রাশিয়ার কোন অঞ্চলে মস্কোর আবর্জনা ফেলা হবে?

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

2018 সালে মস্কো অঞ্চলে আবর্জনা দাঙ্গার পরে, এখানে বেশ কয়েকটি ল্যান্ডফিল এবং ল্যান্ডফিল বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং মস্কোর আবর্জনা ফেলার জায়গা নেই। শিস ল্যান্ডফিলের নির্মাণ ইতিমধ্যে আরখানগেলস্ক অঞ্চলে শুরু হয়েছে, তবে এটি শেষ নয়।

মেডুজা যেমন জানতে পেরেছিলেন, তারা মস্কো থেকে কালুগা অঞ্চলে, আরখানগেলস্ক অঞ্চলের অন্যান্য জেলা এবং রাশিয়ার ইউরোপীয় অংশের অন্যান্য অঞ্চলে আবর্জনা নিয়ে যেতে চায়। মস্কোতে, এই বর্জ্য প্যাকেজ করার জন্য তিনটি ট্রান্সশিপমেন্ট কমপ্লেক্স তৈরি করা হচ্ছে, তাদের মধ্যে একটি ভলগোগ্রাডস্কি প্রসপেক্ট মেট্রো স্টেশন থেকে খুব বেশি দূরে নয়, তৃতীয় পরিবহন রিংয়ের ভিতরে। মেডুজার বিশেষ সংবাদদাতা ইভান গোলুনভ রাশিয়ার অন্যান্য অঞ্চলে আবর্জনা অপসারণের জন্য মস্কোর মেয়র অফিসের পরিকল্পনা সম্পর্কে কথা বলেছেন।

940 ডাম্প ট্রাক যে কেউ দেখেনি

গত বছর ধরে, মস্কো অঞ্চলে বিক্ষোভের কারণে বেশ কয়েকটি বড় ল্যান্ডফিল (বালাশিখার কুচিনো, সের্গিয়েভ পোসাদের কাছে সারেভো, এই অঞ্চলের দক্ষিণে কুলাকোভস্কি এবং সায়ানোভো) বন্ধ হয়ে গেছে, যা বার্ষিক প্রায় 1.3 মিলিয়ন টন আবর্জনা গ্রহণ করে।

2018 সালের গ্রীষ্মে, মস্কো অঞ্চলের গভর্নর আন্দ্রেই ভোরোবিভ বলেছিলেন যে মস্কো অঞ্চলের ডাম্পগুলি প্রতি বছর 4.6 মিলিয়ন টন পর্যন্ত আবর্জনা গ্রহণ করতে পারে। মস্কো অঞ্চলের বাসিন্দারা গড়ে 3.8 মিলিয়ন টন গৃহস্থালির বর্জ্য এবং প্রায় 1.5 মিলিয়ন টন ভারী বর্জ্য ফেলে। মস্কো অঞ্চলে, প্রায় 20টি বাছাই স্টেশন রয়েছে, যা প্রতি বছর প্রায় 880 হাজার টন বর্জ্য গ্রহণ করে।

মস্কো অঞ্চলের বাস্তুবিদ্যা মন্ত্রকের মতে, মস্কো অঞ্চলে 14টি অপারেটিং ডাম্প প্রতি বছর 3.7 মিলিয়ন টন আবর্জনা গ্রহণ করতে পারে। এটি খুব কমই অঞ্চলের নিজস্ব চাহিদাগুলিকে কভার করে, তবে মস্কোর আবর্জনার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা অবশ্যই নেই - এবং এটি এখনও কয়েক মিলিয়ন টন।

প্রতি বছর Muscovites প্রায় 8 মিলিয়ন টন গৃহস্থালির বর্জ্য এবং আরও 2.4 মিলিয়ন টন ভারী বর্জ্য (পুরানো আসবাবপত্র, গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতি, অ্যাপার্টমেন্ট সংস্কারের পরে আবর্জনা) ফেলে দেয়। রাজধানীতে, প্রতি বছর 770 হাজার টনের বেশি ধারণক্ষমতার তিনটি বর্জ্য জ্বালিয়ে দেওয়ার প্ল্যান্ট এবং প্রতি বছর প্রায় 2 মিলিয়ন টনের জন্য ডিজাইন করা বেশ কয়েকটি বাছাই স্টেশন রয়েছে।

অন্তত আংশিক সমস্যা সমাধানের জন্য, মস্কো কর্তৃপক্ষ গত বছর নিউ মস্কোর ভূখণ্ডে মালিঙ্কি ল্যান্ডফিল খোলার জন্য 3.4 বিলিয়ন রুবেল বরাদ্দ করেছিল, যেখানে বার্ষিক 1 মিলিয়ন টনেরও বেশি বর্জ্য সমাহিত করা যেতে পারে। কিন্তু প্রতিবাদের প্রাদুর্ভাবের কারণে, সের্গেই সোবিয়ানিন নির্মাণটি "মথবল" করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।

ফলস্বরূপ, বাছাই করার পরে মস্কোর মধ্যে অবশিষ্ট আবর্জনা বিবেচনায় না নিয়ে, প্রতি বছর 6.6 মিলিয়ন টনেরও বেশি মিউনিসিপাল কঠিন বর্জ্য (MSW) মস্কো রিং রোডের বাইরে সরাতে হবে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভ্লাদিমির অঞ্চলে দুটি ল্যান্ডফিল খোলা হয়েছে এবং তুলা এবং স্মোলেনস্কে একটি করে, তবে নথি অনুসারে, তারা প্রতি বছর 910 হাজার টন আবর্জনা গ্রহণ করতে পারে। এখনও অন্তত পাঁচ লাখ টন আবর্জনা অবশিষ্ট রয়েছে। এই ধরনের ভলিউম অপসারণ করতে, প্রতিদিন প্রায় 940 ডাম্প ট্রাক প্রয়োজন।

ছয়টি কোম্পানি, যা শহরের সাথে চুক্তির অধীনে আবর্জনা সংগ্রহে নিযুক্ত রয়েছে, মস্কোর কাছাকাছি বেশিরভাগ ল্যান্ডফিল বন্ধ করার পরে তারা কোথায় আবর্জনা নেয় সেই তথ্য প্রকাশ করে না। একই সময়ে, মস্কো অঞ্চল এবং প্রতিবেশী অঞ্চলে, সম্প্রতি অবৈধ ল্যান্ডফিলগুলির উপস্থিতি সম্পর্কে অভিযোগের সংখ্যা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

আবর্জনার বিনিময়ে উন্নতি

2018 সালের অক্টোবরের মাঝামাঝি সময়ে, মস্কো এবং আরখানগেলস্ক অঞ্চলের কর্তৃপক্ষ শিস ইকো-টেকনোপার্ক তৈরির ঘোষণা দেয়। রাজধানীর আবর্জনা আরখানগেলস্ক অঞ্চল এবং কোমি প্রজাতন্ত্রের সীমান্তে একই নামের রেলস্টেশনে নিয়ে যাওয়া হবে। কর্মকর্তাদের মতে, শিসে 20 বছরের মধ্যে বছরে প্রায় 500 হাজার টন বর্জ্য কবর দেওয়া সম্ভব হবে।প্রকল্পের উপস্থাপনা থেকে দেখা যায়, শিসে বর্জ্য বাছাই এবং প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্ট নির্মাণ করা হবে না। বর্জ্য রেলপথে পাঠানো হবে, সংকুচিত ব্রিকেটের আকারে, ফিল্মে মোড়ানো। প্রকল্পের বিজ্ঞাপনের ভিডিওর লেখক প্লাস্টিকের মোড়কে লাগেজের প্যাকেজিংয়ের উদাহরণ হিসাবে উল্লেখ করেছেন - যেমনটি বিমানবন্দরে করা হয়।

আরখানগেলস্ক অঞ্চলটি বেছে নেওয়া হয়েছিল কারণ সেখানে রেলপথ রয়েছে যা খুব বেশি পণ্য বহন করে না। রাশিয়ান রেলওয়ের একটি সূত্র মেডুজাকে জানিয়েছে, এখন পর্যন্ত, 56টি গন্ডোলা গাড়ির একটি মালবাহী ট্রেনের জন্য মস্কো থেকে শিস পর্যন্ত একটি দৈনিক রুটে একটি চুক্তি রয়েছে। গন্ডোলা গাড়ির বহন ক্ষমতা 70 টন - এইভাবে, মস্কো বছরে প্রায় দেড় মিলিয়ন টন আবর্জনা শিসে পাঠাতে পারে।

প্রতিবেশী শিসের বসতিগুলির বাসিন্দারা আগস্টের শুরু থেকে সমাবেশ ও বিক্ষোভ করছে। কারণগুলির মধ্যে একটি ছিল মস্কো থেকে গৃহস্থালীর বর্জ্য পরিবহনের জন্য লিউবার্টসি - শিস রুট খোলার সময় রাশিয়ান রেলওয়ে থেকে একটি বিভাগীয় টেলিগ্রাম প্রকাশ করা। প্রতিবাদের প্রতিক্রিয়ায়, শহর কর্তৃপক্ষ সাম্প্রদায়িক অবকাঠামো মেরামত এবং ভবিষ্যতে ল্যান্ডফিলের কাছাকাছি অবস্থিত গ্রামগুলির উন্নতিতে শহরের বাজেট থেকে অর্থ বিনিয়োগ করার প্রতিশ্রুতি দেয়। মস্কো মেয়রের কার্যালয় আরখানগেলস্ক অঞ্চলের টিভি চ্যানেল এবং সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে একটি বিজ্ঞাপন প্রচার শুরু করার পরিকল্পনা করেছে। বিশেষ করে, ওজেএসসি "মস্কো ইনফরমেশন টেকনোলজিস" এর বেশ কয়েকজন কর্মচারী মস্কো এবং আরখানগেলস্ক অঞ্চলের সরকারের কর্মকর্তাদের সভায় অংশ নিয়েছিলেন। এই সংস্থাটি সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে সিটি হলের তথ্যগত সহায়তায় নিযুক্ত রয়েছে। এটি তার কর্মীরা যারা পোস্ট প্রকাশ করে এবং সংস্কার কর্মসূচির সমর্থনে মন্তব্য লিখেছিল।

আরখানগেলস্ক অঞ্চলে মেয়রের অফিসের এই ধরনের মনোযোগ এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে, শিস ছাড়াও, রাজধানীর বর্জ্য কবর দেওয়ার জন্য এখানে আরও বেশ কয়েকটি ল্যান্ডফিল তৈরি করা যেতে পারে।

এটি "মেডুজা" নামে পরিচিত হওয়ার সাথে সাথে তারা শ্বেত সাগরের উপকূল থেকে 10 কিলোমিটার দূরে নিমেঙ্গা গ্রামে আরেকটি পরীক্ষামূলক স্থান তৈরি করতে চায়। প্রকল্পের সাথে পরিচিত একটি সূত্রের মতে, রেলওয়ে স্টেশন থেকে দূরে নয়, কাঠ শিল্পের সাবেক কোয়ারিতে ইকোটেকনোপার্কটি নির্মিত হবে। Rosreestr এর মতে, এই বিভাগটি রাশিয়ান রেলওয়ের অন্তর্গত এবং "রেল পরিবহন উদ্যোগের জন্য" ব্যবহার করা যেতে পারে। ইনস্টিটিউট "MosvodokanalNIIproekt" "Ecotechnopark" Nimenga" এর জন্য ডিজাইন ডকুমেন্টেশনের উন্নয়নের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং সার্ভের জন্য একটি দরপত্র ঘোষণা করার পরিকল্পনা করেছে

আবর্জনা নির্বাচন

এমনকি আরখানগেলস্ক অঞ্চলের কয়েকটি ল্যান্ডফিল মস্কোর বর্জ্য কবর দেওয়া এবং প্রক্রিয়াকরণের সমস্যার সমাধান করবে না। অতএব, মস্কো কর্মকর্তারা কাছাকাছি অঞ্চলের বাসিন্দাদের প্রতিরোধ কাটিয়ে ওঠার উপায় খুঁজছেন।

জানুয়ারী 2017 এর শেষের দিকে, মস্কোর আবাসন ও উপযোগিতা বিভাগের প্রধান হাসান গাসাঙ্গাদঝিয়েভের নেতৃত্বে মস্কো থেকে একটি প্রতিনিধি দল মিখালি গ্রামে পৌঁছেছিল, যা কালুগা অঞ্চলের সবচেয়ে কম জনবহুল জেলাগুলির মধ্যে একটি - ইজনোসকভস্কি, স্নোমোবাইলে অবস্থিত।. তারা বলেছেন যে তারা একটি বর্জ্য পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্লান্ট নির্মাণের জন্য একটি জায়গা বেছে নিচ্ছেন। এক সপ্তাহ পরে, 5 ফেব্রুয়ারী, স্থানীয় বাসিন্দাদের একটি জমায়েত হয়েছিল, যেখানে তাদের প্রায় সবাই একটি কঠিন বর্জ্য ল্যান্ডফিল নির্মাণের বিরোধিতা করেছিল এবং জমির উদ্দেশ্য কৃষি থেকে শিল্পে পরিবর্তন না করার দাবি করেছিল।

আনুষ্ঠানিকভাবে, জমির প্লটের উদ্দেশ্য পরিবর্তনের প্রশ্নটি গ্রামীণ ডুমার ডেপুটিদের দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, স্থানীয় ডেপুটিরাও জমির উদ্দেশ্য পরিবর্তন করতে রাজি হননি এবং গ্রামীণ বন্দোবস্তের সাধারণ পরিকল্পনা পরিবর্তনের জন্য গণশুনানির সময় নির্ধারণ করতে অস্বীকার করেছিলেন। এরপর 24শে আগস্ট 2017 তারিখে জেলা প্রশাসন গ্রাম ডুমা ভেঙ্গে নতুন নির্বাচনের জন্য নিয়োগ দেয়। এছাড়াও, দুটি অনুমোদিত স্থান ব্যতীত যে কোনও জনসমাবেশ নিষিদ্ধ ছিল - ইজনোসকোভোর আঞ্চলিক কেন্দ্র এবং মিখালি থেকে 45 কিলোমিটার দূরে মায়াটলেভো গ্রামে।

27 মে, 2018-এর জন্য নির্ধারিত নতুন নির্বাচনের প্রাক্কালে, গ্রামের জনসংখ্যা দ্রুত বাড়তে শুরু করে: যদি 1 জানুয়ারী, 131 জন ভোটার মিখালিতে বাস করতেন, তবে মে মাসের মধ্যে তাদের সংখ্যা 241 জনে বেড়েছে।নির্বাচন কমিশনের প্রোটোকল দ্বারা বিচার, এমনকি সেখানে তারা এই ধরনের বৃদ্ধির জন্য প্রস্তুত ছিল না এবং শুধুমাত্র 230টি ব্যালট ছাপিয়েছিল। কর্মীরা যেমন খুঁজে পেয়েছেন, বেশিরভাগ নতুন বাসিন্দা দুটি গ্রামের বাড়িতে নিবন্ধিত হয়েছিল, যার মালিকরা দীর্ঘদিন ধরে মস্কোতে বসবাস করেছেন। ভোটার সংখ্যার পাশাপাশি প্রার্থীর সংখ্যাও বেড়েছে। যদি গত নির্বাচনে আটজন প্রার্থী ডুমাতে সাতটি আসনের জন্য আবেদন করেন, তাহলে 2018 সালে আবেদনকারীদের সংখ্যা 26 জনে বেড়েছে।

নথিতে ভুলের কারণে নির্বাচন কমিশন আগের সমাবর্তনের ছয়জন ডেপুটি নিবন্ধন করতে অস্বীকার করে। সাতটি নতুন ডেপুটিদের মধ্যে, মাত্র দুজন মিখালিতে নিবন্ধিত হয়েছিল এবং বাকিরা ব্যবসায়ী, মস্কো বা কালুগায় নিবন্ধিত নির্মাণ সংস্থার মালিক ছিলেন। আঞ্চলিক কেন্দ্রের বাসিন্দা আলেক্সি টাইউরেনকভ, কালুগা অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রকের একটি বিভাগের কর্মচারী, ডেপুটি কাউন্সিলের প্রধান হয়েছিলেন।

নির্বাচনের পরপরই, নতুন ডেপুটিরা কালুগা ইকোটেকনোপার্ক নির্মাণের জন্য জমির কিছু অংশ হস্তান্তরের বিষয়ে গণশুনানির ডাক দেয়। MosvodokanalNIIproekt দ্বারা বিকশিত প্রকল্প অনুসারে, একটি ইকোটেকনোপার্ক তৈরির জন্য 1,600 হেক্টর বরাদ্দ করা হবে। একটি বর্জ্য বাছাই কমপ্লেক্স, একটি প্লাস্টিক প্রক্রিয়াকরণ প্লান্ট, তাপ ও বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য একটি কমপ্লেক্স এবং শাকসবজি চাষের জন্য একটি গ্রিনহাউস থাকবে। যাইহোক, এখন পর্যন্ত আমরা কেবলমাত্র নির্মাণের প্রথম পর্যায়ের বিষয়ে কথা বলছি - 2-5 বিপজ্জনক শ্রেণীর অ-ব্যবহারযোগ্য বর্জ্য নিষ্পত্তির জন্য একটি সাইট তৈরি করা।

মিচালি ল্যান্ডফিলে বছরে 1.378 মিলিয়ন টন আবর্জনা আনার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বর্জ্য বাছাই কমপ্লেক্সের নির্মাণ সমাপ্তির পরে, আয়তন বৃদ্ধি পাবে 1.813 মিলিয়ন টন; ল্যান্ডফিলে 900 হাজার টনের একটু বেশি কবর দেওয়া যেতে পারে। ল্যান্ডফিলের মোট ক্ষমতা 40.1 মিলিয়ন টন বর্জ্য হওয়া উচিত, যা 46 বছর ধরে সংরক্ষণ করার কথা। এই সময়ের শেষে বর্জ্যের কী হবে তা ডিজাইনাররা উল্লেখ করেন না। ইকোটেকনোপার্ক নির্মাণের গ্রাহক হলেন ProfZemResurs LLC। আইনি সত্তার ইউনিফাইড স্টেট রেজিস্টার অনুসারে, কোম্পানির প্রধান মালিক হল মস্কো সরকারের মালিকানাধীন মসোভোডোকানাল ওজেএসসি। ProfZemResurs কোম্পানির প্রধান হলেন মস্কো নির্মাণ বিভাগের একজন প্রাক্তন কর্মচারী, ওলেগ প্যাঙ্ক্রাটভ, যিনি টেকনোপার্ক এলএলসি-এর ডেপুটি ডিরেক্টর, যেটি আরখানগেলস্ক শিসে জমি লিজ দেয়।

আরখানগেলস্ক এবং কালুগা অঞ্চলই একমাত্র নয় যেখানে মস্কো সরকার পরিবারের বর্জ্য নিষ্পত্তি করতে পারে। মস্কোর মেয়রের অফিসের দুটি সূত্র মেডুজাকে বলেছে যে অন্যান্য বেশ কয়েকটি অঞ্চলের সাইটগুলি আবর্জনা নিষ্পত্তির জন্য বিবেচনা করা হচ্ছে, বিশেষ করে ইয়ারোস্লাভল এবং কোস্ট্রোমা অঞ্চলে। এই অঞ্চলে আবর্জনা নিষ্পত্তির বিষয়ে আলোচনা চলছে, রাশিয়ান রেলওয়ের একটি সূত্র মেডুজাকে নিশ্চিত করেছে। কোস্ট্রোমা অঞ্চলের প্রকল্পটি পূর্বে রাশিয়ান ফেডারেশনের অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রকের অধীনে উত্পাদনশীল শক্তির অধ্যয়নের কাউন্সিলের ডেপুটি চেয়ারম্যান আলেক্সি সিতিনের দ্বারা উল্লেখ করেছিলেন: “আমি একটি জায়গা জানি - এটি মাটির প্রাক্তন রিজার্ভ সদর দফতর। কোস্ট্রোমার কাছে বাহিনী। সেখানে মোট প্রায় 500 বর্গকিলোমিটার রয়েছে, অ্যাক্সেস রাস্তা সহ - রেলপথ সহ - এবং সেখানে বিভিন্ন ধরণের নিষ্পত্তির বিকল্প রয়েছে: বাঙ্কার, খোলা জায়গা এবং আরও অনেক কিছু, তিনি বলেছেন।

এই অঞ্চলে ল্যান্ডফিলের সংস্থাটি রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের একটি প্রকল্প। গত বছর, বিভাগটি ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "Oboronpromekologia" তৈরি করেছে, যা খালি সামরিক ইউনিটের অঞ্চলে বর্জ্য প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্ট তৈরির জন্য একটি প্রকল্পে নিযুক্ত রয়েছে। মস্কো সরকারের একটি সূত্র দাবি করেছে, "সেনাবাহিনীর সাথে আলোচনা চলছে, তবে প্রাথমিক পর্যায়ে তারা ধীরগতিতে চলছে।"

কসাইখানা কমপ্লেক্স

মস্কো থেকে আবর্জনা নিতে, এটি প্যাক এবং লোড করা আবশ্যক। শিসে প্রকল্পের উপস্থাপনার সময়, মস্কোর কর্মকর্তারা নেক্রাসোভকা অঞ্চলে লিউবার্টসি চিকিত্সা সুবিধার অঞ্চলে একটি লোডিং ক্লাস্টার নির্মাণের বিষয়ে কথা বলেছিলেন।যাইহোক, মেডুজা যেমন খুঁজে পেয়েছেন, মস্কোর অন্যান্য জেলাগুলিতেও অনুরূপ কমপ্লেক্স তৈরি করা হচ্ছে, উদাহরণস্বরূপ, চের্তানোভো এবং তাগাঙ্কায় শিল্প অঞ্চলে। নথি অনুযায়ী, তারা একই কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হচ্ছে যারা বিভিন্ন অঞ্চলে নতুন ল্যান্ডফিল তৈরি করছে।

23 শে অক্টোবর, মস্কো মেয়র অফিসের মালিকানাধীন MoszhilNIIproekt ইনস্টিটিউট, শিল্প লোডিং এবং আনলোডিং ক্লাস্টারের জন্য বায়ুচলাচলের জন্য ডিজাইন ডকুমেন্টেশনের বিকাশের জন্য একটি দরপত্র দিয়েছে, যা ভলগোগ্রাডস্কির কাছে পরিত্যক্ত বয়নিয়া রেলওয়ে স্টেশনের ভূখণ্ডে নির্মিত হচ্ছে। প্রসপেক্ট মেট্রো স্টেশন। এটি ভবিষ্যতের কমপ্লেক্সের নির্মাণ সাইট থেকে নিকটতম আবাসিক ভবন পর্যন্ত প্রায় 450 মিটার। রেফারেন্সের শর্তাবলী অনুসারে, বায়ুচলাচল অবশ্যই ধুলো, অ্যামোনিয়া, ডাইহাইড্রোসালফাইড, হাইড্রোক্লোরাইড, বেনজিন, হেক্সেন এবং অন্যান্য পদার্থ থেকে বায়ু পরিষ্কার করতে হবে। এর আগে, মেয়রের অফিসের কাঠামোর একটি অনুরূপ প্রযুক্তিগত কাজ সহ একটি বায়ুচলাচল প্রকল্প নেকরাসোভকার মস্কো জেলায় অবস্থিত আরেকটি লোডিং এবং আনলোডিং ক্লাস্টারের জন্য আদেশ দেওয়া হয়েছিল। মেডুজা সংবাদদাতা যিনি সুবিধাগুলির নির্মাণ সাইটগুলি পরিদর্শন করেছিলেন তিনি নিশ্চিত ছিলেন যে তাগাঙ্কা এবং নেক্রাসোভকাতে তাদের আকার সম্পূর্ণভাবে মিলে যায়। Rosreestr এর মতে, 2018 সালের আগস্টের শেষে, Mosvodokanal JSC নেক্রাসোভকার অঞ্চলটি Profzemresurs কোম্পানির কাছে হস্তান্তর করেছে, যা কালুগা অঞ্চলে একটি কঠিন বর্জ্য ল্যান্ডফিল তৈরি করছে।

মেডুজা মস্কোতে লোডিং এবং আনলোডিং ক্লাস্টার, সেইসাথে আরখানগেলস্ক এবং কালুগা অঞ্চলে ল্যান্ডফিল নির্মাণের জন্য চুক্তি খুঁজে পায়নি। তবে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী ভবন নির্মাণের অনুমতি পায়নি। কিন্তু অনুসন্ধানের প্রক্রিয়ায়, দেখা গেল যে কালুগা অঞ্চলে ল্যান্ডফিল নির্মাণ এবং তাগাঙ্কার ক্লাস্টার, দৃশ্যত, মস্কো মেয়রের অফিসের কাছাকাছি একটি সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে।

কালুগা অঞ্চলে, পারমিটের অভাবের কারণে, পুলিশ রোড গ্রুপ এলএলসি সংস্থাকে জরিমানা করেছে, যা নির্মাণ কাজ পরিচালনা করছিল। তাগাঙ্কায় একটি লোডিং এবং আনলোডিং ক্লাস্টার নির্মাণের শ্রমিকরা, মেডুজার সংবাদদাতার সাথে একটি কথোপকথনে, কোম্পানির নাম বলতে অস্বীকার করেছিলেন, কিন্তু "পরিচালনার সাথে যোগাযোগ করার" জন্য তারা একটি ফোন নম্বর দিয়েছেন যা রোড গ্রুপের যোগাযোগের সাথে মিলে যায়।

এছাড়াও, আরখানগেলস্ক শিসে, শ্রমিকরা স্থানীয় কর্মীদের বলেছিলেন যে তাদের মস্কো স্টেট বাজেটারি ইনস্টিটিউশন "অটোমোবাইল রোডস" (রাজধানীর রাস্তার মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী) দ্বারা নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল।

রোড গ্রুপ 2010 এর শেষে নিবন্ধিত হয়েছিল। এক বছরেরও কম সময় পরে, কোম্পানিটি সের্গেই সোবিয়ানিনের উদ্যোগে শহরের কেন্দ্রীয় রাস্তায় পাকা স্ল্যাবগুলির সাথে অ্যাসফল্ট প্রতিস্থাপনের প্রোগ্রামের অধীনে 522.6 মিলিয়ন রুবেলের জন্য বৃহত্তম চুক্তি জিতেছে। 2014 সাল নাগাদ, রোড গ্রুপ মস্কোর প্রধান রাস্তায় অ্যাসফল্ট এবং পাথর প্রতিস্থাপনের জন্য স্টেট বাজেটারি ইনস্টিটিউশন অটোমোবাইল সড়কের বৃহত্তম ঠিকাদার হয়ে ওঠে। যেমন RBC জানতে পেরেছে, রাজ্য বাজেট সংস্থা "অটোমোবাইল রোডস"-এর প্রায় এক তৃতীয়াংশ চুক্তি রোড গ্রুপ এবং সংশ্লিষ্ট কোম্পানিগুলি পেয়েছে৷ এছাড়াও, হোল্ডিং মাই স্ট্রিট প্রোগ্রামের অধীনে ল্যান্ডস্কেপিংয়ে অংশ নিয়েছিল। রোড গ্রুপ সম্পর্কে RBC প্রকাশনার একটি সিরিজের পরে, এই কোম্পানির প্রধান মালিক ছিলেন Arctic Invest JSC, যেটি তার শেয়ারহোল্ডারদের প্রকাশ করে না।

রোড গ্রুপের বেশিরভাগ প্রতিষ্ঠাতা এখন মস্কোর মেয়রের অফিসে পদে আছেন। অ্যালেক্সি এলিসিভ, যিনি কোম্পানিতে 25% শেয়ারের মালিক, তিনি 2016 সাল থেকে মূলধন মেরামত বিভাগের প্রধান হচ্ছেন - বিভাগটি মাই স্ট্রিট প্রোগ্রামের তত্ত্বাবধান করে। অ্যালেক্সি মেনশভ (শেয়ারের 25% মালিকানাধীন) স্টেট বাজেটারি ইনস্টিটিউশন "অটোমোবাইল রোডস" এর উপপ্রধানের পদে রয়েছেন। এবং রোড গ্রুপের প্রাক্তন সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং পরিচালক, 36 বছর বয়সী মিখাইল নেস্টেরভ, ইউনিফাইড স্টেট রেজিস্টার অফ লিগ্যাল এন্টিটিস অনুসারে, টেকনোপার্ক এলএলসি-এর প্রথম জেনারেল ডিরেক্টর ছিলেন, যেটি এখন একটি ল্যান্ডফিল নির্মাণের জন্য অঞ্চলটি ইজারা দেয়। Shies মধ্যে