রাশিয়ার ইতিহাসে মাল্টি-টন ভবনের আন্দোলন

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

এটা কল্পনা করা কঠিন, কিন্তু এক শতাব্দী আগে, রাশিয়ান শহর পরিকল্পনাবিদরা বাড়িগুলি সরাতে পেরেছিলেন। তদুপরি, তাদের মধ্যে বসবাসকারী লোকেরা এই জাতীয় "পুনর্বিন্যাস" এর পরিণতি আবিষ্কার করেছিল কেবল সকালে, প্রবেশদ্বার ছেড়ে রাস্তার অপর প্রান্তে! মস্কোকে পরিবর্তন করতে কেন এত তীব্রভাবে লেগেছিল এবং কীভাবে এটি করা সম্ভব হয়েছিল - আমাদের উপাদানে আরও।

উপরের চিত্র: মস্কোতে Sytin এর অফিস বিল্ডিং অনন্য প্রযুক্তি ব্যবহার করে স্থানান্তর করা হয়েছে।

এটা কল্পনা করা কঠিন, কিন্তু এক শতাব্দী আগে, রাশিয়ান শহর পরিকল্পনাবিদরা বাড়িগুলি সরাতে পেরেছিলেন। তদুপরি, তাদের মধ্যে বসবাসকারী লোকেরা এই জাতীয় "পুনর্বিন্যাস" এর পরিণতি আবিষ্কার করেছিল কেবল সকালে, প্রবেশদ্বার ছেড়ে রাস্তার অপর প্রান্তে! মস্কোকে পরিবর্তন করতে কেন এত তীব্রভাবে লেগেছিল এবং কীভাবে এটি করা সম্ভব হয়েছিল - আমাদের উপাদানে আরও।

যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন না করেও বা লোকজনকে উচ্ছেদ না করেও যেকোনো বাড়ি সরানো যেতে পারে।

মাল্টি-টন বিল্ডিংগুলি সরানো একটি খুব সমস্যাযুক্ত এবং কঠিন কাজ, তবে একই সময়ে এটি বেশ সাধারণ। প্রথমবারের মতো এই ধরনের "ক্রসিং" দূরবর্তী 15 শতকে পরিচালিত হয়েছিল। রাশিয়ায়, এই জাতীয় পরীক্ষা শুধুমাত্র 1897 সালে করা হয়েছিল।

নিকোলাভ (এখন অক্টোবর) রেলপথ প্রসারিত করা প্রয়োজন ছিল এই কারণে, একটি নতুন ইউজেনি ম্যাকগিলের প্রাসাদ ধ্বংসের আওতায় পড়ে। কিন্তু মালিক নতুন বাড়ির জন্য দুঃখিত ছিল, এবং যখন তাকে চলন্ত বিল্ডিংগুলির অস্বাভাবিক প্রযুক্তির সম্ভাবনা সম্পর্কে বলা হয়েছিল, তখন তিনি এই ঝুঁকিপূর্ণ ইভেন্টটিকে অর্থায়ন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। কর্ম পরিকল্পনা প্রকৌশলী I. M. Fedorovich দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যিনি পুরো প্রক্রিয়াটির দায়িত্বে ছিলেন। সেই সময়ে নজিরবিহীন এই দুঃসাহসিক কাজটি সেই মুহুর্তে জটিল হয়ে উঠেছিল যে বাড়িটিকে উপত্যকাটির উপর দিয়ে "পদক্ষেপ" করতে হয়েছিল, যা সম্পূর্ণরূপে ভরাট করতে হয়েছিল এবং নীচে নামতে হয়েছিল।

এছাড়াও, বিল্ডিংটি সরানোর জন্য, পুরো ঘরটিকে আসবাবপত্র, দরজা, জানালার ফ্রেম এবং এমনকি ফায়ারপ্লেস সহ চুলা থেকে মুক্ত করা প্রয়োজন ছিল। এর পরে, প্রাসাদটিকে একটি স্টিলের ফ্রেম দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছিল এবং বিশেষ তারগুলি দিয়ে ভিত্তি থেকে কাটা হয়েছিল। রোলার, রেল এবং ঘোড়ায় টানা ট্র্যাকশন ব্যবহার করে শ্রমিকরা পাথরের বিল্ডিংটিকে পুরো একশ মিটার সরাতে সক্ষম হয়েছিল! পরবর্তীকালে, প্রয়োগ করা প্রযুক্তিটি নাম পেয়েছে - "ফেডোরোভিচকে সরানোর পদ্ধতি", এবং ধারণাটির লেখক নিজেই ক্যারিয়ারের সিঁড়িতে একটি বরং বাস্তব অগ্রগতি পেয়েছেন। আপনি Novate.ru এর পৃষ্ঠাগুলিতে উপকরণ থেকে আন্দোলনের এই ধরনের একটি আকর্ষণীয় পদ্ধতি সম্পর্কে আরও জানতে পারেন।

তবে রাজধানীতে পুরানো ভবনগুলির সর্বাধিক ঘন ঘন "স্থানান্তর" গত শতাব্দীর 30 এর দশকে শুরু হয়েছিল। 1935 সালে গৃহীত মস্কোর সাধারণ পরিকল্পনা, নগর পরিকল্পনাবিদদের সক্রিয়ভাবে বিল্ডিং স্থানান্তর করতে বাধ্য করেছিল, কারণ তাদের একটি বিশেষ স্থাপত্য মূল্য ছিল।

বেশ কয়েকটি অট্টালিকা এই প্রোগ্রামের অধীনে পড়েছিল, তবে সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী "হাঁটা" ছিল টাভারস্কায়ার গভীরে বিখ্যাত স্যাভিনস্কি উঠানের স্থানান্তর … এই কাজটি সহজ ছিল না, কারণ পুরো বিল্ডিংটির ওজন 23 হাজার টনের বেশি এবং বাসিন্দাদের দ্বারা বসবাস করা হয়েছিল।

ইমানুয়েল হ্যান্ডেল দেশের প্রধান "ভ্রমণকারী"।

যেহেতু এই ধরনের কাজের জন্য বিশেষ প্রকল্প এবং যত্নশীল গণনার প্রয়োজন ছিল, 1936 সালে একটি বিশেষ উদ্যোগ তৈরি করা হয়েছিল - "বিল্ডিংগুলির স্থানান্তর এবং ভাঙার জন্য বিশ্বাস", যার নেতৃত্বে বিখ্যাত সিভিল ইঞ্জিনিয়ার, স্থপতি এবং উদ্ভাবক ই.এম. হ্যান্ডেল।

প্রায় চার মাস ধরে প্রস্তুতিমূলক কাজ করা হয়েছিল (সাভভিন্সকো পডভোরি, মস্কো)।

চার মাস ধরে, বিল্ডিংটি সক্রিয়ভাবে একটি নতুন অবস্থানে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিল। দর্শকদের ভিড় জড়ো না করার জন্য এবং এই জাতীয় শ্রমসাধ্য প্রক্রিয়ার প্রতি খুব বেশি মনোযোগ আকর্ষণ না করার জন্য, সমস্ত মূল কাজ রাতে এবং পুনর্গঠনের ছদ্মবেশে করা হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, একটি শক্তিশালী তৈরি করা সম্ভব হয়েছিল, বিল্ডিংয়ের ভিত্তিকে ঘিরে, একটি ফ্রেম তৈরি করা এবং রেলগুলি রাখা।

নতুন উন্নয়নের জন্য ধন্যবাদ, ভাড়াটেদের উচ্ছেদ করা এবং যোগাযোগ থেকে বাড়িটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন ছিল না। সমস্ত ইউটিলিটিগুলি বিশেষ নমনীয় কাঠামো ব্যবহার করে বিল্ডিংয়ের সাথে পূর্ব-সংযুক্ত ছিল। প্রস্তুতিমূলক কাজ সম্পন্ন হলে, বাড়ির সাথে ফ্রেমটি হাইড্রোলিক জ্যাক ব্যবহার করে বিশেষ রোলারগুলিতে স্থাপন করা হয়েছিল এবং উইঞ্চ সহ রাস্তার অভ্যন্তরে স্থানান্তরিত হয়েছিল।

বর্তমান সময়ে Savvinskoe প্রাঙ্গণ (মস্কো)।

পুরো প্রক্রিয়াটি রাতে ঘটেছিল, তাই বাসিন্দারা আন্দোলনের দিকেও নজর দেয়নি। সকালে, প্রবেশদ্বার থেকে বেরিয়ে তারা দেখতে পেল যে তারা সম্পূর্ণ আলাদা জায়গায় রয়েছে। এবং তারপর থেকে, বিল্ডিং নং 24, যা ভেঙ্গে ফেলার কথা ছিল, কারণ এটি প্রসারিত Tverskaya রাস্তার মাঝখানে ছিল, উঠানে চলে গেছে এবং বাড়ি নং 6 / b হয়ে গেছে।

বিশেষ করে মূল্যবান ভবনগুলির আন্দোলন ই.এম. এর নেতৃত্বে "ট্রাস্ট ফর দ্য মুভিং অ্যান্ড ডিসমান্টলিং অফ বিল্ডিংস" দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। হ্যান্ডেল (মস্কো)।

এই ধরনের একটি অপ্রতিরোধ্য সাফল্যের পরে, সমস্ত প্রাচীন এবং বিশেষত মূল্যবান ভবনগুলি সরানো শুরু হয়েছিল (বিশেষত মস্কোতে), নতুন রাস্তা নির্মাণের জন্য, রাস্তাগুলি সম্প্রসারণের জন্য এবং সেতুগুলি থেকে প্রস্থানের পুনর্গঠনের জন্য জায়গা তৈরি করা হয়েছিল।

এটা খুব কঠিন হতে পরিণত মস্কো সিটি কাউন্সিল ভবনের আন্দোলন (মস্কো গভর্নর-জেনারেলের প্রাক্তন বাসভবন) Tverskaya তে। এই প্রকল্পের স্বতন্ত্রতা এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে বেসমেন্টে অবস্থিত সবচেয়ে মূল্যবান সংরক্ষণাগার সহ উচ্চ-পদস্থ নোমেনক্লাতুরা কর্মীদের স্থানান্তর করা প্রয়োজন ছিল। আন্দোলনের বিষয়ে দলীয় নেতাদের না জানানো এবং কর্মঘণ্টা চলাকালীন সরানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, যা ট্রাস্টের কর্মচারীদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি উদ্বেগের কারণ হয়। কিন্তু হ্যান্ডেলও এই মরিয়া পদক্ষেপ নিয়েছিল। নির্মাতাদের চার মিটার গভীর একটি গর্ত খনন করতে হয়েছিল এবং স্থল চলাচলের সময় একই কাজ করতে হয়েছিল।

ছয় মাস প্রস্তুতির পরে, ভবনটি এখনও স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং একজন কর্মকর্তাও কোনো অসুবিধার কথা উল্লেখ করেননি। একমাত্র জিনিসটি হল যে সময়ের সাথে সাথে, যখন নতুন ভিত্তিটি ডুবে যায়, তখন বিল্ডিংটিতে ফাটল দেখা দিতে শুরু করে এবং পরবর্তী পুনর্নির্মাণের সময়, কাঠামোকে শক্তিশালী করার জন্য 24টি ধাতব কলাম তৈরি করতে হয়েছিল।

আন্দোলনের পরে মসোভেটের বিল্ডিং (1955, মস্কো)।

তবে তা হোক না কেন, বিল্ডিংটি সংরক্ষিত ছিল এবং এই মুহুর্তে, মস্কো সিটি হলটি 13 টারভার্সকোয় স্ট্রিটে অবস্থিত।

1940 সালের মে মাসে, সম্পূর্ণরূপে মস্কোর প্রাচীনতম চক্ষু হাসপাতাল সরানো হয়েছে, যা 1830 সাল থেকে Tverskaya এবং Mamonovskiy লেনের কোণে Naryshkin ম্যানশনে অবস্থিত ছিল। প্রায় 13 হাজার টন ওজনের বিল্ডিংটি কেবলমাত্র মূল রাস্তা থেকে সরানো হয়নি, একটি নতুন বেসমেন্ট মেঝেতে এটির বাধ্যতামূলক ইনস্টলেশনের সাথে 97 ডিগ্রীতেও পরিণত হয়েছিল।

হাসপাতাল ভবনটি কেবল সরানো হয়নি, বরং 97 ডিগ্রি পরিণত হয়েছে এবং একটি নতুন নির্মিত বেসমেন্টে (Tverskaya Street, Moscow) স্থাপন করা হয়েছে।

অবস্থানের এমন আমূল পরিবর্তনের তারিখ ও সময় সম্পর্কে ডাক্তার বা এলাকার বাসিন্দাদের কেউ জানায়নি। তাই বদলির সময়ও সার্জনরা অপারেশন চালিয়ে যাচ্ছেন! যেহেতু এই অনন্য ঘটনাটি দিনের আলোতে ঘটেছিল, এটি দর্শনার্থী এবং পথচারীদের মধ্যে একটি অকল্পনীয় ধাক্কার সৃষ্টি করেছিল। প্রকৃতপক্ষে, তাদের চোখের সামনে, হাসপাতাল, রোগীদের সাথে একসাথে, ভিত্তিটি সরিয়ে গলির দিকে যেতে শুরু করে (এরকম দৃশ্য, প্রকৃতপক্ষে, হৃদয়ের অজ্ঞানদের জন্য নয়!)

যাইহোক, এই পুরানো হাসপাতালটি এখনও চলছে, রোগীদের গ্রহণ করছে এবং এর বর্তমান ঠিকানা - মামনোভস্কি লেন, বাড়ি নম্বর 7।

এইরকম একটি অসাধারণ ট্রাস্টের অস্তিত্বের মাত্র চার বছরে, এর কর্মীরা 22টি মূল পাথরের বিল্ডিং এবং কয়েক ডজন কাঠের বিল্ডিং স্থানান্তর করতে সক্ষম হয়েছিল, যা রাজধানীর জন্য বিশেষ মূল্যবান ছিল।

যুদ্ধোত্তর বছরগুলিতে, দেশের নেতৃত্ব থেকে এমন একটি মহৎ প্রবণতা অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল, পুরানো ভবনগুলিকে বুলডোজ করা হয়েছিল বা কেবল পুড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। তবে সবই একই, এবং সেই কঠিন সময়ে, হ্যান্ডেল তার উচ্চ-শ্রেণীর দলের সাথে, যার মধ্যে প্রধানত পাতাল রেলের নির্মাতা এবং প্রকৌশলী ছিল, বেশ কয়েকটি অনন্য বিল্ডিং সংরক্ষণ করতে সক্ষম হয়েছিল। ট্রাস্টের পুরো ইতিহাসে মোট ৭০টি স্থাপত্য ও ঐতিহাসিক মূল্যবান বাড়ি অপসারণ করা হয়েছে!

এই যুদ্ধোত্তর ভাগ্যবানদের মধ্যে একজন পরিণত হয়েছিল "সিটিনের অফিস হাউস", 1904 সালে নির্মিত। কেন এটি পুশকিনস্কায়া স্কোয়ার থেকে টাভারস্কায়া এবং নাস্তাসিনস্কি লেনের কোণে সরানো হয়েছিল তা এখনও স্পষ্ট নয়। এই সময়, ট্রুড সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা "ভাগ্যবান" ছিলেন, কারণ 70 এর দশকে এর সম্পাদকীয় অফিস এটিতে অবস্থিত ছিল।

“সকাল পাঁচটায়, যখন ভোরবেলা শহর জুড়ে শুরু হতে চলেছে, চূড়ান্ত প্রস্তুতি সম্পন্ন করা হয়েছিল এবং কম্প্রেসারগুলি চালু করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। ডিভাইসের তীরগুলি 170 টন প্রচেষ্টা দেখিয়েছে। চারটি জ্যাকের শক্তিশালী চকচকে সিলিন্ডারগুলি ইস্পাতের বিমের সাথে বিশ্রাম নিয়েছিল যার উপর বাড়িটি সরানোর জন্য প্রস্তুত ছিল, বিশ্রাম নিয়েছিল এবং এটি ধীরে ধীরে মস্কোর প্রধান রাস্তা বরাবর রেলের সাথে গড়িয়েছিল। পুরু ইস্পাত রোলারগুলি দ্বিতীয় হাতের গতিতে ঘোরানো হয়েছিল, এবং প্রায় অদৃশ্যভাবে বিল্ডিংয়ের কলোসাসটি মায়াকভস্কি স্কোয়ারের দিকে ভেসে যাচ্ছিল … ", - এভাবেই "ট্রুড" পত্রিকার সাংবাদিক ভিক্টর টলস্টভ আন্দোলনের প্রক্রিয়াটি বর্ণনা করেছিলেন। 11 এপ্রিল, 1979 তারিখে তার প্রতিবেদনে "বাড়ি গেল রাস্তায়" …

এই মুহুর্তে, "সিটিনের অফিস হাউস", "রাশিয়ান শব্দ" (1918 সাল পর্যন্ত), "ইজভেস্টিয়া" (1918-1927), "প্রাভদা" (1927-1940) এবং "রাশিয়ান ওয়ার্ড" এর সম্পাদকীয় অফিসগুলিতে থাকার পরে। ট্রুড" (1940-1980), দোকান এবং অফিস দ্বারা দখল করা।

রাজধানীর উদ্ভাবনী প্রকৌশলীরা কেবল এই কারণেই নয় যে তারা বাড়িগুলিকে নড়াচড়া করে, তবে পাতাল রেল নির্মাণের মাধ্যমেও অবাক করে, যার বেশিরভাগই সমগ্র দেশের সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য। সর্বোপরি, এর প্রথম প্রকল্পটি 1902 সালে প্রাক-বিপ্লবী রাশিয়ায় প্রস্তাবিত হয়েছিল, এবং বহু দশক ধরে ভূগর্ভস্থ গোলকধাঁধাটির নির্মাতারা আরও নতুন শাখা এবং পরিবহন জংশন স্থাপন করে একটি বাস্তব কীর্তি সম্পাদন করেছিলেন।