সুচিপত্র:
- ফিনল্যান্ড উপসাগর এবং আরও পশ্চিমে।
- রাশিয়া থেকে. রাশিয়া যাওয়ার একটি মাত্র রাস্তা। নেভা উপরে 45 কিমি স্রোতের বিপরীতে, যার গতি 8 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত। তারপরে আমরা শ্লিসেলবার্গ উপসাগরে চলে যাই: 10 বাই 10 কিলোমিটারের একটি শোল। গভীরতা 0-1-6 মিটার। পাথরে কেঁপে ওঠে সর্বত্র। কোন ফেয়ারওয়ে নেই!!! এখানে শিপিং সম্ভব নয়। আপনি লাডোগা যেতে পারবেন না। কানাগলি…
ভিডিও: নেভা-মা এবং পিটার নম্বর 1
2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59
গ্রীষ্মে আমরা একটি ডিঙ্গিতে চড়ে নেভা গিয়েছিলাম, লাডোগা বরাবর সোর্তাভালা গিয়েছিলাম। জলপথ বিস্মিত এবং বিস্মিত।
অফিসিয়াল ইতিহাসের একটি বিট.
1712 সাল। সেন্ট পিটার্সবার্গ রাশিয়ার রাজধানী হয়। সমস্ত সহগামী অবকাঠামো সহ আমলাতান্ত্রিক যন্ত্রপাতি মস্কো থেকে পরিবহন করা হচ্ছে। এই সময়ে, সুইডেনের সাথে উত্তর যুদ্ধ চলছে। বাল্টিকস এবং ভাইবোর্গ মাত্র 2 বছর আগে জয় করা হয়েছিল। ফিনল্যান্ড এখনও সুইডিশ। যুদ্ধের ফলাফল এখনো জানা যায়নি। শান্তি চুক্তি হবে ২১ বছরে।
এটি অবশ্যই বোঝা উচিত যে 1712 সালে সেন্ট পিটার্সবার্গের পশ্চিমের সমগ্র অঞ্চলটি এখনও সুইডিশ ভূমি দ্বারা দখল করা হয়েছে। পোমেরেনিয়ায় যুদ্ধ চলছে। আরও 9 বছর লড়াই করার জন্য …
পিটারের রাজধানী সেন্ট পিটার্সবার্গে স্থানান্তর করা 1942 সালের শীতকালে লেনিনগ্রাদে স্টালিনের রাজধানী স্থানান্তর করার মতোই। অথবা, উদাহরণস্বরূপ, 45 সালের শীতে কোনিগসবার্গে। অযৌক্তিকতা সম্পূর্ণ। যুদ্ধের সময়, রাজধানী, স্থানান্তরিত হলে, সামনে থেকে দূরে, অভ্যন্তরীণ। এটা সেখানে নিরাপদ. পিটারের নিজস্ব যুক্তি আছে। তিনি মস্কোর চেয়ে নেভা জলাভূমিতে নিরাপদ।
1703 - সেন্ট পিটার্সবার্গের ভিত্তি।
1712 সাল। সেন্ট পিটার্সবার্গ রাশিয়ার রাজধানী।
1721 সাল। সেন্ট পিটার্সবার্গ রাশিয়ান সাম্রাজ্যের রাজধানী।
নতুন রাজধানীর রসদ বিবেচনা করুন.
ওভারল্যান্ড রাস্তা প্রধানত শুধুমাত্র প্রশাসনিক এবং ডাক ফাংশন সঞ্চালিত. 19 শতকের শুরু পর্যন্ত, রাশিয়ায় একটিও পাকা রাস্তা ছিল না। চারটির মধ্যে দুটি ঋতু - বসন্ত এবং শরত্কালে - তেমন কোন রাস্তা ছিল না। বিশেষ করে সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং লেনিনগ্রাদ অঞ্চল একটি বড় জলাভূমি। গ্রীষ্মকালেও এখানে যাওয়া যায় না।
19 শতক পর্যন্ত নদী প্রধান "রাস্তা" ছিল।
তাই, সেন্ট পিটার্সবার্গ। 1712 সাল। অবস্থান - নেভা বদ্বীপ। পরিবহন - রাশিয়ান বহরের সাথে পালতোলা পণ্যবাহী জাহাজ, উদাহরণস্বরূপ শ্মাক (তির্যক পাল সহ দুই-মাস্টেড জাহাজ, খসড়া 2 - 2, 4 মেটা)।
জলপথ:
ফিনল্যান্ড উপসাগর এবং আরও পশ্চিমে।
একটি জটিল, ঘূর্ণায়মান ফেয়ারওয়ে সমুদ্র থেকে নেভাতে বার্থের দিকে পরিচালিত করেছিল, যা বড় জাহাজগুলির যাতায়াতের জন্য উল্লেখযোগ্য অসুবিধা সৃষ্টি করেছিল। গড় পানির স্তরে সেন্ট পিটার্সবার্গে যেতে সক্ষম একটি জাহাজের খসড়াটি 2.4 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। উচ্চতর ড্রাফ্ট সহ জাহাজগুলি কেবল উটের উপরে নেভা মুখের বারগুলি অতিক্রম করতে পারে। এই কারণে, ক্রোনস্ট্যাডে অনেক জাহাজ আনলোড করা হয়েছিল এবং সেখান থেকে পণ্যগুলি ছোট জাহাজে সেন্ট পিটার্সবার্গে পরিবহন করা হয়েছিল, যার ফলে পরিবহন খরচ অনেক বেড়ে যায়। সুতরাং, 1830 সালের নৌ মন্ত্রকের মতে, পণ্য সহ 759টি জাহাজ ক্রোনস্ট্যাডতে এসেছিল এবং মাত্র 323টি সেন্ট পিটার্সবার্গে এসেছিল। 1868 সালে, আমদানি করা 768 হাজার টন কার্গোর মধ্যে, পুনরায় লোড না করে মাত্র 208 হাজার টন সেন্ট পিটার্সবার্গে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল। (উইকিপিডিয়া)…
শুধুমাত্র 1885 সালে একটি সমুদ্র জাহাজ খাল নির্মিত হয়েছিল।
রাশিয়া থেকে. রাশিয়া যাওয়ার একটি মাত্র রাস্তা। নেভা উপরে 45 কিমি স্রোতের বিপরীতে, যার গতি 8 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত। তারপরে আমরা শ্লিসেলবার্গ উপসাগরে চলে যাই: 10 বাই 10 কিলোমিটারের একটি শোল। গভীরতা 0-1-6 মিটার। পাথরে কেঁপে ওঠে সর্বত্র। কোন ফেয়ারওয়ে নেই!!! এখানে শিপিং সম্ভব নয়। আপনি লাডোগা যেতে পারবেন না। কানাগলি…
আমি আপনাকে আরও ইতিহাস মনে করিয়ে দিই 1731 - স্টার লাডোগা খাল নির্মিত হয়েছিল। 1866 - নভোলাডোজস্কি খাল। 1908 - কোশকিনস্কি ফেয়ারওয়ে (শ্লিসেলবার্গ উপসাগর জুড়ে একটি খোলা হ্রদে একটি কৃত্রিম ডুবো চ্যানেল)।
অর্থাৎ, 1731 সাল পর্যন্ত সেন্ট পিটার্সবার্গ যে অঞ্চলের রাজধানী ছিল সেখান থেকে পরিবহন দ্বারা সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন ছিল !!! ছাইপাঁশ.
এবং কিভাবে এটি অনুমিতভাবে নির্মিত হয়েছিল যদি লাডোগা থেকে কোন পদ্ধতি না থাকে? লাডোগা গ্রানাইট কি হেলিকপ্টার দ্বারা বিতরণ করা হয়েছিল? অথবা সুইডিশরা এটি সরবরাহ করেছিল, নাকি এটি রাশিয়ানরা নয় যারা শহরটি তৈরি করেছিল? নাকি পেট্রোভস্কায়া রাশিয়া মুসকোভি নয়? অনেক বস্তুনিষ্ঠ প্রশ্ন।
যদি আমরা ইতিহাসের সরকারী ব্যাখ্যার কথা ভুলে যাই, তবে সবচেয়ে সহজ ব্যাখ্যা: গ্রেট নর্দার্ন ওয়ার হল সুইডেন রাজ্যের (বা জার্মান জনগণের পবিত্র রোমান সাম্রাজ্য) মধ্যে একটি গৃহযুদ্ধ। এই যুদ্ধের সময়, ইনগারম্যানল্যান্ড এবং বাল্টিক রাজ্যগুলি সুইডেন থেকে বিচ্ছিন্ন হয় এবং রাজ্যের রাজধানী ছিল সেন্ট পিটার্সবার্গ। জার - জার্মান রাজবংশের পিটার। রাষ্ট্রের নাম রাশিয়া। পূর্বে একটি ক্রুসেডের পরিকল্পনা। খাল নির্মাণ, ফেয়ারওয়ে পুনর্গঠন।ভারাঙ্গিয়ান থেকে গ্রীকদের পথ খুব কাছাকাছি। Ladoga থেকে প্রস্থান আপনাকে এটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন। প্রয়োজনে সহজেই ঢেকে দিন। এই জন্য একটি বহর আছে.
মস্কো দুই বাহিনীর মধ্যে আটকা পড়ে। টারটারি একটি সুস্বাদু টুকরা। উত্তর থেকে, পিটার, তিনি জার্মানিক জনগণের পবিত্র রোমান সাম্রাজ্যের প্রতিনিধিত্ব করেন। অথবা ভি.ভি. পায়াকিনের মতে বৈশ্বিক ভবিষ্যদ্বাণীকারীর মহাদেশীয় শাখার সেনাবাহিনী। দক্ষিণ দিক থেকে খুঁটি। বৃটিশরা তাদের পিছনে, বা ভি.ভি. পাইকিনের মতে বিশ্ব ভবিষ্যদ্বাণীকারীর আটলান্টিক শাখা। জার্মানরা শেষ পর্যন্ত প্রথম।
1812 সালে পিটারের বংশধররা মস্কো দখল করে, এবং তাই … ব্রিটিশদের দ্বারা প্রতিশোধের প্রচেষ্টা: 1917, 1991, ইত্যাদি।
নেভা অববাহিকার আদি নাম ইনগারম্যানল্যান্ডিয়া। আমি এই শব্দটি ব্যাখ্যা করব: মধ্যে - অভ্যন্তরীণ, জার্মান - জার্মান, ল্যান্ডিয়া - এলাকা। যেন সবকিছু খুব সহজ।
এখন আমি সরকারী ইতিহাস এবং এর অসঙ্গতিগুলি ছেড়ে দেব। নেভা এবং লাডোগার ব্যক্তিগত ইমপ্রেশন।
নেভার তীর: ইট দিয়ে তৈরি প্রচুর নুড়ি! নদীর পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর, যেখানে একটি মুক্ত তীর রয়েছে। পর্যাপ্ত পালিশ করা। সরাসরি তীরে কোনো ইট কারখানা নেই, কোনো বিশাল ধ্বংসপ্রাপ্ত ইটের ভবন নেই।
উঁচু খাড়া তীর - উপকূলীয় বালির উপরে অল্প পরিমাণে পাথর, কাদামাটি সহ পরিষ্কার নীলাভ কাদামাটির একটি বিন্যাস। মিশ্রিত নয়। তিনি একটি মিটার বালির রেখা বরাবর খাড়ার গভীরতায় কাদামাটি নিক্ষেপ করেছিলেন, সেখানে একই জিনিস রয়েছে: বালির উপরে কাদামাটি।
শ্লিসেলবুর্গস্কায়া উপসাগর এবং পুরো পেট্রোক্রেপোস্ট উপসাগর এবং লাডোগার দক্ষিণ অংশ প্লাবিত তৃণভূমির মতো। অনুভূতি যে লাডোগায় জলের স্তর 2-5 মিটার বেড়েছে এবং একটি বিশাল অঞ্চল প্লাবিত করেছে। কোশকিনস্কি ফেয়ারওয়েটি কৃত্রিম গঠনের চেয়ে এই জায়গাগুলির বন্যার আগে নেভার পুরানো চ্যানেলের মতো। কিছু কারণে, উপকূল থেকে অনেক দূরে জলের শরীরের মাঝখানে একটি উন্মত্ত স্রোত রয়েছে। উপসাগরের স্থির পানিতে এক ধরনের মিনি গালফ স্রোত। এই পরিকল্পনা অনুসারে, ওরেশেক একটি কঙ্কাল নয়, তবে নদীর বাঁকের উপর একটি দুর্গ। নেভার প্লাবিত ফেয়ারওয়ে গুগল স্যাটেলাইট মানচিত্রে চিহ্নিত করা যেতে পারে। তিনি দৃশ্যত লাডোগার দক্ষিণ অংশে নেভিগেশন সার্কেল পর্যন্ত হেঁটেছিলেন, যেখানে ভলখভ এবং ভালামের জাহাজের কোর্সগুলি বিভক্ত। সেখানে, দৃশ্যত, একটি উপকূলরেখা ছিল।
জলখাবারের জন্য.
নেভার ডান তীরে, ইভানোভস্কি র্যাপিডসের কাছে, 20 মিটারেরও বেশি উচ্চতার একটি পিরামিড রয়েছে। মেমোরিয়াল হিল অফ গ্লোরি।
???
প্রস্তাবিত:
পিটার আমি: মহান সার্বভৌম নাকি বাউডি এবং মাতাল?
রাশিয়া পরিবর্তনের শ্রমের পরে, পিটার দ্য গ্রেট মজা করেছিলেন, দুর্দান্ত মাতালতার ব্যবস্থা করেছিলেন। বাকি জার, সেইসাথে তার সংস্কার, প্রজারা ভয়ের সাথে দেখেছিল
পিটার I এর বিশেষ পরিষেবা: নিন্দা, নির্যাতন এবং প্রতিশোধ
রাশিয়ায়, রাজনৈতিক তদন্তের সংস্থাগুলি পিটার I এর শাসনামলে উপস্থিত হয়েছিল এবং দ্রুত নাগরিকদের মানসিকতা নিয়ন্ত্রণের একটি শক্তিশালী উপায়ে পরিণত হয়েছিল।
শিখুন, চিন্তা করুন এবং তৈরি করুন: পিটার মামনভ থেকে 5 পয়েন্টে জীবনের অর্থ সম্পর্কে
অতীতে ঝগড়াবাজ এবং উস্কানিদাতা, ইউএসএসআর-এর অন্যতম সেরা রক ব্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতা অনেক বদলে গেছে - তিনি একটি প্রত্যন্ত গ্রামে থাকেন, বিশ্বাসে এসেছিলেন, একটি স্বাস্থ্যকর জীবনযাপন শুরু করেছিলেন
ভদকা, স্নান এবং রসুন। পিটার দ্য গ্রেটের যুগে স্লাভদের সাথে কীভাবে আচরণ করা হয়েছিল
17 শতকে, রাশিয়ায় জনাকীর্ণ জীবন শুধুমাত্র মঠ এবং শহরগুলিতে ছিল: মস্কোকে প্যারিস এবং লন্ডনের সাথে আকারে তুলনা করা হয়েছিল। স্বাভাবিকভাবেই, সেই সময়ের শহরবাসীদের জন্য আশেপাশের পৃথিবী বিপদে পূর্ণ বলে মনে হয়েছিল - এখনও কোনও পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা, জল সরবরাহ এবং পর্যাপ্ত সংখ্যক ডাক্তার ছিল না এবং জমি প্রায় প্রতি বছর ফসলের ব্যর্থতা, আগুন, রোগ দ্বারা পরিদর্শন করা হয়েছিল।
পিটার আমি এবং ক্যাথরিন দ্য গ্রেট কীভাবে দেশকে বিয়ার পান করতে শিখিয়েছিলেন
পিটার আমি কীভাবে ইউরোপ থেকে বিয়ার পান করার অভ্যাস নিয়ে এসেছিল, কেন এটি শিকড় ধরেনি এবং দ্বিতীয় ক্যাথরিনের অধীনে কেন বিয়ারের চাহিদা ছিল