ওয়ার মেশিন - 13: ফ্যাসিবাদের বিরুদ্ধে বিজয়ে কাতিউশার ভূমিকা

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

সবচেয়ে অভিজ্ঞ ফ্যাসিস্ট স্কাউটরা তার জন্য শিকার করেছিল এবং রেড আর্মির সৈন্যরা কাতিউশাকে উড়িয়ে দিয়েছিল, নিজেকে এমন একটি ঘেরে খুঁজে পেয়েছিল যেখান থেকে বের হওয়া অসম্ভব ছিল। রাশিয়ার সমসাময়িক ইতিহাসের জাদুঘরে কিংবদন্তি অস্ত্র ইভান গুয়ের বিকাশকারীর একটি ক্যালিপার রয়েছে। যন্ত্রের স্রষ্টার গল্প শোনালেন দুর্লভ যন্ত্রের রক্ষকরা।

কেন "ফাইটিং ভেহিকেল - 13" "কাত্যুশা" হয়ে উঠেছে, কেউ নিশ্চিতভাবে জানে না, তবে বেশ কয়েকটি সংস্করণ রয়েছে। তাদের একজনের মতে, নামটি কমিন্টার্নের নামে নামকরণ করা উদ্ভিদের সম্মানে দেওয়া হয়েছিল, কে অক্ষর দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছিল। সামনের সারির সৈন্যরা প্রায়শই অস্ত্রের ডাকনাম দেয়, যেমনটি এখন গাড়ির মালিকরা করে। উদাহরণস্বরূপ, M-30 হাউইটজারকে "মা" ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল, এবং BM-13 কে প্রথমে "রাইসা সের্গেভনা" বলা হত, সংক্ষিপ্ত রূপ RS (রকেট প্রজেক্টাইল) বোঝানো হয়েছিল, কিন্তু এটি "কাত্যুশা" ছিল যা মানুষের মধ্যে শিকড় গেড়েছিল। অনুরূপ ইনস্টলেশন BM-31-12 সাদৃশ্য দ্বারা জনপ্রিয় ডাকনাম "Andryusha" পেয়েছে, কিন্তু এমনকি তারা শীঘ্রই "Katyusha" বলা হয়। রকেট লঞ্চারটি 50-60 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিতে চলেছিল এবং 15-20 সেকেন্ডের মধ্যে 16টি শক্তিশালী 132-মিমি প্রজেক্টাইল নিক্ষেপ করতে সক্ষম ছিল। বিশ্ব কখনও এমন নকশা দেখেনি: সালভো লঞ্চার সহ বন্দুক, পরিবহনের জন্য ট্রাক্টর সহ, ওজন 30-40 গুণ বেশি। কাতিউশা নির্মাণের তত্ত্বাবধানে ছিলেন রেলওয়ে শ্রমিকের ছেলে ইভান গভে।

কৃতিত্বের পথে প্রথম ধাপ

তিনি 1905 সালের ডিসেম্বরে বেলোভেজ গ্রামে (বর্তমানে বেলারুশ প্রজাতন্ত্র) জন্মগ্রহণ করেন। স্কুলের পরে, তিনি রেলওয়ে স্কুলে অধ্যয়ন করেছিলেন, যা পরে তার নামে নামকরণ করা হবে এবং ভবিষ্যতের কবি দিমিত্রি কেদ্রিনের সাথে বন্ধুত্ব করেছিলেন - আট বছর পরে তিনি গুয়েকে "ডুয়েল" কবিতাটি উত্সর্গ করবেন। তারা "ইয়ং স্মিথি" কাব্যিক সমিতিতে ছিলেন এবং জীবনের জন্য সাহিত্যের আকাঙ্ক্ষা বজায় রেখেছিলেন।

বন্ধুরা তাদের আলাদা পথে চলে গেল: গওয়াই ইনস্টিটিউট অফ রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ার্সে প্রবেশ করেছে। সেনাবাহিনীর পরে, তিনি তার পড়াশোনা চালিয়ে যান এবং একই সময়ে জি পেট্রোভস্কির নামকরণ করা প্ল্যান্টে একজন ডিজাইনার হিসাবে কাজ করেন এবং 1929 সালে একটি দুর্ভাগ্যজনক মোড় ঘটে: প্রকৌশলী লেনিনগ্রাদে চলে যান, যেখানে তিনি দ্বিতীয় উচ্চ শিক্ষা লাভ করেন এবং ডিজাইন করেন। তিন বছর ধরে মার্টি শিপইয়ার্ডে ব্রিজ ক্রেন।

পিটার্সবার্গ হোয়াইট নাইটস সৃজনশীলতা এবং পড়ার জন্য একমাত্র অবসর সময় হয়ে উঠেছে। একই সময়ে, গোয়াই দ্রুত ক্যারিয়ার গড়ছিলেন, জাহাজ নির্মাণের গবেষণা ইনস্টিটিউটে একজন সিনিয়র ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ার হয়েছিলেন এবং তারপরে রেড আর্মি কমান্ডারদের লেনিনগ্রাদ উচ্চ সামরিক ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল স্কুলের এনার্জি ফ্যাকাল্টির ডিজাইন ব্যুরোর প্রধান হয়েছিলেন (বর্তমানে সোভিয়েত ইউনিয়নের মার্শাল এস এম বুডয়োনির নামে নামকরণ করা মিলিটারি একাডেমি অফ কমিউনিকেশনস)।

"কাত্যুশা" এর জন্য ভার্নিয়ার ক্যালিপার

1935 সালে, গুয়েকে মস্কোতে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, তিনি জেট রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ পিপলস কমিসারিয়েট অফ দ্য ট্যাঙ্ক ইন্ডাস্ট্রির সিনিয়র ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ার নিযুক্ত হন। বিমান বাহিনীর পিপলস কমিশনারিয়েট নতুন লঞ্চার তৈরির দাবি জানিয়েছে। গবেষণা ইনস্টিটিউটের প্রধান, ইভান ক্লেইমেনভ, একদল অনন্য ডিজাইনারকে একত্রিত করেন, ইভান গুয়েকে মাথায় রাখেন।

এর বৈশিষ্ট্য ছিল সাহস, যা সম্পর্কে অধ্যাপক, এরোডাইনামিক ইঞ্জিনিয়ার ইউরি পোবেডোনস্টসেভ লিখেছেন:

“ইভান গেভে একজন মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার, একজন সাহসী প্রকৌশলী। এবং আমাদের কাজে, সাহস সাফল্যের প্রথম শর্তগুলির মধ্যে একটি। গোয়াই আমাদের দলের সর্বকনিষ্ঠ সদস্য, প্রতিভাবান ডিজাইনার এপি পাভলেনকোর দ্বারা তাকে প্রকাশ করা সমন্বয়, নকশায় পরিবর্তন করতে ভয় পাননি … ।

1938 সালে, ভবিষ্যতের কাতিউশার বিকাশ শুরু হয়েছিল। ডিজাইনারদের একটি চালচলনযোগ্য, দ্রুত মেশিন তৈরি করতে হয়েছিল যা দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে সক্ষম হবে এবং একই সময়ে 16টি চার্জ ছাড়তে সক্ষম হবে। একাধিক লঞ্চ রকেট লঞ্চের জন্য, "বাঁশি" নকশাটি গাইড হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল।

BM-13-এর উন্নয়নের দায়িত্ব ইভান গাই-এর নেতৃত্বে একটি দলকে দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে আলেক্সি পাভলেনকো, ভ্লাদিমির গালকভস্কি, আলেকজান্ডার পপভ, ইউরি পোবেডোনস্টসেভ এবং অন্যান্যরা অন্তর্ভুক্ত ছিল। 132-মিমি রকেটের নির্মাতাদের দলটির নেতৃত্বে ছিলেন এলই শোয়ার্টজ। কাতিউশা ছাড়াও, ডিজাইনাররা একই সাথে স্থল এবং বিমানের সরঞ্জামগুলির জন্য RS-82 এবং RS-132 হালকা বিমান লঞ্চারগুলি তৈরি করেছিলেন। 82-মিমি রকেট I-15 এবং I-16 যোদ্ধাদের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছে।

কাজটি পুরোদমে চলছিল, কিন্তু 1938 সালে দমন-পীড়নের কারণে এটি হুমকির মুখে পড়েছিল: ভ্যালেন্টিন গ্লুশকো এবং সের্গেই কোরোলেভ, যারা বিমান ক্ষেপণাস্ত্র তৈরিতে কাজ করেছিলেন, গবেষণা ইনস্টিটিউটের পরিচালক ইভান ক্লেইমেনভ এবং প্রধান প্রকৌশলী জর্জি ল্যাঙ্গমেককে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল। ক্যারিয়ারবাদী আন্দ্রেই কোস্তিকভের নিন্দা। 1938 সালের জানুয়ারিতে NII-3-এর নেতৃস্থানীয় কর্মচারীদের মৃত্যুদণ্ডের পরপরই গুলি করা হয়। আন্দ্রে কোস্তিকভ একজন পরিচালক হয়েছিলেন, তবে দলটি গোপন প্রযোজনায় কাজ চালিয়ে যায়।

গ্রীষ্মের মধ্যে, ZiS-5 ট্রাকের উপর ভিত্তি করে প্রথম কাতিউশা প্রকল্প উপস্থিত হয়েছিল, তবে মাঠ পরীক্ষাগুলি ত্রুটিগুলি প্রকাশ করেছিল। ক্যালিপার দিয়ে সজ্জিত ইঞ্জিনিয়ারদের, বা, তখন তাদের "মাউসার" বলা হত, প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি সমাধান করতে হয়েছিল: ক্ষেপণাস্ত্র চালু করার সময় আগুনের ঘনত্ব, আগুনের হার, অপারেটরদের সুরক্ষা নিশ্চিত করা। সরঞ্জামগুলিকে "মাউসার" বলা হয়েছিল কারণ তাদের উচ্চ নির্ভুলতার কারণে কেবলমাত্র এই ব্র্যান্ডের ক্যালিপারগুলি ইউএসএসআর-এর বিমান শিল্পের জন্য কেনা হয়েছিল। অন্যান্য শিল্পে, তারা "কলম্বিকস" ব্যবহার করত - তাই স্নেহের সাথে অন্য ব্র্যান্ডের ক্যালিপার বলা হয়।

মজার ঘটনা: একই 1938 সালে, সমস্ত উপদেশে, এম. ব্লান্টারের সঙ্গীতে এম. ইসাকোভস্কির লেখা "কাত্যুষা" গানটি, লোক হয়ে ওঠে এবং বিশ্বে সবচেয়ে জনপ্রিয় হয়,

পরের বছরের এপ্রিলে, ZiS-6 ট্রাকের উপর ভিত্তি করে একটি নতুন ইনস্টলেশন সামরিক অনুমোদন পেয়েছে। এটি 132-মিলিমিটার উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন রকেটের সাথে চার্জ করা হয়েছিল এবং, পরীক্ষাস্থলে, একটি লক্ষ্যবস্তুতে পড়েছিল। এটি ছিল সামরিক-প্রযুক্তিগত সৃজনশীলতার প্রথম এবং সর্বাধিক শ্রম-গ্রাহক পর্যায়ের সমাপ্তি।

ফ্যাসিবাদের বিরুদ্ধে বিজয়ে ইভান গুয়ের বুদ্ধিবৃত্তিক ভূমিকা

ফেব্রুয়ারী 19, 1940-এ, ইভান গুয়ের দলের আবিষ্কার একটি পেটেন্ট পেয়েছিল: BM-13 3338 নম্বরের অধীনে ইউএসএসআর-এর আবিষ্কারের রেজিস্টারে প্রবেশ করা হয়েছিল: "বিভিন্ন ক্যালিবারগুলির রকেট প্রজেক্টাইলগুলি চালানোর জন্য একটি যান্ত্রিক ইনস্টলেশন।" 1941 সালে, রেড আর্মির আর্টিলারি বিভাগের প্রধান ভ্লাদিমির আবোরেনকভ যুদ্ধের শুরুতে সর্বপ্রথম ব্যাপক উৎপাদনের দিকে অগ্রসর হন।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরুর আগের দিন, 21 জুন, 1941, ইউএসএসআরের কাউন্সিল অফ পিপলস কমিসার এম-13 শেল এবং একটি বিএম-13 লঞ্চার সিরিয়াল উত্পাদনের বিষয়ে একটি সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। 22 জুন থেকে 30 জুন পর্যন্ত, প্রথম দুটি কাতিউশাস কমিন্টার্ন প্ল্যান্টে একত্রিত হয়েছিল। আগুনের বাপ্তিস্মের ঠিক আগে মস্কোর কাছে একটি প্রশিক্ষণ মাঠে তারা চূড়ান্ত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল।

1 জুলাই, যানবাহনগুলি রেড আর্টির আর্টিলারি ইউনিটে স্থানান্তর করা হয়েছিল। দুই সপ্তাহ পরে, ক্যাপ্টেন ইভান ফ্লেরভের নেতৃত্বে BM-13 লঞ্চারে সামরিক গণনা ওরশার কাছে ছিল। কাতিউশার ভলির দুটি সিরিজ ওরশিৎসা নদীর উপর "গান" গেয়েছিল: আমাদের সৈন্যরা পিশচালোভো গ্রামের কাছে রেলওয়ে স্টেশনটি সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দিয়েছে, যেখানে শত্রু সৈন্য এবং সরঞ্জাম জমেছিল। নাৎসিরা বিপর্যস্ত ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল: তিনজন নিহত ও আহত। ব্রায়ানস্ক ফ্রন্টের কমান্ডার আন্দ্রেই এরেমেনকো স্ট্যালিনকে একটি চিঠি পাঠিয়েছিলেন, যেখানে তিনি বিএম -13 এর শক্তির প্রশংসা করেছিলেন।

অবশ্যই, এই সময়ের মধ্যে ডিজাইনারদের দল ইভানা গভায়া "কাত্যুশা" গানটি শুনেছিল, কিন্তু তারা এখানে ছিল না - তাদের নিজের "শেষ" করতে তাড়াহুড়ো করেছিল: এই পরিস্থিতির অসুবিধাগুলি দূর করে - এবং 3.

এবং যদি 1941 সালের জুলাই মাসে সামনে মাত্র 19টি রকেট আর্টিলারি স্থাপনা ছিল, যুদ্ধের শেষ নাগাদ তাদের মধ্যে প্রায় 10 হাজার ছিল। কাতিউশার চিত্তাকর্ষক শক্তির কারণে, একটি আর্টিলারি ইউনিটের সালভোর সমতুল্য, শত্রু সত্যিই এটির সন্ধান করছিল।সোভিয়েত সামরিক প্রকৌশলীদের অনন্য বিকাশকে শত্রুর কাছে পেতে বাধা দেওয়ার জন্য, বেষ্টিত রেড আর্মির সৈন্যরা গাড়িগুলিকে উড়িয়ে দেওয়ার চেষ্টা করেছিল।

ইভান গুয়ের যুদ্ধ-পরবর্তী বছর

28শে জুলাই, 1941 সালের ইউএসএসআর-এর সুপ্রিম সোভিয়েতের প্রেসিডিয়ামের ডিক্রি দ্বারা "লাল সেনাবাহিনীর যুদ্ধ শক্তি বৃদ্ধি করে এমন একটি অস্ত্রের উদ্ভাবন এবং নকশায় অসামান্য পরিষেবার জন্য" ইভান গোয়াইকে এই আদেশ দেওয়া হয়েছিল। লেনিনের। এবং 1942 সালের এপ্রিলে, কাতিউশার বিকাশের জন্য, তিনি 150,000 রুবেল পরিমাণে স্ট্যালিন পুরস্কার পেয়েছিলেন - পুরো উন্নয়ন দলের জন্য।

1943 সালে, ইভান ইসিডোরোভিচ তার বৈজ্ঞানিক কাজকে রক্ষা না করেই প্রযুক্তিগত বিজ্ঞানের প্রার্থী হয়েছিলেন: যখন তিনি একটি ডিপ্লোমার জন্য উচ্চতর প্রত্যয়ন কমিশনে আসেন, তখন তাকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল: "আপনার গবেষণাপত্র কোথায়?"

জবাবে কমিশনের সদস্যরা শুনেছেন: "সামনে গুলি চলছে!"

1945 সালে, গওয়াই সম্মানের ব্যাজ পেয়েছিলেন এবং 1948 সালে - কর্নেল ইঞ্জিনিয়ারের সামরিক পদমর্যাদা পেয়েছিলেন।

যুদ্ধের পরে, অসামান্য প্রকৌশলী একজন নেতা হিসাবে তার কর্মজীবন চালিয়ে যান - প্রথমে নাখাবিনস্ক গবেষণা ইনস্টিটিউটে, তারপরে কেলডিশ সেন্টারে এবং তারপরে ইউবিলিনি মাইক্রোডিস্ট্রিক্টের কোরোলেভের চতুর্থ গবেষণা ইনস্টিটিউটে। 1950-এর দশকে, তিনি ইউএসএসআর সশস্ত্র বাহিনীর প্রধান আর্টিলারি ডিরেক্টরেটের রিসার্চ ইনস্টিটিউট-3-তে বিশেষ অস্ত্র ও মর্টারের পরীক্ষাগারে একজন সিনিয়র গবেষক হিসেবে কাজ করেন। 1954 সালের আগস্টে, ইভান গুয়েকে ইউএসএসআর একাডেমি অফ সায়েন্সে নিয়োগ করা হয়েছিল।

তার জীবনের শেষ বছরগুলি, ইভান ইসিডোরোভিচ গভে সামরিক ইতিহাস, রকেট্রি, কনস্ট্যান্টিন সিওলকোভস্কির কাজগুলির অধ্যয়নে উত্সর্গ করেছিলেন এবং দুটি বইয়ের লেখক হয়েছিলেন এবং একটি পাণ্ডুলিপি অসম্পূর্ণ থেকে যায়।

ইভান গোয়াই লেভ শেইনিনের উপন্যাস "মিলিটারি সিক্রেট" এর নায়কের প্রোটোটাইপ হয়ে ওঠেন।

হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে 1960 সালের 22 জুলাই এই উজ্জ্বল প্রকৌশলী মারা যান। তাকে মস্কোতে নভোদেভিচি কবরস্থানে দাফন করা হয়েছিল।