সুচিপত্র:
ভিডিও: গোপন "কাইটেন্স" - জাপানি ডুবো কামিকাজের ইতিহাস
2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59
জাপানি কামিকাজের জনপ্রিয় এবং অত্যন্ত বিকৃত চিত্রের বাস্তবতার সাথে খুব সামান্যই সম্পর্ক নেই। বেশিরভাগের চোখে, কামিকাজে একজন মরিয়া যোদ্ধা যার কপালে একটি লাল ব্যান্ড রয়েছে, যে তার জীবনের মূল্য দিয়ে জয়ের জন্য প্রস্তুত। তবে খুব কম লোকই জানেন যে জাপানি আত্মঘাতী সৈন্যরা কেবল বাতাসে নয়, জলের নীচেও লড়াই করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ইম্পেরিয়াল আর্মি গোপন "কাইটেন্স" পরিচালনা করত - একক-সিট সাবমেরিন যা শত্রুর জাহাজকে ধাক্কা মেরেছিল।
কিভাবে এটা সব শুরু
পানির নিচের জাপানি কামিকাজের ইতিহাস বাতাসে তাদের সমকক্ষদের মতো গোলাপী নয় - এতে কেউ জীবিত ছিল না। মিডওয়ে যুদ্ধে বড় আকারের পরাজয়ের পরে জাপানি কমান্ড থেকে "কাইটেন্স" তৈরির ধারণার জন্ম হয়েছিল। 1942 সালে, ইম্পেরিয়াল নেভি হাওয়াইতে একটি আমেরিকান সামরিক ঘাঁটিতে আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নেয়। জাপানের প্রথম টার্গেট ছিল ছোট মিডওয়ে অ্যাটল, যেটি কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ মার্কিন সামরিক স্থাপনাগুলির আবাসস্থল ছিল।
এএএ মিডওয়ের যুদ্ধে জাপানিদের ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়। চারটি বিমানবাহী রণতরী এবং কয়েক ডজন যুদ্ধজাহাজ ধ্বংস হয়েছে। এই পরাজয় ইম্পেরিয়াল নৌবাহিনীর সামরিক চেতনাকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে। পরিস্থিতি দ্রুত সংশোধন করা উচিত ছিল। অনেক পরিস্থিতিতে, জাপানি কমান্ড আদর্শ পথে না যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তবে যুদ্ধের বিকল্প উপায় খুঁজে বের করবে। কামিকাজে পাইলটদের সাফল্য দেখে, পরীক্ষামূলকভাবে একটি সাবমেরিন সুইসাইড ইউনিট তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তাদের কাজটি খুব বেশি আলাদা ছিল না - আত্মাহুতি দিয়ে শত্রুকে হত্যা করা।
আকাশ থেকে পানির নিচে
এই উদ্দেশ্যে, বিশেষ সাবমেরিনগুলি তৈরি করা হয়েছিল - "কাইটেন্স", যার অর্থ "স্বর্গের ইচ্ছা"। প্রকৃতপক্ষে, এগুলি এমনকি যুদ্ধের সাবমেরিন ছিল না, তবে টর্পেডো ছিল, যেখানে কেবল একজন পাইলট থাকতে পারে। টর্পেডোর ভিতরে একটি ইঞ্জিন, একটি বিশাল TNT সালভো এবং একটি কামিকাজে সাবমেরিনারের জন্য একটি ছোট জায়গা ছিল। স্থানটি এত ছোট ছিল যে এমনকি ক্ষুদ্র জাপানি লোকেরাও অনেক অস্বস্তি অনুভব করেছিল। অন্যদিকে, মৃত্যু যখন অনিবার্য ছিল তখন এটা খুব একটা গুরুত্বপূর্ণ ছিল না।
কাইটেনের ইঞ্জিনটি বিশুদ্ধ অক্সিজেনে পূর্ণ ছিল, তাই নৌকাটি 40 নট গতিতে ত্বরান্বিত হতে পারে। Novate.ru বিশ্বাস করে যে এই বছরগুলিতে যে কোনও লক্ষ্যকে আঘাত করার জন্য এটি যথেষ্ট ছিল। টর্পেডো ককপিটে একটি পেরিস্কোপ, একটি গিয়ার লিভার এবং একটি স্টিয়ারিং হুইল ইনস্টল করা হয়েছিল। নৌকার প্রযুক্তি অসম্পূর্ণ থাকার কারণে "কাইটেন" নিয়ন্ত্রণ করা অত্যন্ত কঠিন ছিল। এবং পানির নিচে কামিকাজে প্রশিক্ষণের জন্য স্কুলগুলি কার্যত বিদ্যমান ছিল না।
প্রথমে, "কাইটেন্স" শত্রুর যুদ্ধজাহাজ এবং ঘাটে মুর করা সাবমেরিন ধ্বংস করতে ব্যবহৃত হত। পাশ দিয়ে বেশ কয়েকটি মনুষ্যবাহী টর্পেডো সহ একটি পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধের সাবমেরিন আক্রমণের জায়গায় পৌঁছেছিল। নৌকাটি লক্ষ্যের দিকে ঘুরল, কামিকাজে একটি পাতলা পাইপের মাধ্যমে "কাইটেন্স"-এ উঠেছিল, হ্যাচগুলি বন্ধ করেছিল এবং কমান্ডের উপর আক্রমণ করেছিল। জাপানি আত্মঘাতী বোমা হামলাকারীরা প্রায় অন্ধভাবে চলে গিয়েছিল। পেরিস্কোপটি তিন সেকেন্ডের বেশি ব্যবহার করা যাবে না, অন্যথায়, টর্পেডো শত্রু দ্বারা সনাক্ত করা যেতে পারে।
প্রকল্পের ব্যর্থতা
আজ অবধি, আমেরিকান ট্যাঙ্কার মিসিসিনেভের উপর সফল কাইটেন আক্রমণের শুধুমাত্র একটি পরিচিত ঘটনা রয়েছে। জাপানি রেকর্ড দেখায় যে ত্রিশটি জাহাজ ডুবে গেছে, তবে এই তথ্যটি কখনই নিশ্চিত করা যায়নি।একক মনুষ্যবাহী টর্পেডোগুলির প্রধান সমস্যাটি ছিল যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই তারা কেবল লক্ষ্যে পৌঁছাতে পারেনি এবং কামিকাজে অক্সিজেনের অভাবে মারা যাচ্ছিল।
বেশিরভাগ "কাইটেন্স" মারা যাওয়ার আরেকটি কারণ ছিল, যার পুরু ছিল মাত্র 6 মিমি। বিশাল গভীরতায়, টর্পেডো আক্ষরিক অর্থে চ্যাপ্টা হয়ে গিয়েছিল এবং পাইলটের পরিত্রাণের কোন সুযোগ ছিল না। ভবিষ্যতে, জাপানিরা বিদ্যমান টর্পেডোগুলিকে কিছুটা উন্নত করেছিল এবং তাদের একটি টাইমার দিয়ে সজ্জিত করেছিল, যা একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে নৌকাটিকে উড়িয়ে দেয়, তবে এটি পরিস্থিতি রক্ষা করেনি।
যুদ্ধের শেষের দিকে, ইম্পেরিয়াল নৌবাহিনী দ্বারা "কাইটেন্স" কম এবং কম ব্যবহৃত হয়েছিল এবং প্রকল্পটি নিজেই অকার্যকর এবং বন্ধ ঘোষণা করা হয়েছিল, তবে এটি শত শত বিবেকহীনভাবে ধ্বংসপ্রাপ্ত জীবন ফিরিয়ে দেবে না। যুদ্ধ জাপানিদের জন্য সম্পূর্ণ পরাজয়ের মধ্যে শেষ হয়েছিল এবং "কাইটেন্স" ইতিহাসের আরেকটি রক্তাক্ত ঐতিহ্যে পরিণত হয়েছিল।
প্রস্তাবিত:
ConShelf I প্রকল্প - সমুদ্রের তলদেশে একটি ডুবো ঘর
তিনি অবশ্যই একজন মেধাবী ছিলেন। প্রথমে তিনি বিশ্বকে স্কুবা গিয়ার দিয়েছেন, তারপর তিনি সমুদ্রের জন্য তার জীবন উৎসর্গ করেছেন এবং বিশ্বের মহাসাগরগুলির অধ্যয়নকে একটি নতুন স্তরে উন্নীত করেছেন। কিন্তু Jacques-Yves Cousteau-এর পক্ষে কেবল সমুদ্রে সাঁতার কাটা এবং ক্যামেরায় সামুদ্রিক জীবন শুট করা যথেষ্ট ছিল না। তিনি সমগ্র বিশ্বকে পরিবর্তন করতে চেয়েছিলেন এবং মানব সভ্যতার ইতিহাসকে প্রভাবিত করতে চেয়েছিলেন। 1962 সালে, Cousteau একটি একেবারে চমত্কার প্রকল্প চালু করেছিলেন: তার দল সমুদ্রের তলদেশে বাড়িতে মোট 3 মাস কাটিয়েছিল।
গোপন "ত্রিশের দল" যারা ইউরোপীয় ইউনিয়নের ক্ষমতা দখল করেছে - প্রফেসর কাটাসোনভ
ইউরোপ আজ কঠিন সময়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। এবং আগামীকাল তারা আরও ভারী হতে পারে। এবং পরশু, ইউরোপ, এক ধরণের সভ্যতা হিসাবে যা বহু শতাব্দী ধরে বিকশিত হয়েছে, পুরোপুরি অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। এই "ইউরোপের পতন" এর কারণ ও প্রকাশ
শীর্ষ 3 নারী সৌন্দর্য গোপন গোপন
আমাদের চ্যানেলের বেশিরভাগ ভিডিওগুলি পুরুষদের আগ্রহের সমস্যাগুলির জন্য উত্সর্গীকৃত, যেমন গল্প "কীভাবে একটি রাস্তার লড়াইয়ে বেঁচে থাকা যায়?" এবং "রাস্তায় তুমি কে?"
সবচেয়ে প্রাচীন, অ্যাক্সেসযোগ্য এবং রহস্যময় ডুবো শহর
কিংবদন্তিগুলি আমাদেরকে জাদুকরী শহর কাইটজ সম্পর্কে বলে, যা জলের নীচে চলে গিয়েছিল, আটলান্টিসের রহস্যময় সভ্যতা সম্পর্কে, যা একটি রহস্যময় বিপর্যয়ের পরে সমুদ্রের তলদেশে শেষ হয়েছিল। যাইহোক, পানির নিচের শহরগুলি বাস্তবে বিদ্যমান। তারা খুঁজছে, উন্মোচন করছে এবং সেখান থেকে বিভিন্ন নিদর্শন পাওয়া যাচ্ছে। প্রায়শই, এই প্লাবিত বসতিগুলির ইতিহাস, তাদের উত্তেজনা এবং মৃত্যু, তাদের অনুসন্ধান এবং সন্ধানগুলি যে কোনও কিংবদন্তির চেয়ে বেশি আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে।
গোপন সমাজ বহির্জাগতিক প্রযুক্তি গোপন করে
মহাবিশ্বে লক্ষ লক্ষ সভ্যতা রয়েছে এবং আমাদের গ্রহটি ক্রমাগত বুদ্ধিমান প্রাণীদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়। কর্তৃপক্ষ এই বিষয়ে সচেতন, কিন্তু তারা এই তথ্য গোপন করে, দাবি করে যে পৃথিবী একমাত্র এবং অনন্য ঘটনা।