ইউএস এয়ার ফোর্স "ইউএফও" তৈরি করে তা ধ্বংস করার নির্দেশ দেয়

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

আজ, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে অদ্ভুত এবং একই সময়ে বিখ্যাত বোমারু বিমানগুলির মধ্যে একটি হল জার্মান পরীক্ষামূলক হর্টেন হো 229, যা "উড়ন্ত ডানা" স্কিম ব্যবহার করেছিল। আজ, তবে, খুব কম লোকই মনে রেখেছে যে ইতিমধ্যে 1940 এর দশকে, নর্থরপের আমেরিকান প্রকৌশলীরা অনুরূপ উন্নয়ন করেছিলেন, যারা পরে বি -2 স্পিরিট বোমারু বিমান তৈরি করবে।

এটি মোটেও জার্মান বিমান নয়। আসলে, এটি আমেরিকান পরীক্ষামূলক YB-49 মেশিন। উদ্ভাবনী বিমানে বিপুল সংখ্যক আকর্ষণীয় সমাধান জড়িত ছিল, তবে শেষ পর্যন্ত, পরীক্ষার জন্য তৈরি নমুনাগুলির একটিও সমস্ত পরীক্ষায় সম্পূর্ণভাবে উত্তীর্ণ হয়নি। অধিকন্তু, তারা মার্কিন বিমান বাহিনী সেক্রেটারি স্টুয়ার্ট সিমিংটনের আদেশে বিমানগুলি নিষ্পত্তি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এমনকি জাদুঘরটি প্রদর্শনী তৈরির জন্য পরীক্ষামূলক YB-49 এর একটির প্রাপ্তি অস্বীকার করেছিল।

সামরিক নর্থরপ N-9MB প্রথমবারের মতো 1941 সালের সেপ্টেম্বরে YB-35 এর প্রোটোটাইপ হিসাবে দেখানো হয়েছিল। গাড়িটির প্রথম ফ্লাইট 27 ডিসেম্বর, 1942 সালে হয়েছিল। গাড়িটি পরীক্ষামূলক পাইলট জন মিয়ার্স দ্বারা চালিত হয়েছিল। মাটি থেকে উত্তোলনটি 113-120 কিমি / ঘন্টা গতিতে হয়েছিল। এর পরে, গাড়িটি আরও 48 টি ফ্লাইট করেছে। একই সময়ে, 49 তম ফ্লাইটটি একটি ট্র্যাজেডিতে পরিণত হয়েছিল। গাড়িটি স্মিথেরিনের সাথে বিধ্বস্ত হয় এবং পরীক্ষামূলক বিমানটিকে বাঁচাতে গিয়ে পরীক্ষামূলক পাইলট মারা যান।

এর পরে, গাড়িটি ক্রমাগত উন্নত হয়েছিল। নতুন উড়ন্ত উইং বোমারু বিমানটিকে YB-49 মনোনীত করা হয়েছিল এবং 1947 সালে চালু হয়েছিল। নতুনত্বের ক্রু ছিল 7-10 জন। উড়োজাহাজের লেজে একই সঙ্গে চারজনকে বসানো হয়েছে। বিমানের পরীক্ষা 50 ঘন্টা স্থায়ী হয়েছিল। এরপর গাড়িটি মার্কিন বিমান বাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয়। দ্বিতীয় যানটি YB-49 মনোনীত হয়েছিল এবং 1948 সালে চালু হয়েছিল। প্রথম ফ্লাইটের সময়, গাড়িটি 12,192 মিটার উচ্চতায় উঠেছিল, তারপরে এর সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল।

বিমানটিতে ঠিক কী ঘটেছে তা জানা সম্ভব হয়নি। কিছুক্ষণ পরে, অনুসন্ধান ব্রিগেড পরীক্ষামূলক স্কোয়ার থেকে যথেষ্ট দূরত্বে গাড়ির পোড়া ধ্বংসাবশেষ, সেইসাথে ক্রু সদস্যদের মৃতদেহ খুঁজে পায়। দুর্ঘটনার কারণ অস্পষ্ট রয়ে গেছে. কয়েকজন প্রত্যক্ষদর্শী জানিয়েছেন, তারা আকাশ থেকে বিমানের জ্বলন্ত টুকরো পড়তে দেখেছেন।

এর পরে, বিমানের কাজ এখনও চলমান ছিল, তবে পরিবর্তনের তীব্রতা হ্রাস করা হয়েছিল। ডিজাইনাররা এমনকি গাড়ির একটি পুনরুদ্ধার সংস্করণ উপস্থাপন করতে সক্ষম হয়েছিল, যা উপাধি YRB-49A পেয়েছিল। বিমানটি সফল হয়েছে এবং বিমান বাহিনী এমনকি নিজের জন্য বেশ কয়েকটি নমুনা অর্ডার করেছে। তবে YB-49 বোমারু বিমানটি পরিবর্তন করা হয়নি। সময়ের সাথে সাথে, তারা পেন্টাগনের অন্যান্য উদ্যোগকে অগ্রাধিকার দিয়ে প্রকল্পটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেয়। কমান্ডের সিদ্ধান্তে বিমানের তৈরি সমস্ত নমুনা ধ্বংস করা হয়েছিল। একমাত্র জায়গা যেখানে YB-49 বোমারু বিমান নিজেকে প্রমাণ করতে সক্ষম হয়েছিল হলিউড। ট্রায়াল ক্রনিকলটি মার্টিনদের আক্রমণ সম্পর্কে একটি চলচ্চিত্র তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল।