি মিশন নিরীক্ষণের জন্য অরবিটাল মডিউলে থেকে যায়।

চাঁদে ফ্লাইট স্কিম

ইউএসএসআর একটি চন্দ্র কর্মসূচিও তৈরি করেছিল, কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চেয়ে পিছিয়ে ছিল এবং এটি বাস্তবায়ন করেনি। দুই ক্রু সদস্যের একটি ফ্লাইট স্কিম অনুমান করা হয়েছিল, এবং শুধুমাত্র একজনের চাঁদের পৃষ্ঠে আসার কথা ছিল। প্রথম সোভিয়েত মহাকাশচারী (এবং প্রকৃতপক্ষে প্রথম ব্যক্তি) চাঁদে পা রাখার কথা ছিল আলেক্সি আরখিপোভিচ লিওনভ।

সোভিয়েত চন্দ্র টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং মডিউলের প্রকল্প

অ্যাপোলো ডিসেন্ট গাড়ির ডিজাইনে, বায়ুমণ্ডলে নিয়ন্ত্রিত প্রবেশের সমস্যা সমাধান করা হয়েছিল।

খুব কম লোকই জানে, তবে চাঁদের ফ্লাইটের পরে জীবিত প্রাণীর প্রত্যাবর্তনের সাথে প্রথম ফ্লাইটগুলি "প্রোব" সিরিজের সোভিয়েত ডিভাইসগুলি দ্বারা তৈরি হয়েছিল। যাত্রীরা ছিল কচ্ছপ।

যন্ত্রপাতি সিরিজ "প্রোব"

লুনা আজ আমেরিকান মহাকাশযান LRO এবং LADEE এবং দুটি আর্টেমিস পরিচালনা করে এবং এর পৃষ্ঠে - চীনা "Chang'e-3" এবং চন্দ্র রোভার "Yuytu"।

LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter) প্রায় পাঁচ বছর ধরে বৃত্তাকার কক্ষপথে কাজ করছে - জুন 2009 থেকে। সম্ভবত রাশিয়ার তৈরি LEND যন্ত্র ব্যবহার করে মিশনের সবচেয়ে আকর্ষণীয় বৈজ্ঞানিক ফলাফল পাওয়া গেছে: একটি নিউট্রন ডিটেক্টর জলের বরফের মজুদ আবিষ্কার করেছে। চাঁদের মেরু অঞ্চল। এলআরও ডেটা দেখায় যে নিউট্রন বিকিরণ "ডিপস" গর্তের ভিতরে এবং তাদের আশেপাশে উভয়ই রেকর্ড করা হয়। এর মানে হল যে বরফের মজুদগুলি কেবল ক্রমাগত অন্ধকার "ঠান্ডা ফাঁদে" নয়, কাছাকাছিও রয়েছে। এটি পৃথিবীর একটি প্রাকৃতিক উপগ্রহের বিকাশে আগ্রহের একটি নতুন রাউন্ড হিসাবে কাজ করেছে।

চাঁদের পরে - পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযানের যুগ - শাটল।

নিষ্পত্তিযোগ্য মহাকাশচারী অত্যন্ত ব্যয়বহুল। এটি একটি বিশাল জটিল রকেট, মহাকাশযান তৈরি করা প্রয়োজন এবং তারা শুধুমাত্র একটি ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা হয়।যথারীতি, ইউএসএ এবং ইউএসএসআর উভয়ই পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান নিয়ে কাজ করেছিল, তবে আমাদের দেশের ইতিহাসে আমেরিকার বিপরীতে, এই প্রকল্পটিকে একটি বিশাল ব্যর্থতা বলা যেতে পারে - মহাকাশ প্রোগ্রামের সমস্ত অর্থ তৈরি এবং প্রথম উৎক্ষেপণের জন্য ব্যয় করা হয়েছিল (সহ Energia রকেট), যার পরে অপারেশন হয়নি।

ফেরার সময়, শাটলটি মূলত একটি গ্লাইডার, যেহেতু কোনো জ্বালানি অবশিষ্ট নেই। এটি পেট সহ বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে এবং যখন ঘন স্তরগুলি অতিক্রম করা হয়, তখন এটি বিমানের গ্লাইডিংয়ে চলে যায়। অপারেশনের 30 বছর পরে, শাটলগুলি ইতিহাস হয়ে গেছে - আসল বিষয়টি হ'ল তারা খুব ভারী-উত্তোলন করেছিল। তারা কক্ষপথে 30 টন কার্গো রাখতে পারে, এবং এখন মহাকাশযানের ওজন কমানোর প্রবণতা রয়েছে, যার মানে হল যে পেলোড থেকে শাটলটি যত কম লঞ্চ করবে, প্রতি কিলোগ্রাম কার্গোর দাম তত বেশি ব্যয়বহুল হবে।

হাবল টেলিস্কোপ মেরামত করার জন্য সবচেয়ে আকর্ষণীয় শাটল মিশনগুলির মধ্যে একটি ছিল STS-61 এন্ডেভার মিশন। মোট 4টি অভিযান পরিচালিত হয়েছিল।

একই সময়ে, ত্রিশ বছরের অভিজ্ঞতা নষ্ট হয়নি এবং শাটলগুলি একটি সামরিক ফ্রি-ফ্লাইং মডিউল X-37 আকারে তৈরি করা হয়েছিল।

বোয়িং X-37 (এছাড়াও X-37B অরবিটাল টেস্ট ভেহিকল (OTV) নামে পরিচিত) হল একটি পরীক্ষামূলক অরবিটাল বিমান যা নতুন প্রযুক্তি পরীক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই পুনঃব্যবহারযোগ্য মনুষ্যবিহীন মহাকাশযানটি 200-750 কিলোমিটার উচ্চতায় কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি দ্রুত কক্ষপথ পরিবর্তন করতে এবং চালচলন করতে সক্ষম। এটি রিকনেসান্স মিশন চালাতে, মহাকাশে ছোট কার্গো সরবরাহ করতে সক্ষম হবে বলে মনে করা হচ্ছে (এবং ফিরেও)।

তার একটি রেকর্ড হল যে তিনি কক্ষপথে 718 দিন কাটিয়েছেন, কেনেডি স্পেস সেন্টার ল্যান্ডিং স্ট্রিপে 7 মে, 2017-এ অবতরণ করেছিলেন।

আয়ত্ত করেছে চাঁদ। পরবর্তী - মঙ্গল

অনেক রোবট মঙ্গলে উড়ে গেছে এবং তারা বেশিরভাগই কক্ষপথের আকারে কাজ করে।

মঙ্গল গ্রহে মিশন সম্পূর্ণ করেছে

1971 সালের মে মাসে, সোভিয়েত MARS-2 মহাকাশযান ইতিহাসে প্রথমবারের মতো লাল গ্রহের পৃষ্ঠে পৌঁছেছিল।

নিশ্চিত হওয়ার জন্য, একবারে 4 টি ডিভাইস পাঠানো হয়েছিল, কিন্তু শুধুমাত্র একটি উড়েছিল।

SC "মঙ্গল -2" এর অবতরণ প্রকল্প

একই সময়ে, ডিভাইসের সাথে একটি অদ্ভুত গল্প ঘটেছে। তিনি টলেমি গর্তের নীচে দক্ষিণ গোলার্ধে বসেছিলেন। অবতরণের 1.5 মিনিটের মধ্যে, স্টেশনটি কাজের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিল, তারপরে একটি প্যানোরামা প্রেরণ করা শুরু করে, কিন্তু 14.5 সেকেন্ড পরে, অজানা কারণে সম্প্রচার বন্ধ হয়ে যায়। স্টেশনটি ফটো-টেলিভিশন সিগন্যালের প্রথম 79টি লাইন প্রেরণ করেছিল।

ডিভাইসটিতে প্রথম বই-আকারের রোভারও অন্তর্ভুক্ত ছিল, যদিও খুব কম লোকই এটি সম্পর্কে জানে। তিনি "গিয়েছিলেন কিনা" জানা নেই, তবে তার হাঁটা উচিত ছিল।

প্রথম রোভার

একই বছরের ডিসেম্বরে, মার্স-3 এএমএস (স্বয়ংক্রিয় আন্তঃগ্রহ স্টেশন) একটি নরম অবতরণ করে এবং ভিডিওটি পৃথিবীতে প্রেরণ করে।

ফিনিক্স এবং কিউরিসিটি ছাড়া সব রোবটই এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে মঙ্গলের পৃষ্ঠে অবতরণ করেছে।

ফিনিক্স জেট ব্রেক ইঞ্জিনে বসেছিল। একটি জেট প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে সবচেয়ে সঠিক অবতরণ নিশ্চিত করতে কিউরিওসিটির একটি অত্যাধুনিক ব্যবস্থা ছিল।

শুক্র

শুক্রের ফ্লাইট মঙ্গল গ্রহের মতো একই সময়ে শুরু হয়েছিল - 20 শতকের 60 এর দশকে।

শুক্রের বায়ুমণ্ডল সম্পর্কে কোনও নির্ভরযোগ্য তথ্য না থাকায় প্রথম যানবাহনগুলি মারা গিয়েছিল। টেলিস্কোপের মাধ্যমে, এটি পরিষ্কার ছিল যে বায়ুমণ্ডলটি খুব ঘন ছিল এবং প্রথম ডিভাইসগুলি 20টি পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের চাপ মার্জিনের সাথে এলোমেলোভাবে তৈরি করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, আমরা ভেনেরা সিরিজের যন্ত্রপাতি তৈরি করেছি, 100 বায়ুমণ্ডলের চাপ সহ্য করতে সক্ষম।

প্রথমে, ডিভাইসটি প্যারাসুট দিয়ে নেমেছিল, কিন্তু শুক্রের পৃষ্ঠ থেকে প্রায় 30 কিলোমিটার উচ্চতায় প্যারাসুটটি নামানো হয়েছিল। শুক্রের বায়ুমণ্ডল এতটাই ঘন ছিল যে একটি ছোট ঢালই পুরো নৈপুণ্যকে ধীরগতিতে নামানোর জন্য যথেষ্ট ছিল।

ডিভাইসটি সেখানে কাজ করেছে (পৃষ্ঠের প্রায় 500 ডিগ্রি সেলসিয়াস) প্রায় 2 ঘন্টা ধরে। সুতরাং, শুক্রের পৃষ্ঠ থেকে প্রথম চিত্রগুলি, সেইসাথে এর বায়ুমণ্ডলের গঠন, সোভিয়েত ইউনিয়নে প্রাপ্ত হয়েছিল।

আমেরিকানরা ততটা সফল হয়নি। তাদের কোনো প্রোবই পৃষ্ঠে কাজ করতে সক্ষম হয়নি।

বৃহস্পতি।

এটিতে অবতরণ, নীতিগতভাবে, অসম্ভব, যেহেতু এটি অনুমান করা হয় যে এটির কেবল একটি শক্ত পৃষ্ঠ নেই।

1973 সালে নাসার পাইওনিয়ার 10 মনুষ্যবিহীন মহাকাশযান মিশনের মাধ্যমে গবেষণা শুরু হয়, কয়েক মাস পরে পাইওনিয়ার 11-এর মাধ্যমে। কাছাকাছি পরিসরে গ্রহটির ছবি তোলার পাশাপাশি, তারা এর চুম্বকমণ্ডল এবং পার্শ্ববর্তী বিকিরণ বেল্ট আবিষ্কার করেছে।

ভয়েজার 1 এবং ভয়েজার 2 1979 সালে গ্রহটি পরিদর্শন করে, এর উপগ্রহ এবং রিং সিস্টেম অধ্যয়ন করে, আইও-এর আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপ এবং ইউরোপের পৃষ্ঠে জলের বরফের উপস্থিতি আবিষ্কার করে।

ইউলিসিস 1992 সালে জুপিটার ম্যাগনেটোস্ফিয়ারের আরও অধ্যয়ন চালিয়েছিলেন এবং তারপরে 2000 সালে পুনরায় গবেষণা শুরু করেছিলেন।

ক্যাসিনি 2000 সালে গ্রহে পৌঁছেছিল এবং এর বায়ুমণ্ডলের অত্যন্ত বিশদ চিত্র ধারণ করেছিল।

"নতুন দিগন্ত" 2007 সালে বৃহস্পতির কাছাকাছি চলে গেছে এবং গ্রহ এবং এর উপগ্রহের পরামিতিগুলির উন্নত পরিমাপ করেছে।

সম্প্রতি অবধি, গ্যালিলিওই একমাত্র মহাকাশযান যা বৃহস্পতির চারপাশে কক্ষপথে প্রবেশ করেছিল এবং 1995 থেকে 2003 পর্যন্ত গ্রহটি অধ্যয়ন করেছিল। এই সময়কালে, গ্যালিলিও বৃহস্পতি গ্রহ সম্পর্কে প্রচুর পরিমাণে তথ্য সংগ্রহ করেছিলেন, চারটি বিশাল গ্যালিলিয়ান চাঁদের কাছাকাছি এসেছিলেন। তিনি তাদের তিনটিতে একটি পাতলা বায়ুমণ্ডলের উপস্থিতির পাশাপাশি তাদের পৃষ্ঠের নীচে তরল জলের উপস্থিতি নিশ্চিত করেছেন। নৈপুণ্যটি গ্যানিমিডের চারপাশে একটি চৌম্বক ক্ষেত্রও আবিষ্কার করেছিল। বৃহস্পতিতে পৌঁছে তিনি ধূমকেতুর টুকরো টুকরো গ্রহের সাথে শুমেকার-লেভির সংঘর্ষ পর্যবেক্ষণ করেন। 1995 সালের ডিসেম্বরে, মহাকাশযানটি বৃহস্পতির বায়ুমণ্ডলে একটি ডিসেন্ট প্রোব পাঠিয়েছিল এবং বায়ুমণ্ডলের ঘনিষ্ঠ অন্বেষণের এই মিশনটি তার ধরণের একমাত্র। বায়ুমণ্ডলে প্রবেশের গতি ছিল 60 কিমি/সেকেন্ড। কয়েক ঘন্টা ধরে, প্রোবটি গ্যাস দৈত্যের বায়ুমণ্ডলে অবতরণ করে এবং রাসায়নিক, আইসোটোপিক রচনা এবং অন্যান্য অত্যন্ত দরকারী তথ্য প্রেরণ করে।

আজ বৃহস্পতি নিয়ে গবেষণা করছে নাসার জুনো মহাকাশযান।

বৃহস্পতির উপর দিয়ে জুনোর উড্ডয়নের সাম্প্রতিক ফুটেজ নীচে দেখানো হয়েছে, যা জেরাল্ড ইচস্টাড্ট এবং সেন ডোরান দ্বারা প্রক্রিয়াকৃত। এখানে আপনি অক্ষাংশীয় মেঘের স্তর, হারিকেন, ঘূর্ণি এবং গ্রহের উত্তর মেরু দেখতে পাবেন। চটুল!

শনি

মাত্র চারটি মহাকাশযান শনি গ্রহ নিয়ে গবেষণা করেছে।

প্রথমটি ছিল পাইওনিয়ার 11, যেটি 1979 সালে উড়েছিল। তিনি পৃথিবীতে গ্রহ এবং এর উপগ্রহের কম রেজোলিউশনের ছবি পাঠিয়েছিলেন। শনি গ্রহের বৈশিষ্ট্যগুলি বিস্তারিতভাবে তৈরি করা সম্ভব করার জন্য চিত্রগুলি যথেষ্ট পরিষ্কার ছিল না। যাইহোক, যন্ত্রপাতি আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ আবিষ্কার করতে সাহায্য করেছে। দেখা গেল যে রিংগুলির মধ্যে দূরত্ব একটি অজানা উপাদান দিয়ে পূর্ণ।

1980 সালের নভেম্বরে, ভয়েজার 1 শনি গ্রহে পৌঁছেছিল। ভয়েজার 2 নয় মাস পরে শনি গ্রহে পৌঁছেছে। তিনিই তার পূর্বসূরিদের চেয়ে অনেক বেশি রেজোলিউশনের ছবি পৃথিবীতে পাঠাতে সক্ষম হয়েছিলেন। এই অভিযানের জন্য ধন্যবাদ, পাঁচটি নতুন উপগ্রহ আবিষ্কার করা সম্ভব হয়েছিল এবং দেখা গেল যে শনির বলয়গুলি ছোট রিংগুলির সমন্বয়ে গঠিত।

জুলাই 2004 সালে, ক্যাসিনি-হাইজেনস যন্ত্রপাতি শনির কাছে পৌঁছেছিল। তিনি কক্ষপথে ছয় বছর কাটিয়েছিলেন এবং এই সমস্ত সময় তিনি শনি এবং এর চাঁদের ছবি তোলেন। অভিযানের সময়, ডিভাইসটি বৃহত্তম উপগ্রহ টাইটানের পৃষ্ঠে একটি প্রোব অবতরণ করেছিল, যেখান থেকে পৃষ্ঠ থেকে প্রথম ছবি তোলা সম্ভব হয়েছিল। পরে, এই ডিভাইসটি টাইটানে তরল মিথেনের একটি হ্রদের অস্তিত্ব নিশ্চিত করে। ছয় বছরের মধ্যে ক্যাসিনি আরও চারটি উপগ্রহ আবিষ্কার করেন এবং এনসেলাডাসের উপগ্রহে গিজারে পানির উপস্থিতি প্রমাণ করেন। এই গবেষণার জন্য ধন্যবাদ, জ্যোতির্বিজ্ঞানীরা শনি গ্রহের হাজার হাজার ভালো ছবি পেয়েছেন।

শনির পরবর্তী মিশন টাইটানের অধ্যয়ন হতে পারে। এটি হবে নাসা এবং ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থার মধ্যে একটি যৌথ প্রকল্প। এটি শনির বৃহত্তম চাঁদের অভ্যন্তরের অধ্যয়ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। অভিযানের উৎক্ষেপণের তারিখ এখনও অজানা।

প্লুটো

এই গ্রহটি শুধুমাত্র একটি মহাকাশযান দ্বারা অধ্যয়ন করা হয়েছিল - "নিউ হরাইজনস"। এই ক্ষেত্রে, মিশনের উদ্দেশ্য কেবল প্লুটোর ছবি তোলা থেকে অনেক দূরে।

দুটি ফ্রেমের প্লুটো এবং চারন কম্পোজিট ছবি

গ্রহাণু এবং ধূমকেতু

প্রথমে, তারা ধূমকেতুর নিউক্লিয়াস পর্যন্ত উড়েছিল। আমরা তাদের দেখেছি, অনেক কিছু বুঝেছি।

2005 সালে, আমেরিকান ডিপ ইমপ্যাক্ট মহাকাশযানটি উপরে উঠেছিল, টেম্পেল 1 ধূমকেতুতে স্ট্রাইকারটিকে ফেলেছিল, যা পৃষ্ঠের কাছে আসার সাথে সাথে তার ছবি তোলে।একটি বিস্ফোরণ করা হয়েছিল (তাপ - তার নিজস্ব গতিশক্তি থেকে) এবং মূল যন্ত্রপাতিটি রাসায়নিক বিশ্লেষণ করে নির্গত পদার্থের মধ্য দিয়ে উড়েছিল।

প্রথমবারের মতো, জাপানিরা গ্রহাণু পদার্থের (গ্রহাণু ইটোকাওয়া) নমুনা পেয়েছে।

হায়াবুসা-২ প্রোব। এতে গ্রহাণুটি অধ্যয়ন করার জন্য একটি রোবট অন্তর্ভুক্ত ছিল, তবে এটি ভুল গণনা এবং গ্রহাণুর স্বয়ং মাধ্যাকর্ষণের কারণে অতীতে উড়ে গেছে। প্রধান যন্ত্রপাতি একটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার বলা যেতে পারে, নিচে না বসে, এটি মাটি নিয়েছে।

রোসেটা। প্রথম বস্তু যা ধূমকেতুর কক্ষপথে প্রবেশ করেছিল (চুরুমোভা-গেরাসিমেনকো)। মহাকাশযানটিতে একটি ছোট ল্যান্ডার ছিল। এর তিনটি পাঞ্জাগুলির প্রতিটিতে একটি "স্ক্রু" ছিল যা যন্ত্রটিকে সুরক্ষিত করে পৃষ্ঠের মধ্যে স্ক্রু করার কথা ছিল।

তার আগে, স্পর্শের মুহুর্তে, যন্ত্রটিকে সুরক্ষিত করার জন্য দুটি হারপুন বন্দুককে ট্রিগার করতে হয়েছিল, তারপরে তারগুলিকে যন্ত্রটিকে পৃষ্ঠে টেনে আনতে হয়েছিল এবং তারপরে এটি তার পাঞ্জা দিয়ে স্থির করা হত। দুর্ভাগ্যবশত, 10 বছরের ফ্লাইটের কারণে হারপুনের পাউডার চার্জ কাজ করেনি। বিকিরণের প্রভাবে গানপাউডার তার বৈশিষ্ট্য হারিয়েছে। যন্ত্রটি আঘাত হানে, এক কিলোমিটার দূরে উড়ে যায়, আরও দেড় ঘণ্টার জন্য নিচে নেমে যায়, তারপর আরও কয়েকবার বাউন্স করে যতক্ষণ না এটি একটি পাথরের নিচে ফাটলে পরিণত হয়।

অরবিটার অবশেষে তার পাশে অবস্থিত, একটি শিলা দ্বারা স্যান্ডউইচ করা বংশদ্ভুত ছবি তোলে। 30 সেপ্টেম্বর, 2016 তারিখে, মাদার ডিভাইসটি স্পর্শ করার মুহুর্তে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে ধূমকেতু, এবং সেইজন্য যন্ত্রপাতি, সূর্য থেকে দূরে সরে যাচ্ছে এবং পর্যাপ্ত শক্তি আর নেই। স্পর্শ গতি ছিল মাত্র 1 m/s.

সৌরজগতের বাইরে

সৌরজগত ত্যাগ করার সবচেয়ে সস্তা উপায় হল গ্রহগুলির অভিকর্ষের কারণে ত্বরান্বিত করা, তাদের কাছে আসা, তাদের টাগ হিসাবে ব্যবহার করা এবং ধীরে ধীরে প্রতিটি চারপাশে গতি বৃদ্ধি করা। এটির জন্য গ্রহগুলির একটি নির্দিষ্ট কনফিগারেশন প্রয়োজন - একটি সর্পিল - যাতে, পরবর্তী গ্রহের সাথে বিচ্ছেদ হয়ে, পরবর্তীতে উড়ে যায়। সবচেয়ে দূরবর্তী ইউরেনাস এবং নেপচুনের ধীরগতির কারণে, এই ধরনের কনফিগারেশন খুব কমই ঘটে, প্রতি 170 বছরে একবার। শেষবার বৃহস্পতি, শনি, ইউরেনাস এবং নেপচুন একটি সর্পিল গঠন করেছিল 1970 এর দশকে। আমেরিকান বিজ্ঞানীরা এই নির্মাণের সুবিধা নিয়েছিলেন এবং সৌরজগতের বাইরে মহাকাশযান পাঠিয়েছিলেন: পাইওনিয়ার 10 (পায়োনিয়ার 10, 3 মার্চ, 1972 সালে চালু হয়েছিল), পাইওনিয়ার 11 (পাওনিয়ার 11, 6 এপ্রিল, 1973 সালে উৎক্ষেপণ করেছিল), ভয়েজার 2 (ভয়েজার 2, উৎক্ষেপণ করেছিল) আগস্ট 20, 1977) এবং ভয়েজার 1 (ভয়েজার 1, 5 সেপ্টেম্বর, 1977-এ লঞ্চ)।

2015 এর শুরুতে, চারটি মহাকাশযানই সূর্য থেকে দূরে সৌরজগতের সীমানায় চলে গিয়েছিল। "Pioneer-10" এর গতি সূর্যের সাপেক্ষে 12 কিমি/সেকেন্ড এবং এটি আজ প্রায় 115 AU দূরত্বে অবস্থিত। e., যা প্রায় 18 বিলিয়ন কিমি। "পায়োনিয়ার-11" - 95 AU, বা 14.8 বিলিয়ন কিমি দূরত্বে 11.4 কিমি/সেকেন্ড গতিতে। ভয়েজার 1 - 132.3 AU, বা 21.5 বিলিয়ন কিমি দূরত্বে প্রায় 17 কিমি/সেকেন্ড গতিতে (এটি পৃথিবী এবং সূর্য থেকে সবচেয়ে দূরবর্তী মানবসৃষ্ট বস্তু)। ভয়েজার 2 - 109 AU দূরত্বে 15 কিমি/সেকেন্ড গতিতে। e. বা 18 বিলিয়ন কিমি।

যাইহোক, এই মহাকাশযানগুলি এখনও তারা থেকে অনেক দূরে রয়েছে: নিকটতম নক্ষত্র, প্রক্সিমা সেন্টোরি, ভয়েজার 1 মহাকাশযানের চেয়ে 2,000 গুণ বেশি দূরে। তদুপরি, সমস্ত ডিভাইস যেগুলি বিশেষভাবে নির্দিষ্ট নক্ষত্রের জন্য চালু করা হয়নি (এবং শুধুমাত্র স্টিফেন হকিং এবং ইউরি মিলনারের একটি যৌথ প্রকল্প ব্রেকথ্রু স্টারশট নামে একজন বিনিয়োগকারী হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে) খুব কমই তারার কাছাকাছি উড়ে যাবে। অবশ্যই, মহাজাগতিক মান অনুসারে, কেউ "পন্থা" বিবেচনা করতে পারে: "পাইওনিয়ার-10" এর ফ্লাইট 2 মিলিয়ন বছরে অ্যালডেবারান তারকা থেকে কয়েক আলোকবর্ষ দূরত্বে, "ভয়েজার-1" - 40 হাজার বছরে জিরাফ এবং ভয়েজার 2 নক্ষত্রে AC + 79 3888 নক্ষত্র থেকে দুই আলোকবর্ষের দূরত্ব - 40 হাজার বছর পরে, রস 248 নক্ষত্র থেকে দুই আলোকবর্ষ দূরত্বে।

নীচে দেখানো সমস্ত কৃত্রিম যান মহাকাশে উৎক্ষেপণ করা হয়েছে৷

এখন পর্যন্ত সমস্ত মহাকাশযান চালু হয়েছে

সাধারণভাবে মহাবিশ্ব এবং বিশেষ করে নিজস্ব সৌরজগতের অধ্যয়নে মানবতা অনেক এগিয়েছে। এটি স্পেস এক্স-এর মতো ব্যক্তিগত প্রচারাভিযানের যুগ, অত্যাধুনিক প্রযুক্তি গ্রহণ করে এবং এটিকে দৈনন্দিন ব্যবহারে নিয়ে আসে। হ্যাঁ, এখনও পর্যন্ত সবকিছু মসৃণ নয়, তবে মহাকাশে প্রথম উৎক্ষেপণগুলি ব্যর্থ হয়েছিল।আমাদের নতুন লাইফ সাপোর্ট সিস্টেম তৈরি করতে হবে, এমন একটি বন্ধুত্বহীন, কিন্তু এখনও আকর্ষণীয় স্থান থেকে সুরক্ষার জন্য উপকরণ এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, নতুন গতি বা এমনকি মহাকাশে চলাচলের নীতিগুলি আয়ত্ত করতে হবে। অনেক আশ্চর্যজনক আবিষ্কার আমাদের জন্য অপেক্ষা করছে - মূল জিনিসটি থামানো নয়, একটি প্রজাতির মতো একক আবেগে চলাফেরা করা।