ইউএসএসআর-এর 7টি গোপন মানবসৃষ্ট বিপর্যয়

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

সোভিয়েত ইউনিয়নে দুর্ঘটনা এবং বিপর্যয়, বিশেষ করে মনুষ্যসৃষ্ট বিষয়ে কথা বলার প্রথা ছিল না। ঘটনাগুলি, তাদের কারণ এবং নিহত বা আহত মানুষের সংখ্যা সম্পর্কে ডেটা প্রায় সবসময়ই গোপন ছিল। সৌভাগ্যবশত, ইন্টারনেট এবং যোগাযোগের অন্যান্য দ্রুত উপায়ের অনুপস্থিতিতে, এটি করা তুলনামূলকভাবে সহজ ছিল। ফলে আজ বহু বছর পরেও এই মর্মান্তিক ঘটনার কথা অনেকেই জানেন না।

4D নম্বর প্লান্টে বিস্ফোরণ। 21শে জুন, 1957, কারাগান্ডা

Karagandaugol কম্বাইনের প্ল্যান্ট নং 4D বিস্ফোরক উত্পাদনে নিযুক্ত ছিল এবং এটি খুব ভালভাবে করেছিল: 1956 সাল নাগাদ এন্টারপ্রাইজটি প্রতিদিন প্রায় 33 টন অ্যামোনাইট উত্পাদন করছিল, যা পরিকল্পনার চেয়ে বেশি। বিপর্যয়ের সময়, 4.5 হেক্টর প্ল্যান্টে 338 জন লোক কাজ করেছিল, যাদের মধ্যে 149 জন সরাসরি বিস্ফোরক তৈরিতে জড়িত ছিল।

21শে জুন, 1957 তারিখে, ওয়ার্কশপে একটি অগ্নিকাণ্ড ঘটে, যেখানে ভবিষ্যত বিস্ফোরকের উপাদানগুলি মেশানোর জন্য 5, 6 এবং 7 নং ড্রামে রাখা হয়েছিল। ওয়ার্কশপে সংরক্ষিত কাগজের পাত্র এবং ভবনের কাঠের কাঠামো আগুনের দ্রুত বিস্তারে ভূমিকা রেখেছে। আগুন তাৎক্ষণিকভাবে পুরো দোতলা ইটের ভবনটিকে গ্রাস করে। 17:15 এ, কর্মশালায় একটি শক্তিশালী বিস্ফোরণের শব্দ শোনা যায়। বিস্ফোরণ তরঙ্গ প্ল্যান্ট থেকে 250 মিটার দূরে অবস্থিত শ্রমিকদের বসতির ঘরের পাশাপাশি আরও দূরবর্তী বসতিতে জানালা ভেঙে দেয়। বিস্ফোরণে প্ল্যান্টের পরিচালকসহ দ্বিতীয় শিফটে কর্মরত ৩৩ জন নিহত হন। নিহতদের টিখোনোভস্কয় কবরস্থানে একটি গণকবরে দাফন করা হয়েছিল।

বিশেষজ্ঞ এবং প্রযুক্তিগত কমিশনের অফিসিয়াল সংস্করণ অনুসারে, প্ল্যান্ট নির্মাণের সময়ও লঙ্ঘন করা হয়েছিল। উদ্ভিদের ছোট এলাকা, কর্মশালা এবং গুদামগুলির উপচে পড়া ভিড় ব্যাপক ধ্বংসের দিকে পরিচালিত করে। পরিকল্পনাটি অত্যধিক পূরণ করার দৌড়ের ফলে "বিস্ফোরক, নিরাপত্তা প্রবিধান এবং অগ্নি সুরক্ষার জন্য প্রযুক্তির চরম লঙ্ঘন হয়েছে।" ক্রমাগত অপারেশনের কারণে, একটি বদ্ধ ঘরে অবস্থিত সরঞ্জামগুলি উত্তপ্ত হয়ে ওঠে, যা তাত্ক্ষণিক ফ্ল্যাশ-বিস্ফোরণকে উস্কে দেয়।

বাইকোনুরে বিপর্যয়। অক্টোবর 24, 1960, বাইকোনুর কসমোড্রোম

R-16 দ্বিতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিনের একটি অননুমোদিত স্টার্ট নির্ধারিত লঞ্চের 30 মিনিট আগে ঘটেছিল। প্রথম পর্যায়ের ট্যাঙ্কগুলি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং প্রোপেল্যান্ট উপাদানগুলি বিস্ফোরিত হয়েছিল। সরকারী পরিসংখ্যান অনুসারে আগুনে 74 জনের মৃত্যু হয়েছে। পরে, পোড়া এবং ক্ষত থেকে আরও চারজন মারা যায় (অন্যান্য সূত্র অনুসারে, 92 থেকে 126 জন মারা গিয়েছিল)। নিহতদের মধ্যে স্ট্র্যাটেজিক মিসাইল ফোর্সের কমান্ডার-ইন-চিফ, আর্টিলারির চিফ মার্শাল এমআই নেডেলিন ছিলেন। তাই, পশ্চিমে, এই ঘটনাটি "নেডেলিন বিপর্যয়" নামে পরিচিত।

বিপর্যয়, যা বিপুল সংখ্যক ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, উৎক্ষেপণের প্রস্তুতিতে নিরাপত্তা বিধিগুলির চরম লঙ্ঘন এবং আসন্ন ছুটির জন্য সময়মতো একটি অসম্পূর্ণভাবে প্রস্তুত রকেট চালু করার আকাঙ্ক্ষার কারণে হয়েছিল - মহান অক্টোবর সমাজতান্ত্রিক বিপ্লবের বার্ষিকী।. দুর্যোগ সম্পর্কে তথ্য শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, এবং সোভিয়েত মিডিয়াতে এটির প্রথম উল্লেখ শুধুমাত্র 1989 সালে উপস্থিত হয়েছিল।

কুরেনিভ ট্র্যাজেডি। 13 মার্চ, 1961, কুরেনিভকা, কিয়েভ

এই গল্পটি 1952 সালে আবার শুরু হয়েছিল, যখন কিয়েভ সিটি নির্বাহী কমিটি বাবি ইয়ারে একটি নির্মাণ বর্জ্য ডাম্প তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। পরবর্তী 10 বছরে, কাছাকাছি ইট কারখানার তরল বর্জ্য (স্লারি) এই ল্যান্ডফিলে ফেলা হয়েছিল। 13 মার্চ, 1961-এর ভোরে, 6:45 মিনিটে, কুরেনেভকা এলাকায়, যে বাঁধটি বাবি ইয়ারকে অবরুদ্ধ করেছিল তা ভেঙে পড়তে শুরু করে এবং 8:30 এ বাঁধটি ফেটে যায়।

একটি মাটির প্রাচীর, প্রায় 20 মিটার চওড়া এবং 14 মিটার উঁচু, নিচে নেমে গেছে। তিনি এতটাই শক্তিশালী ছিলেন যে তিনি তার পথে বিল্ডিং, গাড়ি, 10-টন ট্রাম ভেঙে দিয়েছিলেন, লোকেদের উল্লেখ না করার মতো। বন্যা মাত্র দেড় ঘন্টা স্থায়ী হয়েছিল, কিন্তু এর পরিণতি ছিল বিপর্যয়কর। ট্র্যাজেডির ফলস্বরূপ, স্পার্টাক স্টেডিয়ামটি তরল কাদা এবং কাদামাটির স্তরে এতটাই প্লাবিত হয়েছিল যে এর উঁচু বেড়া দৃশ্যমান ছিল না। সজ্জা প্রায় সম্পূর্ণরূপে ট্রাম বহর ধ্বংস. কিরিলোভস্কায়া - কনস্টান্টিনোভস্কায়া রাস্তায় ডিসেন্ট পাল্পের মোট আয়তন ছিল 600 হাজার m³ পর্যন্ত যার বেডিং বেধ 4 মিটার পর্যন্ত। সজ্জা নিজেই পাথরের মত শক্ত হয়ে গেল।

"সরকারি ব্যবহারের জন্য" চিহ্নিত একটি সরকারী প্রতিবেদন অনুসারে, দুর্ঘটনার ফলে 68টি আবাসিক এবং 13টি অফিস ভবন ধ্বংস হয়ে গেছে। বসবাসের জন্য অনুপযুক্ত ছিল 298টি অ্যাপার্টমেন্ট এবং 163টি ব্যক্তিগত বাড়ি, যেখানে 1,228 জনের 353টি পরিবার বাস করত। প্রতিবেদনে নিহত ও আহতদের কোনো তথ্য নেই। পরে মৃতের সংখ্যা দেড় শতাধিক হয়। এখন দুর্যোগে নিহতের সঠিক সংখ্যা নির্ধারণ করা প্রায় অসম্ভব; কিয়েভ ইতিহাসবিদ আলেকজান্ডার আনিসিমভের অনুমান অনুসারে, এটি প্রায় 1.5 হাজার মানুষ। কর্তৃপক্ষ ট্র্যাজেডির স্কেল বিজ্ঞাপন না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ওই দিন কিয়েভে দূরপাল্লার এবং আন্তর্জাতিক যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। কুরেনেভ ইভেন্টগুলি সম্পর্কে তথ্য কঠোর সেন্সরশিপের শিকার হয়েছিল, মৃতদের মধ্যে অনেককে কিয়েভ এবং তার বাইরে বিভিন্ন কবরস্থানে দাফন করা হয়েছিল, নথিতে এবং কবরের শিলালিপিগুলিতে বিভিন্ন তারিখ এবং মৃত্যুর কারণগুলি নির্দেশ করে। দুর্যোগের পরিণতি দূর করার জন্য সেনা পাঠানো হয়েছিল। সৈন্যরা দিনরাত পরিশ্রম করেছে। বিপর্যয়ের আনুষ্ঠানিক ঘোষণা শুধুমাত্র 16 মার্চ রেডিওতে সম্প্রচার করা হয়েছিল।

মিনস্ক রেডিও প্ল্যান্টে একটি বিস্ফোরণ। 10 মার্চ, 1972, মিনস্ক

দ্বিতীয় শিফটের কাজ চলাকালীন স্থানীয় সময় 19:30 এ বিস্ফোরণটি ঘটে। বিস্ফোরণের শক্তি এমন ছিল যে 2 তলা ভবনটি সম্পূর্ণ ধ্বংসস্তূপে পরিণত হয়। মর্মান্তিক ঘটনাস্থল থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে বিস্ফোরণের শব্দ শোনা গেছে। আগুন সর্বনিম্ন ছিল, আগুন শুধুমাত্র বায়ুচলাচল শ্যাফ্টে ছিল এবং দোকানে জমে থাকা উৎপাদন বর্জ্য পুড়ছিল। উদ্ধারকারীদের আগমনের প্রথম 10 মিনিটের মধ্যে, স্থানীয় বাসিন্দারা এবং ট্র্যাজেডির স্থানের কাছাকাছি থাকা লোকেরা প্ল্যান্টের অঞ্চলে প্রবেশ করেছিল এবং ক্ষতিগ্রস্থদের সমস্ত সম্ভাব্য সহায়তা প্রদান করেছিল। পরে, পুলিশ এবং সেনা বাহিনী ট্র্যাজেডির স্থানটি ঘিরে ফেলে এবং সরকারী সূত্র থেকে বিপর্যয় সম্পর্কে তথ্য খুব কম ছিল।

উদ্ধার অভিযান জটিল ছিল কারণ উদ্ধারকারীদের কাছে পর্যাপ্ত যন্ত্রপাতি ছিল না যার ফলে ধ্বংসস্তুপ বিচ্ছিন্ন করার জন্য। অনেক লোক হাইপোথার্মিয়া থেকে মারা গিয়েছিল, সেই সময়ে সাহায্যের জন্য অপেক্ষা না করে গুরুতর তুষারপাত ছিল, পাশাপাশি আঘাতের কারণে। ধ্বংসস্তূপ বাছাই করার জন্য ক্রেনগুলি পরের দিন সকালেই ট্র্যাজেডির জায়গায় হাজির হয়েছিল। কিন্তু তারা যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল না, বিশাল ধ্বংসাবশেষ প্রায়শই আবার পড়ে যেত, ধ্বংসস্তূপের নিচে থাকা ভুক্তভোগীদের পিষ্ট করে। মর্মান্তিক ঘটনাস্থল থেকে, নিহতদের 84টি লাশ উদ্ধার করা হয়েছে। হাসপাতালে আরও 22 জন মারা গেছেন, মোট 106 জন ট্র্যাজেডির শিকার হয়েছেন।

ট্র্যাজেডির পরপরই, যা ঘটেছিল তার বেশ কয়েকটি সংস্করণ ছিল, যার মধ্যে একটি ছিল: আমদানি করা বার্নিশের বৈশিষ্ট্যগুলি অপর্যাপ্তভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছিল, যা ট্র্যাজেডির কিছুক্ষণ আগে উত্পাদনে ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল, যার সর্বোচ্চ হার 65 গ্রাম নির্ধারণ করা হয়েছিল। প্রতি 1 ঘনমিটার, যখন ট্র্যাজেডির পরে সামরিক বিশেষজ্ঞদের দ্বারা বিশদ গবেষণার পরে, এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে এমনকি 5 গ্রাম একটি বিস্ফোরক ডোজ ছিল।

চাজমা উপসাগরে বিকিরণ দুর্ঘটনা। আগস্ট 10, 1985, চাজমা বে, স্কোটোভো-22 বসতি

দুর্ঘটনাটি প্রকল্প 675-এর পারমাণবিক সাবমেরিন K-431-এ ঘটেছিল, যেটি 10 আগস্ট, 1985 সালে চুল্লির কোরগুলি রিচার্জ করার জন্য পিয়ার নং 2 এ ছিল। কাজটি সম্পাদন করার সময়, অ-মানক উত্তোলন ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল, পাশাপাশি পারমাণবিক সুরক্ষা এবং প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তাগুলি ব্যাপকভাবে লঙ্ঘন করা হয়েছিল। চুল্লির আবরণ উত্তোলনের সময় (তথাকথিত "ফুঁকানো") চুল্লি থেকে ক্ষতিপূরণকারী গ্রিড এবং শোষক উঠে যায়।সেই মুহুর্তে, উপসাগরে অনুমোদিত গতির চেয়ে বেশি গতিতে, একটি টর্পেডো নৌকা পাশ দিয়ে চলে গেল। এটি দ্বারা উত্থিত তরঙ্গটি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে ঢাকনাটি ধরে রাখা ভাসমান ক্রেনটি এটিকে আরও উপরে তুলেছিল এবং চুল্লিটি স্টার্টিং মোডে চলে গিয়েছিল, যা একটি তাপীয় বিস্ফোরণ ঘটায়। অভিযান পরিচালনাকারী 11 জন কর্মকর্তা এবং নাবিক তাৎক্ষণিকভাবে নিহত হন। বিস্ফোরণে তাদের দেহ প্রায় সম্পূর্ণরূপে বাষ্প হয়ে গিয়েছিল। পরে, বন্দরে অনুসন্ধান করার সময়, ধ্বংসাবশেষের ছোট টুকরা পাওয়া যায়।

বিস্ফোরণের কেন্দ্রে, বিকিরণের মাত্রা, যা পরবর্তীতে মৃত অফিসারদের মধ্যে একজনের বেঁচে থাকা সোনার আংটি থেকে নির্ধারণ করা হয়েছিল, প্রতি ঘন্টায় 90,000 রোন্টজেন ছিল। সাবমেরিনে একটি আগুন শুরু হয়েছিল, যার সাথে তেজস্ক্রিয় ধুলো এবং বাষ্পের শক্তিশালী নির্গমন ছিল। প্রত্যক্ষদর্শীরা যারা আগুন নিভিয়েছিল তারা আগুনের বড় জিভ এবং বাদামী ধোঁয়ার ফুসফুসের কথা বলেছিল যা নৌকার হুলের একটি প্রযুক্তিগত গর্ত থেকে পালিয়ে গিয়েছিল। চুল্লির ঢাকনা, কয়েক টন ওজনের, একশো মিটার পিছনে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। অপ্রশিক্ষিত কর্মচারী - শিপইয়ার্ডের শ্রমিক এবং প্রতিবেশী নৌকার ক্রুদের দ্বারা নির্বাপণ করা হয়েছিল। একই সময়ে, তাদের কোন বিশেষ পোশাক বা বিশেষ সরঞ্জাম ছিল না।

দুর্ঘটনার ঘটনাস্থলে একটি তথ্য অবরোধ স্থাপন করা হয়েছিল, প্ল্যান্টটি ঘেরাও করা হয়েছিল এবং প্ল্যান্টের অ্যাক্সেস নিয়ন্ত্রণ জোরদার করা হয়েছিল। একই দিন সন্ধ্যায় বহির্বিশ্বের সঙ্গে গ্রামের যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। একই সময়ে, জনসংখ্যার সাথে কোনও প্রতিরোধমূলক এবং ব্যাখ্যামূলক কাজ করা হয়নি, যার ফলস্বরূপ জনসংখ্যাও বিকিরণ এক্সপোজারের ডোজ পেয়েছে। দুর্ঘটনায় মোট 290 জন আহত হয়েছেন বলে জানা গেছে। এর মধ্যে 10 জনের দুর্ঘটনার সময় মৃত্যু হয়েছিল, 10 জনের তীব্র বিকিরণ অসুস্থতা ছিল এবং 39 জনের বিকিরণ প্রতিক্রিয়া ছিল।

চেরনোবিল দুর্ঘটনা। এপ্রিল 26, 1986, প্রিপিয়াত

26 এপ্রিল, 1986, শনিবার 01:23:47 এ, চেরনোবিল পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের 4র্থ পাওয়ার ইউনিটে একটি বিস্ফোরণ ঘটে, যা চুল্লিটিকে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দেয়। পাওয়ার ইউনিট ভবনটি আংশিকভাবে ধসে পড়ে, এতে দুইজন নিহত হয়। বিভিন্ন কক্ষে এবং ছাদে আগুন লেগেছে। পরবর্তীকালে, মূল অংশের অবশিষ্টাংশগুলি গলে যায়, গলিত ধাতু, বালি, কংক্রিট এবং জ্বালানীর টুকরোগুলির মিশ্রণ চুল্লির নীচের কক্ষগুলিতে ছড়িয়ে পড়ে। পরিবেশে প্রচুর পরিমাণে তেজস্ক্রিয় পদার্থ নির্গত হয়েছে। ঠিক এই কারণেই চেরনোবিল পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের দুর্ঘটনাটি হিরোশিমা এবং নাগাসাকির বোমা হামলার থেকে আমূল আলাদা ছিল, বিস্ফোরণটি একটি খুব শক্তিশালী "নোংরা বোমা" এর মতো ছিল - প্রধান ক্ষতিকারক কারণটি ছিল তেজস্ক্রিয় দূষণ।

দুর্ঘটনাটি পারমাণবিক শক্তির সমগ্র ইতিহাসে তার ধরণের সবচেয়ে বড় হিসাবে বিবেচিত হয়, এর পরিণতিতে নিহত ও ক্ষতিগ্রস্ত মানুষের আনুমানিক সংখ্যা এবং অর্থনৈতিক ক্ষতির পরিপ্রেক্ষিতে। 134 জন বিভিন্ন তীব্রতার বিকিরণ অসুস্থতায় ভুগছিলেন। 30 কিলোমিটার অঞ্চল থেকে 115 হাজারেরও বেশি লোককে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। ফলাফলগুলি দূর করার জন্য উল্লেখযোগ্য সংস্থানগুলি একত্রিত করা হয়েছিল, 600 হাজারেরও বেশি লোক দুর্ঘটনার পরিণতিগুলির তরলকরণে অংশ নিয়েছিল। দুর্ঘটনার পর প্রথম তিন মাসে, 31 জন মারা গেছে, 1987 থেকে 2004 পর্যন্ত আরও 19 জন মারা গেছে সম্ভবত এর প্রত্যক্ষ পরিণতির জন্য দায়ী করা যেতে পারে। উচ্চ মাত্রায় বিকিরণ ব্যক্তিদের, প্রধানত জরুরী কর্মী এবং লিকুইডেটরদের সংখ্যা থেকে, পরিবেশন করেছে বা, একটি নির্দিষ্ট মাত্রার সম্ভাবনা সহ, বিকিরণের দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব থেকে চার হাজার অতিরিক্ত মৃত্যুর কারণ হতে পারে।

ক্রাসনয়ে সোরমোভো প্ল্যান্টে বিকিরণ দুর্ঘটনা। 18 জানুয়ারী, 1970, নিজনি নভগোরড

পারমাণবিক সাবমেরিনের পাওয়ার প্ল্যান্টের প্রথম সার্কিটের হাইড্রোলিক পরীক্ষার সময় দুর্ঘটনাটি ঘটে, যখন এটি যান্ত্রিক সমাবেশের দোকানের স্লিপওয়েতে ছিল। অজানা কারণে, চুল্লিটির একটি অননুমোদিত লঞ্চ হয়েছিল। প্রায় 10-15 সেকেন্ডের জন্য সর্বাধিক শক্তিতে কাজ করার পরে, এটি আংশিকভাবে ভেঙে পড়ে, মোট 75 হাজারেরও বেশি কিউরি ওয়ার্কশপে নিক্ষেপ করে।

সেই মুহুর্তে দোকানে সরাসরি 150-200 জন কর্মী ছিল, পাশের কক্ষগুলির সাথে, শুধুমাত্র একটি পাতলা পার্টিশন দ্বারা পৃথক করা হয়েছিল, সেখানে 1500 জন লোক ছিল।বারোজন ইনস্টলার অবিলম্বে মারা গিয়েছিল, বাকিরা তেজস্ক্রিয় রিলিজের অধীনে পড়েছিল। কর্মশালায় বিকিরণ মাত্রা 60 হাজার রেন্টজেন পৌঁছেছে। কর্মশালার বন্ধ প্রকৃতির কারণে এলাকার দূষণ এড়ানো হয়েছিল, তবে তেজস্ক্রিয় জল ভলগায় নিঃসৃত হয়েছিল। ওই দিন, অনেকেই প্রয়োজনীয় রোগমুক্তির চিকিৎসা ও চিকিৎসা সহায়তা না পেয়ে বাড়ি চলে যান। ছয় ভুক্তভোগীকে মস্কোর একটি হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, তাদের মধ্যে তিনজন এক সপ্তাহ পরে তীব্র বিকিরণ অসুস্থতার নির্ণয়ের সাথে মারা যায়। শুধুমাত্র পরের দিন শ্রমিকরা বিশেষ দ্রবণ দিয়ে ধোয়া শুরু করে, তাদের জামাকাপড় এবং জুতা সংগ্রহ করে পুড়িয়ে ফেলা হয়। ব্যতিক্রম ছাড়া, তারা 25 বছরের জন্য একটি নন-ডিসক্লোজার চুক্তি নিয়েছে।

একই দিনে, 450 জন, ঘটনা সম্পর্কে জানতে পেরে, তাদের চাকরি ছেড়ে দেয়। বাকিদের দুর্ঘটনার পরিণতি দূর করার কাজে অংশ নিতে হয়েছিল, যা 24 এপ্রিল, 1970 পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। এতে হাজারের বেশি মানুষ অংশ নেন। সরঞ্জাম থেকে - একটি বালতি, একটি মপ এবং একটি রাগ, সুরক্ষা - একটি গজ ব্যান্ডেজ এবং রাবার গ্লাভস। পেমেন্ট ছিল 50 রুবেল প্রতি ব্যক্তি প্রতি দিন। জানুয়ারী 2005 নাগাদ, এক হাজারেরও বেশি অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে 380 জন জীবিত ছিলেন, 2012-এর মধ্যে - তিনশোরও কম। সকলেই I এবং II গ্রুপের প্রতিবন্ধী ব্যক্তি।