প্রকল্প 903 "লুন": একটি অনন্য সোভিয়েত ইক্রানোপ্লান

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

সোভিয়েত ইউনিয়নে প্রতিনিয়ত নতুন ধরনের অস্ত্র তৈরি হচ্ছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যখন বিমানবাহী জাহাজের প্রতি আরও বেশি মনোযোগ দিতে শুরু করে, তখন ইউএসএসআর সম্ভাব্য তৃতীয় বিশ্বযুদ্ধে তাদের আন্ডারটেকার হয়ে উঠতে চেষ্টা করেছিল। প্রকল্পটির নাম দেওয়া হয়েছিল "লুন" এবং ডিজাইনারদের সমস্ত উচ্চাকাঙ্ক্ষা সত্ত্বেও, এটি নির্মাতাদের আশাকে ন্যায্যতা দিতে পারেনি।

এক্রানোপ্ল্যানের প্রধান বৈশিষ্ট্য ছিল কীভাবে এটি বাতাসে রাখা হয়েছিল। এটি তথাকথিত "স্ক্রিন প্রভাব" এর কারণে। ড্রাইভিং করার সময়, অন্তর্নিহিত পৃষ্ঠের উপর একটি গতিশীল বায়ু কুশন তৈরি হয়। এটি, ঘুরে, উড়োজাহাজের ডানায় কাজ করে এমন লিফ্ট বাড়ায়। মজার বিষয় হল, মানুষ প্রথম এই ঘটনার সম্মুখীন হয়েছিল শুধুমাত্র 1920 সালে। এরপর তা অসংখ্য বিমান দুর্ঘটনার কারণ হয়ে দাঁড়ায়। কেউ তখন ভাবতে পারবে না যে এই ঘটনাটি ভালোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

ইউএসএসআর-এ একটি গাড়ির চলাচলের জন্য "স্ক্রিন প্রভাব" ব্যবহার করার ধারণাটি 1930 এর দশকে ছিল। এই এলাকার পথপ্রদর্শক ছিলেন রোস্টিস্লাভ আলেকসিভ, যিনি তার জীবনের বেশিরভাগ সময় হাইড্রোফয়েল তৈরিতে কাটিয়েছিলেন। বিদ্যমান উন্নয়ন সত্ত্বেও, প্রথম কর্মক্ষম ইক্রানোপ্ল্যানটি শুধুমাত্র 1960-এর দশকে ইউএসএসআর-এ উপস্থিত হয়েছিল। নৌবাহিনী অবিলম্বে মডেল আগ্রহী হয়ে ওঠে. নতুন গাড়িতে অ্যাডমিরালরা প্রথম যে জিনিসটির প্রশংসা করেছিলেন তা হল রাডারের জন্য এটির স্টিলথ। এই বৈশিষ্ট্যটি দুর্দান্ত কৌশলগত সম্ভাবনা উন্মুক্ত করেছে।

ইউএসএসআর-এর প্রথম সামরিক ইক্রানোপ্ল্যান ছিল "লুন" নামক একটি জাহাজ। এটি নিজনি নোভগোরোডে কেন্দ্রীয় হাইড্রোফয়েল ডিজাইন ব্যুরোতে তৈরি করা হয়েছিল। জাহাজটি তিন বছর ধরে তৈরি করা হয়েছিল। জাহাজটির ওজন ছিল 544 টন। ডানার বিস্তার ছিল 44 মিটার। জাহাজটির 8টি মশাবিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র বহন করার কথা ছিল এবং 463 কিমি/ঘন্টা পূর্ণ লোডের গতিতে পৌঁছানোর কথা ছিল। এটি যুদ্ধজাহাজের তুলনায় প্রায় 10 গুণ বেশি। লুন 1987 সালে প্রথম ফ্লাইট করেছিল।

এটা ধরে নেওয়া হয়েছিল যে প্রকল্প 903 "লুন" সোভিয়েত ইউনিয়নকে শত্রু বিমানবাহী বাহকের বিরুদ্ধে একটি শক্তিশালী অস্ত্র দেবে। যাইহোক, এটি কখনও ঘটেনি। ekranoplan একটি একক অনুলিপি তৈরি করা হয়েছিল. ইউএসএসআর এর পতন ঘটেছিল এবং প্রকল্পের উন্নয়নের জন্য কোন অর্থ অবশিষ্ট ছিল না। প্রাথমিকভাবে, তারা লুনকে 900 জনের জন্য একটি মেডিকেল রেসকিউ জাহাজে রূপান্তর করতে চেয়েছিল, কিন্তু তহবিলের অভাবের কারণে এই ধারণাটি আর বিকশিত হয়নি।