তিব্বতের উপর দিয়ে প্লেন উড়ে না কেন?

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য যাত্রীবাহী বিমানের ফ্লাইট মানচিত্রটি দেখেন তবে আপনি লক্ষ্য করবেন যে লাইনারগুলি পৃথিবীর কিছু অংশের মধ্য দিয়ে প্রায় কখনও উড়ে যায় না। পৃথিবীতে এত জায়গা নেই। তাদের মধ্যে একটি হল তিব্বত, মধ্য এশিয়ার একটি পার্বত্য অঞ্চল, যেটিকে আজ গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের অঞ্চল হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

প্রত্যাশিত হিসাবে তিব্বতের উপর বিমানের প্রায় সম্পূর্ণ অনুপস্থিতির জন্য বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে।

কারণ এক: কঠিন রাজনৈতিক অবস্থা

তিব্বতের, যথারীতি, একটি প্রাচীন, আকর্ষণীয় এবং প্রাকৃতিকভাবে জটিল ইতিহাস রয়েছে। আসল বিষয়টি হ'ল ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্নায়ুযুদ্ধের পর থেকে এই অঞ্চলটির একটি বরং শিথিল অবস্থা ছিল। 1912 সাল পর্যন্ত, তিব্বত চীনা কিং সাম্রাজ্যের অংশ ছিল।

যখন এটি ভেঙ্গে যায়, তখন তিব্বতে একটি নতুন ধর্মতান্ত্রিক সামন্ততান্ত্রিক রাষ্ট্র গঠিত হয়, যার অভিজাতরা এই সত্যকে আপীল করে যে তিব্বত সাম্রাজ্য একবার তিব্বত মালভূমিতে বিদ্যমান ছিল, যা 7 ম থেকে 12 শতক পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল।

এই সমস্ত সময়, চীন তিব্বতকে তার অঞ্চল হিসাবে বিবেচনা করেছিল, তবে এটি উপকণ্ঠ পর্যন্ত ছিল না, যেহেতু 1927 থেকে 1950 সাল পর্যন্ত দেশে জাতীয়তাবাদী বুর্জোয়া কুওমিনতাং এবং কমিউনিস্টদের মধ্যে একটি গৃহযুদ্ধ হয়েছিল। যুদ্ধে জয়লাভের পর, পরবর্তীরা অন্যান্য বিষয়ের সাথে, "তিব্বত ইস্যু" নিয়ে মোকাবিলা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেহেতু তিব্বত, প্রকৃতপক্ষে, গতকালের স্বর্গীয় সাম্রাজ্যের উপনিবেশকারীদের সুরক্ষার অধীনে ছিল: ইংল্যান্ড, ফ্রান্স এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র।

1951 সালের অক্টোবরে শত্রুতার ফলস্বরূপ, তিব্বত চীনকে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। এর প্রতিক্রিয়ায়, পশ্চিমা গণতন্ত্রগুলি PRC-এর কর্মকাণ্ডের নিন্দা করেছে, নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে ইত্যাদি। তিব্বত সরকার ভারতে পালিয়ে যায়, যেখানে এটি আজ অবধি রয়েছে। আনুষ্ঠানিকভাবে, বিশ্বের সমস্ত দেশ, এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও আজ তিব্বতকে চীনের অংশ হিসাবে স্বীকৃতি দেয়।

যাইহোক, সংযোজন সম্পর্কে আলোচনা সময়ে সময়ে পুনর্নবীকরণের সাথে পুনরুজ্জীবিত হয়, যা স্থানীয় অবকাঠামো এবং অর্থনীতির উন্নয়নে তার ছাপ ফেলে। যদিও একটি কৃষি অঞ্চল হিসাবে, তিব্বত চীনের শাসনের অধীনে উন্নতি লাভ করছে, যেমন আঞ্চলিক জিডিপি ডেটা স্থিতিশীল বৃদ্ধি দেখাচ্ছে।

কারণ দুই: প্রাকৃতিক অবস্থা

বিস্ময়কর দৃশ্যের জন্য, তিব্বতকে সবচেয়ে সহজ এবং অতিথিপরায়ণ প্রাকৃতিক অবস্থার সাথে অর্থ প্রদান করতে হবে। পার্বত্য অঞ্চলটি বিমানের ফ্লাইটের জন্য অনুকূল নয়, প্রাথমিকভাবে এই কারণে যে এখানে অবিরাম অশান্তির অনেকগুলি অঞ্চল রয়েছে। এটিও গুরুত্বপূর্ণ যে তিব্বতে কঠোর পরিস্থিতি এবং পাহাড়ী ভূখণ্ডের কারণে জরুরি অবতরণের জন্য জায়গা খুঁজে পাওয়া অত্যন্ত কঠিন।

কারণ তিন: অবকাঠামোগত সমস্যা

তিব্বতের একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস, সুন্দর প্রকৃতি এবং এটি একটি বিস্ময়কর কৃষি অঞ্চলও। যে শুধু এই, আসলে, যে সব. অতএব, একটি উন্নত বিমানবন্দর পরিকাঠামো এখানে কখনও দেখা যায়নি।

আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, তিব্বতে খুব কম রাডার টাওয়ার রয়েছে, যার ফলে এই ইতিমধ্যেই কঠিন অঞ্চলে উড়োজাহাজ চালানো খুব কঠিন। একটি উন্নত অবকাঠামোর অভাব উপরে বর্ণিত সমস্ত কারণের সাথে জড়িত।

কারণ চার: রুট

সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ টাকা। অথবা বরং, তিব্বতের ফ্লাইটে তাদের উপার্জনের অসম্ভবতা।

প্রথমত, যাত্রীবাহী লাইনারদের জন্য একটি ট্রান্সশিপমেন্ট পয়েন্ট সংগঠিত করার জন্য কোন উপযুক্ত বিমানবন্দর নেই।

দ্বিতীয়ত, খুব কম লোকই তিব্বতে যায়, বিশেষ করে বিদেশ থেকে।

ফলস্বরূপ, দেখা যাচ্ছে যে এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে লাইনারগুলির ফ্লাইট রুট তৈরি করা অলাভজনক। একই ইন্দোচীনে, ইউরোপীয়রা আরব এবং ভারতের মধ্য দিয়ে উড়ে যায়।আপনি যদি উচ্চভূমির মধ্য দিয়ে একটি পথ তৈরি করার চেষ্টা করেন, আপনি একটি চক্কর পাবেন: জ্বালানীর অপচয়, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, সময়।