এমন নিভা খুব কমই দেখেছেন

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

গার্হস্থ্য অটো শিল্পের সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং সম্মানিত সৃষ্টিগুলির মধ্যে একটি হল নিভা গাড়ি। এই সোভিয়েত এবং তারপরে রাশিয়ান এসইউভি খুব জনপ্রিয় এবং এমনকি বিশ্বের অন্যান্য দেশে রপ্তানি হয়েছিল। এর ভিত্তিতে, উল্লেখযোগ্য সংখ্যক পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে অনেকগুলি অল্প-পরিচিত, তবে খুব আকর্ষণীয়।

প্রথম নিভা 1977 সালে এসেম্বলি লাইন বন্ধ করে দেয় এবং অবিলম্বে গাড়ি চালকদের মন জয় করে। হুডের নীচে 1.6 লিটার প্রতি 80 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ একটি ইন-লাইন ইঞ্জিন ছিল। এটি একটি চার গতির গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল। রপ্তানির জন্য সামান্য ভিন্ন মডেল পাঠানো হয়েছিল - একটি 1, 3-লিটার ইঞ্জিন সহ।

1. লাদা নিভা iKRA

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পরিবর্তনের সময় দৃশ্যমান পরিবর্তন করা হয়। Lada Niva iKRA নামক একটি এসইউভির ক্ষেত্রে এটি ছিল। এই গাড়িগুলি 1993 থেকে 1995 সাল পর্যন্ত অল্প সময়ের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল এবং সেগুলি স্প্যানিশ গাড়ির বাজারে সরবরাহ করা হয়েছিল। বিদেশী ক্রেতাদের আকৃষ্ট করার জন্য, গাড়ির অভ্যন্তরটিকে আরও আরামদায়ক করার এবং একটি উজ্জ্বল বডি কিট ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

2. Lada 4×4 Niva Plein Soleil by Poch

ফ্রান্সে দেশীয় নিভা গাড়ির আনুষ্ঠানিক আমদানিকারক ছিল পোচ। গত শতাব্দীর 80 এর দশকের গোড়ার দিকে, তাকে প্লেইন সোলেইল নামক একটি পরিবর্তনের সাথে উপস্থাপন করা হয়েছিল। এর বিশেষত্ব ছিল গাড়ির পিছনে ছাদের অনুপস্থিতি এবং গাড়ির পুরো শক্তি কাঠামোকে শক্তিশালী করা।

3. ডয়েচে লাডা নিভা ক্যালিফোর্নিয়া

এই পরিবর্তনটি তৈরি করার সময়, কিছু আকর্ষণীয় পরিবর্তন করা হয়েছিল। তাদের মধ্যে একটি ছিল একটি এসইউভির ছাদে কাপড়ের হ্যাচ স্থাপন। এই ধরনের একটি গাড়ী বিংশ শতাব্দীর 80 এর দশকের গোড়ার দিকেও বিকশিত হয়েছিল এবং ক্রেতাদের কাছে আকর্ষণীয় ছিল, যেমনটি প্রমাণ করে যে এই ধরনের VAZ মডেলগুলি 2009 সালে আবার কেনা যেতে পারে।

4. লাদা নিভা স্পেশাল

এটি ক্লাসিক এসইউভির একটি পরিবর্তন, চেক সোসাইটি অটোলাদা সিজেড দ্বারা তৈরি। প্রাগে গাড়িগুলি খুব ছোট সিরিজে পরিবর্তন করা হয়েছিল। কারিগররা পিছনের প্রোট্রুশন প্রসারিত করে এবং উইংস ইনস্টল করে ক্লাসিক সংস্করণটি পরিবর্তন করেছে। যেমন একটি গাড়ী চেক প্রজাতন্ত্র এবং স্লোভাকিয়া কেনা যেতে পারে. মজার বিষয় হল, ক্রেতা প্রাকটিক নামে একটি কার্গো সংস্করণ বেছে নিতে পারতেন, যেখানে মাত্র দুটি আসন এবং একটি সাধারণ যাত্রী সংস্করণ ছিল।

5. লাদা 4 × 4 নিভা "সেন্ট-ট্রোপেজ"

ফ্রান্সে সোভিয়েত গাড়ি লাডা সক্রিয়ভাবে ডিলার জিন-জ্যাক পক দ্বারা প্রচারিত হয়েছিল। তিনি নিভা-এর উল্লেখযোগ্য সংখ্যক আকর্ষণীয় পরিবর্তন তৈরি করেছেন, যার মধ্যে সেন্ট ট্রোপেজ নামের মডেলটি দাঁড়িয়েছে। লাদা নিভা সেন্ট-ট্রোপেজ। আপনি এটি 1984-1987 সময়কালে কিনতে পারেন। এবং বডি কিটের একটি অদ্ভুত নকশা দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল।

6. ডয়েচে লাদা নিভা ক্যাব্রিও

জার্মান কারিগররা সোভিয়েত নিভা পরিবর্তন করতে আগ্রহী ছিল। সুতরাং 1983 সালে, এই এসইউভির ভিত্তিতে, ডয়েচে লাডা অটোমোবিল জিএমবিএইচ কোম্পানি, যা এই গাড়িগুলির সরকারী আমদানিকারক ছিল, একটি রূপান্তরযোগ্য উপস্থাপন করেছিল, যেখানে ছাদের পাশের স্ট্রুট এবং পাওয়ার উপাদানগুলি সম্পূর্ণ অনুপস্থিত ছিল। কিন্তু একটি নলাকার ফ্রেম হাজির, যার সাহায্যে তারা শরীরকে শক্তিশালী করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

নতুন সংস্করণে মাথার সংযম সহ সামনের আসন, চাঙ্গা পার্শ্বীয় আসন সমর্থন এবং সিট বেল্ট রয়েছে। অতিরিক্তভাবে, প্লাস্টিকের ফেন্ডার ফ্লেয়ার ব্যবহার করা হয়েছিল, যা গাড়ির রঙে আঁকা হয়েছিল এবং এটিকে আরও দর্শনীয় চেহারা দিয়েছে।

7. VAZ-21213 "লরা"

NIVA লরা একটি সাঁজোয়া গাড়ি যা লুকানো আর্মিং প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে কব্জাযুক্ত দরজা সহ। গাড়িটি মূলত সংগ্রাহকদের উদ্দেশ্যে ছিল, তবে অন্যান্য উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে। পূর্ণ-আকারের বাঁকা কাচ ক্রুদের একটি উচ্চ মাত্রার দৃশ্যমানতা পেতে দেয়, এবং দরজার সুইং ক্রু এবং মূল্যবান জিনিসপত্র দ্রুত লোড বা আনলোড করা সম্ভব করে তোলে।

8. VAZ-2131 "Antel"

এই খুব আকর্ষণীয় মডেল 2001 সালে দেখানো হয়েছিল। এই পরিবর্তনের অদ্ভুততা একটি পাওয়ার প্ল্যান্টের উপস্থিতিতে নিহিত, যা রাসায়নিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করতে নিযুক্ত ছিল। এই পদ্ধতির ফলে একটি শান্ত গাড়ি তৈরি হয়েছিল যা কোনও ধোঁয়া নির্গত করেনি। অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেন সংরক্ষণের জন্য বিশেষ চাপের সিলিন্ডার ব্যবহার করা হয়েছিল।

9. VAZ-2121 Auviga

এই পরিবর্তনের বিশেষত্ব ছিল যে গাড়িটি চাকার উপর ক্যাম্পিং এর মতো দেখতে শুরু করেছিল। এই জাতীয় মডেল 80 এর দশকের শেষের দিকে এবং 90 এর দশকের গোড়ার দিকে লাটভিয়ান কোম্পানি আউভিগা দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল। আবাসিক সুপারস্ট্রাকচার, প্রয়োজন হলে, মেশিন থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে এবং একটি বিশেষ সমর্থনে ইনস্টল করা যেতে পারে। প্রকল্পটি আকর্ষণীয় ছিল, কিন্তু এটি আর কোন উন্নয়ন পায়নি।

10. ব্রন্টো-212182 "ফোর্স"

নিভা গাড়িগুলি প্রায়শই ব্রন্টো দ্বারা অস্বাভাবিক পরিবর্তনের ভিত্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয়। একটি আকর্ষণীয় সমাধান হ'ল সাঁজোয়া গাড়ি, যাকে "ফোর্স" বলা হয়, যার মধ্যে বর্ম এবং কাচ কালাশনিকভ 5, 45 মিমি বিস্ফোরণ সহ্য করতে সক্ষম। এবং 7, 62 মিমি। এই মডেলটি সংগ্রাহকদের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। উপরন্তু, একটি এয়ার কন্ডিশনার, আরেকটি স্টোরেজ ব্যাটারি, এবং একটি ফায়ার-এব-বিস্ফোরণ-প্রুফ ফুয়েল ট্যাঙ্ক এতে ইনস্টল করা হয়েছিল।

11. ব্রন্টো-212183 "ল্যান্ডোল"

এই মডেলটিও ব্রন্টো উপস্থাপন করেছিলেন। ক্লাসিক Niva ব্যাপকভাবে পরিবর্তন করা হয়েছে. শরীরের উপরের অংশটি সম্পূর্ণ অপসারণ করা হয়েছিল এবং তার জায়গায় একটি পাওয়ার রোল খাঁচা স্থাপন করা হয়েছিল। দরজাগুলি সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়েছিল, এবং তাদের পরিবর্তে, ছোট প্লাস্টিকের সংযম উপস্থিত হয়েছিল। সাধারণ ট্রাঙ্কটিও এখানে অনুপস্থিত, যা একটি খোলা দিক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। এই মডেলটি 1998-2009 সালে উত্পাদিত হয়েছিল।

12. ব্রন্টো-1922-55 "মার্শ-কম্বি"

এটি একটি নতুন পরিবর্তিত নিভা গাড়ি, যা "ব্রন্টো" এর বিশেষজ্ঞরা রূপান্তর করার জন্য কাজ করেছিলেন। পরিবহনের ভিত্তি ছিল UAZ-3151 এর সেতু এবং ফ্রেম, তবে শরীরটি VAZ-21213 থেকে ব্যবহৃত হয়েছিল। প্রথম যে জিনিসটি আপনার নজর কেড়েছে তা হল বিশাল বায়ুসংক্রান্ত চাকা যা এই গাড়িটিকে কম ট্র্যাফিক সহ মাটিতে চলতে দেয়, তাই নাম "মার্চ", যার অর্থ ফরাসি ভাষায় "জলভূমি"। এই গুরুতরভাবে আপডেট হওয়া এসইউভিতে নিভা থেকে, এখনও একটি গিয়ারবক্স, ইঞ্জিন এবং স্থানান্তর কেস রয়েছে।

13. VAZ-2121 নিভা "সাহারা"

নিভা "সাহারা" 1991 সালে মাত্র 6 কপিতে মুক্তি পায়। প্রচলিত "নিভা" এর হুইলবেসটি 30 সেন্টিমিটার লম্বা করা হয়েছিল, যার কারণে পিছনের চাকার এলাকা থেকে পিছনের আসনটি সরানো সম্ভব হয়েছিল, এইভাবে তিনজন যাত্রীর জন্য আরামদায়ক আসন সরবরাহ করা হয়েছিল। গাড়ির পিছনের ছাদ অপসারণযোগ্য করা হয়েছে

14. নিভা ট্রেলার

নিভা ট্রেলার, বহিরঙ্গন ভ্রমণের জন্য দুর্দান্ত, নিয়মিত নিভা-এর দুটি অংশ থেকে তৈরি করা হয়েছিল৷ আসলে, এটি চাকার উপর একটি বাড়ি নয়, বরং চাকার উপর একটি গেজেবো - ভিতরে, একে অপরের বিপরীতে, দুটি আসন রয়েছে, যার মধ্যে একটি টেবিল রয়েছে।

15. ভবিষ্যতের Niva

ভোক্তাদের চাহিদা বিবেচনায় নিয়ে, AVTOVAZ একটি গণ ক্রসওভার প্রকাশ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এটি অপ্রচলিত লাডা 4 × 4 প্রতিস্থাপন করবে।

নিভা-এর নতুন প্রজন্মের ভিত্তি হিসাবে, এটি সস্তা এবং সময়-পরীক্ষিত প্ল্যাটফর্ম B0 (গ্লোবাল অ্যাক্সেস) ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা রেনল্ট লোগান, স্যান্ডেরো, ডাস্টারের মতো গাড়ি তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। Togliatinsky অটো জায়ান্ট 2য় প্রজন্মের Renault Duster-এর চ্যাসিসকে পরিমার্জিত করার এবং এর ক্রসওভার থ্রুপুটকে সেই স্তরে নিয়ে আসার পরিকল্পনা করেছে যা Niva 4 × 4-এর কাছে পরিচিত।

AVTOVAZ তার নতুন গাড়িতে গার্হস্থ্য ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন ব্যবহার করবে না। নিসান দ্বারা তৈরি HR16DE ইঞ্জিনটি হবে নতুন মডেলের বেস ইঞ্জিন। পাওয়ার ইউনিটের আয়তন 1.6 লিটার, এটি যে শক্তি বিকাশ করতে সক্ষম তা হল 114 হর্সপাওয়ার। নতুন গাড়িটিতে একটি নিয়ন্ত্রিত অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম থাকবে। পিছনের চাকাগুলি একটি ডাস্টার ক্লাচ ব্যবহার করে ডিফারেনশিয়ালের সাথে সংযুক্ত থাকে।

মডেলটিকে শহুরে এবং অফ-রোড সংস্করণে ভাগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। পরবর্তীতে উন্নত জ্যামিতিক ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং একটি অনন্য অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম থাকবে।AVTOVAZ স্বাধীনভাবে নিভা নতুন প্রজন্মের জন্য একটি নতুন সংক্রমণ বিকাশের পরিকল্পনা করেছে। সর্বোত্তম প্রযুক্তিগত সমাধান নির্বাচন করার সময়, উপাদানগুলির খরচ বিবেচনায় নেওয়া হবে।