বিজ্ঞানীরা লেডিবাগের ভাঁজ করা ডানার রহস্য উন্মোচন করেছেন

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

টোকিও বিশ্ববিদ্যালয়ের বিজ্ঞানীরা লেডিবার্ডগুলির ভাঁজ করা পিছনের ডানার রহস্য উদঘাটন করতে সক্ষম হয়েছিলেন, তারা জানতে পেরেছিলেন যে কেবল জাহাজের জাল সহ ইতিমধ্যেই ভালভাবে অধ্যয়ন করা "হাইড্রোলিক ড্রাইভ" নয়, পেটের সাথে ইলিট্রাও রয়েছে। এই প্রক্রিয়ায় সরাসরি জড়িত।

গবেষকদের কাজটি প্রসিডিংস অফ দ্য ন্যাশনাল একাডেমি অফ সায়েন্সেস-এ প্রকাশিত হয়েছে এবং Phys.org-এ সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে।

লেডিবগ তাদের পায়ে হাঁটার সময়, ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করার জন্য কঠোর ইলিট্রার নীচে তাদের ডানাগুলিকে সংক্ষিপ্তভাবে ভাঁজ করতে সক্ষম হয়। যদি এটি বন্ধ করার প্রয়োজন হয়, পিছনের জালযুক্ত ডানাগুলি গড়ে 0.1 সেকেন্ডের মধ্যে উন্মোচিত হয়। এই প্রক্রিয়াটি ভালভাবে বোঝা যায়, কারণ লেডিবাগগুলি তাদের ডানা ছড়ানোর আগে ইলিট্রা বাড়ায়।

এলিট্রার নীচে বিটলের ঝিল্লির পিছনের ডানাগুলি অরিগামির মতো ভাঁজ করা হয় এবং তরল ভরাট জাহাজের নেটওয়ার্ক দ্বারা অনুপ্রবেশ করা হয়। উড্ডয়নের আগে, লেডিবগ এলিট্রাকে উত্থাপন করে এবং তৃতীয় থোরাসিক অংশের পেশীগুলিকে চাপ দেয়, উড়ন্ত ডানার জাহাজে তরল চাপ বাড়ায়। ফলস্বরূপ, জাহাজগুলির স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি পায় এবং ডানা প্রসারিত হয়।

বিজ্ঞানীরা ডানা ভাঁজ করার প্রক্রিয়াটি বিশদভাবে দেখতে সক্ষম হননি। আসল বিষয়টি হ'ল অবতরণের পরে, লেডিবাগটি এলিট্রাকে ভাঁজ করে এবং তার পরেই পিছনের ডানাগুলি প্রত্যাহার করতে শুরু করে, সক্রিয়ভাবে পেটে নিজেকে সহায়তা করে। গড়ে, বিটলরা তাদের উড়ন্ত ডানা ভাঁজ করতে প্রায় দুই সেকেন্ড সময় নেয়।

ডানার ভাঁজ অধ্যয়ন করার জন্য, বিজ্ঞানীরা একটি সাত-দাগযুক্ত লেডিবার্ড (কোকিনেলা সেপ্টেম্পুনকাটা) ব্যবহার করেছিলেন। তিনি তার ডান অনমনীয় elytra একটি অংশ সরানো হয়েছে. মুছে ফেলা এলাকাটি পরিষ্কার UV-নিরাময়যোগ্য এক্রাইলিক রজনের একটি অনুলিপি তৈরি করার জন্য একটি সরঞ্জাম হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। তখন ইলিট্রার একটি এক্রাইলিক কপি লেডিবাগ এলিট্রার বাকি অংশে আটকানো হয়।

গবেষকরা বিটলের একটি দ্রুত জরিপ চালিয়েছেন এবং একটি মাইক্রোস্কোপের নীচে ইলিট্রার একটি দূরবর্তী অংশও অধ্যয়ন করেছেন। এটি প্রমাণিত হয়েছে যে ইলিট্রনের অভ্যন্তরীণ দিকে উড়ন্ত ডানার জাহাজের প্যাটার্নের সাথে সম্পর্কিত একটি ত্রাণ রয়েছে। এছাড়াও, এলিট্রনের ভিতরের দিকে এক ধরণের "ভেলক্রো" রয়েছে - ভাঁজ করা ডানা ধরে থাকা ক্ষুদ্রতম ব্রিস্টল দিয়ে আবৃত এলাকা।

অনুরূপ "ভেলক্রো" পেটের উপরের দিকে অবস্থিত। দেখা গেল যে অবতরণের পরে, লেডিবাগটি এলিট্রাকে ভাঁজ করে এবং তারপরে পেটকে শক্ত এবং সোজা করতে শুরু করে। এই মুহুর্তে, জাহাজের চাপ কমে যায়। পেটের প্রথম শক্ত হওয়ার সময়, জাহাজগুলি এলিট্রনের অভ্যন্তরীণ অংশে সংশ্লিষ্ট রিসেসেসগুলিতে ফিট করে।

পেট শিথিল করার পরে, এটি পিছনের ডানার নীচের দিকে স্লাইড করে। তারপরে লেডিবগটি আবার পেটে চাপ দেয়, যা শক্ত হয়ে ডানাগুলি তুলে নেয় এবং এলিট্রার নীচে টেনে নেয়। এই ক্ষেত্রে, জাহাজের মধ্যে স্বচ্ছ ঝিল্লি ডানা ভাঁজ করার সময় গাইড হিসাবে কাজ করে।

বিজ্ঞানীরা যেমন নোট করেছেন, অরিগামির বিপরীতে, লেডিবাগের ডানাগুলি তীক্ষ্ণ কোণে ভাঁজ হয় না, বরং কার্ল হয়। এই কারণে, তাদের যান্ত্রিক শক্তি সংরক্ষিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তদ্ব্যতীত, মোচড়ের ফলে জাহাজের কিঙ্কিং এবং বিকৃতির কারণে তাদের ওভারল্যাপ এড়ানো সম্ভব হয়।

সুতরাং, পেটকে সংকোচন এবং শিথিল করে, লেডিবগটি এলিট্রার নীচে পিছনের ডানাগুলির সম্পূর্ণ ভাঁজ অর্জন করে। গবেষকরা বিশ্বাস করেন যে ভাঁজ করা ইলাস্টিক ডানাগুলি এক ধরণের সংকুচিত স্প্রিংস হিসাবে কাজ করতে শুরু করে। যখন এলিট্রা উত্থাপিত হয়, তখন তাদের অভ্যন্তরীণ অংশটি পিছনের ডানার সাথে আটকে থাকে এবং তারা একটি স্প্রিং এর মতো সোজা হতে শুরু করে। ছড়িয়ে পড়ার প্রক্রিয়া তারপর "হাইড্রলিক্স" দ্বারা বাছাই করা হয়।

জাপানি বিজ্ঞানীরা বিশ্বাস করেন যে লেডিবার্ড এবং অন্যান্য কিছু বিটলের ডানা খোলা এবং ভাঁজ করার প্রক্রিয়াগুলি অধ্যয়ন করলে সৌর প্যানেল এবং স্যাটেলাইট অ্যান্টেনা থেকে ডেক বিমানের ডানা পর্যন্ত বিভিন্ন সরঞ্জামের ভাঁজ প্রক্রিয়া তৈরির জন্য সেরা প্রযুক্তিগত সমাধান পাওয়া যাবে।

বর্তমানে, বিটলসের মতো ডানা ভাঁজ করার এবং উন্মোচনের জন্য কোনও ব্যবস্থা নেই। ডেক এয়ারক্রাফ্টে ব্যবহৃত মেকানিজমগুলি হল হাইড্রোলিক ড্রাইভ এবং লকগুলির একটি সেট। একটি বাহক-ভিত্তিক বিমানের ডানার মূল থেকে কিছু দূরত্বে একটি কব্জা-লুপ ভাঁজ থাকে।

বিশেষ পাম্পগুলি, হাইড্রোলিক সিস্টেমে চাপ বাড়ায়, মেকানিজমের ড্রাইভকে ডানাটি উন্মোচন বা ভাঁজ করতে বাধ্য করে। চরম অবস্থানে, উইং স্থির করা হয়। একটি ভাঁজযোগ্য ডানা সজ্জিত বিমানে স্থান বাঁচাতে ব্যবহার করা হয় যাতে সেগুলি হ্যাঙ্গার বা ডেক পার্কিংয়ে আরও কম্প্যাক্টভাবে স্থাপন করা যায়।

এই বছরের ফেব্রুয়ারির শুরুতে, NASA এবং Brigham Young University-এর গবেষকরা ছোট কৃত্রিম পৃথিবী উপগ্রহ ঠান্ডা করার জন্য একটি ভাঁজযোগ্য রেডিয়েটর ডিজাইন উপস্থাপন করেছেন। এই রেডিয়েটর ভাঁজ এবং অরিগামির মত unfolds. ডিভাইসটি ভাঁজগুলির গভীরতা সামঞ্জস্য করে তাপ স্থানান্তরের মাত্রা নিয়ন্ত্রণ করবে: এটি যত বেশি হবে, ডিভাইসটি তত বেশি তাপ শোষণ করবে।