কীভাবে তারা রাশিয়ার প্রত্যন্ত বসতিতে বাস করে

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

প্রতিদিন, কাজের জন্য কয়েক কিলোমিটার হাঁটা, ইন্টারনেট অ্যাক্সেস পয়েন্টে কয়েক ঘন্টা গাড়ি চালান, বা স্থানীয় ফ্লাইটের জন্য দুর্দান্ত অর্থ ব্যয় করুন। 17.1 মিলিয়ন কিমি² আয়তনের একটি দেশে সবকিছুই সম্ভব, যার মধ্যে 50% এর বেশি মানুষ তৈরি করেনি।

রাশিয়ার বড় শহরগুলির দৈনন্দিন জীবন, বিশেষত এর পশ্চিম অংশে, ইউরোপ বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জীবন থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। কিন্তু একবার আপনি নিজেকে সাইবেরিয়ান গ্রামে বা সুদূর প্রাচ্যে খুঁজে পেলে, স্থানীয়দের দৈনন্দিন জীবনে মাঝে মাঝে কত বাধা অতিক্রম করতে হয় তা দেখে আপনি অবাক হয়ে যান।

রাশিয়া ভ্রমণে দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষণ করুন

ইয়াকুটিয়ার উত্তর-পূর্বে চেরস্কির ছোট মেরু গ্রামের বিমানবন্দরটি 2.5 হাজারের বেশি লোকের জনসংখ্যা সহ কেন্দ্রে একটি উজ্জ্বল নীল কৌণিক এক্সটেনশন সহ একটি দ্বিতল কংক্রিট বাক্স। ওয়েটিং রুমে এমনকি 50 জন লোকও বসতে পারে না, স্থানীয় ক্যাফে সবসময় কাজ করে না এবং বিমানবন্দরে ওয়াই-ফাই শুধুমাত্র 2020 সালে উপস্থিত হয়েছিল।

যাইহোক, প্রায় কেউই ওয়াই-ফাই ব্যবহার করে না, এবং কংক্রিটের বাক্সে প্রায় কোনও সারি নেই, এবং মূল্যের কারণে - একই অঞ্চলে অবস্থিত ইয়াকুটস্কের নিকটতম শহরটির একমুখী ফ্লাইট (দূরত্ব 2.5 হাজার কিমি), 35 থেকে 40 হাজার রুবেল ($ 452 থেকে $ 517 পর্যন্ত)।

মস্কো থেকে ইয়াকুটস্ক (দূরত্ব 8, 2 হাজার কিমি) আপনি 10 হাজার রুবেল ($ 129) এর জন্য এক পথে উড়ে যেতে পারেন, ভ্লাদিভোস্টক (9 হাজার কিমি) 13 হাজার রুবেল ($ 168) সমতল হারে (একটি নির্দিষ্ট শুল্ক ভর্তুকি দিয়ে) রাজ্য এবং সারা বছর পরিবর্তন হয় না - তাদের জন্য স্থানের সংখ্যা সীমিত)।

“শেষবার যখন আমি ছুটিতে উড়ে গিয়েছিলাম তখন এক বছর আগে আমার পরিবারের সাথে গেলেন্ডঝিকে (রাশিয়ার দক্ষিণে একটি রিসর্ট)। একজন ব্যক্তির জন্য একমুখী টিকিটের দাম 100 হাজার রুবেল ($ 1, 3 হাজার), এবং আমার বেতন কয়েকগুণ কম, স্থানীয় প্রশাসনের কর্মচারী করিনা খান-চি-ইক বলেছেন।

করিনা আরও প্রায়ই উড়তে চান, তবে আইন অনুসারে, নিয়োগকর্তা গ্রামের সমস্ত বাসিন্দাকে প্রতি দুই বছরে একবার ফ্লাইটের জন্য অর্থ প্রদান করেন, তিনি নিজেই ছুটির জন্য সংরক্ষণ করতে পারেননি।

অন্য স্থানীয় বাসিন্দা, ভিক্টোরিয়া স্লেপসোভার বেতন, রাশিয়ান রিসর্টে হোটেল বুক করার অনুমতি দেয় না, তাই তিনি ইয়াকুটস্কে তার ছুটি কাটান।

"দক্ষিণ হোটেলগুলি আমার জন্য খুব ব্যয়বহুল, বিশেষত গ্রীষ্মে, এবং প্লেনগুলি অসুবিধাজনক, এবং 4 ঘন্টার ফ্লাইটের জন্য তারা শুধুমাত্র খাবার এবং জল সরবরাহ করে," স্লেপসোভা অভিযোগ করেন৷

সমস্ত মুসকোভাইটরা রাশিয়ার চারপাশে ভ্রমণ করার সামর্থ্য রাখে না। নাটালিয়া পপোভা, একটি ভ্রমণ ব্লগের লেখক, 5 বছরে 43টি দেশ ভ্রমণ করেছেন এবং রাশিয়ার 23টি অঞ্চল (মোট 85টি) পরিদর্শন করেছেন, তবে রাশিয়ার কিছু জায়গা এখনও আর্থিকভাবে তার কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়৷

“আমি মহামারী চলাকালীন রাশিয়ার চারপাশে ভ্রমণ শুরু করেছিলাম, কারণ কোনও বিকল্প ছিল না। মস্কো থেকে, আপনি কম খরচে কাছাকাছি বা সবচেয়ে জনপ্রিয় শহর যেমন কাজান, সেন্ট পিটার্সবার্গ, রোস্তভ-অন-ডন, ইয়েকাতেরিনবার্গ বা সামারাতে উড়তে পারেন। তবে রাশিয়ার সবচেয়ে সুন্দর জায়গা, যেমন বৈকাল, কামচাটকা, সাখালিন, ব্যয়বহুল এবং আমি এখনও সেগুলি বহন করতে পারি না,”পোপোভা ব্যাখ্যা করেন।

ভ্রমণকারী এবং ব্লগার মারিয়া বেলোকোভিলস্কায়া তার সাথে একমত। আমি যখন তার সাথে যোগাযোগ করি, তখন তিনি রাশিয়ার সবচেয়ে উত্তরের গ্রামগুলির মধ্যে একটি ডিকসনে ছিলেন।

“এটি আর্কটিক মরুভূমির একটি ছোট গ্রাম যার জনসংখ্যা 300 জন। সেখানে একটি একমুখী ফ্লাইটের জন্য আমার খরচ 70 হাজার রুবেল ($ 905), একই অর্থের জন্য আপনি আফ্রিকার বতসোয়ানায় যেতে পারেন। আমি পছন্দের জন্য অনুশোচনা করি না, তবে রাশিয়ানদের জন্য, এমনকি রাশিয়ার সবচেয়ে প্রত্যন্ত পয়েন্টগুলিতেও টিকিট সস্তা হওয়া উচিত,”বেলোকোভিলস্কায়া নিশ্চিত।

স্কুলে যেতে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ

"সান্যা, ধরে রাখো!", একজন মহিলা চিৎকার করে, একটি ফোন ক্যামেরা দিয়ে একজন পুরুষের ছবি তুলছেন, যিনি নৌকায় আরও কিছুটা সাঁতার কাটতে বেলচা দিয়ে বরফ ভাঙেন না।এইভাবে, ভোলোগদা অঞ্চলের পাখতালকা গ্রামের বাসিন্দা লিওনিড খভাতভ (মস্কো থেকে 527 কিলোমিটার), প্রতি বছর তার দুই ছেলেকে নিকটতম স্কুলে নিয়ে যান - প্রথমে নৌকায় করে নদীর ওপারে এবং তারপর 2 কিলোমিটার পায়ে হেঁটে ক্ষেত্র স্থানীয় প্রশাসন অর্থের অভাবে সেতুটি নির্মাণ করছে না, রাস্তার অভাবে পরিবারটি স্কুল বাস থেকেও বঞ্চিত হয়েছে।

বসন্ত এবং শরত্কালে, শিশুরা কাদাতে কোমর-গভীর হাঁটে, এবং শীতকালে তারা প্রায়ই কোমর-গভীর তুষারে হাঁটে, কারণ তথাকথিত রাস্তাটি মাঠের মধ্য দিয়ে যায়। শিশুরা দিনে দুবার নদী পার হয়।

শীতকালে, বরফের পাড়ে, শরৎ এবং বসন্তে, আমার স্ত্রী বা আমি তাদের নৌকায় পরিবহন করি। বছরের নির্দিষ্ট সময়ে, এর কারণে, আমরা চিকিৎসা বা অন্যান্য সহায়তা পেতে পারি না,”লিওনিড খভাতভ নিউজভোর স্থানীয় সংস্করণকে বলেছেন।

এই ধরনের পরিস্থিতি রাশিয়ার জন্য ব্যতিক্রমের চেয়ে বেশি নিয়ম। প্রতি শরৎ এবং বসন্তে, এক বা অন্য রাশিয়ান গ্রামের শিশুরা স্কুলে যেতে পারে না এবং প্রতি বছর মিডিয়াতে এই সম্পর্কে খবর প্রকাশিত হয়।

সুতরাং, বসন্তের করোনভাইরাস মহামারী চলাকালীন, কুরস্ক অঞ্চলের প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষক স্বেতলানা ডেমেন্তেভা (মস্কো থেকে 524 কিলোমিটার) ইন্টারনেট ছাড়া বাড়িতে এবং স্ব-বিচ্ছিন্ন অবস্থায় থাকা শিশুদের বাড়ির কাজ বহন করার জন্য 7-8 কিলোমিটার হেঁটেছিলেন।

Tver অঞ্চলের (মস্কো থেকে 614 কিমি) ক্রাসনায়া গোরা গ্রামের শিশুরাও স্কুলে যাওয়ার জন্য একটি কঠিন রাস্তার মুখোমুখি হয়েছিল, ওলগার্ড ডাকনামের একজন ব্যক্তি রাশিয়ান ফোরামের একটিতে বলেছিলেন (তিনি তার আসল নাম প্রকাশ করতে চাননি)।

“আমি চার বছর হেঁটে স্কুলে গেছি, সেখানে 8 কিমি, পিছনে 8 কিমি। কিছুই না, শুধুমাত্র শীতকালে আমাকে নেকড়ে থেকে ডুব দিতে হয়েছিল, এবং শরত্কালে এবং বসন্তের শুরুতে কাদা ভেদ করতে হয়েছিল। আমি শীতকালে বাইক চালাতাম, রাস্তায় 15 বার আমি চুদতে পারতাম [পড়ে] - এটি পিচ্ছিল ছিল,”লোকটি স্মরণ করে।

তার মতে, কখনও কখনও স্কুলছাত্রদের একটি যৌথ খামার UAZ বা একটি বাসে লালন-পালন করা হয়, যা প্রায়শই পথে ভেঙে পড়ে। উচ্চ বিদ্যালয়ে, পিতা একটি ট্রাক্টর সরবরাহ করতে শুরু করেছিলেন যাতে তার ছেলে স্কুলে যেতে পারে এবং একটু পরে, বাচ্চাদের বাসে পরিবহন করা শুরু হয়েছিল।

“এখন সেখানে আরও বেশি প্রাণী রয়েছে, তাই বাচ্চাদের যেতে দেওয়া সত্যিই বিপজ্জনক। তবে জায়গাগুলি খুব সুন্দর,”লোকটি বলে।

মোবাইল যোগাযোগ এবং ইন্টারনেট ছাড়াই বাঁচুন

2020 সালে, বন্ধুর কাছে একটি মেম পাঠানো, আপনি যে তথ্য চান তা খুঁজে বের করা বা একটি সিনেমা দেখা সবই মাত্র কয়েক ক্লিক দূরে। কিন্তু 43-বছর-বয়সী আলেকজান্ডার গুরিয়েভ, খবরভস্ক টেরিটরির বলশিয়ে সানিকি গ্রামের বাসিন্দা (মস্কো থেকে 8, 9 হাজার কিলোমিটার) যার জনসংখ্যা 400 জনের বেশি নয়, এই ক্লিকগুলির জন্য দীর্ঘ পথ যেতে হবে।

গুরিয়েভ যখনই ইন্টারনেট সার্ফ করতে যাচ্ছিল, তখন সে পোশাক পরে গাড়িতে উঠেছিল এবং প্রায় 700 কিলোমিটার (এটি 8-12 ঘন্টার ভ্রমণ) গাড়ি চালিয়ে খবরভস্কের নিকটবর্তী শহর, যেখানে মোবাইল ইন্টারনেট কাজ করে। 2020 সালের পতনের আগে পর্যন্ত তার গ্রামে তারযুক্ত ইন্টারনেট ইনস্টল না হওয়া পর্যন্ত এটি ছিল।

আমি ইন্টারনেটের সাথে খুব অসুস্থ ছিলাম না, তবে আমি একজন সাধারণ রাশিয়ানদের মতো, ইন্টারনেটের মাধ্যমে একটি পলিক্লিনিকের জন্য সাইন আপ করতে পারিনি, এটি চাপে ছিল। বাড়িতে আমি কেবল বিরক্ত ছিলাম, আমি মাছ ধরছিলাম, মাশরুম বাছাই করছিলাম এবং প্রতিবেশীরা খুব বেশি পান করছিল। এখন আমি ভিকেতেও বসতে পারি (একটি জনপ্রিয় রাশিয়ান সামাজিক নেটওয়ার্ক - এড।),”গুরিয়েভ বলেছেন।

ক্রাসনোয়ারস্ক টেরিটরির সালবা গ্রামে (মস্কো থেকে 4, 2 হাজার কিলোমিটার, জনসংখ্যা 200 জনের বেশি নয়), 2020 সালের মার্চ পর্যন্ত কোনও ইন্টারনেট বা মোবাইল যোগাযোগ ছিল না। স্থানীয় বাসিন্দা মেরিনা (নামটি নায়িকার অনুরোধে পরিবর্তন করা হয়েছিল), দাবি করেছেন যে তাকে ছাড়া গ্রামটি ভাল ছিল।

“গ্রামের জীবন সম্পর্কে আপনার কি কোনো ধারণা আছে? আমাদের কার্যত কোন বিশ্রাম নেই, আমরা শুধু কাজ করি। ইন্টারনেট এবং যোগাযোগের প্রয়োজন প্রায় শুধুমাত্র আত্মীয়দের সাথে যোগাযোগ করার জন্য। তাই এখন আমরা ভাল করছি,” মেরিনা বলে।

2019 সালে, 100 থেকে 250 জন লোকের জনসংখ্যা সহ 25 হাজারেরও বেশি রাশিয়ান বসতিগুলির বাসিন্দারা টেলিফোন এবং ইন্টারনেট যোগাযোগ ছাড়াই করেছিলেন। 2020 সালে এই ধরনের স্থানের সংখ্যা কতটা কমেছে তা এখনও অজানা।

মস্কোর চেয়ে প্রায়শই বিদেশে থাকা

গাড়িতে উঠুন, শেনজেন ভিসা নিয়ে আপনার পাসপোর্টটি ভুলে যাবেন না এবং কেনাকাটা বা হাঁটার জন্য পোল্যান্ড বা জার্মানিতে যান - এইভাবে একটি সাধারণ সপ্তাহান্তে কালিনিনগ্রাদে বসবাসকারী রাশিয়া বিয়ন্ডের লেখক একাতেরিনা সিনেলশিকোভাকে দেখতে লাগলো।

“2014 সালের নিষেধাজ্ঞার আগে (2014 সালে, রাশিয়া একটি খাদ্য নিষেধাজ্ঞা প্রবর্তন করেছিল), আমরা নিয়মিত পোল্যান্ডে ভ্রমণ করতাম - আমরা সীমান্ত অতিক্রম করেছিলাম, সীমান্ত অঞ্চল থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে নিকটতম সুপার মার্কেটে গিয়ে খাবার কিনেছিলাম।

এটি সবই সস্তায় এসেছে, এমনকি পেট্রলকে বিবেচনায় নিয়ে। এর পরে তারা গাড়ি চালানো বন্ধ করেনি, যদিও কম প্রায়ই, তবে আমি ব্যক্তিগতভাবে আমার হ্যান্ডব্যাগে পোলিশ কার্বনেট লুকিয়ে রেখেছিলাম,”সিনেলশিকোভা স্মরণ করে।

তার মতে, মস্কোর চেয়ে ইউরোপে যাওয়া দ্রুত এবং সহজ ছিল - প্রত্যেকেই নতুন বছরের ছুটি বা ছুটিতে ইউরোপ ভ্রমণ করেছিল; ইউরোপীয় দুর্গ এবং জল পার্কগুলিতে 2-3 দিনের জন্য স্বল্পমেয়াদী ট্যুর বিশেষত জনপ্রিয় ছিল। একই সময়ে, তার মতে, অনেকে এখনও রাজধানীতে জীবনের স্বপ্ন দেখেছিল এবং ইউরোপের কাছাকাছি থাকা সত্ত্বেও একটি ছোট এবং প্রাদেশিক শহর থেকে বেরিয়ে আসার স্বপ্ন দেখেছিল।

"তবে মস্কোতে বসবাস করার পরে, আপনি কেবল কালিনিনগ্রাদের প্রাক্তন" বিয়োগ" এর প্লাসগুলি দেখতে শুরু করেছেন। আমার পরিচিত অনেকেই শেষ পর্যন্ত ফিরে আসেন। আপনি স্থানীয় বন, সমুদ্রের প্রশংসা করতে শুরু করেন - এই স্থানটি মস্কোতে কখনই যথেষ্ট ছিল না, "একাতেরিনা বলেছেন। “এছাড়া, এখানে সর্বদা একটি কোম্পানি থাকে - আপনি কেবল একটি স্থানীয় বারে আসেন এবং সেখানে অবশ্যই আপনার পরিচিত, প্রাক্তন সহপাঠী, বন্ধু বা সহকর্মী থেকে কেউ থাকবেন। আপনাকে এক সপ্তাহের মধ্যে পরিকল্পনা করতে হবে না, সবকিছু সহজ।"

দিমিত্রি চালভ, 55, ভ্লাদিভোস্টকের বাসিন্দা, উদ্ধারকারী জাহাজের প্রাক্তন ডুবুরি, তিনিও তার জীবনের বেশিরভাগ সময় চীন এবং জাপানের বিভিন্ন শহরে কাটিয়েছেন। তিনি প্রথম চীনে আসেন 1995 সালে, যখন তিনি একজন সাধারণ নাবিক হিসেবে কাজ করতেন এবং বিক্রির জন্য চীন ও জাপানে জাহাজ টেনে নিয়ে যান।

আমার বয়স 30 বছর, আমি এই স্কেলের একটি শহর কখনও দেখিনি, এবং আমাদের (নাবিকদের) জন্য সবচেয়ে আকর্ষণীয় ছিল শপিং স্ট্রিট, যা 7 বা 17 কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল। সমস্ত পণ্য, বিক্রয়ের জন্য ব্যাঙ এবং সাপ সহ ক্যাফে, সেখান থেকে আমাদের জন্য সরঞ্জামগুলি মহাকাশের মতো ছিল,”চালোভ স্মরণ করে।

পরে, তিনি বার্ষিক চীন, জাপান, থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনামে ছুটি কাটাতে শুরু করেছিলেন, তার মতে, রাষ্ট্র দ্বারা ভ্রমণের অর্থ প্রদান করা হয়েছিল, যেহেতু তিনি উদ্ধার পরিষেবায় কাজ করেছিলেন।

“আমাদের সমুদ্র, প্রকৃতি এবং বিদেশী দেশ রয়েছে, যা ইতিমধ্যেই আমাদের রাজধানীর কাছাকাছি। এবং মস্কো মস্কোর মতো … একটি পাথরের বস্তা, আর নয়,”চলভ বলেছেন।