ধর, প্রধান! একটি কৃতিত্বের একটি অবিশ্বাস্য গল্প

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

ভাগ্য এবং বীরত্বের আশ্চর্যজনক গল্প, লিওনিড সোবোলেভের একটি ছোট গল্পে তার সময় দ্বারা বর্ণিত, অনেকের কাছে একটি শৈল্পিক কথাসাহিত্য বলে মনে হয়। যাইহোক, 1942 সালের জুনে M-32 সাবমেরিনে ঘটে যাওয়া ঘটনাগুলির উপর ভিত্তি করে, আপনি সহজেই একটি ফিল্ম তৈরি করতে পারেন যা অন্তত হলিউড থ্রিলারের মতো ভাল হবে।

ইউএসএসআর নৌবাহিনী কুজনেটসভের পিপলস কমিসার দ্বারা এম-32-এ কী ঘটেছিল সে সম্পর্কে রিপোর্ট:

সোভ. গোপন

কপি 37 নং 1099 এসএস

জুলাই 1942

কমরেড Malenkov G. M.

আমি আপনাকে ব্ল্যাক সি ফ্লিট সাবমেরিন এম -32, কমান্ডার - লেফটেন্যান্ট-কমান্ডার কোল্টিপিন সম্পর্কে প্রতিবেদনের একটি অনুলিপি পাঠাচ্ছি, যা অবরোধের সময় সেভাস্টোপলে সেনাদের কাছে গোলাবারুদ এবং জ্বালানী সরবরাহ করেছিল।

ইউএসএসআর নৌবাহিনীর নারকোম, অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ

সোভ. সিক্রেট

ব্ল্যাক সি ফ্লিটের সাবমেরিন M-32 সম্পর্কে প্রতিবেদনের কপি।

06.21। সকালে আমরা Novorossiysk পৌঁছেছি. তারা 8 টন মাইন এবং রাইফেলের কার্তুজ লোড করে এবং 6 টন পেট্রোল নিয়ে যায়। 15 টায় আমরা সেভাস্তোপলের ফ্লাইটে গেলাম। 22.06। স্ট্রেলেটস্কায়া উপসাগরে এসেছিলেন। স্ট্রেলেটস্কায়ায় পৌঁছে তারা গোলাবারুদ আনলোড করে এবং তাদের ফায়ার মেইন দিয়ে তাদের পাম্প দিয়ে পেট্রল বের করে। (তারপরে নৌকা জুড়ে সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত জায়গায় পেট্রল পাওয়া গেছে)।

23.06। সকালে যখন 4 নং ব্যালাস্ট ট্যাঙ্কটি ছাঁটাই এবং ভরাট করার জন্য ডাইভিং করা হয়, তখন এই ট্যাঙ্ক থেকে গ্যাসোলিন বাষ্পগুলি নৌকার ভিতরে চলে যায়, যেহেতু এই ট্যাঙ্কের কোনও বাহ্যিক বায়ুচলাচল নেই৷ ছাঁটাই শেষে, কেন্দ্রীয় পোস্টে একটি বিস্ফোরণ ঘটে (নৌকাটি জলের নীচে ছিল, বগিগুলিকে বেঁধে দেওয়া হয়েছিল), বিস্ফোরণের শক্তি কেন্দ্রীয় পোস্ট থেকে বাল্কহেডটি দ্বিতীয় বগিতে খুলে দেয় এবং সেখানে খিনেভিচকে ছুঁড়ে ফেলে দেয়।. সেনাপতি আদেশ দিলেন: "মাঝেরটা উড়িয়ে দাও!" এই কমান্ডটি BC-5-এর কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কমান্ডার ডায়াকোনভ দ্বারা কার্যকর করা হয়েছিল, যিনি ইতিমধ্যেই খারাপভাবে পুড়ে গিয়েছিলেন এবং তার জামাকাপড় সমস্ত আগুনে পুড়ে গিয়েছিল। অন্য বগিতে কোনো বিস্ফোরণ ঘটেনি, কারণ সেগুলিকে বেধে রাখা হয়েছিল। বিস্ফোরণে ৫ জন আহত হয়েছেন। নিহতদের প্রত্যেকের পোশাক পরা থাকায় তাদের মুখ ও হাত পুড়ে গেছে। ক্ষতি থেকে: রেডিও রুম ভেঙে গেছে, স্টেশনটি শৃঙ্খলার বাইরে ছিল। কমান্ডারের রিপোর্ট অনুসারে সদর দফতরের অপারেশনাল ডিউটি অফিসার পরামর্শ দিয়েছিলেন যে আক্রান্তদের উপকূলে হাসপাতালে পাঠানো হবে এবং নৌকাটিকে একটি উপযুক্ত জায়গা বেছে নিতে হবে এবং সন্ধ্যা পর্যন্ত দিনের জন্য মাটিতে শুয়ে থাকতে হবে এবং অন্ধকারের সাথে সাথে চলে যেতে হবে। নভোরোসিয়েস্কে। ভোর হয়ে গেল। তাই সকাল 5টা থেকে রাত 9টা পর্যন্ত সারাদিন পানির নিচে মাটিতে শুয়ে থাকতে হয়, নৌকার হোল্ডে পেট্রল ছড়িয়ে পড়ে এবং বগিতে তার বাষ্পীভবন ঘটে। কিন্তু অন্য কোন উপায় ছিল না এবং কমান্ডার, স্ট্রেলেটস্কায়া উপসাগর থেকে প্রস্থান করার সময় 35 মিটার গভীরতা পেয়ে মাটিতে শুয়ে পড়লেন।

বিস্ফোরণের শিকাররা কমান্ডারকে তাদের সেভাস্টোপলে ছেড়ে না যেতে বলে এবং কমান্ডার তাদের সাথে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। এ ছাড়া ছাঁটাইয়ের জন্য রওনা হওয়ার আগেও বেসামরিক ও সামরিক সদস্যদের মধ্যে থেকে ৮ জনকে নৌকায় তোলা হয়। মাটিতে অবতরণের পরে (মেকানিক পুড়ে গিয়েছিল, কমান্ডার পুস্তোভয়েটেনক গ্রুপের মাইন্ডারের ফোরম্যানের সাহায্যে মাটিতে শুয়েছিলেন), কমান্ডার আদেশ দিয়েছিলেন: "প্রত্যেকের শুয়ে বিশ্রাম নেওয়া উচিত, অপ্রয়োজনীয় নড়াচড়া করবেন না। " 10 টা পর্যন্ত কমান্ডার ঘুমাননি, বগি চেক করেছেন, লোকেদের সাথে কথা বলেছেন। তারপর নাবিকরা তাকে বিশ্রাম নিতে রাজি করান। নৌকার বাতাস পেট্রলের বাষ্পে প্রচন্ডভাবে পরিপূর্ণ ছিল, লোকেরা নেশাগ্রস্ত হতে শুরু করে, চেতনা হারাতে শুরু করে।

12 টায় কমান্ডার রেড নেভির নাবিক সিডোরভ, নৌকার পার্টি সংগঠনের সেক্রেটারি দ্বারা জাগিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন: "নৌকায় এটি কঠিন, কিছু করতে হবে।" কমান্ডার উঠে গেলেন এবং ইতিমধ্যে পেট্রল দ্বারা বিষাক্ত বায়ুমণ্ডলের ভারী প্রভাব অনুভব করলেন। বগিতে থাকা লোকদের অবস্থা পরীক্ষা করে কমান্ডার দেখলেন, স্বাভাবিক অবস্থায় মাত্র কয়েকজন রয়ে গেছে। বেশিরভাগই ইতিমধ্যে মাতাল ছিল। ধ্বনিবিদ কান্তেমিরভ মেঝেতে শুয়ে কাঁদছিলেন, অবোধ্য শব্দ উচ্চারণ করছিলেন। মোটর চালক বাবিচ চিৎকার করে নাচতে থাকে। ইলেকট্রিশিয়ান কিজায়েভ বগি দিয়ে ধীরে ধীরে হেঁটে গেলেন এবং চিৎকার করে বললেন: "এই সবের মানে কি!"অধিকাংশই গভীর অজ্ঞান ঘুমে শুয়ে কিছু বুঝতে পারল না। তারা প্রশ্নের উত্তর দেয়নি, অথবা তারা বোধগম্য জিনিসগুলিকে বিড়বিড় করেছিল। মহিলারা তাদের পৃষ্ঠে বোঝানোর চেষ্টা করেছিল, এবং যখন তাদের বলা হয়েছিল যে এটি করা যাবে না, তখন তাদের কাছে মনে হয়েছিল যে নৌকার ক্রুরা কোনও কারণে সম্মিলিতভাবে মারা যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং গুলি করতে বলেছে। ইতিমধ্যে দুপুর 12 টায়, মাত্র তিনজন লোক চিন্তা করার এবং কাজ করার ক্ষমতা ধরে রেখেছে: নৌকার কমান্ডার (ইতিমধ্যে দুর্বল হতে শুরু করেছে), পার্টি সংগঠনের সেক্রেটারি সিডোরভ এবং সমস্ত ফোরম্যানের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী। পুস্তোভয়েটেনকো গ্রুপ।

17 টা পর্যন্ত কমান্ডার হাঁটলেন, ঘুমালেন, মাঝে মাঝে জ্ঞান হারিয়ে ফেললেন। যখন তিনি অনুভব করেছিলেন যে তিনি আর দাঁড়াতে পারবেন না, তখন পুস্তোভয়েটেনকো যেকোন মূল্যে ঘুমাবেন না, 21 টা পর্যন্ত ধরে রাখতে এবং তারপর কমান্ডারকে জাগানোর নির্দেশ দিয়েছিলেন, এটিকে একটি যুদ্ধ মিশন হিসাবে বিবেচনা করুন এবং সর্বদা মনে করুন যে তিনি যদি ঘুমিয়ে পড়েন, তাহলে সবাই মারা যাবে। সময়ে সময়ে কমান্ডার জেগে ওঠে এবং পুস্তোভয়েটেনকোর কাছে ঘুম না দেওয়ার দাবি জানায়। পুস্তোভয়েটেনকো 21:00 পর্যন্ত ধরে রেখেছিলেন এবং কমান্ডারকে জাগাতে শুরু করেছিলেন, কিন্তু কমান্ডার আর উঠতে পারেননি। এই সময়ে, নৌকা ইতিমধ্যে সম্পূর্ণ অকল্পনীয় ছিল. কেউ গাইলেন, কে চিৎকার করলেন, কে নাচলেন। বেশির ভাগই অজ্ঞান ছিল। পোড়া ডাইকোনভের পরিবর্তে, মেকানিক মেদভেদেভ বেশ কয়েকবার প্রথম এবং ষষ্ঠ বগিতে গিয়ে হ্যাচগুলি খোলার চেষ্টা করেছিলেন, সিডোরভ তাকে পদ্ধতিগতভাবে এবং শান্তভাবে অনুসরণ করেছিলেন এবং তাকে তার পায়ের সাহায্যে হ্যাচ থেকে টেনে নিয়ে যান (দুটিই অস্বাভাবিক অবস্থায়))

মেদভেদেভ এখনও 6 তম বগির হ্যাচটি অদেখা করতে পেরেছিলেন, কিন্তু 35 মিটার চাপ হ্যাচটিকে খুলতে দেয়নি (হ্যাচটি বিচ্ছিন্ন ছিল এবং পরে নিজেকে অনুভব করেছিল)। পুস্তোভয়েটেনকো ঘুমন্ত মেকানিককে জাগানোর চেষ্টা করেছিলেন, তাকে তার সাথে নৌকাটি উড়িয়ে দেওয়ার জন্য এবং ভাসানোর জন্য তার বাহুতে কেন্দ্রীয় পোস্টে নিয়ে গিয়েছিলেন। যদিও মাঝে মাঝে মেদভেদেভের চেতনার ঝলক ছিল, পুস্তোভয়েটেনকো এটিকে উত্থানের জন্য ব্যবহার করতে পারেনি।

তারপরে তিনি কমান্ডারকে কেন্দ্রীয় পোস্টে টেনে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, নিজেই ব্যালাস্টটি পরিষ্কার করবেন এবং নৌকাটি ভেসে উঠলে কমান্ডারকে উপরে টেনে আনবেন, এই আশায় যে তিনি তাজা বাতাসে জেগে উঠবেন। মাঝখানেরটি উড়িয়ে দেওয়ার পরে (নৌকাটি হুইলহাউসের নীচে উপস্থিত হয়েছিল) পুস্তোভয়েটেনকো হ্যাচটি খুললেন, তবে তাজা বাতাসের আঘাতে তিনিও চেতনা হারিয়েছিলেন এবং অনুভব করেছিলেন যে তিনি চেতনা হারাচ্ছেন, তিনি আবার হ্যাচটি বন্ধ করতে সক্ষম হন এবং নীচে পড়ে যান। আধা ভাসমান নৌকাটি দুই ঘণ্টা ডুবে থাকে। 6 তম বগির পূর্বে অলক্ষিত হ্যাচ থেকে, জল নৌকায় প্রবেশ করে, 6 তম বগির হোল্ডটি পূরণ করে এবং প্রধান বৈদ্যুতিক মোটর প্লাবিত করে। নৌকাটি স্রোতের মাধ্যমে খেরসন বাতিঘরের কাছে পাথুরে তীরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। পুস্তোভয়েটেনকো যখন জ্ঞানে আসে, তখন তিনি কনিং টাওয়ারের হ্যাচটি খুলে কমান্ডারকে উপরে টেনে নিয়ে যান। কমান্ডার জেগে উঠলেন, কিন্তু দীর্ঘক্ষণ তিনি কিছুই বুঝতে পারলেন না এবং নৌকা নিয়ন্ত্রণ করতে শুরু করলেন। সেতুর কমান্ডার যখন তার জ্ঞানে এসেছিলেন, তখন পুস্তোভয়েটেনকো নিম্নলিখিতটি করেছিলেন: 1. জাহাজের বায়ুচলাচল চালু করেছিলেন। 2. 6 তম বগির Zadrail হ্যাচ এবং 6 তম বগির হোল্ড পাম্প আউট. 3. সমস্ত প্রধান ব্যালাস্ট উড়িয়ে দেওয়া হয়েছে (নৌকাটি সম্পূর্ণরূপে প্রকাশিত হয়েছে)।

নৌকা চালানোর জন্য, আমি ইলেকট্রিশিয়ান কিজায়েভকে উপরে টেনে নিয়েছিলাম, তাকে তার জ্ঞানে নিয়ে এসেছি এবং আবার তাকে নীচে নিয়ে গিয়ে বিদ্যুৎকেন্দ্রে পাহারা দিয়েছিলাম। নৌকাটি তীরে তার ধনুক নিয়ে দাঁড়িয়েছিল, কমান্ডার পিছনের দিকে একটি পথ দিয়েছিলেন এবং "পিছনে" এর পরিবর্তে নীচে কিজায়েভ "আগামী" দিয়েছিলেন, কমান্ডার নেমে গেলেন, কিজায়েভকে জিজ্ঞাসা করলেন কেন তিনি পিছনে সরছেন না, কিজায়েভ উত্তর দিয়েছিলেন: "আমাদের নৌকাকে কেবল এগিয়ে যেতে হবে, আমরা পিছনে যেতে পারি না, ফ্যাসিস্ট আছে।" কমান্ডার পুস্তোভয়েটেনকোকে স্টেশনে দাঁড়াতে এবং কিজায়েভদের আদেশের সঠিক বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার নির্দেশ দিয়েছিলেন, যাদের চেতনা এখনও পুরোপুরি পরিষ্কার হয়নি। সময় ছিল 01:00 am, নৌকাটি পাথরের উপর ছিল, বৃষ্টি এবং বজ্রপাত সহ একটি শক্তিশালী বাতাস, 5 পয়েন্ট পর্যন্ত একটি ঢেউ। পাথরের আঘাতে স্টিয়ারিং হুইলটি ভেঙে গিয়েছিল, যা কেবলমাত্র বামে স্থানান্তরিত হতে পারে, তবে ডানদিকে নয়, ব্যাটারিটি ডিসচার্জ হয়েছিল এবং তারা পাথর থেকে নামতে পারেনি। তারপরে কমান্ডার নিজেই বলেছিলেন যে সেই মুহুর্তে তিনি কী করবেন তা জানেন না (স্বাভাবিকভাবে, যেহেতু তিনি এখনও সম্পূর্ণ এবং স্পষ্টভাবে সচেতন ছিলেন না)। নৌকার জন্য এই কঠিন মুহুর্তে, হেলমম্যান গুজি বললেন: "এবং কমরেড কমান্ডারের কি হবে যদি আমরা একটি ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে ঝাঁকুনি দিই?" কমান্ডার অবিলম্বে এই সহজ এবং সঠিক পরামর্শ গ্রহণ করেন এবং ডিজেল ইঞ্জিনকে লঞ্চের জন্য প্রস্তুত করার নির্দেশ দেন।

Pustovoitenko এবং Miner Shchelkunov (পুস্তোভয়েটেনকোর দ্বারা বের করা এবং শান্ত মনের) একটি ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুত করে এবং ঘটনাস্থল থেকে 600 rpm দেয়, নৌকাটি পাথরের উপর দিয়ে চলে যায় এবং পরিষ্কার জলে চলে যায়। একটি ভাঙা রডার দিয়ে, আমরা কোনওরকমে নৌকাটিকে গতিতে রাখতে সক্ষম হয়েছিলাম, খেরসন বাতিঘরটি গোল করে, মাইনফিল্ড থেকে বেরিয়ে এসে নভোরোসিয়েস্কে গিয়েছিলাম। ডাইভের পথে সামনে কী আছে তা জেনে, ডিজেল ইঞ্জিন থেকে চার্জ করার জন্য ব্যাটারি চালু করা দরকার ছিল, তবে এই গুরুতর অপারেশন করার জন্য কেউ ছিল না, যেহেতু প্রধান ক্ষুদ্র কর্মকর্তা, ইলেকট্রিশিয়ান ফেডোরভ, যদিও তিনি ছিলেন অনেকদিন আগে ওপরে তোলা, কোনো ভাবেই জ্ঞান ফেরেনি। কিন্তু কাজটি করতে হয়েছিল, কমান্ডার স্কোয়াড লিডারকে চার্জ করার জন্য ব্যাটারি চালু করার নির্দেশ দেন। আর্টিকেল এরমাকভের পেটি অফিসার 2, পুস্তোভয়েটেনকোর সাথে একসাথে, এই কাজটি সম্পন্ন করেছিলেন এবং ব্যাটারি চার্জ হতে শুরু করেছিল। নৌকায় এটি ইতিমধ্যে সহজ হয়ে গেছে (নৌকায় ডিজেল ইঞ্জিন থেকে শক্তিশালী বায়ুচলাচল রয়েছে), লোকেরা ধীরে ধীরে তাদের স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসতে শুরু করে। ইতিমধ্যে মাইনফিল্ড থেকে প্রস্থান করার সময়, নেভিগেটর ইভানভ উপরে গিয়েছিলেন এবং কমান্ডারকে কোর্স নির্ধারণ এবং নজরদারিতে সাহায্য করতে শুরু করেছিলেন। পথে, আমরা বেশ কয়েকবার প্লেন থেকে ডুবেছি।

25.06 সকালে আমরা নভোরোসিস্কে পৌঁছেছি, আহতদের এবং তাদের রোগীদের, যাত্রীদের এবং মহিলাদের হস্তান্তর করেছি। দীর্ঘ সময়ের জন্য তারা বিশ্বাস করতে পারেনি যে তারা সত্যিই নভোরোসিস্কে এবং নিরাপদে ছিল, অবিরামভাবে কমান্ডার এবং রেড নেভির লোকদের ধন্যবাদ জানায়।

পুরস্কার তালিকা

এম -32 কমান্ডার কোল্টিপিন এবং পেটি অফিসার পুস্তোভয়েটেনকো