ইউএসএসআর-এর গোপন ট্র্যাজেডি: 1981 সালে যুদ্ধের চেয়ে বেশি সোভিয়েত সামরিক নেতা মারা গিয়েছিল

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

দীর্ঘ সময়ের জন্য, 7 ফেব্রুয়ারি, 1981 সালে ঘটে যাওয়া Tu-104 বিমানের মর্মান্তিক বিমান দুর্ঘটনাটি সোভিয়েত এবং তারপরে রাশিয়ান নেতৃত্ব দ্বারা সাবধানে লুকিয়ে ছিল। এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ সেদিন প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের কয়েক ডজন উচ্চ পদস্থ অ্যাডমিরাল এবং জেনারেলদের হত্যা করা হয়েছিল। চলুন জেনে নেওয়া যাক আসলে কি ঘটেছিল সেদিন।

সোভিয়েত ইউনিয়নে, বিভিন্ন বিপর্যয় এবং দুঃখজনক ঘটনা সম্পর্কে তথ্য গোপন করার প্রথা ছিল। উদাহরণস্বরূপ, চেরনোবিল পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রে দুর্ঘটনাটি ধরুন - মূল জিনিসটি একটি শান্তিপূর্ণ এবং সমৃদ্ধ রাষ্ট্রের বিভ্রম তৈরি করা। টিউ-104 বিমানের মৃত্যুর ক্ষেত্রেও একই অবস্থা হয়েছিল। সেই সময়ে, শুধুমাত্র একটি সরকারী সামরিক সংবাদপত্র, ক্রাসনায়া জাভেজদা, ঘটনাটি সম্পর্কে লিখেছিল, এবং কোন বিশদ বিবরণ দেওয়া হয়নি।

আর এই ঘটনাই ঘটেছিল সেদিন। আগের দিন, লেনিনগ্রাদ নেভাল একাডেমিতে সোভিয়েত নৌ বহরের কমান্ডারদের একটি বৈঠক হয়েছিল। অনেক উচ্চপদস্থ কর্মকর্তা বৈঠকে উপস্থিত ছিলেন: অ্যাডমিরাল, জেনারেল, অফিসার। ক্যাডেটদের সাথে কথোপকথন এবং একটি প্রশিক্ষণ অনুশীলন ছিল। 7 ফেব্রুয়ারী, কমান্ড কর্মীদের পুশকিন শহর থেকে ভ্লাদিভোস্টক ফিরে যাওয়ার কথা ছিল।

অপারেশনাল স্থাপনার জন্য, তারা একটি পুরানো Tu-104 জেট এয়ারলাইনার ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। Novate.ru-এর মতে, বিমানটি বেশ কয়েক বছর ধরে বেসামরিক বিমান চলাচলে ব্যবহার করা হয়নি, তবে সোভিয়েত সেনাবাহিনী দ্বারা চালিত করা অব্যাহত ছিল। লাইনারটি কাজের মধ্যে নিজেকে ভাল দেখিয়েছিল, এবং মনে হবে, কিছুই সমস্যা হতে পারে না। সকালে, পঞ্চাশ জন লোক বিমানে উঠেছিল, যাদের মধ্যে ষোলজন অ্যাডমিরাল এবং জেনারেল, প্রথম পদের দশজন ক্যাপ্টেন, বেশ কয়েকজন ওয়ারেন্ট অফিসার এবং নাবিক ছিলেন। বেশিরভাগ সামরিক বাহিনী প্যাসিফিক ফ্লিটের সদস্য ছিল। স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে বিমানটির ক্রু ছয়জন নিয়ে গঠিত।

ফ্লাইটের জন্য আবহাওয়া সেরা ছিল না - তুষারপাত এবং বরফ। Tu-104 রানওয়েতে ত্বরান্বিত হয়েছে এবং ধীরে ধীরে মাটি থেকে উঠছে। যাইহোক, ইতিমধ্যে ফ্লাইটের অষ্টম সেকেন্ডে কিছু ভুল হয়ে গেছে। প্লেনটি তীক্ষ্ণভাবে একটি ট্রিম আফ্ট পেয়েছে, প্রতিপালিত হয়েছে এবং পঞ্চাশ মিটার উচ্চতা থেকে এয়ারফিল্ডে বিধ্বস্ত হয়েছে। যেহেতু Tu-104 এর জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি জ্বালানীতে পূর্ণ ছিল, তাই আগুন অনিবার্য ছিল। জাহাজে থাকা সবাই নিহত হয়।

উদ্ধারকারীরা আসার সময় একমাত্র যিনি জীবনের লক্ষণ দেখিয়েছিলেন তিনি হলেন একজন বিমান প্রযুক্তিবিদ যিনি টেকঅফের সময় ককপিটে ছিলেন। মাটিতে পড়ে জানালা দিয়ে ছিটকে পড়েন, কিন্তু হাসপাতালে নেওয়ার পথে তিনিও মারা যান। এভাবেই কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে সোভিয়েত নৌবাহিনীর গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিদের মৃত্যু হয়। এত অল্প সময়ের মধ্যে শুধুমাত্র বিপুল সংখ্যক অফিসার মারা যাননি, এমনকি বিশ্বযুদ্ধের সময়ও।

দুর্ঘটনার পরপরই জরুরি তদন্ত শুরু হয়। প্রাথমিকভাবে, ঘটনাটিকে নাশকতার একটি কাজ বলে ভুল করা হয়েছিল, তবে সবকিছুই অনেক বেশি অশ্লীল হয়ে উঠেছে। দেখা গেল যে ওভারলোডের কারণে প্লেনটি হেলে পড়েছে, এবং বিশেষ করে মালামালের অনুপযুক্ত স্থাপনের কারণে, যা যাত্রীদের পাশাপাশি বিমানে ছিল। আরোহণের সময়, ভারী, আলগা কাগজের রোলগুলি বিমানের লেজের দিকে গড়িয়ে পড়ে, যার ফলে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের চরম স্থানচ্যুতি ঘটে। Tu-104 লোডারদের সুস্পষ্ট অবহেলা সত্ত্বেও, তারা তবুও এটিকে ক্ষতির পথ থেকে পরিষেবার বাইরে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।