ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর লেফটেন্যান্ট কর্নেল ইভান শারিন তার এবং তার সহকর্মীদের ইউএফও-এর সাথে এনকাউন্টারে

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

ফাইটার পাইলট ইভান আলেকসান্দ্রোভিচ শারিন। লেফটেন্যান্ট কর্নেল, বিমান প্রতিরক্ষা বিমান চালনায় 21 বছর ফ্লাইট কাজ এবং 26 বছর ক্যালেন্ডার পরিষেবা। (Kosmopoisk-এর ওয়েবসাইটগুলিতে, তাকে ভুলভাবে সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক বলা হয়। কিন্তু, যখন আমি ফোনে তার সাথে কথা বলেছিলাম তখন তিনি নিজেই এই তথ্য অস্বীকার করেছিলেন)।

একুশ বছরের ফ্লাইট কাজের জন্য, তিনি সম্পন্ন করেছেন:

• Yak-18u বিমানে - 193টি প্রস্থান;
• ইউটিআই মিগ -15 বিমানে - 755টি ফ্লাইট;
• মিগ -17 বিমানে - 476 টি সর্টিস;
• MiG-19p বিমানে - 226 টি সর্টিস;
• একটি মিগ -19 বিমানে - 22টি ফ্লাইট;
• একটি Su-7u বিমানে - 19টি বিমান;
• MiG-25pu বিমানে - 148টি সর্টিস;
• MiG-25p বিমানে - 368টি সর্টিস;
• MiG-23ub বিমানে - 111টি উড়োজাহাজ;
• একটি MiG-23m বিমানে - 196 সর্টিস;

শুধু সেই ক্ষেত্রে, যদি কেউ না জানে, MiG-25 হল বিশ্বের দ্রুততম ইন্টারসেপ্টর ফাইটার, 5000 কিমি/ঘন্টা (যদিও 3000 এর বেশি বাঞ্ছনীয় নয়) শব্দের 4 গতিবেগ পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে সক্ষম। সাধারণভাবে, যুদ্ধ বিমান চালনা অভিজাত.

ইভান শারিন নিজেই, তিনি প্রথম 1971 সালে পার্মে রাতে একটি অদ্ভুত অসঙ্গতির সম্মুখীন হন। তার প্লেনটি "30 বাই 30 বাহু পুরু" একটি উজ্জ্বল জাল দিয়ে ড্রপ করা হয়েছিল এবং তিনি নিজেই আংশিকভাবে পক্ষাঘাতগ্রস্ত হয়েছিলেন। যখন ল্যান্ডিং গিয়ার ছেড়ে দেওয়া হয়, নেট অদৃশ্য হয়ে যায়। আমি তাকে ফোনে জিজ্ঞেস করলাম "30 থেকে 30" মানে কি? তিনি উত্তর দিয়েছিলেন যে এটি সেন্টিমিটার। এটি গ্রিড কোষের আকার, এবং লাইনগুলির পুরুত্ব একটি হাতের আকারের প্রায়।

আমি নিজে থেকে যোগ করব যে এটি পানির নিচের UFO-এর উজ্জ্বল প্রকাশের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ - অন্ধকারে জলের পৃষ্ঠে কিছু চলমান নিদর্শন দৃশ্যমান।

দ্বিতীয়বার তিনি এবং স্থল থেকে নিয়ন্ত্রক পার্মের কাছে একটি কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র ঘাঁটির উপর একটি বিশাল ইউএফও দেখেছিলেন।

তৃতীয়বার আফগানিস্তান থেকে ডিম আকৃতির ইউএফও ফিরে এসেছে। তিনি ব্যাখ্যা করেছেন যে তিনি এই বিষয়ে রিপোর্ট করতে পারেননি, কারণ তারা অবিলম্বে কমিশন করা হবে, যেমনটি অন্যান্য সাহসী মানুষের সাথে হয়েছিল। তার মতে, 1981 সাল থেকে পরিস্থিতি বদলে গেছে। তারা আনুষ্ঠানিকভাবে ইউএফও সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করতে শুরু করেছিল, অর্থাৎ, সেই মুহুর্ত থেকে, ইউএফওগুলি সাময়িকভাবে পাগলামি হিসাবে বিবেচিত হওয়া বন্ধ করে দেয়, কারণ সামরিক বাহিনী থেকে প্রচুর প্রমাণ ছিল:

এই সমস্ত তার "গ্যাগারিনের মৃত্যুর সত্য" বইতেও পড়া যেতে পারে। একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ এখানে - তার সেন্ট পিটার্সবার্গের টেলিফোন নম্বরটিও সেখানে নির্দেশিত আছে যারা তার বই কিনতে ইচ্ছুক। যার জন্য আমি সকলকে অনুরোধ করছি।

এই বক্তৃতায়, তিনি রিপোর্ট করেছেন যে তার দুই ফ্লাইট স্কুল সহপাঠী 50 বছর আগে শান্তির সময়ে আকাশে কোনও চিহ্ন ছাড়াই অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল। তবে তিনি তাদের নাম জানাননি। আমি ফোনে তার সাথে যোগাযোগ করেছি এবং সে তাদের নির্দিষ্ট নাম দিয়েছে।

কুরিল দ্বীপপুঞ্জে, মিগ -17, ভ্যাসিলি মাইস্ট্রেনকো দ্বারা চালিত, যারা সীমান্ত লঙ্ঘনকারীকে আটকাতে উড়েছিল, পাতলা বাতাসে অদৃশ্য হয়ে গেছে। পানিতে কোনো ধ্বংসাবশেষ বা তেলের দাগ পাওয়া যায়নি। সাবমেরিন এবং ডুবুরিরা তাকে খুঁজছিল।

Nizhniy Tagil কাছাকাছি, শিল্প. অংশীদার ইউরি লেভশিনের সাথে লেফটেন্যান্ট ইলিউশকিন। টুইন বিমান UTI MiG-15। একটি বজ্রপাত ছিল এবং মাটি থেকে আমরা আকাশে একটি শক্তিশালী ঝলকানি দেখেছি। হয় বজ্রপাত, নয়তো বিস্ফোরণ।

অদ্ভুত, কিন্তু আমার কথোপকথনের আগের দিন, এই ট্র্যাজেডিটির একমাত্র উল্লেখ ইন্টারনেটে উপস্থিত হয়েছিল:

5 জুন 2014, 11:46

গতকাল মাখনেভো গ্রামের কাছে MIG-15UTI ফাইটার বিধ্বস্ত হওয়ার 45 বছর হয়ে গেছে, উভয় পাইলট - মেজর ইউরি লেভশিন এবং লেফটেন্যান্ট নিকোলাই ইলিউশকিন - নিহত হয়েছেন।

দীর্ঘদিন ধরে, গ্রামটি বিপর্যয়ের বিষয়ে কোনও বিবরণ জানত না, এমনকি পাইলটদের নামও সাবধানে গোপন ছিল।

2002 সালে, মাখনেভ স্কুলের ছাত্ররা গবেষণা কাজ চালিয়েছিল এবং বিপর্যয় সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য পেয়েছিল।

যোদ্ধা সালকা সামরিক বিমানঘাঁটি থেকে উড্ডয়ন করেছিল, যা নিজনি তাগিল থেকে খুব বেশি দূরে নয়। আধা ঘন্টা পরে, একটি বার্তা পাওয়া গেল যে ইঞ্জিন থ্রাস্ট তীব্রভাবে নেমে গেছে এবং তারপরে ক্রুদের সাথে যোগাযোগ বিঘ্নিত হয়েছিল। সকালে, মাখনেভো গ্রাম থেকে ছয় কিলোমিটার দূরে, একটি বিমানের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত হয়েছিল … দেখা গেল যে একটি পাখি ইঞ্জিনের টারবাইনে ঢুকেছে। পাইলটদের বের হয়ে যাওয়ার এবং পালানোর সুযোগ ছিল, কিন্তু তারপরে জ্বালানীর সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক সহ একটি অনির্দেশিত যোদ্ধা গ্রামে বিধ্বস্ত হত।

স্কুলের পরিচালক, তাতায়ানা ক্রায়ুখিনা বলেছেন, ট্র্যাজেডির জায়গায়, শিশুরা বংশধরদের কাছে একটি বার্তা সহ একটি ক্যাপসুল রেখেছিল। স্কুলের আঙ্গিনায়, পাইলটদের একটি ছোট স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে যারা তাদের জীবনের মূল্য দিয়ে গ্রামটিকে বাঁচিয়েছিলেন - প্রতি বছর 4 জুন শিশুরা এতে ফুল দেয়।

অলৌকিক ঘটনাটি এই সত্য যে আমি যদি 1 দিন আগে শারিনের সাথে যোগাযোগ করতাম, তবে আমি এই দুই বীরত্বের সাথে নিহত পাইলটের ভাগ্য সম্পর্কে কিছুই শিখতে পারতাম না। প্রথম এবং শুধুমাত্র আমাদের কথোপকথনের আগের দিন তাদের সম্পর্কে তথ্য ইন্টারনেটে হাজির!