অবিশ্বাস্য রামা সেতু - প্রাচীন প্রযুক্তি?

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

প্রাচীন কাল থেকে, ভারত এবং শ্রীলঙ্কা (সিলন) একটি রহস্যময় বালির তীর দ্বারা সংযুক্ত ছিল, যেটিকে মুসলমান এবং হিন্দু উভয়ই একটি মানবসৃষ্ট সেতু বলে মনে করে। তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি, ভারতীয় ভূতাত্ত্বিকরা প্রতিষ্ঠিত করেছেন যে এটি আসলে একটি কৃত্রিম কাঠামো, দৈর্ঘ্যে অনন্য - 50 কিমি! - এবং একটি বিশাল পরিমাণ কাজ সম্পন্ন করা হয়েছে.

কিংবদন্তি অনুসারে, সেতুটি হনুমানের সেনাবাহিনীর বানর দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং তারা 8 মিটার পর্যন্ত লম্বা দৈত্য ছিল, তাই এই দৈত্যরা এমন একটি অবিশ্বাস্য সেতু তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল।

রহস্যময় শোল

রহস্যময় বালির তীর যা ভারতকে শ্রীলঙ্কার (সিলন) সাথে সংযুক্ত করে তা সহজেই একটি বিমান থেকে আলাদা করা যায়; এটি মহাকাশের চিত্রগুলিতেও রেকর্ড করা হয়েছে। মুসলমানরা এই বালির তীরকে আদমের সেতু বলে আর হিন্দুরা জানে রামের সেতু বলে। এটা কৌতূহলজনক যে আরব মধ্যযুগীয় মানচিত্রে এই শোলটিকে জলস্তরের উপরে অবস্থিত একটি বাস্তব সেতু হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে, যেটি দিয়ে যে কেউ, একজন মহিলা বা শিশু হোক না কেন, সেই দিনগুলিতে ভারত থেকে সিলনে যেতে পারত। এটি আকর্ষণীয় যে এই সেতুটির দৈর্ঘ্য প্রায় 50 কিলোমিটার, প্রস্থ 1.5 থেকে 4 কিলোমিটার।

এই সেতুটি 1480 সাল পর্যন্ত ভাল অবস্থায় ছিল, যখন একটি শক্তিশালী ভূমিকম্প এবং পরবর্তী সুনামি এটিকে বেশ খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল। সেতুটি প্রবলভাবে ডুবে যায় এবং জায়গায় জায়গায় ধ্বংস হয়ে যায়। এখন এই বিশাল সেতুটির বেশিরভাগই পানির নিচে লুকিয়ে আছে, কিন্তু আপনি এখনও এটি অতিক্রম করতে পারেন। সত্য, রামেশ্বর দ্বীপ এবং কেপ রামনাদের মধ্যে একটি ছোট পাম্বাস প্যাসেজ রয়েছে, ছোট বণিক জাহাজগুলি এটি বরাবর চলে, তাই আপনাকে সাঁতার কাটতে হবে। যাইহোক, যারা এই ধরনের ঝুঁকিপূর্ণ উদ্যোগের সিদ্ধান্ত নেন তাদের বিবেচনা করা উচিত যে একটি বরং শক্তিশালী স্রোত রয়েছে যা খোলা সমুদ্রে চরমভাবে প্রবাহিত করতে পারে।

হিন্দুদের মতে, সেতুটি আসলে মানবসৃষ্ট; প্রাচীনকালে, সম্রাট রামের আদেশে, হনুমানের নেতৃত্বে বানরের একটি বাহিনী এটি তৈরি করেছিল, এটি পবিত্র গ্রন্থ "রামায়ণ" এ উল্লেখ রয়েছে। পুরাণ (ভারতীয় পবিত্র গ্রন্থ) এবং মহাভারতে সেতু নির্মাণের উল্লেখ রয়েছে। এই সেতুটি শ্রীলঙ্কার চারপাশে জাহাজ চলাচল করতে বাধ্য করে এবং এটি সময়ের (30 ঘন্টা পর্যন্ত) এবং জ্বালানীতে একটি উল্লেখযোগ্য ক্ষতি। এ কারণে রমা সেতু দিয়ে খাল খননের জন্য একাধিকবার প্রস্তাব এসেছে। যাইহোক, 20 শতকে, খালটি কখনও নির্মিত হয়নি।

21 শতকে খালটিকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া হয়েছিল এবং এর নির্মাণের জন্য একটি বিশেষ কর্পোরেশন গঠন করা হয়েছিল।

তখনই শুরু হয় রহস্যময় ঘটনা। কর্পোরেশন কাজে নামার সাথে সাথে একের পর এক ড্রেজার ব্যর্থ হতে থাকে। তাদের বালতি দাঁত ভেঙে যাচ্ছিল, মোটর জ্বলছিল, তারগুলি ফেটে যাচ্ছিল। কর্পোরেশনের "পরাজয়" আকস্মিক ঝড়ের দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল, যা, বালির দানার মতো, নির্মাণে জড়িত জাহাজগুলিকে ছিন্নভিন্ন করে এবং অবশেষে কাজকে বাধাগ্রস্ত করেছিল। হিন্দু বিশ্বাসীরা সন্দেহ করেননি যে খাল নির্মাণের ব্যর্থতা অপ্রাকৃতিক কারণে ঘটেছে; তাদের মতে, বানর রাজা হনুমানই তার সৃষ্টিকে ধ্বংস হতে দেননি।

2007 সাল থেকে, "রামা সেতু বাঁচান" স্লোগানের অধীনে ভারতে একটি প্রচারাভিযান চলছে * প্রচারকারীরা রামা সেতুকে শুধুমাত্র একটি প্রাচীন ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবেই রক্ষা করেন না, তারা বিশ্বাস করেন যে স্থানীয় বাস্তুতন্ত্রের সংরক্ষণের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বলা হয় যে রামা সেতু এমনকি 2004 সালের সুনামির প্রভাব প্রশমিত করেছিল এবং অনেক জীবন বাঁচিয়েছিল। অবশ্যই, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হল: এই সেতুটি কি একটি কৃত্রিম কাঠামো? যদি উত্তরটি হ্যাঁ হয়, তবে অন্যান্য প্রশ্ন উঠবে: কে এটি তৈরি করেছিল এবং কখন?

ভারতীয় ভূতাত্ত্বিকদের চাঞ্চল্যকর আবিষ্কার

আশ্চর্যজনকভাবে, রামা সেতুটি আসলেই একটি মানবসৃষ্ট কাঠামো বলার কারণ রয়েছে। এটির চারপাশে গভীরতা 10-12 মিটার, একটি খুব উল্লেখযোগ্য প্রস্থ সহ, আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই, - 1, 5 থেকে 4 কিমি; এইরকম টাইটানিকের কাজের সময় কী বিপুল পরিমাণ বিল্ডিং সামগ্রী সরানো হয়েছিল তা কল্পনা করাও কঠিন! বেশ কয়েক বছর আগে, NASA দ্বারা তোলা রামা সেতুর মহাকাশের ছবি প্রকাশিত হয়েছিল, তারা স্পষ্টভাবে শ্রীলঙ্কা এবং ভারতের সংযোগকারী আসল সেতুটি দেখায়। যাইহোক, নাসার বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন না যে এই চিত্রগুলি এই আশ্চর্যজনক গঠনের উত্স সম্পর্কে আলোকপাত করতে পারে।

6SI জিওলজিক্যাল সার্ভে অফ ইন্ডিয়া থেকে এসেছে রামা সেতুর মনুষ্যসৃষ্ট উৎপত্তির অনেক বেশি বিশ্বাসযোগ্য প্রমাণ।

ভারতীয় ভূতাত্ত্বিকরা রামা সেতু এবং অন্তর্নিহিত শিলা উভয়েরই বড় আকারের গবেষণা চালিয়েছেন। এটি করার জন্য, তারা সেতুতে এবং এর পাশে 100 টি কূপ খনন করে এবং ভূ-পদার্থগত গবেষণা পরিচালনা করে। এটি স্থাপন করা সম্ভব হয়েছিল যে সেতুটি বেডরকের কোনো প্রাকৃতিক উচ্চতার প্রতিনিধিত্ব করে না, যেমনটি কেউ ধরে নিতে পারে, এটি একটি কৃত্রিম প্রকৃতির একটি স্পষ্ট অসঙ্গতি। গবেষণা অনুসারে, সেতুটি 1, 5 × 2, 5 মিটার এবং মোটামুটি নিয়মিত আকারের একটি ঢিপি দ্বারা গঠিত হয়েছিল।

মানবসৃষ্ট সেতুর প্রধান প্রমাণ হল বোল্ডার বাঁধটি তিন থেকে পাঁচ মিটার পুরু সমুদ্রের বালির একটি পুরু স্তরের উপর অবস্থিত! ড্রিলিং ডেটা দেখায় যে শুধুমাত্র এই বালুকাময় স্তরের নীচে বেডরক শুরু হয়। দেখা যাচ্ছে যে অনাদিকালের কেউ বালির উপরে বিশাল পরিমাণে চুনাপাথরের বোল্ডার স্থাপন করেছিল, রামা সেতুর কৃত্রিম প্রকৃতিও এই উপাদানটির সুশৃঙ্খলভাবে স্থাপন দ্বারা নির্দেশিত হয়। ভূতাত্ত্বিকরা আরও দেখেছেন যে সেতু দ্বারা দখলকৃত এলাকায় সমুদ্রতল উত্তোলনের কোন প্রক্রিয়া ঘটেনি। ভারতীয় ভূতাত্ত্বিকদের উপসংহার: রামা সেতু নিঃসন্দেহে একটি মানবসৃষ্ট কাঠামো!

দৈত্যরা কি সেতু তৈরি করেছিল?

এটি কখন এবং কার দ্বারা নির্মিত হয়েছিল? আপনি যদি কিংবদন্তি বিশ্বাস করেন, সেতুটি এক মিলিয়ন বছর আগে নির্মিত হয়েছিল এবং কিছু পশ্চিমা গবেষকরা এটিকে 17 মিলিয়ন বছরও দিয়েছেন। এছাড়াও কম চিত্তাকর্ষক অনুমান আছে - 20 হাজার বছর এবং 3500 বছর। শেষ চিত্র, আমার মতে, অসম্ভাব্য, কারণ এটি বোঝায় যে সেতুটি আপনার এবং আমার মতো লোকেরা তৈরি করেছিলেন। কেন তারা 1, 5 থেকে 4 কিমি প্রস্থ সেতুর সময় এবং শক্তি নষ্ট করবে?

স্পষ্টতই, তারা সর্বাধিক 200 মিটার প্রস্থে সীমাবদ্ধ থাকবে। এর মানে হল যে সেতুটি সাধারণ মানুষ দ্বারা নির্মিত হয়নি, তাই এটি সম্ভবত 3, 5 হাজার বছরেরও বেশি পুরানো।

কিংবদন্তি অনুসারে, সেতুটি হনুমানের সেনাবাহিনীর বানর দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং তারা 8 মিটার পর্যন্ত লম্বা দৈত্য ছিল, তাই এই দৈত্যরা এমন একটি অবিশ্বাস্য সেতু তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। যাইহোক, সেতুটি নির্মাণ করা হয়েছিল রামের সেনাবাহিনীকে শ্রীলঙ্কায় তার শাসক, রাক্ষস রাবণের সাথে লড়াই করার জন্য, যে রামের প্রিয়তমা সীতাকে অপহরণ করেছিল। শত্রুর উপর অবিলম্বে একটি বিশাল আক্রমণ সরবরাহ করার জন্য সম্ভবত সামরিক উদ্দেশ্যে সেতুটির প্রস্থ বৃদ্ধি করা হয়েছিল। সর্বোপরি, এটি দীর্ঘকাল ধরে জানা গেছে যে একটি সংকীর্ণ সেতু, গিরিপথ বা গিরিপথ ধরে চলা শত্রুকে তুচ্ছ শক্তির সাথেও ধরে রাখা অনেক সহজ।

যাইহোক, যদি আপনি এই অনুমানে বিশ্বাস করেন যে শ্রীলঙ্কা (সিলন) একসময় লেমুরিয়ার মূল ভূখণ্ডের অংশ ছিল, তবে এই রহস্যময় সেতুটি লেমুরিয়ানরা তৈরি করতে পারত, যারা বিশাল আকারেরও ছিল। যাই হোক না কেন, রামা সেতুর সমস্ত রহস্য এখনও সমাধান করা যায় না।