ভিডিও: রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সাবমেরিন বহর
2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-01-10 20:10
"ডলফিন", টর্পেডো বোট নং 150 - XX শতাব্দীর প্রথম দিকের রাশিয়ান সাবমেরিন, আইজি বুবনভ দ্বারা ডিজাইন করা, প্রথম সাবমেরিন যা আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ান বহরের জাহাজের তালিকায় তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। 1903-1904 সালে, এটি বাল্টিক অঞ্চলে সম্পূর্ণ এবং পরীক্ষা করা হয়েছিল, প্রথম রাশিয়ান সাবমেরিনারদের প্রশিক্ষণের জন্য পরিবেশিত হয়েছিল। 1904 এর শেষে তাকে ভ্লাদিভোস্টকে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। রুশো-জাপানি যুদ্ধের সময়, তিনি সমুদ্রে 17 দিন অতিবাহিত করেছিলেন, যার মধ্যে 8 দিন স্থায়ী একটি সামরিক অভিযান ছিল। 1916 সালের জুনে তাকে মুরমানস্কে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, 1917 সালের আগস্টে তাকে জাহাজের তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল, 1920 এর দশকে "ডলফিন" এর হুল ধাতুতে কাটা হয়েছিল।
01. বাল্টিক শিপইয়ার্ডের স্টকের একটিতে সাবমেরিন টাইপ এজি। 1910 তম
02. প্লান্টে তৈরি একটি সাবমেরিন টাইপ AG চালু করা
03. বাল্টিক জাহাজ নির্মাণ এবং যান্ত্রিক প্ল্যান্টের স্টক থেকে মাইনলেয়ার "রাফ" এর উত্থান
04. সাবমেরিন "রাফ", প্ল্যান্টের স্টক থেকে চালু করা হয়েছে
05. বাল্টিক জাহাজ নির্মাণ এবং যান্ত্রিক প্ল্যান্টে নির্মিত সাবমেরিন "ডলফিন" (I. G. Bubnov, I. S. Goryunov, M. N. Beklemishev-এর প্রকল্প) চালু করা
06. সাবমেরিন "ডলফিন" (1901 - 1904)
07. সম্রাট নিকোলাস দ্বিতীয় বাল্টিক শিপবিল্ডিং এবং মেকানিক্যাল প্ল্যান্টে সাবমেরিন "ডলফিন" ক্যাপ্টেন II র্যাঙ্কের এম কে বেকলেমিশেভের কমান্ডার রিপোর্ট গ্রহণ করেছেন
08. আধুনিকায়নের আগে সাবমেরিন "ডলফিন", বাল্টিকা, 1904
09. বাল্টিক শিপইয়ার্ডের দেয়ালে আধুনিকীকরণের পর সাবমেরিন "ডলফিন", 1904
10. সাবমেরিন "ডলফিন"। পটভূমিতে - সাবমেরিন "কাসাটকা"
11. সাবমেরিন "ডলফিন" দুর্ঘটনার পর 05.05.1905
13. সাবমেরিন "হাঙ্গর"
14. স্লিপওয়েতে সাবমেরিন "হাঙ্গর"। কাছেই জাহাজ প্রকৌশলী বুবনভ
15. সাবমেরিন "সিংহী"
16. সাবমেরিন এজি
17. সাবমেরিন এজি
18. সাবমেরিন "অ্যালিগেটর"
19. সাবমেরিন "বার" এবং "গেপার্ড" লঞ্চ করার আগে
20. সাবমেরিন "বার"
21. সাবমেরিন "বার"
22. সাবমেরিন "বার"
23. সাবমেরিন "ফ্লাউন্ডার"
24. সেভাস্তোপলের দক্ষিণ উপসাগরে সাবমেরিন "কম্বালা"
25. সাবমেরিন "প্যান্থার"
26. সাবমেরিন "কার্প"
27. সাবমেরিন "লিঙ্কস"
28. সাবমেরিন "মর্জ"
29. সাবমেরিন "মর্জ"
প্রস্তাবিত:
পারমাণবিক পৃষ্ঠের বহর: বিশ্বের বৃহত্তম স্ট্রাইক ক্রুজার
25 হাজার টন রেকর্ড স্থানচ্যুতি, একটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র, সবচেয়ে শক্তিশালী ক্ষেপণাস্ত্র এবং কামান অস্ত্র - ঠিক 30 বছর আগে, 29 এপ্রিল, 1989 সালে, চারটি অরলান প্রকল্পের শেষ ভারী পারমাণবিক ক্রুজার চালু হয়েছিল। আজ, রাশিয়ান নৌবাহিনীর এই ধরনের দুটি জাহাজ আছে। কি উদ্দেশ্যে তারা নির্মিত হয়েছিল এবং ভবিষ্যতে এই প্রকল্পটির জন্য কী অপেক্ষা করছে - আরআইএ নভোস্টির উপাদানে
ডুমসডে সাবমেরিন: বিশ্বের দীর্ঘতম সাবমেরিন চালু হয়েছে
সেভমাশ প্রকল্প 09852 এর একটি অনন্য সাবমেরিনের উদ্বোধন অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছিল, যেটি পোসাইডন পারমাণবিক টর্পেডোর বাহক হিসাবে কাজ করবে, RIA-Novosti রিপোর্ট করেছে।
সাবমেরিন ফ্রন্ট: দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেরা সাবমেরিন
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ভয়ঙ্কর যুদ্ধগুলি কেবল স্থলে, আকাশে এবং জলে নয়, এর নীচেও হয়েছিল। যুদ্ধের সাবমেরিনগুলি শত্রু নৌবহরের জন্য একটি দুর্দান্ত বিপদ বহন করেছিল। সাবমেরিনগুলির শক্তি এবং সম্ভাবনাকে অবমূল্যায়ন করা একটি বড় ভুল ছিল, যা ছিল যুদ্ধের আদর্শ যান।
রাশিয়ান সাবমেরিন: বিশেষ উদ্দেশ্য পারমাণবিক সাবমেরিন
2019 সালে, রাশিয়ান নৌবাহিনীর একটি অনন্য বিশেষ-উদ্দেশ্য পারমাণবিক সাবমেরিন K-329 "বেলগোরোড" অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। "বিশেষ উদ্দেশ্য" সাবমেরিন বহরের স্বতন্ত্রতা কী এবং কেন সাবমেরিনগুলি পশ্চিমে এত আগ্রহের?
AS-12 এর গোপনীয়তা: রাশিয়ান নৌবাহিনীর সবচেয়ে শ্রেণীবদ্ধ সাবমেরিন
কয়েক দশক ধরে এই সামরিক আন্ডারওয়াটার গাড়ির অস্তিত্ব সম্পর্কে কিছু জানা যায়নি, সম্প্রতি পর্যন্ত। এবং এখনও এটিতে ঘটে যাওয়া ঘটনা সম্পর্কে তথ্য খুব বিরল - সেখানে আগুন লেগেছিল, মানুষের হতাহতের ঘটনা ঘটেছে। এই মুহুর্তে, ক্রু সদস্যদের দ্বারা আসলে কী কাজ করা হয়েছিল এবং AS-12 সাধারণত কী উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল তা অনুমান করাই রয়ে গেছে - রাশিয়ান নৌবাহিনীর সবচেয়ে গোপন সাবমেরিন।