সেরা 10টি উদ্ভাবন যা তাদের নির্মাতাদের হত্যা করেছে

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

কখনও কখনও, নতুন কিছু নিয়ে আসার জন্য, আপনাকে কেবল উদ্ভাবকই নয়, ঝুঁকিপূর্ণও হতে হবে। এবং, সম্ভাব্য বিপদ সত্ত্বেও, নির্মাতারা নিজেরাই তাদের সন্তানদের কাজ পরীক্ষা করেন। দুর্ভাগ্যবশত, কখনও কখনও এটি তাদের জীবনের শেষ জিনিস। আসুন 10 টি উদ্ভাবন আপনার নজরে আনুন, যার পরীক্ষাগুলি তাদের লেখকদের জন্য দুঃখজনকভাবে শেষ হয়েছিল।

1. সাবমেরিন হোরেস হুনলি

ইতিমধ্যে 19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে, লোকেরা গভীর সমুদ্রে ডাইভিংয়ের স্বপ্ন দেখেছিল। যারা সাবমেরিন তৈরির ধারণা বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন তাদের মধ্যে একজন হলেন হোরেস হ্যানলি। 1861 সালে, তিনি একটি সাবমেরিনের প্রথম প্রোটোটাইপ তৈরি করেছিলেন। নকশা প্রক্রিয়া এবং যন্ত্রের নকশা নিজেই কঠোরভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। কারণটি উদ্ভাবনের আরও ব্যবহারের পরিকল্পনার মধ্যে ছিল - হুনলির সাবমেরিনগুলি সামরিক উদ্দেশ্যে ছিল। Novate.ru এর মতে, সাবমেরিনগুলি আমেরিকান গৃহযুদ্ধের সময় যুদ্ধ মিশনের জন্য ব্যবহৃত হতে চলেছে।

যাইহোক, ভাগ্য উদ্ভাবক এবং তার মস্তিষ্কের সন্তানদের পক্ষে খুব বেশি সহায়ক ছিল না। প্রথম প্রোটোটাইপটি ধ্বংস করা হয়েছিল, তবে নকশার ত্রুটির কারণে নয়, তবে ভয়ে যে এটি শত্রুর হাতে পড়ে যেতে পারে। হালের বাহ্যিক ক্ষতির কারণে দ্বিতীয় সাবমেরিনটি ডুবে যায়। Horace Hanley ব্যক্তিগতভাবে তৃতীয় মডেলের পরীক্ষা পরিচালনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এবং প্রথমে, প্রোটোটাইপটি কেবল ডুবে যায়নি, তবে যুদ্ধের মিশনটিও সম্পূর্ণ করেছিল: এটি শত্রু জাহাজকে ধ্বংস করেছিল। যাইহোক, পরবর্তী সমুদ্রযাত্রাটি যন্ত্রপাতি এবং এর লেখকের জন্য দুঃখজনকভাবে শেষ হয়েছিল - সাবমেরিনটি একটি শত্রু শেল "ধরেছিল" এবং ক্রুদের সাথে একসাথে নীচে চলে গিয়েছিল।

2. Otto Lilienthal এর বিমান

অটো লিলিয়েনথালের গ্লাইডার।

একশো বছরেরও একটু বেশি আগে, মানুষ এখনও মাটি থেকে নামতে এবং টেক অফ করতে সক্ষম হয়েছিল। তবে এর আগে, বিশাল ডানাওয়ালা ভারী বিমানের সাহায্যে বায়ু উপাদানকে জয় করার জন্য অসংখ্য প্রচেষ্টা করা হয়েছিল। যারা একজন মানুষকে আকাশে তুলে নেওয়ার স্বপ্ন দেখেছিলেন তাদের মধ্যে ছিলেন অটো লিলিয়েনথাল।

একজন মেধাবী প্রকৌশলী হিসেবে তিনি একাধিক উড়ন্ত যন্ত্র তৈরি করেছেন। এবং যদিও তারা প্রায়শই এত ভয়ঙ্কর দেখায় যে তারা দানবের মতো দেখায়, তবুও তারা "বোর্ডে" একজন ব্যক্তির সাথে উঠতে পারে। তিনি তার মাস্টারপিস অনুভব করতে পছন্দ করতেন, যাকে লিলিয়েনথাল "গ্লাইডার" বলে অভিহিত করেছিলেন। এবং একবার এই ধরনের একটি ফ্লাইট অত্যন্ত অসফলভাবে শেষ হয়েছিল: 1896 সালে, একজন প্রকৌশলী মাটিতে পড়ে যান, কারণ তিনি যে যন্ত্রের ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করছিলেন সেটি বাতাসে স্থবির হয়ে পড়েছিল।

3. মহাকাশে "রকেট" ওয়াং হু

আরেকজন "উড়ন্ত উদ্ভাবক" ছিলেন চীনা কর্মকর্তা ওয়াং হু। কিন্তু আকাশ জয় করার তার প্রচেষ্টাটি বাস্তবে সফল হওয়ার প্রায় পাঁচশ বছর আগে ঘটেছিল এবং প্রযুক্তিতে এটি একটি আধুনিক রকেট উৎক্ষেপণের মতো ছিল। তবে, মহাকাশে কাঙ্খিত ফ্লাইটের পরিবর্তে ট্র্যাজেডি ঘটেছে।

এটি এইরকম ছিল: ওয়াং হু মহাকাশে একজন মানুষকে উৎক্ষেপণের জন্য একটি যন্ত্র নিয়ে এসেছিলেন, যেটি একটি চেয়ার ছিল 47টি পাউডার রকেট এবং ঘুড়ি সংযুক্ত। উদ্ভাবক তার সৃষ্টি নিজেই পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে - তিনি একটি চেয়ারে বসেছিলেন এবং তার ভৃত্যদের রকেটে আগুন দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন। তারা আদেশ মেনে চলল, এবং লঞ্চ করার পরিবর্তে তারা একটি শক্তিশালী বিস্ফোরণ দেখতে পেল। যখন ধোঁয়া পরিষ্কার হয়ে গেল, তখন "স্টার্ট" সাইটে কোথাও ওয়াং হু বা তার ইউনিট ছিল না। ভৃত্যরা হয়তো ভেবেছিল যে তাদের মালিক মহাকাশে উড়ে গেছেন, কিন্তু মাটিতে তার পোশাকের ছাই এবং স্ক্র্যাপগুলি দুর্ভাগ্য প্রাকৃতিক বিজ্ঞানীর দুর্ভাগ্যজনক পরিণতির কথা বলেছিল।

4. পালতোলা যুদ্ধজাহাজ HMS ক্যাপ্টেন কুপার ফিপস

যে যুদ্ধজাহাজ তার সৃষ্টিকর্তাকে হত্যা করেছে।

কুপার ফিপস ছিলেন তার সময়ের একজন বিশিষ্ট ব্রিটিশ জাহাজ নির্মাতা।তার পরবর্তী জাহাজটি রয়্যাল নেভিতে একটি মানসম্পন্ন সংযোজন হওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, কিন্তু এই সময় ভাগ্য উদ্ভাবকের কাছ থেকে মুখ ফিরিয়ে নেয়, যার জন্য তার জীবন ব্যয় হয়েছিল। ফিপস দ্বারা ডিজাইন করা পালতোলা যুদ্ধজাহাজ HMS ক্যাপ্টেন 1869 সালে ব্রিটিশ নৌবাহিনীতে প্রবেশ করে এবং এই মর্যাদায় মাত্র এক বছর স্থায়ী হয়েছিল।

জাহাজের সাথে সমস্যাগুলি তার অপারেশনের প্রথম থেকেই শুরু হয়েছিল - এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে স্থিতিশীলতার একটি সাধারণ অভাবের কারণে, জাহাজটি উচ্চ সমুদ্রে যুদ্ধ মিশন সম্পাদন করতে পারেনি। তবে "বড় জলে" পরীক্ষা চালানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ফিপস নিজেই তাদের মধ্যে অংশ নিয়েছিলেন, কিন্তু এই ঘটনাটি বিপর্যয়ের মধ্যে শেষ হয়েছিল: খোলা সমুদ্রে, জাহাজটি প্রবলভাবে দোলা দিয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত ডুবে গিয়েছিল। মাত্র 18 জন ক্রু সদস্য পালাতে সক্ষম হন, যখন বাকি জাহাজটি কুপার ফিপস সহ নীচে টেনে নিয়ে যায়।

5. সিলভেস্টার রোপারের মোপেড

প্রকৌশলী সিলভেস্টার রোপার সারাজীবন কিছু উদ্ভাবন এবং তৈরি করে চলেছেন। এবং তার দক্ষতা এবং প্রতিভা ছিল বিভিন্ন ধরনের ডিভাইস ডিজাইন করার জন্য যথেষ্ট। তবে তার চরিত্রের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে ছিল সত্যিকারের বেপরোয়াতা, যা কখনও কখনও তাকে উদ্ভট এবং একই সাথে বিপজ্জনক কর্মের দিকে ঠেলে দেয়। কারণ রোপারের প্রথম মোপেড নির্মাণের প্রক্রিয়া, যার পরীক্ষাগুলি তার জন্য মারাত্মক হয়ে ওঠে, তাকে কমই সাধারণ জ্ঞানের প্রকাশ বলা যেতে পারে।

এটি প্রায়শই বিশ্বাস করা হয় যে উদ্ভাবনগুলি তরুণ এবং উদ্যমী লোকদের প্রচুর। সিলভেস্টার রোপার স্পষ্টভাবে বিপরীত প্রমাণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। একজন সত্তর বছর বয়সী ব্যক্তি হিসাবে, তিনি তার সাইকেলে একত্রিত একটি বাষ্প ইঞ্জিন সংযুক্ত করার ধারণা নিয়ে এসেছিলেন। তদুপরি, রোপার তার পরবর্তী আবিষ্কারটি স্বাধীনভাবে পরীক্ষা করার উদ্যোগ নিয়েছে। যাইহোক, এটি তার জন্য শেষ হয়ে ওঠে। আশ্চর্যজনকভাবে, এই ক্ষেত্রে এটি ইঞ্জিনটি ছিল না যা নামিয়েছিল, তবে আরেকটি "মোটর" - যখন রোপার তার মোপেডে 60 কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছেছিল, তখন তার হৃদস্পন্দন বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, সম্ভবত ওভারলোড থেকে।

6. আবু নাসর ইসমাইল ইবনে হাম্মাদ আল জাওয়ারির কাঠের ডানা

মধ্যযুগে, আবু নাসর ইসমাইল ইবনে হাম্মাদ আল জাওয়ারী মধ্যপ্রাচ্যে একজন ফিলোলজিস্ট হিসাবে বিখ্যাত ছিলেন - একজন বিখ্যাত অভিধানবিদ হিসাবে, তিনি আরবি ভাষার একটি ব্যাখ্যামূলক অভিধান সংকলন করেছিলেন। কিন্তু হঠাৎ করে, আজ অবধি অজানা কারণে, তিনি ডিজাইনার হিসাবে "পুনরায় প্রশিক্ষণ" দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। কার্যকলাপের এই পরিবর্তন ব্যর্থতায় শেষ হয়েছিল।

আবু নাসর ইসমাইল ইবনে হাম্মাদ আল জাওয়ারী নিজের হাতে কাঠের ডানা আবিষ্কার ও তৈরি করেছিলেন, যার সাহায্যে তিনি আকাশে উঠতে যাচ্ছিলেন। তিনি এই কাঠামোটি পরে নিশাপুর শহরের মসজিদের ছাদে উঠে লাফিয়ে পড়েন। যাইহোক, প্রত্যাশিত ফ্লাইটের পরিবর্তে, আবিষ্কারক নীচে পড়ে যান এবং তার আঘাতের কারণে মারা যান।

7. টমাস অ্যান্ড্রুস জুনিয়র দ্বারা "টাইটানিক"

সবচেয়ে বিখ্যাত ডুবে যাওয়া জাহাজটি তার একজন নির্মাতার সাথে নেমে গেছে।

প্রতিভাবান আইরিশ জাহাজ নির্মাতা থমাস অ্যান্ড্রুস জুনিয়রকে তার সময়ের সবচেয়ে বড় জাহাজ তৈরি করার জন্য আনা হয়েছিল। তিনি লাইনারের নিরাপত্তা সম্পর্কে একেবারে নিশ্চিত ছিলেন এবং তাই ট্রান্সআটলান্টিক সমুদ্রযাত্রায় গিয়েছিলেন। কিন্তু একটি মহান বিজয়ের পরিবর্তে, একটি ট্র্যাজেডি বেরিয়ে এসেছিল, যা এখনও মনে আছে। আর অ্যান্ড্রুস জুনিয়র ছিলেন বিশ্বখ্যাত ‘টাইটানিক’-এর বিপর্যয়ের অন্যতম শিকার।

যেহেতু এটি পরে দেখা গেছে, স্টিমারটির অনেকগুলি ডিজাইনের ত্রুটি ছিল, যার মধ্যে ক্ল্যাডিংয়ের জন্য নিম্ন-মানের ইস্পাত দাঁড়িয়েছিল - এটি কম তাপমাত্রায় শক্তি হারিয়েছিল। যখন টাইটানিক ডুবতে শুরু করে, থমাস অ্যান্ড্রুস জুনিয়র বারবার সরানোর প্রস্তাব সত্ত্বেও জাহাজ ছেড়ে যেতে অস্বীকার করেন। তিনি 700 জনেরও বেশি যাত্রীকে নৌকায় উঠতে সাহায্য করেছিলেন এবং তিনি তার মস্তিষ্কপ্রসূত নিয়ে নীচে চলে গিয়েছিলেন।

8. ভ্যালেরিয়ান আবাকভস্কির এয়ার কার

1920 এর দশকের গোড়ার দিকে, রাশিয়ান উদ্ভাবক ভ্যালেরিয়ান আবাকভস্কি সোভিয়েত কর্মকর্তাদের জন্য পরিবহনের একটি অনন্য উপায় ডিজাইন করেছিলেন - একটি এয়ার কার। বিশাল নকশাটি ছিল একটি ইঞ্জিন এবং একটি এয়ারক্রাফ্ট প্রপেলার দিয়ে সজ্জিত একটি রেলকার। এই ধরনের উন্নতিগুলি এই অস্বাভাবিক পরিবহনটিকে সেই সময়ের জন্য একটি বিশাল গতি বিকাশ করতে দেয় - 140 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত।তুলা থেকে মস্কোতে পার্টি নেতৃত্বকে পৌঁছে দেওয়ার জন্য গাড়িটি রেললাইনে রাখা হয়েছিল।

এবং প্রথম "ভ্রমণ" বেশ সফল হয়েছিল। তবে লেখকের ভাগ্য এবং তার মাস্টারপিস সেখানেই শেষ হয়েছিল। আর উদ্ভাবনের দোষে যে মর্মান্তিক ঘটনা ঘটেছে তা নয়। ফেরার পথে, এয়ার গাড়িটি রেল থেকে ছিটকে যায় এবং আবাকভস্কি সহ পুরো দল মারা যায়। রেলপথের নিম্ন মানের বিপর্যয়ের কারণ বলা হয়।

9. ফ্রাঞ্জ রেইচেল্টের প্যারাসুট

উচ্চাকাঙ্ক্ষা ফরাসি দর্জিকে হত্যা করেছিল।

এই লোকটি মোটেই ইঞ্জিনিয়ার বা ডিজাইনার ছিলেন না। তবে তার একটি বড় স্বপ্ন ছিল - একটি নিরাপদ অবতরণ সহ একটি ফ্লাইট। এটির বাস্তবায়নের জন্য, ফ্রাঞ্জ রিচেল্ট একটি খুব আসল পথ বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন - বিশ্বের প্রথম প্যারাসুট সেলাই করতে সক্ষম হওয়ার জন্য তিনি একজন দর্জির পেশায় দক্ষতা অর্জন করেছিলেন৷ পরীক্ষার জন্য একটি পূর্ণাঙ্গ মডেল সেলাই করতে প্রায় দুই বছর সময় লেগেছিল৷

এই সমস্ত সময়, রাইচেল্ট, যিনি পঞ্চম তলায় একটি অ্যাপার্টমেন্টে থাকতেন, একাধিকবার তার প্যারাসুটের প্রোটোটাইপগুলি "পরীক্ষিত" করেছিলেন, জানালা থেকে তাদের সাথে পুঁথি ফেলেছিলেন। এই পরীক্ষাগুলি বিভিন্ন সাফল্যের সাথে চলতে থাকে। এবং তাই 1912 সালে তিনি আইফেল টাওয়ার থেকে লাফ দেওয়ার অনুমতি পেয়েছিলেন। অনেক প্যারিসবাসী এটি দেখতে এসেছিল। উচ্চাভিলাষী দর্জি-প্রকৌশলীকে নিরুৎসাহিত করা সম্ভব ছিল না, এবং তবুও তিনি লাফিয়ে পড়েছিলেন। যাইহোক, প্যারাসুট খুলল না, এবং রাইচেল্ট কয়েক ডজন লোকের সামনে একটি দুর্দান্ত উচ্চতা থেকে পড়ে গেল। অসহায় উদ্ভাবককে বাঁচানো সম্ভব হয়নি।

10. ক্যারেল সোসেকের "ক্যাপসুল"

আজকের সবচেয়ে বিপজ্জনক প্রাকৃতিক ঘটনাগুলির মধ্যে একটি হল একটি জলপ্রপাত। এমনকি খুব কম লোকই এই প্রচণ্ড উচ্চতা থেকে উড়ে আসা এই প্রবল স্রোতকে জয় করার ইচ্ছা অনুভব করেছিল। তবুও, এমন সাহসী ছিল। তাদের মধ্যে একজন ছিলেন কানাডিয়ান কারেল সোচেক, যার পেশা নিজেই একটি ঝুঁকির সাথে জড়িত - তিনি স্টান্টম্যান হিসাবে কাজ করেছিলেন। 1984 সালে, তিনি একটি বড় লাল ব্যারেলের সাহায্যে নায়াগ্রা জলপ্রপাত অবতরণের ধারণাটি কল্পনা করেছিলেন, যা আবিষ্কারক নিজেই "ক্যাপসুল" নামে অভিহিত করেছিলেন এবং বেঁচে ছিলেন।

চরম ঘটনাটি কমবেশি সফল হয়েছিল - 300 মিটার উচ্চতায় উড়ে যাওয়ার পরে, সোচেক বেঁচে গিয়েছিল, আঘাতের সাথে পালিয়ে গিয়েছিল। কিন্তু এক বছর পরে, তিনি নতুন পরিস্থিতিতে তার পরীক্ষার পুনরাবৃত্তি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন - এখন স্থানটি ছিল টেক্সাস অ্যাস্ট্রোডম স্টেডিয়াম। স্টান্টম্যান 85 মিটার উচ্চতা থেকে পানির একটি পাত্রে নেমে আসেন এবং পুরো স্টান্টটি সরাসরি সম্প্রচার করা হয়। তবে পরীক্ষাটি দুঃখজনকভাবে শেষ হয়েছিল: ব্যারেলটি পানিতে পড়েনি, একটি দুর্দান্ত উচ্চতা থেকে সরাসরি মাটিতে পড়েছিল এবং কারেল সোচেক তার "ক্যাপসুল" থেকে বের করার কয়েক মিনিট পরে তার আঘাতের কারণে মারা গিয়েছিল।