আসল প্লেন যা আপনি বিশ্বাস করেন না

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

এয়ারক্রাফ্ট ডিজাইনাররা সবসময় কার্যকারিতার ধারণার উপর ভিত্তি করে একটি বিমান ডিজাইন করেন। তবুও, কখনও কখনও খুব আশ্চর্যজনক প্রকল্পের জন্ম হয় - যেন তাদের স্রষ্টা কেবল প্রমাণ করতে চেয়েছিলেন যে তার ব্রেইনইল্ড একেবারে বন্ধ করতে পারে। ক্রামোল পোর্টাল আপনাকে এই ধরনের দানব দেখার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছে।

কাস্পিয়ান সাগরের দানব

ক্যাস্পিয়ান সাগর মনস্টার, "ক্যাস্পিয়ান মনস্টার" নামেও পরিচিত, এটি একটি পরীক্ষামূলক ইক্রানোপ্লান যা 1966 সালে রোস্টিস্লাভ আলেকসিভের ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।

স্টিপা-ক্যাপ্রোনি

স্টিপা-ক্যাপ্রোনি - ব্যারেল-আকৃতির ফিউজলেজ সহ পরীক্ষামূলক ইতালীয় বিমান (1932)।

ব্লহম অ্যান্ড ভোস বিভি 141

Blohm & Voss BV 141 হল একটি WWII জার্মান কৌশলগত রিকনেসান্স বিমান যা তার অস্বাভাবিক কাঠামোগত অসামঞ্জস্যতার জন্য বিখ্যাত।

ডগলাস XB-42 "মিক্সমাস্টার"

ডগলাস XB-42 "মিক্সমাস্টার" হল একটি পরীক্ষামূলক বোমারু বিমান যা বিশেষভাবে খুব উচ্চ গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (1944)।

লিবেলুলা

লিবেলুলা, ডাবল উইংস এবং দুটি ইঞ্জিন সহ একটি ব্রিটিশ পরীক্ষামূলক বিমান, বিমানবাহী জাহাজে অবতরণ করার সময় পাইলটকে চমৎকার দৃশ্যমানতা দেয় (1945)।

উত্তর আমেরিকার XF-82

উত্তর আমেরিকার XF-82 - এই 1946 দূর-পাল্লার এসকর্ট ফাইটারের জন্য দুটি P-51 Mustangs একসাথে সেলাই করুন।

নর্থরপ এক্সবি-৩৫

Northrop XB-35 হল একটি পরীক্ষামূলক উড়ন্ত উইং বোমারু বিমান যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

ম্যাকডোনেল XF-85 "গবলিন"

ম্যাকডোনেল এক্সএফ -85 "গবলিন" - আমেরিকান প্রোটোটাইপ জেট ফাইটার, যা কনভায়ার বি -36 (1948) এর বোমা উপসাগর থেকে চালু হওয়ার কথা ছিল।

মার্টিন এক্সবি-51

Martin XB-51, একটি আমেরিকান তিন ইঞ্জিন হামলাকারী বিমান। অপ্রচলিত নকশাটি লক্ষ্য করুন, লেজে একটি ইঞ্জিন এবং সামনের ফুসেলেজের নীচে দুটি ক্যাপসুল (1949)।

ডগলাস এক্স -3 "স্টিলেটো"

ডগলাস এক্স-৩ "স্টিলেটো" তৈরি করা হয়েছিল কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি তদন্ত করার জন্য যা একটি বিমানকে সুপারসনিক গতিতে উড়তে হবে (1953-1956)।

লকহিড xfv

লকহিড এক্সএফভি "দ্য স্যালমন", "লেজ থেকে" টেক অফ করার ক্ষমতা সহ একটি এসকর্ট ফাইটারের একটি পরীক্ষামূলক প্রোটোটাইপ (1953)।

ফ্লাইং প্ল্যাটফর্ম-অ্যারোসাইকেল ডিল্যাকনার এইচজেড-১

De Lackner HZ-1 একটি একক-সিট রিকনেসান্স মিশন (1954) হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল।

ফ্লাইং কোলিওপ্টার স্নেকমা (C-450)

Snecma C-450 হল একটি ফরাসি পরীক্ষামূলক সার্কুলার-উইং বিমান যার একটি টার্বো ইঞ্জিন উল্লম্বভাবে উড্ডয়ন এবং অবতরণ করতে সক্ষম (1958)।

অভ্র কানাডা ভিজেড-৯ "অভ্রকার"

অভ্র কানাডা ভিজেড-৯ "অভ্রকার" হল একটি ডিস্ক-আকৃতির উল্লম্ব টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং এয়ারক্রাফ্ট যা একটি গোপন ইউএস আর্মি প্রজেক্ট (1959) এর অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়েছে।

HL-10

HL-10 হল নাসার লিফটিং বডি রিসার্চ প্রোগ্রামের (1966-1970) অধীনে নির্মিত পাঁচটি বিমানের মধ্যে একটি।

ডর্নিয়ার ডো 31

Dornier Do 31 - পশ্চিম জার্মান পরীক্ষামূলক উল্লম্ব টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং পরিবহন বিমান (1967)।

আলেকজান্ডার লিপিশের "Aerodyne"

আলেকজান্ডার লিপিশের "Aerodyne" একটি পরীক্ষামূলক ডানাবিহীন বিমান। এর থ্রাস্ট দুটি সমাক্ষীয় অভ্যন্তরীণ প্রপেলার (1968) দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল।

Vought V-173

Vought V-173 ফ্লাইং প্যানকেক হল একটি পরীক্ষামূলক ফাইটার যা মার্কিন নৌবাহিনীর (1942) জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

হাইপার III

হাইপার III হল 1969 সালে নাসার ফ্লাইট রিসার্চ সেন্টারে নির্মিত একটি পূর্ণ-আকারের রিমোট-নিয়ন্ত্রিত বিমান।

রবার্ট বার্টিনি দ্বারা VVA-14

VVA-14 হল একটি সোভিয়েত উল্লম্ব টেক-অফ উভচর বিমান যা 1970 এর দশকে বেরিয়েভের ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।

Ames-Dryden (AD)-1 ক্যান্টেড উইং সহ

Ames-Dryden (AD)-1 - পরিবর্তনশীল উইং ধারণা (1979-1982) অধ্যয়নের জন্য ডিজাইন করা গবেষণা বিমান।

বি 377 পিজি

B377PG হল একটি NASA সুপার-টারবাইন কার্গো বিমান যা প্রথম 1980 সালে উড়েছিল।

এক্স-২৯

X-29 হল একটি ফরোয়ার্ড-সুইপ্ট উইং ফাইটার যা নাসার ড্রাইডেন ফ্লাইট রিসার্চ সেন্টারে (1984-1992) এই প্রযুক্তি প্রদর্শনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

লেজবিহীন ফাইটার X-36

X-36 হল একটি স্কেল-ডাউন প্রোটোটাইপ ফাইটার যা NASA (1996-1997) এর জন্য ম্যাকডোনেল ডগলাস দ্বারা নির্মিত।

Aquaplane Beriev Be-200

Be-200 হল একটি রাশিয়ান বহুমুখী উভচর বিমান যা 1998 সালে বেরিয়েভের ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল।

প্রোটিয়াস

প্রোটিয়াস হল 1998 সালে স্কেল্ড কম্পোজিট দ্বারা নির্মিত একটি যমজ-ডানা, যমজ-ইঞ্জিন গবেষণা জাহাজ।

Caproni Ca.60 Noviplano

Caproni Ca.60 Noviplano ছিল একটি নয় ডানা বিশিষ্ট উড়ন্ত নৌকা যা একশত যাত্রী বহন করতে সক্ষম একটি ট্রান্সআটলান্টিক বিমানের নমুনা ছিল। এতে আটটি ইঞ্জিন এবং তিন সেট ট্রিপল উইং ছিল। দুটি পন্টুন, প্রতিটি পাশে চাঙ্গা, জাহাজটিকে স্থিতিশীলতা দেওয়ার কথা ছিল। এই বিমানটির শুধুমাত্র একটি অনুলিপি তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি 4 মার্চ, 1921-এ ইতালির ম্যাগিওর হ্রদে শুধুমাত্র একটি ছোট ফ্লাইট করেছিল। বিমানটি মাত্র 18 মিটার উচ্চতা অর্জন করে এবং তারপরে আঘাতে ভেঙে পড়ে। তার পাইলট আহত হননি। ক্যাপ্রোনি তার বিমানের ধ্বংসাবশেষ সংগ্রহ করেন, উপকূলে ধুয়ে ফেলেন এবং ঘোষণা করেন যে তিনি এটি আবার তৈরি করতে চান, কিন্তু সেই রাতে বেঁচে থাকা সমস্ত অংশ পুড়ে যায়।

এয়ারবাস A 300-600 ST

A300-600ST (সুপার-ট্রান্সপোর্ট) বা "বেলুগা" - একটি প্রশস্ত ফুসেলেজ A300-600 সহ এক ধরণের স্ট্যান্ডার্ড এয়ারলাইনার, বিমানের যন্ত্রাংশ এবং বড় আকারের কার্গো পরিবহনের জন্য পরিবর্তিত। প্রাথমিকভাবে, এটিকে "সুপার-ট্রান্সপোর্ট" বলা হত, কিন্তু ডাকনাম "বেলুগা" দ্রুত জনপ্রিয় হয়ে ওঠে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে গৃহীত হয়।