এশিয়ার প্রাচীন খাল

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

ভিয়েতনামী "ভেনিস"

ভিয়েতনামের ভূখণ্ডে, যে অঞ্চলে মেকং নদী দক্ষিণ চীন সাগরে প্রবাহিত হয়েছে, সেখানে খালগুলির একটি বিশাল ব্যবস্থা সহ বিশাল জায়গা রয়েছে।

তাদের স্কেল অনুমান করতে, আপনি অনুলিপি করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, এই স্থানাঙ্কগুলি 10 ° 5 '49.03 "N 105 ° 25' 53.34" E Google আর্থ প্রোগ্রামে বা এর মধ্য দিয়ে যেতে পারেন লিঙ্ক

কিছু অঞ্চলে, এই চ্যানেলগুলি শহরের কেন্দ্রগুলিতে একত্রিত হয়, গঠন করে। শুধু শহরেই এই রাস্তা-ঘাট, কিন্তু এখানে জলের যোগাযোগ।

তাদের উদ্দেশ্য স্পষ্ট। ভিয়েতনাম একটি কৃষিপ্রধান দেশ (এই শিল্পে শ্রমিকদের 52%, জিডিপির 21%) - চাল, কফি, রাবার গাছ, তুলা, চা। এই সব মাঠ ধান চাষের জন্য। আর এই খালগুলো একটি চমৎকার সেচ ব্যবস্থা এবং বর্ষাকালে অতিরিক্ত পানি নিষ্কাশনের ব্যবস্থা।

সরু কিন্তু প্রায়ই পাকা রাস্তা বড় খাল বরাবর স্থাপন করা হয়:

ভিয়েতনামী কৃষকদের সাধারণ বাসস্থানগুলি তীরে একে অপরের কাছাকাছি নির্মিত হয়েছিল:

কাছাকাছি খাল (জল প্রবাহ) ছাড়া ক্ষেত্রগুলি এই ছবির মতো দেখাবে:

ধানের জন্য আদর্শ অবস্থা, তবে পানির স্তর নিয়ন্ত্রণ (বৃষ্টির পরে) প্রয়োজন।

আপনি যদি এই এলাকা জুড়ে খনন কাজের পরিমাণ অনুমান করেন, তাহলে এটি চমত্কার হয়ে উঠবে। চ্যানেলগুলো গভীর না হলেও এখনো আছে। অবশ্যই, আমরা বলতে পারি যে 45 মিলিয়নেরও বেশি ভিয়েতনামীরা সারা বছর কৃষিতে জড়িত (দেশের সরকারী 90 মিলিয়ন বাসিন্দার মধ্যে) এবং বহু দশক ধরে, যদি শতাব্দী না হয়, এই জাতীয় ব্যবস্থা খনন করা হয়েছিল ক্ষেত এবং ড্রেন সেচের জন্য। বর্ষাকালে অতিরিক্ত পানি… কিন্তু কোথাও এর উল্লেখও পাইনি। এটা কখন করা হয়েছিল? হয়তো পাঠকদের কেউ এই বিষয়ে সাহায্য করতে পারেন?

এটা কি সম্ভব যে এটি একটি পুরানো খাল ব্যবস্থা এবং ভিয়েতনামিরা শুধুমাত্র এটি ব্যবহার এবং প্রসারিত করতে শুরু করেছিল? অথবা সম্ভবত আপনি নিজেই এটি বেশ সম্প্রতি খনন করেছেন? তারা অফিস এবং ইন্টারনেটে বসে না, তবে প্রতিদিন তাদের কলম দিয়ে কাজ করে। কিন্তু আমি এই ধরনের নির্মাণের এই প্রক্রিয়ার একটি ফটোগ্রাফও খুঁজে পাইনি।

আরও একটি পয়েন্ট - খালের পাড়গুলি মাঠের "আয়না" থেকে খুব বেশি উপরে উঠে না। আপনি এমনকি বলতে পারেন যে তাদের একই উচ্চতা রয়েছে। তাহলে মাটি গেল কোথায়?

অনেক খাল দশ কিলোমিটার বা তারও বেশি জন্য মোটামুটি সরল রেখা। 57 কিমি দৈর্ঘ্যের সোজা খাল আছে। অতীতে জরিপ করার সরঞ্জাম ছাড়াই কীভাবে তারা এত সোজা খনন করতে পারে? নাকি উপায় ছিল?

আরও মজার বিষয় হল যে কিছু জায়গায় খালগুলি কম্বোডিয়ার দিক থেকে "উপনদী" এর একটি সাধারণ ব্যবস্থা ভাগ করে:

রাজ্যের সীমানা খাল ধরে চলে।

একমাত্র পার্থক্য হল কম্বোডিয়ার দিকে, জনসংখ্যার ঘনত্ব কম (কম বিল্ডিং)। কিন্তু চ্যানেলের ঘনত্ব একই।

চীনের মহান চ্যানেল

প্রবন্ধ ভিয়েতনামী "ভেনিস" দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার জল খালের বিশাল নেটওয়ার্ক দেখানো হয়েছিল। কিছু মতামত অনুসারে, এই ধরনের মাটির কাজ অতীতে ভিয়েতনামের দেশের ক্ষমতার বর্তমান চিত্রের সাথে ফিট করে না, এবং সম্ভবত এখনও। একটি স্পষ্ট উত্তর "কে এটি তৈরি?" এখনো প্রাপ্ত হয়নি।

আবারও, এটা আমার কাছে আশ্চর্যের বিষয় যে চ্যানেলের এই ধরনের নেটওয়ার্ক আরও বৃহত্তর ভূখণ্ডে বিদ্যমান, তবে শুধুমাত্র চীনে। এবং শুধু সেচের জন্য সেচ খালের নেটওয়ার্ক নয় এবং অতিরিক্ত পানি নিষ্কাশন - ক্ষেতের জন্য। কিন্তু দৈর্ঘ্যে বিশাল, গভীর ও প্রশস্ত হল নৌযান খাল।

1782 কিমি দৈর্ঘ্যের এবং বেইজিং, হাংঝো এবং নান্টং - 2470 কিলোমিটারের শাখা সহ দেশের উত্তরাঞ্চলের সাথে দক্ষিণাঞ্চলের সাথে সংযোগকারী একটি চ্যানেল রয়েছে। শানডং এবং হেবেই প্রদেশের সংকীর্ণ অংশে প্রস্থ 40 মিটার, সাংহাইতে প্রশস্ত অংশে - 350 মিটার। ফেয়ারওয়ের গভীরতা 2 থেকে 3 মিটার পর্যন্ত। চ্যানেলটি 21টি তালা দিয়ে সজ্জিত।

এখানে এর উপস্থিতি সম্পর্কে অফিসিয়াল তথ্য রয়েছে:

আমি গুগল আর্থ প্রোগ্রামে চ্যানেলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছি, কিন্তু, সত্যি বলতে, আমি বলব, আমি সম্পূর্ণ পরিমাণে সফল হতে পারিনি।কারণ হল যে চীনের এই অঞ্চলগুলি কার্যত একটি শক্ত বসতি: ক্ষেত্র, খামার, শহর এবং শিল্প। এখানে বিপুল সংখ্যক নদী এবং অন্যান্য চ্যানেল রয়েছে। এবং উত্তর এবং দক্ষিণ সংযোগকারী পথটি এই পেইনে হারিয়ে গেছে। আমরা দক্ষিণ থেকে একটি নির্দিষ্ট পথ ট্রেস করতে পেরেছি (30 ° 24 '16.53 "N 120 ° 32' 55.66" E):

আপনি এটি অনুসরণ করতে পারেন লিঙ্ক এবং উত্তর দিকে সরানো শুরু করুন

চ্যানেলের এমন একটি লুপ রয়েছে। একটি পাতলা খাল দৃশ্যমান, সরাসরি পাড়া। কেন এটি বাইপাস করার প্রয়োজন ছিল - এটি পরিষ্কার নয়

ছবির এই জায়গা

কিছু জায়গায় খালটি ইতিমধ্যেই অতিবৃদ্ধ হয়েছে (খুব দক্ষিণে, হ্যাংজুতে)

অনেক গেটওয়ের একটি

চ্যানেল ক্রসিং. লিঙ্ক

উত্তরে, ক্ষেত্রগুলির জন্য এই জাতীয় চ্যানেলগুলির একটি বিশাল নেটওয়ার্ক উপস্থিত হয়:

ভিয়েতনামের চ্যানেলগুলির সাথে খুব মিল। তাদের এলাকাও কম নয়।

সোজা চ্যানেলের প্রান্তের দৈর্ঘ্য চিত্তাকর্ষক। এটি প্রায় 11 কিমি:

কিছু জায়গায় তীরে একটি পাথর শার্ট "পোশাক" হয়

আশ্চর্যজনকভাবে, এই অঞ্চলগুলির ঘনবসতি সত্ত্বেও, প্যানোরামিও পরিষেবাতে খুব কম ফটো রয়েছে৷ এটা সম্ভব যে এই পরিষেবাটি গুগলের মতো চীনেও নিষিদ্ধ। চীনা ব্যবহারকারীরা এতে ছবি পোস্ট করতে পারবেন না।

বেইজিং পর্যন্ত, খাল এবং নদী বরাবর পথ ট্রেস করা সম্ভব ছিল না, কিন্তু এটি দেখার পরে, এটি আর গুরুত্বপূর্ণ মনে হয়নি। কারণ চীন যে পরিমাণ কাজ করেছে তা গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। হতে পারে, প্রকৃতপক্ষে, এটি একটি সহস্রাব্দ ধরে করা হয়েছিল, বা সম্ভবত তারা কেবল শিপিংয়ের জন্য বিদ্যমান সিস্টেমটিকে অভিযোজিত করেছে: তারা পুরানোটি সাফ করেছে এবং প্রয়োজনীয় নতুন বিভাগগুলি খনন করেছে। এই আয়তনের তুলনায় চীনের মহাপ্রাচীর একটি সম্পূর্ণ নগণ্য কাঠামো বলে মনে হয়।

এই বিষয়ে তথ্য খুঁজতে যেকোন সাহায্যের জন্য আমি খুশি হব: ফটো, উল্লেখ সহ পাঠ্য ইত্যাদি।

sibved

লেখক থেকে বিষয়ের উপর উপকরণ: সাইবেরিয়া. তাগর সংস্কৃতির সেচ খাল

এবং একই মাও সেতুং-এর নেতৃত্বে হাজার হাজার পরিশ্রমী চীনা খাল খননের সংস্করণে কি সন্তুষ্ট নয়? আপনি জানেন সেখানে যথেষ্ট লোক রয়েছে। আমরা রাশিয়ায় ভলগা-ডন খাল, বেলোমোরকানাল ইত্যাদি খনন করেছি। এবং কোথাও মাটি রাখুন।

হ্যাঁ, 50 কিমি চ্যানেল আছে। বাকি জলাধার। তুলনা করার জন্য যথেষ্ট ছোট। কিন্তু আপনি জটিলতার হিসাব শুরু করতে পারেন।

ভলগা-ডনে, প্রায় এক মিলিয়ন লোক কাজ করেছে (অফিস ডেটা)। আমরা 4 বছর ধরে কাজ করছি। এই সমস্ত পৃথিবী-চলন্ত যন্ত্রপাতি, প্রায় 8000 ইউনিট..

এর মানে হল যে চীনা 2400 কিলোমিটারের জন্য, 48 মিলিয়ন শ্রমিক প্রয়োজন, 384,000 ইউনিট। প্রযুক্তি. এবং সমস্ত কিছুর জন্য 192 বছরের শক কাজ। শর্ত থাকে যে একজন ব্যক্তি সর্বোচ্চ 30 বছর সক্রিয়ভাবে কাজ করতে পারেন। এর মানে হল যে প্রায় 300 মিলিয়ন লোককে অবশ্যই নির্মাণ সাইটের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।

এবং যদি আপনি এখনও কোন সরঞ্জাম, বিশুদ্ধভাবে হাতে? এমনকি এর জন্য কতজন লোক এবং বছর প্রয়োজন তা হিসাব করা আমার কাছে কঠিন।

এবং চীনের ইতিহাসে এমন একটি মেগা-গ্র্যান্ডিওজ নির্মাণ সাইটের উল্লেখ নেই? তারা শ্রম শোষণ নিয়ে বড়াই করতেও ভালোবাসে। ইতিহাসে অন্তত একটি লাইন আছে, হয়তো তা হবে না? এটা সেভাবে কাজ করে না।