সের্গেই কোরোলেভ একজন প্রতিভাবান উদ্ভাবক

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

সের্গেই পাভলোভিচ কোরোলেভ (1907 - 1966) ঝিটোমিরে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। আমি ওডেসায় বিপ্লবের সাথে দেখা করেছি। করোলেভের জীবন নষ্ট হয়নি। পিতামাতার মধ্যে কঠিন সম্পর্ক এবং তাদের পরবর্তী বিবাহবিচ্ছেদ সের্গেইকে বাধ্য করেছিল, এমনকি তার যৌবনে, তার চরিত্রের স্বাধীন শিক্ষা গ্রহণ করতে। তার শৈশব কেটেছে তার দাদীর সাথে। গৃহযুদ্ধের সময়, প্রতিবিপ্লবের সময়, তার সেরা বন্ধু ওপানাস নিহত হয়েছিল - এটি ছিল তরুণ কোরোলেভের জীবনের প্রথম ট্র্যাজেডি।

তখন স্কুলগুলি কাজ করেনি - সের্গেই বাড়িতে পড়াশোনা করেছিলেন। ইতিমধ্যেই সেই বছরগুলিতে, তিনি আকাশে উড়ে চিরতরে এবং গুরুত্ব সহকারে বহন করেছিলেন। বিমানের নকশা করা এবং নির্মাণ করা তার জন্য বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হয়ে উঠেছে, তিনি বিমান চালনা, নকশা এবং বিমানের মডেলিং সম্পর্কিত নিবন্ধগুলি পড়েছিলেন। তার সৎ ছেলের শখ লক্ষ্য করে, তার সৎ বাবা গ্রিগরি মিখাইলোভিচ তাকে একটি মডেলিং বৃত্তে নিয়ে যান। একই সময়ে, সের্গেই স্কুলের উত্পাদন কর্মশালায় কাজ করেছিলেন - শিক্ষার্থীরা কাঠ থেকে উপকরণ তৈরি করেছিল: রেক, হ্যাচেট, বেলচা।

জিনিসের উন্নতি হতে শুরু করে। হাইড্রো গ্রুপ তার পথপ্রদর্শক তারকা হয়ে ওঠে, ছুতার স্কুলটি কাজে আসে - সের্গেই গ্লাইডার তৈরি করতে শুরু করে। তবে এটিই একমাত্র পেশা নয় যা তাকে মুগ্ধ করে, তিনি অন্যান্য দক্ষতা দেখিয়েছিলেন। উদাহরণস্বরূপ, তিনি গাণিতিক এবং জ্যোতির্বিদ্যার বৃত্ত, জিমন্যাস্টিকস এবং বক্সিং বিভাগে অংশ নিয়েছিলেন, বাদ্যযন্ত্র এবং সাহিত্যিক সন্ধ্যায় যেতে সক্ষম হন এবং প্রায়শই বই কিনেছিলেন।

1923 সালে, ইউএসএসআর-এর লোকেরা তাদের নিজস্ব বিমান বহর তৈরি করার জন্য একটি কল পেয়েছিল। একই সময়ে, ইউক্রেন এবং ক্রিমিয়ার অ্যারোনটিক্স এবং এভিয়েশন সোসাইটি তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে সের্গেই অবিলম্বে এই সমিতির সদস্য হয়েছিলেন। একবার সের্গেই রাতের খাবারের জন্য দেরি করেছিল, এবং তার মা তাকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন কেন তিনি এত দেরীতে এসেছেন। সের্গেইয়ের উত্তরটি আমার মাকে কিছুটা অবাক করে দিয়েছিল: "আমি শ্রমিকদের কাছে উদ্ভিদে গ্লাইডিং সম্পর্কে বক্তৃতা পড়ি, কারণ আমি এই বৃত্তের প্রশিক্ষক।"

অধ্যয়নের সময়, সের্গেই তার প্রথম প্রেম জেনিয়া ভিনসেন্টিনির সাথে দেখা করেছিলেন, যাকে ভবিষ্যতের ডিজাইনারের সবচেয়ে কঠিন বছরের তিক্ততা ভাগ করে নিতে হয়েছিল। কিন্তু সের্গেই অন্য একটি প্রশ্নে সবচেয়ে বেশি চিন্তিত ছিলেন: তার প্রথম গ্লাইডার তৈরির প্রকল্প। এবং উদ্দিষ্ট লক্ষ্য অনুসরণ করে, তিনি সাফল্য অর্জন করেছিলেন - 1924 সালের জুলাই মাসে, তার প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

একই বছরের আগস্টে, সের্গেই একটি ইটলেয়ার এবং একটি টালি টাইলের বিশেষত্ব সহ মাধ্যমিক শিক্ষার একটি শংসাপত্র পেয়েছিলেন। একটি শিক্ষা এবং একটি বিশেষত্ব পেয়ে, কোরোলেভ আরও গুরুতর বিষয় নেওয়ার সাহস করে: বিমান তৈরি করুন এবং তাদের উড়ান। কিন্তু এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, তাকে এয়ার ফোর্স একাডেমিতে প্রবেশ করতে হয়েছিল এবং তার মায়ের প্রতিরোধ সত্ত্বেও তিনি জোর দিয়েছিলেন। তার ছেলেকে বোঝানো অসম্ভব ছিল তা নিশ্চিত করে, মারিয়া নিকোলায়েভনা সম্মত হন।

কিন্তু স্বপ্নের পথটি অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন ছিল, কেউ এমনকি নিষ্ঠুর এবং কিছুটা অন্যায্য বলতে পারে। সের্গেইয়ের বাবা চিরতরে মারা গেলেন, এবং দেশটি প্রায়শই ভিতর থেকে বিপন্ন হয়ে পড়েছিল। তবে এই ব্যক্তির ইচ্ছাকে সবচেয়ে কঠিন পরীক্ষার দ্বারা ভাঙ্গা যায় না - যা এগিয়ে নিয়ে গিয়েছিল তা প্রতিকূলতা এবং যন্ত্রণার চেয়ে শক্তিশালী ছিল।

অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, কিন্তু এটি তার মা ছিল, যিনি তাকে কাঙ্ক্ষিত লক্ষ্যের দিকে ঠেলে দিয়েছিলেন, বহু বছর ধরে এটি তার সমস্ত শক্তি দিয়ে বাধা দিয়েছিলেন। তিনি চাননি যে তার ছেলে আহত হোক, এবং আরও খারাপ, তিনি একটি বিমানে বিধ্বস্ত হয়েছিলেন, এবং সেইজন্য প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে তাকে প্ররোচিত করেছিলেন এবং তাকে অন্য দিকে পরিচালিত করেছিলেন। কিন্তু ঠিক যখন সের্গেই এয়ার ফোর্স একাডেমিতে প্রবেশের সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল, তখন তার মা মারিয়া নিকোলাভনা তাকে সাহায্য করেছিলেন। আসল বিষয়টি হ'ল ভর্তির জন্য রেড আর্মিতে চাকরি করা এবং 18 বছর বয়সে পৌঁছানো দরকার ছিল, তবে মা তার ছেলের জন্য ব্যতিক্রম করতে বলেছিলেন, কে -5 নন-মোটরাইজড প্রকল্পের সত্যতা নিশ্চিত করে একটি শংসাপত্র সংযুক্ত করে বিমান

কমিশন যখন সিদ্ধান্ত নিচ্ছিল, 19 আগস্ট, 1924-এ সের্গেই কিয়েভ ইনস্টিটিউটে প্রবেশ করেছিল। মস্কো একাডেমি সাইডলাইনে রয়ে গেছে।

সের্গেই যে ইনস্টিটিউটে অধ্যয়ন করেছিলেন সেখানে বিমান চলাচল বিভাগ কাজ করেনি।এই সংবাদটি তাকে ব্যাপকভাবে বিরক্ত করেছিল - কাজের জন্য একটি মগের খুব অভাব ছিল। তবে রেক্টর ভিএফ বব্রভ যারা বিমান চালনা প্রযুক্তিগত শিক্ষা পেতে, মস্কো উচ্চ কারিগরি স্কুলে স্থানান্তর করতে বা বিমান বাহিনী একাডেমিতে প্রবেশের চেষ্টা করতে চান তাদের পরামর্শ দিয়েছেন। সের্গেই, এক দিন দেরি না করে, মস্কো ছেড়ে চলে যায়, যেখানে তার মা ইতিমধ্যে তার ছেলেকে শ্রোতা হিসাবে গ্রহণ করার জন্য একটি ব্যতিক্রম অর্জন করেছেন।

1926 সালের আগস্টে, সের্গেই মস্কো এসেছিলেন। যখন তিনি মস্কো উচ্চ কারিগরি স্কুলে প্রবেশের চেষ্টা করেছিলেন, তখন তাকে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। কিন্তু কোরোলেভ আশা হারাননি এবং সমস্ত নথি সংগ্রহ করে আবার মস্কো উচ্চতর কারিগরি স্কুলে যান। ডিনের সাথে কথা বলার পরে, তিনি অ্যারোমেকানিক্সের একটি বিশেষ সন্ধ্যায় দলে ভর্তি হন। স্বপ্ন হলো সত্যি. মস্কোতে একটি গ্লাইডিং স্কুল খোলা হয়েছিল, একের পর এক ধারণার জন্ম হয়েছিল এবং মূল ঘটনা ইতিমধ্যেই কাছাকাছি ছিল।

এবং তারপরে সেই মুহূর্তটি এসেছিল যা কোরোলেভের জন্য একটি টার্নিং পয়েন্ট হয়ে ওঠে, তিনি এমন একজন ব্যক্তির সাথে দেখা করেছিলেন যিনি তার উপর একটি বিশাল এবং দরকারী ছাপ তৈরি করতে পেরেছিলেন, তিনি ছিলেন কনস্ট্যান্টিন এডুয়ার্ডোভিচ সিওলকোভস্কি। এই সভাটি সের্গেই পাভলোভিচের জীবনে সিদ্ধান্তমূলক হয়ে ওঠে: মহাকাশে উড়ে যাওয়ার স্বপ্ন বাস্তবে পরিণত হয়েছিল। রকেট বানানো আর উড়ানো- এটাই ছিল তার সারা জীবনের সার্থকতা।

তবে মূল লক্ষ্য বাস্তবায়নের আগে এখনও অনেক দূরে, কোরোলেভ গ্লাইডার তৈরি করতে এবং অধ্যবসায়ের সাথে জেট ইঞ্জিনগুলি বিকাশ করতে থাকে। তিনি নিজের জন্য একটি সহজ, কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ জিনিস উপলব্ধি করেছিলেন: শক্তিশালী ইঞ্জিন ছাড়া, বিমান চলাচল বেশিদূর অগ্রসর হবে না।

অদ্ভুতভাবে, 1933 সালে, কোরোলেভ প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে চার থেকে পাঁচ বছরের মধ্যে তিনি দেশটিকে 1000 কিলোমিটার গতিতে সক্ষম ইঞ্জিন দেবেন। এক বাজে. কিন্তু একটি মিথ্যা প্রতিবেদন অনুসারে, তাকে নাশকতার অভিযোগে অভিযুক্ত করা হয়েছিল এবং 1938 সালের সেপ্টেম্বরে তাকে পাঁচ বছরের জন্য অযোগ্যতার সাথে বাধ্যতামূলক শ্রম শিবিরে 10 বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয়েছিল। শুধু জেট উন্নয়নই বাদ পড়েনি, প্রতি সেকেন্ডে 800 - 1000 মিটার পর্যন্ত গতি সহ বড়-ক্যালিবার ক্ষেপণাস্ত্রও …

দুই বছর পরে, কোরোলেভকে এএন এর নেতৃত্বে ডিজাইন ব্যুরোতে স্থানান্তর করা হয়েছিল। টুপোলেভ, যেখানে তিনি PE-2 এবং TU-2 বিমানের নকশায় অংশ নিয়েছিলেন। অন্য বন্দীরাও তার সঙ্গে কাজ করত। জীবনযাত্রার অবস্থার উন্নতি হয়েছে, কিন্তু কোরোলেভের বিরুদ্ধে অভিযোগ প্রত্যাহার করা হয়নি।

1939 সালে, যুদ্ধ শুরু হয়। 40-এর দশকের গোড়ার দিকে, যখন নাৎসিরা বিশ্ব আধিপত্যের শিখরের জন্য সংগ্রাম করছিল, তখন মানবতা দাসত্বের দ্বারপ্রান্তে ছিল। উত্তর-পূর্ব জার্মানিতে Peenemünde পরীক্ষাস্থলে, ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র "V-2" তৈরি করা হয়েছিল। ইংল্যান্ডে, প্রধানত লন্ডনে, একটি রকেট দ্বারা বিতরিত শেল বৃষ্টি পড়ে। হিটলার প্রতিশোধ ও ধ্বংসের স্বপ্ন দেখেছিলেন এবং ব্রিটেনে বোমাবর্ষণে কোনো খরচ ছাড়েননি। ফলাফলগুলি জার্মানদের সন্তুষ্ট করেনি - ক্ষেপণাস্ত্রগুলি আরও বেশি করে চালু করা হয়েছিল।

কিন্তু তখনই যুদ্ধ সেই প্রক্রিয়াকে তুলে নিয়েছিল যা মহাজাগতিক "মহাকাব্য" এর সূচনা হিসাবে কাজ করেছিল; এবং তারপরে প্রথম বীজ স্থাপন করা হয়েছিল, যা বহির্জাগতিক স্থানের বিকাশে দুর্দান্ত ফলাফল আনতে সক্ষম হয়েছিল।

ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে ব্রিটেনে বোমা হামলার বিষয়ে সংবাদপত্র থেকে শিখে, সের্গেই পাভলোভিচ গুরুতরভাবে বিচলিত হয়েছিলেন: কারণ এখনও মানুষ নিহত হয়েছিল এবং জার্মানরা সোভিয়েত ইউনিয়নকে ছাড়িয়ে গিয়েছিল। সর্বোপরি, তার উন্নয়নগুলি ইউএসএসআরকে এই জাতীয় ক্ষেপণাস্ত্রের উপস্থিতিতে আরও আগে নিয়ে যেতে পারে, তবে কারাগারে থাকাকালীন, কোরোলেভ বিমান নির্মাণে নিযুক্ত হননি এবং তাই সবচেয়ে মূল্যবান সময় - সময় হারিয়েছিলেন।

তৃতীয় রাইখের পরাজয়ের পর, ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে মহাকাশ জয়ের প্রতিযোগিতা শুরু হয়। আমেরিকায়, এটির নেতৃত্বে ছিলেন এসএস স্টারম্বানফুয়েরার ওয়ার্নার ফন ব্রাউন, যিনি পূর্বে নাৎসিদের সেবা করেছিলেন। সোভিয়েত ইউনিয়নে, সের্গেই পাভলোভিচ কোরোলেভকে রকেট ডিজাইনের প্রধান নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1944 সালে, স্ট্যালিনের ব্যক্তিগত নির্দেশে, সের্গেই পাভলোভিচ অবশেষে কারাগার থেকে মুক্তি পান। তার অপরাধমূলক রেকর্ড মুছে ফেলা হয়েছিল, কিন্তু তাকে পুনর্বাসন থেকে বঞ্চিত করা হয়েছিল।

জার্মান উন্নয়ন "FAU-2" পরীক্ষার ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। এর ভিত্তিতে, ক্ষেপণাস্ত্রের বিভিন্ন সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল। কিন্তু কোরোলেভের নিয়ন্ত্রণাধীন নকশা ব্যুরো মহাকাশযানের নিজস্ব রূপগুলি তৈরি করেছিল এবং 1956 সালে একটি দ্বি-পর্যায়ের আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র R-7 তৈরি করা হয়েছিল। রকেটটিতে একটি বিচ্ছিন্ন ওয়ারহেড ছিল এবং কাজাখ এসএসআর-এর কসমোড্রোমে সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল।

জীবন আরও ভাল হয়ে উঠছিল, কোরোলেভ একটি পুরানো স্বপ্নে ফিরে এসেছিলেন, তবে আনন্দের পরিবর্তে কষ্ট হয়েছিল - কেসনিয়া এবং কন্যা নাটালিয়ার সাথে বিচ্ছেদ। নাটালকার সাথে (যেমন তিনি তার মেয়েকে ডেকেছিলেন), সম্পর্কের উন্নতি হয়নি। কোরোলেভ একটি নতুন প্রেমের সাথে দেখা করেছিলেন - নিনা, যিনি তার ব্যস্ত দিনগুলির শেষ অবধি তাঁর সাথে ছিলেন। এবং এই দিনগুলি ইভেন্টে ভরা ছিল - বিশাল ঘটনা যা সমগ্র বিশ্বকে নাড়া দিয়েছিল; ঘটনা যা মানবজাতির ইতিহাসে একটি নতুন মহাজাগতিক যুগের সূচনা করেছে।

4 অক্টোবর, 1957-এ, সোভিয়েত বিজ্ঞানীরা একটি দুর্দান্ত অগ্রগতি করেছিলেন: বিশ্বের প্রথম কৃত্রিম আর্থ স্যাটেলাইট, স্পুটনিক-1, মহাকাশে গিয়েছিল। পৃথিবীর কক্ষপথে একটি রকেট উৎক্ষেপণের ঘোষণা আমেরিকাকে ধাক্কা দেয়। সমাজতন্ত্র পুঁজিবাদকে ছাড়িয়ে গেছে এবং পৃথিবীর কাছাকাছি মহাকাশে উড়ন্ত যন্ত্র নিয়ে আসা প্রথম।

কিন্তু কোরোলেভের একটি অদ্ভুত পদ্ধতি ছিল যা তাকে শব্দ থেকে কর্মের দিকে নিয়ে যায়: একটি প্রকল্প শেষ হওয়ার সাথে সাথে কোরোলেভ ইতিমধ্যেই পরবর্তী পরিকল্পনা করছিল। এবং এই প্রকল্পটি ঝুঁকিপূর্ণ এবং এমনকি সাহসী ছিল: 12 এপ্রিল, 1961-এ, অভ্যন্তরে একজন ব্যক্তির সাথে একটি যন্ত্রপাতি কাছাকাছি-পৃথিবীর কক্ষপথে প্রবেশ করেছিল - এটি ছিল ইউরি আলেক্সেভিচ গ্যাগারিন। এবং তারপরে আমেরিকানদের কিছু কাজ করার ছিল: তাদের রকেটটি শক্তি এবং ওজনে সোভিয়েত থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা ছিল।

অকপটতাকে সংযত না করে, আমরা বলতে পারি যে সের্গেই পাভলোভিচের জীবন অনেক পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে: ভিত্তিহীন অভিযোগ, নৃশংস শক্তি ব্যবহার করে জিজ্ঞাসাবাদ, সংশোধন শিবিরে থাকা এবং ফলস্বরূপ, 59 বছর বয়সে প্রাথমিক মৃত্যু।

মহান কাঠামোর বিশাল নির্মাণে, সর্বসম্মত মতামত নেই, এটি ঘটে যে একটি ধারণা মানুষের ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে যায়, তবে সোভিয়েত ডিজাইনার এবং মহাকাশচারীরা কোরোলেভ যা পরিকল্পনা করেছিলেন তা কার্যকর করতে সক্ষম হয়েছিল। আমাদের ছোট ভাইরাও উদ্ধারে এসেছিল - কুকুর: বেলকা এবং স্ট্রেলকা, জেডআইবি (নিখোঁজ ববিকের ডেপুটি), জেভেজডোচকা এবং অন্যান্য। কোরোলেভের মহাকাশযান শুক্র, মঙ্গল এবং চাঁদে পাঠানো হয়েছিল; তার নেতৃত্বে সয়ুজ মহাকাশযান তৈরি হয়েছিল।

ইউরি গ্যাগারিনের মহাকাশ যাত্রার পর, কোরোলেভ তার ডিজাইন ব্যুরোর কৃতিত্ব দিয়ে বিশ্বকে একাধিকবার অবাক করে দিয়েছিলেন: 6 আগস্ট, 1961 সালে, বোর্ডে থাকা জি টিটোভের সাথে একটি উপগ্রহ জাহাজ 25 ঘন্টা 18 মিনিটের জন্য পৃথিবীর চারপাশে 17টিরও বেশি আবর্তন করেছিল। মহিলাটিকে মহাকাশে ফ্লাইট ছাড়াই ছেড়ে দেওয়া হয়নি - বিশ্ব বিখ্যাত ভ্যালেন্টিনা ভ্লাদিমিরোভনা তেরেশকোভা তার হয়েছিলেন। প্রথম আবার মহাকাশে গিয়েছিলেন একজন সোভিয়েত মানুষ - আলেক্সি লিওনভ পাভেল বেলিয়াভের সাথে বোর্ডে। শুধুমাত্র একটি স্বপ্ন অপূর্ণ থেকে যায় - এটি মানব ফ্লাইটের প্রোগ্রামের অধীনে চাঁদে একজন মানুষের অবতরণ।

আজ S. P. কোরোলেভকে নিঃসন্দেহে মানবজাতির ইতিহাসে সর্বশ্রেষ্ঠ প্রতিভা বলা যেতে পারে। তিনি তাঁর সমস্ত জীবন আকাশের জন্য উত্সর্গ করেছিলেন, তিনি তাঁর সমস্ত শক্তি বিশ্বকে দিয়েছিলেন। কিন্তু তারপরে, যখন তার রকেট আকাশে নিক্ষেপ করা হয়েছিল, তখন আমেরিকা বা ইউএসএসআর কেউই তার সম্পর্কে জানত না। তার মৃত্যুর পরেই, পুরো বিশ্ব নায়কের নাম শুনেছিল, যিনি সমস্যা সত্ত্বেও, তার নাম ধুয়ে ফেলতে এবং পৃথিবী থেকে একটি বিশাল মহাকাশ রকেট ছিঁড়ে ফেলতে সক্ষম হন। 1957 সালে, কোরোলেভকে পুনর্বাসন করা হয়েছিল।

সের্গেই কোরোলেভ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছেন: উভয়ই অনিচ্ছাকৃতভাবে এবং নিজের সামনে সেট করা টাস্কের পরিপূর্ণতা। কিন্তু নেতৃত্ব ও ন্যায়বিচারের সংগ্রামে আমাকে অনেক বেশি শক্তি দিতে হয়েছে।