লিওনভের কোয়ান্টাম ইঞ্জিন- নকল নাকি?

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

আধুনিক বিশ্বে এমন অনেকগুলি গবেষণা রয়েছে যা প্রাথমিকভাবে সরকারী বিজ্ঞানের অংশে অবিশ্বাসের জন্য ধ্বংসপ্রাপ্ত: উদাহরণস্বরূপ, অ্যান্টিগ্র্যাভিটি বা সিএনএফ (কোল্ড নিউক্লিয়ার ফিউশন) ক্ষেত্রে। তবে, এটি বিবেচনা করা প্রয়োজন যে প্রকৃত বিজ্ঞানীরা এই ধরনের গবেষণায় নিযুক্ত আছেন, যেমন ভ্লাদিমির সেমেনোভিচ লিওনভ, প্রযুক্তিগত বিজ্ঞানের প্রার্থী, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি ক্ষেত্রে সরকারী পুরস্কার বিজয়ী, বৈজ্ঞানিক পরিচালক এবং প্রধান ডিজাইনার। NPO Kvanton.

অ্যালবার্ট আইনস্টাইন ইউনিফাইড ফিল্ড থিওরির বিকাশ শুরু করেছিলেন, এবং তাই, লিওনভ, তার কাজে, এই দিকে অগ্রসর হয়েছিল। তিনি এই বিষয়টিও বিবেচনায় নিয়েছিলেন যে পর্যায় সারণী, এর সর্বজনীন প্রয়োগ সত্ত্বেও, শুধুমাত্র একটি সরলীকৃত সিস্টেম যা অনেকগুলি উপাদানকে বিবেচনা করে না (যদিও মেন্ডেলিভ নিজেই তাদের উপস্থিতি ধরে নিয়েছিলেন)। লিওনভ এমন একটি উপাদান সম্পর্কে কথা বলার সাহস করেন যাকে তিনি প্রচলিতভাবে "কোয়ান্টন" বলে থাকেন (মেন্ডেলিভ এই উপাদানটিকে শূন্য বলে বলেছিলেন এবং "নিউটোনিয়াস" নামে ডাকেন)। "ইথার", যা বিজ্ঞান দ্বারা স্বীকৃত নয়, কোয়ান্টনের ধারণা ব্যবহার না করে ব্যাখ্যা করা যাবে না, লিওনভ নিশ্চিত।

অভিক্ষিপ্ত কোয়ান্টন

এখানে "বৈজ্ঞানিক নয়" এবং এমনকি প্রতারণার কথা বলা শুরু করার সময় এসেছে, যদি এক জিনিসের জন্য না হয় - লিওনভের কোয়ান্টাম ইঞ্জিনের পরীক্ষামূলক মডেলটি রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সে 2014 সালে প্রদর্শিত হয়েছিল এবং এটি কার্যকর হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল।

পরীক্ষামূলক ইঞ্জিনের ভর ছিল চুয়ান্ন কিলোগ্রাম, এবং যখন এক কিলোওয়াট বিদ্যুত খরচ করে, তখন এটি পাঁচশ থেকে সাতশ কিলোগ্রামের একটি উল্লম্ব থ্রাস্ট ইম্পলস তৈরি করে। গণনা অনুসারে, এটি প্রায় দশ জি ত্বরণ সহ উল্লম্ব চলাচলে সক্ষম। যাইহোক, লঞ্চ যানে ব্যবহৃত আধুনিক ইঞ্জিনগুলি প্রতি কিলোওয়াট মাত্র 0.1 kgf থ্রাস্ট তৈরি করে। সংখ্যা, তুলনা দ্বারা, অপ্রতিরোধ্য শব্দ.

তা সত্ত্বেও, এমড্রাইভ ইঞ্জিন, নাসা এবং অন্যান্য পরীক্ষাগারে পরীক্ষামূলক পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছে, যা "অসম্ভব" এবং "অসৃজনযোগ্য" হিসাবে দীর্ঘকাল স্বীকৃত ছিল, মাত্রার আদেশে লিওনভ ইঞ্জিনের কাছে হেরে যায়।

উদ্ভাবক নিজেই, অপারেশনের নীতি সম্পর্কে কথা বলছেন, তিনি বলেছেন যে তিনি ফোটন ইঞ্জিনগুলির শাস্ত্রীয় স্কিমগুলির মতো দেখতে পান না। এখানে এটি আরও গভীর এবং আরও আকর্ষণীয় - পদার্থের (বা প্রতিপদার্থ) বিনাশের পরিবর্তে, থ্রাস্ট তৈরি করতে মহাকর্ষীয় তরঙ্গের শক্তি ব্যবহার করা হয়। আধুনিক বিজ্ঞান এই ধরনের ঘটনার আলোচনাকে সমর্থন করে না, কারণ এটি তাদের ব্যাখ্যা করতে পারে না এবং ইথারের ধারণাটি একেবারেই প্রবর্তন করতে অস্বীকার করে।

উদ্ভাবক 2009 সালে তার প্রথম পরীক্ষামূলক ইঞ্জিন দেখিয়েছিলেন। তারপর পর্যায়ক্রমিক আবেগের সাহায্যে ডিভাইসটি শুধুমাত্র অনুভূমিকভাবে সরানো হয়েছিল। অবশ্যই, তারা উদ্ভাবন সম্পর্কে সন্দিহান ছিল, কিন্তু লিওনভ হাল ছেড়ে দেননি এবং তার প্রক্রিয়া উন্নত করেছিলেন।

তার ইঞ্জিনের জন্য শক্তি পাওয়ার কথা বলতে গিয়ে, ভ্লাদিমির সেমেনোভিচ এইচওয়াইএফ ইনস্টলেশনগুলির ব্যবহারের উপর নির্ভর করে - আন্দ্রেয়া রসি এবং অনুরূপগুলি (বিশ্ব দ্বারা গৃহীত হতে খুব অনিচ্ছুক)। কিন্তু তারা কাজ করছে, এমনকি পরাশক্তি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনেও, সরকারী বৈজ্ঞানিক বিরোধিতা সত্ত্বেও পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালাচ্ছে।

তাত্ত্বিক বিকাশ বলে যে লিওনভের কোয়ান্টাম ইঞ্জিনগুলি, পরিবর্তিত, গৃহীত এবং প্রয়োগ করা হচ্ছে, পৃথিবীর মহাকাশবিদ্যার বিকাশে একটি নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা পালন করতে পারে। প্রতি সেকেন্ডে এক হাজার কিলোমিটার - এবং সৌরজগৎ এত বিশাল হওয়া বন্ধ করে দেয়। চাঁদে সাড়ে তিন ঘণ্টা, মঙ্গল গ্রহে চল্লিশের একটু বেশি। প্রলুব্ধকর?