সুচিপত্র:

চুমাকি: স্টেপে "ট্রাকাররা" কীভাবে বাস করত?
চুমাকি: স্টেপে "ট্রাকাররা" কীভাবে বাস করত?

ভিডিও: চুমাকি: স্টেপে "ট্রাকাররা" কীভাবে বাস করত?

ভিডিও: চুমাকি: স্টেপে
ভিডিও: লিওনেল মেসি প্রতিদিন কত টাকা আয় করেন? 2024, মে
Anonim

মাত্র 3 শতাব্দী আগে, একটি চুমকের পেশা তার মালিককে সমাজে বৈষয়িক সম্পদ, সম্মান এবং প্রতিপত্তি, সেইসাথে সামন্ত নির্ভরতা থেকে মুক্তি দেয় - পঞ্চচিন। যাইহোক, এর সাথে, এটিও মারাত্মক ছিল: দোষটি ছিল স্টেপ্প ডাকাত এবং বিভিন্ন রোগের।

নির্জন বন্য স্টেপে বেঁচে থাকার জন্য, চুমাকদের কিছু অভ্যন্তরীণ বিধিবিধান, অব্যক্ত আইন এবং বরং কঠোর নিয়ম মেনে চলতে হয়েছিল যা তাদের "পেশাদার পরিবেশে" বিদ্যমান ছিল।

কঠিন চুমক কাজ

ক্রিমিয়া থেকে লবণ সরবরাহ একটি দীর্ঘস্থায়ী শিল্প হওয়া সত্ত্বেও, চুমাকস কেবল XIV শতাব্দীর শেষে রাশিয়ায় উপস্থিত হয়েছিল। এটি মূলত গোল্ডেন হোর্ডের পতনের সাথে সাথে ইউরোপ থেকে এশিয়া পর্যন্ত বাণিজ্য রুটের নতুন ভৌগলিক খোলার সাথে ছিল। পরেরটি বিদেশী এবং পূর্বে ব্যয়বহুল মশলা এবং মশলার দাম উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাওয়ার ক্ষেত্রে অবদান রাখে।

ইভান আইভাজভস্কি, "ছুমাকি অন ছুটি", 1885
ইভান আইভাজভস্কি, "ছুমাকি অন ছুটি", 1885

গোল্ডেন হোর্ডের দ্বারা এর ক্ষমতা এবং কর্তৃত্ব হারানোর ফলে কৃষ্ণ সাগরের স্টেপস একটি নো ম্যানস ল্যান্ড - ওয়াইল্ড ফিল্ডে পরিণত হয়েছিল। এটি এই জমিগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া "লবণ বাণিজ্য রুট"কে অত্যন্ত বিপজ্জনক করে তুলেছে। ক্রিমিয়ান খান উসমানীয় সাম্রাজ্যের ভাসাল হয়ে ওঠে এবং খ্রিস্টান ইউরোপের সাথে বাণিজ্য প্রায় সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায়।

যাইহোক, এই অবস্থা ইউরোপীয় বা ক্রিমিয়ানদের জন্য উপকারী ছিল না। এটি উপলব্ধি করে, খান পোল্যান্ডের রাজার সাথে একটি চুক্তি সম্পন্ন করেছিলেন, যার অনুসারে পোলিশ-লিথুয়ানিয়ান কমনওয়েলথের শাসনের অধীনে সেই সময়ে কিয়েভ, চেরনিগভ, লুটস্ক, স্টারোকনস্টান্টিনভ এবং অন্যান্য শহর থেকে বণিকদের ক্রিমিয়াতে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। রাশিয়া থেকে কাফা, পেরেকোপ এবং খাদজিবেতে কনভয় টানা হয়েছিল।

ক্রিমিয়ার চুমাকস
ক্রিমিয়ার চুমাকস

বাণিজ্য সম্পর্ককে উদ্দীপিত করার জন্য, ক্রিমিয়ান খান রাশিয়ান বণিকদের সুরক্ষা প্রদান করেছিল, তথাকথিত "তাতার প্রহরী"। এছাড়াও, স্থানীয় আক্রমণকারীরা প্রায়শই ব্যবসায়ীদের উপর যে ক্ষতি করে থাকে তার জন্য ক্রিমচাকরা ক্ষতিপূরণ দেওয়ার খরচ নিজেদের উপর নিয়েছিল।

একই সময়ে, জাপোরোজিয়ান সিচ, যাযাবরদের অন্যতম অসুবিধাজনক সামরিক বিরোধী, স্টেপ্পে শক্তি অর্জন করছিল। এইভাবে, ক্রিমিয়ান উপদ্বীপের সাথে বাণিজ্য ও পরিবহন সংযোগগুলি চুমাক কাফেলার জন্য অপেক্ষাকৃত নিরাপদ হয়ে ওঠে। এটি ছিল 16 শতকের মাঝামাঝি সময়।

চুমাটস্কি রোলস

একা একা ক্রিমিয়ার স্টেপস পেরিয়ে যাওয়া ছিল সত্যিকারের পাগলামি। তদুপরি, এটি সম্পূর্ণ অলাভজনক ছিল। এ কারণেই চুমাকদের বাণিজ্য কাফেলায় সংগঠিত করা হয়েছিল যাকে রোল বলা হয়। একজন চুমাকের মালিকানাধীন ওয়াগনের সংখ্যা তার সমৃদ্ধির মাত্রা নির্দেশ করে: নতুনদের 3 থেকে 5, ধনী - 30-40, এবং খুব ধনী - একশো পর্যন্ত।

ইভান আইভাজভস্কি, "চুমাটস্কায়া রোল অন দ্য সি কোস্ট ইন দ্য ক্রিমিয়া", 1860
ইভান আইভাজভস্কি, "চুমাটস্কায়া রোল অন দ্য সি কোস্ট ইন দ্য ক্রিমিয়া", 1860

রোলটি 6-8 "ব্যাট" এ বিভক্ত ছিল, যার প্রতিটিতে 5টি গাড়ি ছিল। এইভাবে, চুমাক কাফেলা 30-40টি গাড়ি নিয়ে গঠিত। কখনও কখনও, যাইহোক, তাদের সংখ্যা দেড় শতাধিক পর্যন্ত পৌঁছতে পারে, তবে এত বড় "মালবাহী ট্রেন" দীর্ঘ দূরত্বের জন্য অলাভজনক ছিল।

ব্যাপারটা হল স্টেপে মিঠা পানির উপর নিষেধাজ্ঞা ছিল। কূপগুলি একে অপরের থেকে প্রায় 25-30 কিলোমিটার দূরত্বে অবস্থিত ছিল এবং এক সময়ে এটি থেকে সর্বাধিক 70-80টি বলদ পান করা যেতে পারে।

ইতিহাস ও সংস্কৃতির মেমো "চুমাটস্কি ওয়েলস"
ইতিহাস ও সংস্কৃতির মেমো "চুমাটস্কি ওয়েলস"

রোলে চুমাকদের মধ্যে অভ্যন্তরীণ শ্রেণিবিন্যাসের জন্য, প্রতিটি "বাটোভয়" এর নিজস্ব ব্যক্তি দায়িত্বে ছিলেন, যিনি এটির সামনে চড়েছিলেন। কাফেলার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় ছিল সর্দার, যাকে চুমাকরা বার্ষিক নিজেদের মধ্যে বেছে নিত। ভল্কা চুমাকদের মধ্যে রাস্তা, আর্থিক সমস্যা এবং শৃঙ্খলার জন্য দায়ী ছিলেন প্রধান।

প্রথমে শৃঙ্খলা

তাতার এবং কস্যাক উভয়ের দ্বারা পথে চুমাকদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সত্ত্বেও, স্টেপেতে অনেক ডাকাত ছিল। অতএব, রোলটিতে প্রহরী এবং স্থানান্তরগুলি প্রত্যেকের দ্বারা এবং একটি পরিষ্কারভাবে বিতরণ করা সময়সূচী অনুসারে বহন করা হয়েছিল। সামনের ব্যাটন, নেতৃস্থানীয় ভূমিকা পালন করে, প্রতি দিন পরিবর্তিত হয়, নিজেকে কাফেলার "লেজ" তে পুনর্নির্মাণ করে।প্রতিদিন সেখানে নৈশ প্রহরী এবং গরুর রাখাল পরিবর্তন হত।

চুমাতস্কায়া স্টেপে রাত্রিবাসে রোল
চুমাতস্কায়া স্টেপে রাত্রিবাসে রোল

রাত কাটানোর জন্য, পুরো রোলটি গাড়ির সাথে একটি রিং তৈরি করেছিল। ডাকাত বা যাযাবররা রাতে কাফেলা আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নিলে বলদ এবং লোকেরা এই দুর্গের ভিতরে ছিল। ভ্রমণের সময় অবসর সময়ে মাতাল হওয়া এবং জুয়া খেলা চুমাকদের মধ্যে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ ছিল।

বলদের যত্ন নিন - আপনার পরিবহন

চুমক ষাঁড়ের দাম স্বাভাবিক পোষক প্রাণীর চেয়ে 2 গুণ বেশি। তদুপরি, মানটি ছিল কমপক্ষে এক মিটার লম্বা শিংযুক্ত ষাঁড়, যা ছড়িয়ে পড়েছিল। প্রাণীদের রঙও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। ওয়াগনগুলি ধূসর বা কালো তাদের কপালে একটি সাদা "তারকা" দিয়ে ব্যবহার করা হয়েছিল। চুমাকরা পরেরটির জন্য যাদুকরী বৈশিষ্ট্যগুলিকে দায়ী করেছিল - এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে একটি সাদা চিহ্ন সহ একটি কালো বলদ অন্যান্য প্রাণীদের মন্দ চোখ এবং রোগ থেকে রক্ষা করতে সক্ষম হয়েছিল।

ভাস্কর্য "চূমক অন দ্য কার্ট", 1870
ভাস্কর্য "চূমক অন দ্য কার্ট", 1870

গরুগুলোকে প্রতিদিন যত্ন সহকারে দেখাশোনা করা হতো। সেগুলিকে ধুয়ে ফেলা হয়েছিল, চিরুনি দেওয়া হয়েছিল (এর জন্য প্রতিটি চুমাকের একটি বিশেষ কাঠের চিরুনি ছিল), বলদের পাশ খড় দিয়ে ঘষে দেওয়া হয়েছিল। পশুদের শিং স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল এবং কাঁচ দিয়ে পরিষ্কার করা হয়েছিল। কখনও কখনও তারা এমনকি বৃহত্তর দল এবং সৌন্দর্যের জন্য গিল্ডেড ছিল।

শীতের জন্য, চুমাকরা দক্ষিণে, স্টেপেতে গিয়েছিল, যেখানে জলের গর্ত সহ চারণভূমি ছিল। স্থানীয় জমির মালিকরা গরুর জন্য খড়ের বিশাল স্তুপ কিনেছিলেন, যার প্রত্যেকটি দিনে 30 কেজি পর্যন্ত খায়। চুমাকরা বিশেষভাবে নির্মিত কুরেন্সে বসতি স্থাপন করেছিল - শীতকালীন কোয়ার্টার, যেখানে তারা পরবর্তী মৌসুমের শুরু পর্যন্ত সমস্ত শীতকাল ছিল।

চুমাকি
চুমাকি

"অবসরে" অবসর নেওয়ার সময় চুমক সর্বদা নিজের জন্য কমপক্ষে কয়েকটি বলদ রাখতেন। তাদের উপর তিনি মেলায়, বাজারে যেতেন বা পাশের গ্রামে গডফাদারের কাছে যেতেন। গরুর গতি ঘোড়ার চেয়ে 20 গুণ নিকৃষ্ট হওয়া সত্ত্বেও, চুমাকরা তাদের জীবনের শেষ অবধি শিংওয়ালা পছন্দ করত। ষাঁড়টি ছিল, যেমনটি ছিল, মালিকের মর্যাদা এবং সম্পদের একটি সূচক। প্রায়শই এই প্রাণীগুলিকে এমনকি অপরিচিতদের থেকে গজ পাহারা দেওয়ার জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।

একজন সত্যিকারের মানুষ হোন

প্লেগ একটি একচেটিয়াভাবে পুরুষ পেশা ছিল. পথে একজন মহিলাকে দেখা একটি খারাপ লক্ষণ হিসাবে বিবেচিত হত - এটি অনুমিতভাবে মানুষের অসুস্থতা বা গরুর মৃত্যুর পূর্বাভাস দেয়। ন্যায্য লিঙ্গ এটি জানত, এবং, দূর থেকে রোলটি দেখে, চুমাকদের চোখ থেকে আড়াল করার চেষ্টা করেছিল।

ইয়ান লেভিটস্কি, "উমান থেকে চুমাক", প্রায় 1841
ইয়ান লেভিটস্কি, "উমান থেকে চুমাক", প্রায় 1841

কিন্তু সহকর্মী গ্রামবাসী বা প্রতিবেশী বসতি থেকে আসা মহিলাদের কাছে "স্টেপ ট্রাকার" বেশি সহায়ক ছিল। ক্রিমিয়া থেকে ফিরে আসার পরে, তাদের প্রত্যেকে চুমাকদের কাছ থেকে এক মুঠো ধূপ, মশলা বা মরিচ পেয়েছিল।

প্রতিটি চুমাক কার্টে দেড় টন লবণ ধারণ করতে পারে, যা এই "পরিবহনের" মালিক এটিতে লোড করেছিলেন। রোলটি ক্রিমিয়ায় আসার পর, বেশ কয়েকজন চুমাক গরু চরাতে নিয়ে যায় এবং বাকিরা লবণের জন্য সারিবদ্ধ হয়। এটি কাঠের হাতুড়ি এবং বেলচা দিয়ে ভেঙে ফেলা উচিত ছিল এবং তারপর "বোর্ড" এর উপর লোড করা উচিত ছিল। প্রতিটি চুমাক ভেঙ্গে, দাঁড়িপাল্লায় ওজন করে, তারপর 5টি গাড়ি বোঝাই করে।

খারাপ হবেন না, তবে একজন ভিলেন বা চোরকে পঙ্গু করুন

পুরো গ্রামের জন্য, চুমাকস প্রচারাভিযান থেকে ফিরে আসা একটি সত্যিকারের ছুটি ছিল। গ্রামবাসীরা পুরো এক সপ্তাহ ধরে কাটার আগমন উদযাপন করতে পারে। সর্বোপরি, প্রতিটি উঠান চুমাকদের কাছ থেকে সমৃদ্ধ উপহার পেয়েছিল: মাছ, কিশমিশ, লবঙ্গ, পাশাপাশি একটি ভাল মুঠো মরিচ এবং লবণ। তারা চুমাকভদের ভালবাসত, যেহেতু তারা খুব কমই তাদের অর্থের হিসাব রাখে, তাদের সুদ ছাড়াই ধার দেয়। অথবা শুধুমাত্র প্রয়োজন যারা প্রদান.

সরাইখানার কাছে চুমকি
সরাইখানার কাছে চুমকি

পথিমধ্যে চুমকদের সমস্ত টাকা ভালকা সর্দারের কাছে রাখা হয়েছিল। যাইহোক, আক্রমণকারীরা প্রায়ই তাদের লোভ করতে পারে না, কিন্তু পণ্য বা বলদ। চুমাকদের কাছ থেকে চুরির ঘটনা বিরল ছিল, যেহেতু চোরকে ধরার পর তার জন্য অপেক্ষা করা সবচেয়ে ভালো জিনিসটি ছিল গুরুতর আঘাত। হামলাকারী ঘটনাস্থলেই পঙ্গু বা নিহত হয়। সেই দিনগুলিতে, ভ্রমণকারীরা, যদি তারা স্টেপেতে আলকাতরা মেখে একটি মৃতদেহের সাথে দেখা করে তবে জানত যে এটি রাগান্বিত চুমাকদের কাজ।

"স্টেপ ট্রাকারদের" যুগের সমাপ্তি

18-19 শতকের শুরুতে, প্লেগ পূর্ব ইউরোপের প্রধান মালবাহী এবং বাণিজ্যিক পরিবহন হয়ে ওঠে। ক্রিমিয়া ইতিমধ্যেই রাশিয়ান সাম্রাজ্য দ্বারা জয় করা হয়েছিল, এবং ইউরোপীয় মহাদেশে, নেপোলিয়নিক যুদ্ধের সমাপ্তির পরে, ইউক্রেনীয় শস্যের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। হাজার হাজার চুমাক রোল তাকে মারিউপোল, ওডেসা, নিকোলাভ এবং খেরসন বন্দরে নিয়ে যায়। রুটি ছাড়াও, রাশিয়ান সাম্রাজ্য কাঠ, তিসির তেল এবং উল রপ্তানি করত।ক্রিমিয়ান যুদ্ধের সময় (1853-1856), চুমাকরা রাশিয়ান সেনাবাহিনীর জন্য উপদ্বীপে মালামাল সরবরাহ করেছিল, আহতদের এবং ট্রফিগুলি ফিরিয়ে নিয়েছিল।

ইভান আইভাজভস্কি, "ছোমাকস ইন লিটল রাশিয়া", 1879-1880
ইভান আইভাজভস্কি, "ছোমাকস ইন লিটল রাশিয়া", 1879-1880

যাইহোক, 19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে রাশিয়ান সাম্রাজ্যে রেলপথের উপস্থিতি চুমাক যুগের শেষের সূচনাকে চিহ্নিত করে। সর্বোপরি, "স্টেপ ট্রাকারদের" রুট বরাবর অনেক রেললাইন স্থাপন করা হয়েছিল। এবং চুমাক রোলস বহন ক্ষমতা এবং গতির পরিপ্রেক্ষিতে বাষ্পীয় লোকোমোটিভগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারেনি।

প্রস্তাবিত: