পরিবেশগতভাবে একটি অনুকরণীয় শহর

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

এই শহর দ্বারা অর্জিত অভিজ্ঞতা বিভিন্ন দেশে অধ্যয়ন এবং গৃহীত হয় - উভয় প্রতিবেশী এবং বিশ্বের প্রত্যন্ত অঞ্চলে, আরও উন্নত দেশগুলি সহ। উপায় দ্বারা, 2008 সালে Perm তাদের যোগদান, গভর্নর O. Chirkunov আঞ্চলিক রাজধানী জন্য একটি উন্নয়ন পরিকল্পনা উন্নয়নের পরামর্শ দিতে কুরিটিবার প্রাক্তন মেয়র আমন্ত্রণ জানান.

1971 সালে, স্থপতি জেইম লার্নার ব্রাজিলের দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্য পারানার রাজধানী কুরিটিবার মেয়র হন। শহুরে জনসংখ্যা, যা সেই এলাকার সাধারণ, মাশরুমের মতো বহুগুণ বেড়েছে: 1942 সালে এর জনসংখ্যা ছিল 120 হাজার মানুষ, এবং যখন জেইম মেয়র হয়েছিলেন, তখন এটি এক মিলিয়ন ছাড়িয়ে গিয়েছিল। 1997 সালের মধ্যে, শহরের জনসংখ্যা 2.3 মিলিয়নে পৌঁছেছিল। এবং, যা সেই জায়গাগুলির জন্য সাধারণ, এই লোকেদের বেশিরভাগই ফাভেলাস-বস্তিতে বাস করত, যেখানে বাড়িগুলি কার্ডবোর্ড এবং অন্যান্য উন্নত উপাদান দিয়ে তৈরি।

আবর্জনা শীঘ্রই জেইমের প্রধান মাথাব্যথা হয়ে ওঠে। রাস্তা না থাকায় শহরের আবর্জনার ট্রাকগুলো ফাভেলাসেও যেতে পারেনি। এবং, ফলস্বরূপ, আবর্জনার স্তূপ বেড়েছে, যার মধ্যে ইঁদুরের সংখ্যা বেড়েছে এবং সমস্ত ধরণের রোগ ছড়িয়ে পড়েছে।

যেহেতু "স্বাভাবিক" পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য কোন অর্থ ছিল না, যেমন বুলডোজার দিয়ে এলাকা পরিষ্কার করা এবং রাস্তা তৈরি করা, জেইমের দল একটি ভিন্ন উপায়ের পরামর্শ দিয়েছে।

ফাভেলাসের সীমানা বরাবর বিশাল ধাতব পাত্র স্থাপন করা হয়েছিল। তাদের উপর চওড়া লেবেল আটকে দেওয়া হয়েছিল, যার উপর লেখা ছিল "গ্লাস", "কাগজ", "প্লাস্টিক", "বায়োওয়েস্ট" ইত্যাদি। যারা পড়তে পারতেন না তাদের জন্যও নানা রঙে রাঙানো হতো। যারা বাছাই করা আবর্জনার পুরো ব্যাগ নিয়ে এসেছেন তাদের একটি বাসের টিকিট দেওয়া হয়েছিল, এবং জৈব-বর্জ্যের জন্য একটি প্লাস্টিকের কার্ড দেওয়া হয়েছিল, যা তাজা ফল এবং সবজির একটি ব্যাগের জন্য বিনিময় করা যেতে পারে।

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বেশির ভাগ টিকিট বেসরকারি খাতে বিতরণ করা হয়েছে। কর্পোরেশনগুলি তাদের কর্মীদের 50% টিকেট জারি করেছে। সমান্তরালভাবে, আবর্জনার বিনিময়ে ফল ও সবজির ভাগ বেড়েছে। ছুটির দিনে, "আবর্জনা" টাকার বিনিময়ে, তারা উত্সবের খাবার দেয়। স্কুলের আবর্জনা সংগ্রহের কর্মসূচী দরিদ্রতম শিক্ষার্থীদের জন্য নোটবুক সরবরাহ করতে সাহায্য করেছে।

শীঘ্রই, হাজার হাজার শিশু পুরো আশেপাশের এলাকা পরিষ্কার করে, তারা দ্রুত বিভিন্ন ধরনের প্লাস্টিক চিনতে শিখেছে। এবং তাদের বাবা-মা প্রাপ্ত বাসের টিকিট ব্যবহার করতে শুরু করেন শহরের কেন্দ্রস্থলে যেখানে তারা কাজ করেন সেখানে যেতে।

জেইম লার্নার কেবল নতুন অর্থ উদ্ভাবন করেছিলেন। তার বাসের টিকিট এবং ফুড কার্ড এক ধরনের অতিরিক্ত মুদ্রা। তার প্রোগ্রাম "ট্র্যাশ দ্যাট ইজ নট ট্র্যাশ" ভালভাবে "ট্র্যাশ দ্যাট ইজ ইয়োর মানি" নামে পরিচিত হতে পারে। আজ কুরিটিবার 70% বাড়ি এই প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত; 62টি দরিদ্রতম জেলা প্রায় এক মিলিয়ন বাসের টিকিট এবং 1,200 টন খাবারের জন্য 11,000 টন আবর্জনা বিনিময় করেছে। পুনর্ব্যবহার করার জন্য সেখানে পাঠানো কাগজের বর্জ্য প্রতিদিন 1,200টি গাছ কাটা থেকে বাঁচায়।

এটা উল্লেখ করা উচিত যে লার্নারের দল আর্থিক ব্যবস্থার উন্নতির জন্য সেট করেনি। তারা শুধুমাত্র প্রধান বর্তমান সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য একটি সমন্বিত পদ্ধতি ব্যবহার করেছিল, যা স্বতঃস্ফূর্তভাবে একটি অতিরিক্ত মুদ্রার চেতনার দিকে পরিচালিত করেছিল।

বাস ভাউচার এবং শপ কার্ড কিউরিটিবার স্থানীয় অর্থের একমাত্র রূপ নয় যা আবর্জনা সংগ্রহের এই পদ্ধতি থেকে উদ্ভূত হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ঐতিহাসিক ভবনগুলির পুনরুদ্ধার, সবুজ এলাকা তৈরি এবং পৌরসভার আবাসন নির্মাণ এবং শহরের কোষাগারের খরচ কমানোর জন্য বিশেষভাবে একটি ভিন্ন ব্যবস্থা চালু করা হয়েছিল। তারা এটিকে সলক্রিয়াডো (আক্ষরিক অর্থে - কৃত্রিম পৃষ্ঠ) বলে, তবে এটি কীভাবে কাজ করে তা এখানে।

বেশিরভাগ শহরের মতো, শহুরে এলাকার একটি বিশদ পরিকল্পনা রয়েছে, যা ভবনগুলির তলা সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ করে। কিউরিটিবাতে, দুটি নিয়ম প্রযোজ্য: স্বাভাবিক এবং সর্বোচ্চ। উদাহরণস্বরূপ, যদি 10,000 বর্গমিটার ফ্লোর এলাকা সহ একটি হোটেল।এমন একটি এলাকায় নির্মিত হচ্ছে যেখানে স্বাভাবিক নিয়মে 10 তলা এবং সর্বোচ্চ 15টি, এবং হোটেল মালিক যদি 15 তলা বানাতে চান, তাহলে তাকে আরও 50,000 বর্গমিটার কিনতে হবে। (5x10 000) solcriado বাজারে। শহর নিজেই এখানে এই বাজারে সরবরাহ এবং চাহিদার ভারসাম্য রক্ষাকারী মধ্যস্থতার ভূমিকা পালন করে। আয় কাছাকাছি ঐতিহাসিক ভবন পুনরুদ্ধার সরাসরি যান. এইভাবে, হোটেলের মালিক তার হোটেলে অতিরিক্ত মেঝে যোগ করার অধিকার পাওয়ার জন্য বাড়ির পুনরুদ্ধারের জন্য অর্থ প্রদান করেন - এবং শহর থেকে কোনও আর্থিক বিনিয়োগ ছাড়াই পুরানো তহবিলের ভাল অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করা হয়।

এই ধরনের সোলক্রিডোর আরেকটি উৎস সবুজ এলাকায় পরিণত হয়েছে যেখানে গাছগুলি সুরক্ষিত। বেশ কিছু বড় পাবলিক পার্ক (শহরে মোট 16টি আছে) এইভাবে সম্পূর্ণ অর্থায়ন করা হয়। একটি বৃহৎ জমির মালিক রাস্তার একপাশে উন্নয়ন করার অধিকার পায়, তবে শর্ত থাকে যে অন্য পাশটি একটি সিটি পার্কে পরিণত হয়। হাউজিং লাভ বাড়তি মূল্য যদি এটি এমন একটি পার্কের পাশে অবস্থিত যেখানে হেঁটে যাওয়া সহজ, এবং কুরিটিবাতে সপ্তাহান্তে যাওয়ার জন্য আরেকটি পার্ক আছে, এবং এটি পেতে শহরটিকে ঋণের মধ্যে যেতে হবে না বা ট্যাক্স বাড়াতে হবে না। সবাই জয়ী হয়।

সবচেয়ে মজার বিষয় হল, সলক্রিয়াডো বাজার নিজেই এক ধরনের অতিরিক্ত মুদ্রায় পরিণত হয়েছে যা কুরিটিবাকে সেই সমস্ত পাবলিক পণ্যগুলি গ্রহণ করতে দেয় যার জন্য অন্যান্য শহরে ঐতিহ্যগত অর্থায়নের প্রয়োজন হয়। এছাড়াও, যখন একটি সু-পরিকল্পিত নতুন মুদ্রা ব্যবস্থা কার্যকর হয়, তখন অর্থ এবং অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের চেয়ে আরও বেশি কিছু থাকে। আজ, কিউরিটিবার একজন বাসিন্দার গড় আয় জাতীয় ন্যূনতম আয়ের থেকে প্রায় 3.5 গুণ বেশি৷ যাইহোক, এর প্রকৃত মোট আয় কমপক্ষে আরও 30% বেশি (অর্থাৎ, ন্যূনতম থেকে প্রায় 5 গুণ বেশি)। এবং এই 30% পার্থক্য শুধুমাত্র অর্থের অপ্রচলিত জাঙ্ক ফর্মের কারণে।

আরেকটি সূচক হল যে Curitiba এখন ব্রাজিলের সবচেয়ে উন্নত সামাজিক সহায়তা ব্যবস্থা এবং সবচেয়ে কার্যকর শিক্ষা ও সচেতনতামূলক প্রোগ্রামগুলির একটি। একই সময়ে, কিউরিটিবাতে ট্যাক্স সমগ্র দেশের তুলনায় বেশি নয়।

কিউরিটিবার সাফল্য এতে অভ্যন্তরীণ অভিবাসনকে প্ররোচিত করেছিল, যাতে শহরটির জনসংখ্যা পারানা রাজ্য এবং সমগ্র দেশের তুলনায় দ্রুত বৃদ্ধি পায়। একটি সুচিন্তিত অতিরিক্ত মুদ্রার সাথে একত্রে একটি সাধারণ জাতীয় মুদ্রা ব্যবহার করার অনুশীলন 25 বছরেরও বেশি সময় ধরে চলছে। এই পদ্ধতিটি তৃতীয় বিশ্বের একটি শহরকে এক প্রজন্মের জীবদ্দশায় উচ্চ উন্নত দেশগুলির জীবনযাত্রার মান অর্জন করতে দেয়।

কিউরিটিবা উন্নয়ন কৌশল

• পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করতে উৎসাহিত করা হয়। এটি প্রাইভেট কারের তুলনায় পাবলিক ট্রান্সপোর্টকে আরও ভাল এবং আরও সুবিধাজনক হতে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, বাসে ওঠার আসল উপায়ের জন্য এটি দ্রুত চলে যায়: যাত্রীরা, তাদের বাসের টিকিট ব্যবহার করে, একটি বিশেষভাবে সজ্জিত বাস স্টপে যান এবং যখন একটি বাস স্টপের কাছে আসে, তখন অভ্যন্তরীণ কম্পার্টমেন্টগুলি খুলে যায় এবং মানুষের একটি বড় দল। বের হয়ে কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে প্রবেশ করুন। টিকিট বা টাকা সংগ্রহে সময় নষ্ট করার দরকার নেই। এছাড়াও, গণপরিবহনের জন্য বিশেষ এক্সপ্রেস রুট চালু করা হয়েছিল, যা বাসটিকে শহুরে পরিবহনের সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং দ্রুততম মাধ্যম করে তুলেছে। একটি একক শুল্ক একজন ব্যক্তিকে দূরত্ব নির্বিশেষে সমগ্র পরিবহন নেটওয়ার্কের চারপাশে যেতে দেয়। আন্তঃজেলা পরিবহন ব্যবস্থার সাথে একীকরণও এখানে দেওয়া হয়। পাবলিক ট্রান্সপোর্টের সুবিধার আসল প্রমাণ হল যে এটি বেশিরভাগ শহরের লোকেরা পছন্দ করে। পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রতি চতুর্থ ব্যবহারকারী একটি গাড়ির মালিক, তবে শহরের চারপাশে ভ্রমণ করার সময় এটি বেছে নেন না। একটি দক্ষ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, মেইন বুলেভার্ড সহ শহরের কেন্দ্রস্থলে বেশ কয়েকটি পথচারী রাস্তা তৈরি করা হয়েছে।এই রাস্তায় স্থানীয় সঙ্গীতশিল্পীদের কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স এবং শিশুদের শিল্প উত্সব অনুষ্ঠিত হয়।

এটা বিশ্বাস করা হয় যে কুরিটিবার একটি সেরা শহুরে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম রয়েছে (শুধুমাত্র বাস নিয়ে গঠিত), যা মেট্রোবাস নামে বিশ্বের সবচেয়ে অনন্য, দক্ষ এবং আধুনিক।

মেট্রোবাস বা দ্রুতগতির বাস (বাস দ্রুত ট্রানজিট, বিআরটি) হল একটি বাস পরিষেবা সংগঠিত করার একটি পদ্ধতি, যা প্রচলিত বাসের (গতি, নির্ভরযোগ্যতা, বহন ক্ষমতা) তুলনায় উচ্চ কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

প্রচলিত বাস সিস্টেমের তুলনায়, মেট্রোবাস বিভিন্ন উপায়ে ভিন্ন।

• রুট ডেডিকেটেড লেন বরাবর চলে (পুরো বা আংশিক)। ট্র্যাফিক লাইটগুলি প্রায়শই বাস থেকে সরাসরি স্যুইচ করা হয়, যা তাদেরকে চলাচলে অগ্রাধিকার দেয়। চৌরাস্তায় বাসের সুবিধা আছে।

• অ-মানক বাস, যেমন আর্টিকুলেটেড মাল্টি-সেকশন বাস, প্রায়ই ব্যবহার করা হয়।

• কিছু সিস্টেমে, স্টপগুলি হালকা মেট্রো স্টেশনগুলির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ: তাদের টিকিট এবং তথ্য অফিস রয়েছে, টার্নস্টাইল দিয়ে সজ্জিত (যা যাত্রীদের দ্রুত বোর্ডিংয়ে অবদান রাখে, যেহেতু বাসে ওঠার আগে টিকিট চেক করা হয় এবং কেনা হয়)৷

স্টেশন এবং বাসের মেঝে একই উচ্চতায়, যা প্রতিবন্ধীদের জন্য খুবই সুবিধাজনক। যাত্রীরা স্টেশনের এক প্রান্ত দিয়ে বাস ছেড়ে অন্য প্রান্ত দিয়ে চলে যায়।

প্রতিটি উচ্চ-গতির বাস লাইন প্রতি ঘন্টায় 20,000 যাত্রী বহন করে। এটি একটি প্রচলিত মেট্রোর সূচকগুলির অনুরূপ, তবে পরেরটির থেকে আলাদা যে এটির দাম কমপক্ষে একশ গুণ সস্তা এবং 5-20 বছরে নয়, ছয় মাসে খোলা যেতে পারে।

বাস কিউরিটিবা হল ব্রাজিলের ব্যস্ততম বাস ব্যবস্থা, যা সমস্ত শহুরে এবং যাত্রী ট্রাফিকের তিন চতুর্থাংশের জন্য দায়ী - প্রতিদিন প্রায় 2 মিলিয়ন যাত্রী, নিউ ইয়র্কের চেয়েও বেশি৷

এটি কুরিটিবায় ছিল যে একটি সম্পূর্ণ নতুন ধরনের বাস প্রথম চালু করা হয়েছিল - আরামদায়ক, অর্থনৈতিক এবং দ্রুত। এই বিশেষ লম্বা বাসগুলিতে কর্নারিং করার জন্য একে অপরের সাথে তিনটি অংশ সংযুক্ত রয়েছে এবং 5টি পর্যন্ত প্রশস্ত দরজা রয়েছে। তারা 270 জন যাত্রী বহন করতে পারে, 40% কম জ্বালানী ব্যবহার করতে পারে এবং প্রচলিত বাসের তুলনায় 3 গুণ দ্রুত রুট সম্পূর্ণ করতে পারে।

বাস এবং গাড়ি ছাড়াও, শহরে 160 কিলোমিটারেরও বেশি সুপরিকল্পিত সাইকেল পাথ রয়েছে, যা রাস্তা থেকে আলাদা করা হয়েছে এবং রাস্তা এবং পার্কগুলির সাথে একটি একক নেটওয়ার্কে সংযুক্ত রয়েছে। কুরিটিবাতে প্রতিদিন 30,000-এর বেশি সাইকেল ব্যবহার করা হয়।

• সাধারণত, যদি একটি শহরের জনসংখ্যা এক মিলিয়ন বাসিন্দার বেশি হয়, তাহলে যানজট এড়াতে একটি মেট্রো নির্মাণের প্রয়োজন হয় এবং যেসব শহরে প্রতিদিন 1000 টনের বেশি কঠিন বর্জ্য তৈরি হয়, সেখানে বাছাই করার জন্য বড় গাছপালা তৈরি করা প্রয়োজন। এবং বর্জ্য প্রক্রিয়াকরণ।

কিউরিটিবাতে একটি বা অন্যটি নেই। স্থানীয় পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমের উন্নয়নে বিনিয়োগ একটি মেট্রো নির্মাণের ব্যয়ের মাত্র% এর জন্য দায়ী। সঞ্চয়গুলি কিউরিটিবাকে তার বাস ফ্লিটকে বিশ্বের সবচেয়ে আধুনিক এবং পরিবেশ বান্ধব পরিবহনের সাথে সজ্জিত করার অনুমতি দেয়।

• পরিবেশের একটি বিনামূল্যের বিশ্ববিদ্যালয় রয়েছে যা নির্মাতা, প্রকৌশলী, দোকানদার এবং ট্যাক্সি ড্রাইভারদের জন্য স্বল্পমেয়াদী কোর্স অফার করে। তাদের শেখানো হয় কিভাবে তাদের দৈনন্দিন কার্যকলাপ পরিবেশকে প্রভাবিত করে। বিশ্ববিদ্যালয়ের ভবনটি নিজেই একটি আশ্চর্যজনক স্থাপত্যের স্মৃতিস্তম্ভ, এটি প্রধানত প্রক্রিয়াজাত টেলিগ্রাফ খুঁটি দিয়ে তৈরি এবং এটি এমন একটি এলাকায় তৈরি করা হয়েছিল যা এখন একটি সুন্দর লেক ল্যান্ডস্কেপের মতো দেখায়, যদিও এই জায়গাটি আগে একটি পরিত্যক্ত কোয়ারি ছিল।

• কিউরিটিবা হল ব্রাজিলের একমাত্র শহর যেখানে দূষণের মাত্রা এখন XX শতাব্দীর 50 এর দশকের তুলনায় কম৷ এখানে, অপরাধের হার কম এবং শিক্ষার স্তর ব্রাজিলের অন্যান্য শহরের তুলনায় উচ্চতর, এটি দেশের একমাত্র শহর যা ফেডারেল সরকার ভর্তুকি প্রত্যাখ্যান করে, কারণ এটি নিজের সমস্যার সমাধান করে।

• স্থানীয় বোটানিক্যাল গার্ডেনটি প্রাক্তন শহরের ডাম্পের জায়গায় অবস্থিত, এটি একটি বিনোদন এবং গবেষণা কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে। এছাড়াও, এখানে 16টি পার্ক রয়েছে, প্রতিটির আলাদা থিম রয়েছে। ফলস্বরূপ, কুরিটিবাতে প্রতি বাসিন্দা 52 বর্গ মিটার রয়েছে। সবুজ বর্গক্ষেত্র। জাতিসংঘের মান অনুযায়ী, 48 বর্গমিটার আদর্শ বলে বিবেচিত হয়। জনপ্রতি সবুজ স্থানের এলাকা, এবং এই স্তরটি প্রথম এবং তৃতীয় বিশ্বের উভয় শহরেই খুব কমই অর্জনযোগ্য (যদি থাকে)। উপরন্তু, এই পার্কগুলিতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম ব্যবহার করা সহজ, তাই সাধারণ মানুষ তাদের সমস্ত সুবিধা উপভোগ করতে পারে (এবং তারা করে)।

• জাতিসংঘ কিউরিটিবাকে পরিবেশগতভাবে অনুকরণীয় শহর হিসেবে স্বীকৃতি দিয়েছে।