বিশ্বের মাস্টাররা প্রযুক্তি বন্ধ করার জন্য অন্য উপায় দেবে না। ব্রেকথ্রু ইঞ্জিন ভোক্তাদের কাছে বিতরণ করা হয় না

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

আমরা সাধারণ মানুষের জন্য নিষিদ্ধ প্রযুক্তি সম্পর্কে কথা বলতে অবিরত. আপনি আপনার গাড়ির হৃদয় সম্পর্কে, এর ইঞ্জিন সম্পর্কে কী জানেন? সে কে? এবং প্রযুক্তি কন্টেনমেন্ট কৌশল না হলে এটি কি হতে পারে? আসুন সেগুলি দিয়ে শুরু করি যেগুলি যুগান্তকারী নয়, সেগুলি কেবল ইঞ্জিনগুলির পরিবর্তন যা দাহ্য জ্বালানীতে চলে৷ উদাহরণস্বরূপ, একটি অরবিটাল-টাইপ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন। এবং এটি মাজদা থেকে স্কাইইক্টিভ এক্স, যেখানে একটি ডিজেল ইঞ্জিনের দহন পদ্ধতি একটি পেট্রল ইঞ্জিনের সিঙ্ক্রোনাইজেশনের সাথে প্রয়োগ করা হয়।

কিন্তু রোটারি ইঞ্জিন, যার উন্নয়নের জন্য অর্থ বরাদ্দ ছিল মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ থেকে।

এখানে আরেকটি অস্বাভাবিক ইঞ্জিন আছে। এটি একটি কাউন্টার-পিস্টন নকশা ব্যবহার করে। অনুরূপ ইঞ্জিনগুলির তুলনায়, এই ইঞ্জিনের নির্গমন 30% কম, তবে এখনও এর ধারণাটিকে মৌলিকভাবে নতুন বলা যাবে না।

এই সমস্ত আপাতদৃষ্টিতে উদ্ভাবনী সমাধানগুলি 100 বছরেরও বেশি আগে তৈরি করা পুরানো প্রযুক্তিগুলির একটি পোলিশ মাত্র৷ হয়তো জীবাশ্ম জ্বালানি ছাড়াই চালানো ইঞ্জিনগুলি চমত্কার এবং এখনও উদ্ভাবিত হয়নি? না, সবকিছু অনেক আগেই উদ্ভাবিত হয়েছে।

জলকে অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেনে বিভক্ত করে এমন জেনারেটর দিয়ে শুরু করা যাক। তথাকথিত এনজিও-জেনারেটর (হাই-এইচ-ও-জেনারেটর) ইংরেজি-ভাষী উত্সগুলিতে, বা জলের উপর একটি ইঞ্জিন, যা আমরা ইতিমধ্যে আমাদের চ্যানেলে কথা বলেছি।

এখানে এটি একটি সাধারণ এনভিও জেনারেটর, যার মধ্যে অনেকগুলি প্লেট রয়েছে যা এক মিলিমিটারের বেশি পুরু নয়, যা জলে স্থাপন করা হয়। এই ডিভাইসে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হলে হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন উৎপন্ন হয়। প্রচলিত তড়িৎ বিশ্লেষণ। বাইকোনুর শহরে, এমন একজন ব্যক্তি আছেন যিনি দাবি করেছেন যে তার কাছে একই রকম জেনারেটর রয়েছে যা তার ঘর গরম করে। তাছাড়া, এটি গাড়িতে ব্যবহার করা যেতে পারে। আপনি কিভাবে এই ধরনের জেনারেটর নিজেই একত্রিত করতে YouTube এ অনেক ভিডিও খুঁজে পেতে পারেন।

একটি আরও আকর্ষণীয় উদ্ভাবন আছে. "যুব প্রযুক্তি" জার্নালে, এই তারিখটি সম্পর্কে চিন্তা করুন, 1938 সালে, একটি যন্ত্রের উদ্ভাবন সম্পর্কে একটি নোট প্রকাশিত হয়েছিল যা সূর্যালোকের প্রভাবে জলকে রূপান্তরিত করে এবং ফটোলাইসিস প্রক্রিয়াকে অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেনে পরিণত করেছিল। প্রাপ্ত হাইড্রোজেন প্রফেসর অটো মোহর গ্যাসের চুলা এবং ঘর গরম করার জন্য জ্বালানী হিসাবে ব্যবহার করেছিলেন। এই উদ্ভাবনের জন্য ধন্যবাদ, তিনি ইউটিলিটি নেটওয়ার্ক থেকে গ্যাসের ব্যবহার সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করেছিলেন, কারণ পূর্ববর্তী উদাহরণ থেকে প্লেটের বৈদ্যুতিক বিশ্লেষণের বিপরীতে এই ইনস্টলেশনের অপারেশনের জন্য কোনও অতিরিক্ত খরচের প্রয়োজন ছিল না।

এখানে রাশিয়ান সংবাদ থেকে আরেকটি উদাহরণ.

একজন স্ট্যাভ্রোপোল বিজ্ঞানী তার শিল্প চত্বর গরম করার জন্য একটি সাধারণ ইনস্টলেশন একত্র করেছেন যা বর্জ্য তেলে চলে। এবং এই শক্তিশালী ইনস্টলেশনটি জল বিভক্ত করে হ্যাঙ্গারগুলিকে গরম করে। খুব, অনেক অনুরূপ ইনস্টলেশন আছে. সারা বিশ্বে বিভিন্ন উত্সাহী রয়েছে, যা তারা কেবল উদ্ভাবন করে না। আর কোনো কারণে এসব কি জনসাধারণের কাছে অনুমোদিত নয়? তুমি কি ভাবছ?

হতে পারে কারণ এই সমস্ত উন্নয়ন, এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, তেল কর্পোরেশনগুলিকে তেলের সূঁচে লাগানো বিশ্বের জনসংখ্যার রস নিংড়ানো থেকে বাধা দেবে?

এবং এখানে একটি আরও আকর্ষণীয় প্রযুক্তি! ইঞ্জিন বাতাসে আছে। না, আপনি ঠিক শুনেছেন। আমরা এখনও একটি গ্যাস ইঞ্জিন কল্পনা করতে পারি যা জল থেকে হাইড্রোজেন বিভাজনের উপর চলে। সর্বোপরি, একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে একটি গ্যাস ইঞ্জিনে রূপান্তর করা দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি জ্ঞাত নয়। এটি, সাধারণভাবে, দীর্ঘকাল ধরে অনুশীলন করা হয়েছে - আপনি যে কোনও রাস্তায় মিথেনে গাড়ির সাথে দেখা করতে পারেন। তবে বাতাসে, এটি সাধারণত ফ্যান্টাসি বা প্রলাপ বিভাগ থেকে কিছু বলে মনে হয়।কিন্তু এখানে তিনি, সাধারণ প্লাস্টিকের বোতল থেকে জল ভর্তি এবং একটি পাম্পের সাহায্যে প্রচুর পরিমাণে বাতাস দিয়ে পাম্প করে একজন সাধারণ উদ্ভাবক, তিনি এমন একটি সম্পূর্ণরূপে চিহ্নিত উড়ন্ত বস্তু তৈরি করেছিলেন। কিন্তু তিনি আরও এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং ইঞ্জিনের একটি শক্তিশালী সংস্করণ তৈরি করেছিলেন।