একজন সোভিয়েত ট্যাঙ্কম্যানের সাথে সাক্ষাত্কার যিনি মিত্র ট্যাঙ্কে যুদ্ধ করেছিলেন

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

যুদ্ধের বছরগুলিতে, দিমিত্রি ফেডোরোভিচ লোজা একজন ট্যাঙ্কার ছিলেন, তবে তাকে গার্হস্থ্য যানবাহনে নয়, মিত্রদের ট্যাঙ্কে লড়াই করতে হয়েছিল, যার সম্পর্কে তিনি একেবারে সবকিছু জানেন।

- দিমিত্রি ফেডোরোভিচ, আপনি কোন আমেরিকান ট্যাঙ্কে যুদ্ধ করেছিলেন?

- শেরম্যানদের উপর, আমরা তাদের এমচি বলে ডাকি - M4 থেকে। প্রথমে তাদের উপর একটি ছোট কামান ছিল, এবং তারপর তারা একটি দীর্ঘ ব্যারেল এবং একটি মুখের ব্রেক নিয়ে আসতে শুরু করে। সামনের শীটে তাদের মার্চের সময় ব্যারেল ঠিক করার জন্য একটি সমর্থন ছিল। সাধারণভাবে, গাড়িটি ভাল ছিল, তবে এর প্লাস এবং বিয়োগ সহ। যখন তারা বলে, ট্যাঙ্ক খারাপ ছিল - আমি উত্তর, মাফ করবেন! কিসের তুলনায় খারাপ?

- দিমিত্রি ফেডোরোভিচ, আপনার ইউনিটে কি কেবল আমেরিকান গাড়ি ছিল?

- ষষ্ঠ প্যানজার আর্মি ইউক্রেন, রোমানিয়া, হাঙ্গেরি, চেকোস্লোভাকিয়া এবং অস্ট্রিয়াতে যুদ্ধ করেছিল এবং চেকোস্লোভাকিয়ায় শেষ হয়েছিল। এবং পরে আমরা দূর প্রাচ্যে স্থানান্তরিত হই এবং আমরা জাপানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করি। আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে সেনাবাহিনী দুটি কর্প নিয়ে গঠিত: 5ম গার্ডস ট্যাঙ্ক স্ট্যালিনগ্রাদ কর্পস, তিনি আমাদের টি-34-এ যুদ্ধ করেছিলেন এবং 5ম মেকানাইজড কর্পস, যেখানে আমি কাজ করেছি। 1943 সাল পর্যন্ত, মাতিলদা এবং ভ্যালেন্টাইনের ব্রিটিশ ট্যাঙ্কগুলি এই কর্পসে ছিল। ব্রিটিশরা আমাদের মাটিলদা, ভ্যালেন্টাইনস এবং চার্চিলিস সরবরাহ করেছিল।

- তুমি কি চার্চিলকে পরে পৌঁছে দিয়েছ?

- হ্যাঁ, পরে, এবং 1943 সালের পরে, আমাদের এই ট্যাঙ্কগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করেছিল কারণ খুব গুরুতর ত্রুটিগুলি প্রকাশিত হয়েছিল। বিশেষত, এই ট্যাঙ্কের প্রতি টন ওজন প্রায় 12-14 এইচপি ছিল এবং ইতিমধ্যে সেই সময়ে এটি একটি সাধারণ ট্যাঙ্কের জন্য 18-20 এইচপি থাকতে বিবেচিত হয়েছিল। এই তিন ধরনের ট্যাঙ্কের মধ্যে সেরা, কানাডিয়ান তৈরি, ভ্যালেন্টাইন। বর্মটি সুবিন্যস্ত ছিল, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটি একটি 57-মিমি লম্বা-ব্যারেল কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল। 1943 এর শেষ থেকে আমরা আমেরিকান শেরম্যানদের দিকে চলে যাই। কিশিনেভ অপারেশনের পরে, আমাদের কর্পস 9ম গার্ড হয়ে ওঠে। আমি কাঠামো সম্পর্কে যোগ করব - প্রতিটি কর্পস চারটি ব্রিগেড নিয়ে গঠিত। আমাদের যান্ত্রিক কর্পসে তিনটি যান্ত্রিক ব্রিগেড এবং একটি ট্যাঙ্ক ব্রিগেড ছিল যেখানে আমি যুদ্ধ করেছি, যখন ট্যাঙ্ক কর্পসে তিনটি ট্যাঙ্ক ব্রিগেড এবং একটি মোটর চালিত রাইফেল ব্রিগেড ছিল। সুতরাং, 1943 সালের শেষ থেকে, আমাদের ব্রিগেডে শেরম্যান ইনস্টল করা হয়েছে।

- তবে ব্রিটিশ ট্যাঙ্কগুলি প্রত্যাহার করেনি, তারা শেষ অবধি লড়াই করেছিল, অর্থাৎ, এমন একটি সময় ছিল যখন আপনার কর্পসের একটি মিশ্র উপাদান ছিল - ব্রিটিশ এবং আমেরিকান উভয়ই। বিভিন্ন দেশ থেকে এত বিস্তৃত গাড়ির উপস্থিতির সাথে সংযোগে কি অতিরিক্ত সমস্যা হয়েছে? যেমন, সরবরাহ, মেরামত?

সরবরাহের সমস্যা সর্বদাই ছিল, কিন্তু আসলে, মাতিলদা একটি বাজে ট্যাঙ্ক, অবিশ্বাস্য! আমি একটি ঘাটতি জোর দিতে চাই. জেনারেল স্টাফের কিছু খারাপ মাথা অপারেশনটি এমনভাবে পরিকল্পনা করেছিল যে আমাদের কর্পসকে ইয়েলনিয়া, স্মোলেনস্ক এবং রোসলাভলের অধীনে নিক্ষেপ করা হয়েছিল। সেখানকার ভূখণ্ডটি জঙ্গলযুক্ত এবং জলাবদ্ধ, অর্থাৎ জঘন্য। এবং মাটিলদা, বুলওয়ার্ক সহ একটি ট্যাঙ্ক, মূলত মরুভূমিতে কাজ করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। মরুভূমিতে এটি ভাল - বালি ঢেলে যাচ্ছে, এবং আমাদের দেশে কাদা শুঁয়োপোকা এবং বাল্ওয়ার্কের মধ্যে চ্যাসিসে জ্যাম করা হয়েছিল। গিয়ার শিফটিং সহজ করার জন্য মাতিল্ডার একটি সার্ভো মেকানিজম সহ একটি গিয়ারবক্স (গিয়ারবক্স) ছিল। আমাদের অবস্থার মধ্যে, এটি দুর্বল এবং ক্রমাগত অতিরিক্ত গরম এবং শৃঙ্খলার বাইরে পরিণত হয়েছে। ইতিমধ্যেই, 1943 সালে, ব্রিটিশদের একটি সামগ্রিক মেরামত হয়েছিল, অর্থাৎ, চেকপয়েন্টটি ভেঙে গিয়েছিল - আপনি বাক্সের সাথে চারটি বোল্ট খুলে ফেলেছিলেন, একটি নতুন রেখেছিলেন এবং তাড়িয়ে দিয়েছিলেন। এবং আমরা সবসময় সেভাবে কাজ করিনি। আমার ব্যাটালিয়নে ছিলেন সার্জেন্ট মেজর নেস্টেরভ, একজন প্রাক্তন যৌথ কৃষক-ট্রাক্টর চালক, ব্যাটালিয়ন মেকানিকের পদে। সাধারণভাবে, প্রতিটি কোম্পানির একজন মেকানিক ছিল, এবং এটি পুরো ব্যাটালিয়নের জন্য ছিল। আমাদের কর্পসে একটি ইংরেজ কোম্পানির প্রতিনিধিও ছিল যারা এই ট্যাঙ্কগুলি তৈরি করেছিল, কিন্তু আমি আমার শেষ নাম ভুলে গিয়েছিলাম। আমি এটি লিখে রেখেছিলাম, কিন্তু আমি ছিটকে যাওয়ার পরে, আমার ট্যাঙ্কের সমস্ত ফটোগ্রাফ, নথি এবং একটি নোটবুক সহ পুড়ে যায়। সামনে, রেকর্ড রাখা নিষেধ ছিল, কিন্তু আমি তা ধূর্তভাবে রাখলাম। সুতরাং, কোম্পানির প্রতিনিধি ট্যাঙ্কের পৃথক ইউনিট মেরামত করতে ক্রমাগত আমাদের সাথে হস্তক্ষেপ করে।তিনি বললেন, "এটি একটি কারখানার সিল, আপনি এটি নিতে পারবেন না!" অর্থাৎ, ইউনিটটি ফেলে দিন এবং একটি নতুন লাগান। আমারা কি করছি? আমাদের ট্যাঙ্ক ঠিক করতে হবে। নেস্টেরভ এই সমস্ত গিয়ারবক্সগুলি সহজেই মেরামত করেছিলেন। কোম্পানির একজন প্রতিনিধি একবার নেস্টেরভের কাছে গিয়ে বললেন, "আপনি কোন বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়েছেন?"

রক্ষণাবেক্ষণের দিক থেকে শেরম্যান অনেক ভালো ছিল। আপনি কি জানেন যে শেরম্যানের ডিজাইনারদের একজন ছিলেন রাশিয়ান প্রকৌশলী টিমোশেঙ্কো? এটি মার্শাল এসকে টিমোশেঙ্কোর একরকম দূরবর্তী আত্মীয়।

মাধ্যাকর্ষণ উচ্চ কেন্দ্র শেরম্যানের জন্য একটি গুরুতর অপূর্ণতা ছিল। ট্যাঙ্কটি প্রায়শই একটি বাসা বাঁধার পুতুলের মতো তার পাশে টিপত। এই ত্রুটির জন্যই হয়তো আমি বেঁচে থাকতে পেরেছি। আমরা 1944 সালের ডিসেম্বরে হাঙ্গেরিতে যুদ্ধ করেছি। আমি ব্যাটালিয়নের নেতৃত্ব দিচ্ছি, এবং, মোড়ে, আমার ড্রাইভার পথচারীদের কারবারে গাড়িটিকে ধাক্কা দেয়। এতটাই ট্যাঙ্ক উল্টে গেল। অবশ্যই, আমরা পঙ্গু ছিলাম, কিন্তু আমরা বেঁচে গেছি। এবং আমার বাকি চারটি ট্যাঙ্ক এগিয়ে গিয়ে সেখানে পুড়িয়ে দিল।

- দিমিত্রি ফেডোরোভিচ, শেরম্যানের একটি রাবার-ধাতু ট্র্যাক ছিল। কিছু আধুনিক লেখক এটিকে একটি অসুবিধা হিসাবে উল্লেখ করেছেন, যেহেতু যুদ্ধে রাবারটি পুড়ে যেতে পারে, তারপরে শুঁয়োপোকাটি ভেঙে পড়ে এবং ট্যাঙ্কটি বন্ধ হয়ে যায়। আপনি এই সম্পর্কে কি বলতে পারেন?

- একদিকে, যেমন একটি শুঁয়োপোকা একটি বড় প্লাস। প্রথমত, এই ট্র্যাকটি একটি প্রচলিত ইস্পাত ট্র্যাকের দ্বিগুণ জীবন রয়েছে৷ আমি ভুল হতে ভয় পাচ্ছি, তবে, আমার মতে, T-34 ট্র্যাকের পরিষেবা জীবন ছিল 2,500 কিলোমিটার। শেরম্যানের ট্র্যাক লিঙ্কগুলির পরিষেবা জীবন ছিল 5,000 কিলোমিটারেরও বেশি। দ্বিতীয়ত, শেরম্যান গাড়ির মতো হাইওয়ে ধরে হাঁটছে, এবং আমাদের T-34 এত জোরে গর্জন করছে যে জাহান্নাম জানে আপনি কত কিলোমিটার শুনতে পাচ্ছেন। এবং নেতিবাচক কি ছিল? বেয়ারফুট নামে আমার বই কমান্ডিং দ্য রেড আর্মির শেরম্যান ট্যাঙ্কে একটি প্রবন্ধ রয়েছে। সেখানে আমি একটি ঘটনা বর্ণনা করেছি যা আমাদের সাথে 1944 সালের আগস্টে রোমানিয়ায়, ইয়াসো-কিশিনেভ অপারেশনের সময় ঘটেছিল। তাপ ভয়ানক ছিল, কোথাও কোথাও + 30 ডিগ্রি। তারপর আমরা প্রতিদিন হাইওয়ে ধরে 100 কিলোমিটার পর্যন্ত হেঁটেছি। রোলারগুলির রাবারের টায়ারগুলি এত গরম হয়ে গিয়েছিল যে রাবারটি গলে গিয়েছিল এবং মিটার লম্বা টুকরোগুলিতে উড়ে গিয়েছিল। এবং বুখারেস্ট থেকে খুব দূরে, আমাদের হুল উঠে দাঁড়াল: রাবার চারপাশে উড়ে গেল, রোলারগুলি জ্যাম হতে শুরু করল, একটি ভয়ানক নাকাল শব্দ হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত আমরা থামলাম। এটি জরুরীভাবে মস্কোকে জানানো হয়েছিল: এটি কি রসিকতা? এমন জরুরী অবস্থা, সারা শরীর উঠে দাঁড়ালো! কিন্তু নতুন রোলারগুলি খুব দ্রুত আমাদের কাছে আনা হয়েছিল এবং আমরা তিন দিনের জন্য সেগুলি পরিবর্তন করেছি। আমি জানি না তারা এত অল্প সময়ে এত বরফের রিঙ্ক কোথায় পাবে?

রাবার ট্র্যাকের আরেকটি অসুবিধা: এমনকি সামান্য বরফের পৃষ্ঠের সাথে, ট্যাঙ্কটি বরফের উপর গরুর মতো হয়ে ওঠে। তারপরে আমাদের সেখানে তার, চেইন, হাতুড়ির বোল্ট দিয়ে ট্র্যাকগুলি বেঁধে রাখতে হয়েছিল, যাতে আমরা কোনওভাবে চড়তে পারি। কিন্তু এটি শুধুমাত্র ট্যাংকের প্রথম ব্যাচের সাথে ঘটেছে। এটি দেখে, আমেরিকান প্রতিনিধি ফার্মকে এটি জানিয়েছিলেন এবং পরবর্তী ব্যাচের ট্যাঙ্কগুলি গ্রাউসার এবং স্পাইক সহ ট্র্যাকের একটি অতিরিক্ত সেট নিয়ে এসেছিল। আমার মতে, প্রতি ট্র্যাকে সাতটি লগ ছিল, অর্থাৎ প্রতি ট্যাঙ্কে মাত্র 14টি। তারা খুচরা যন্ত্রাংশ বাক্সে ছিল. সাধারণভাবে, আমেরিকানদের কাজ ভালভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছিল, লক্ষ্য করা যে কোনও অভাব খুব দ্রুত দূর করা হয়েছিল।

শেরম্যানের আরেকটি অপূর্ণতা হল ড্রাইভারের হ্যাচের নকশা। প্রথম ব্যাচের শেরম্যানদের জন্য, এই হ্যাচটি, হুলের ছাদে অবস্থিত, সহজভাবে ভাঁজ করা হয় এবং পাশে। ড্রাইভার ঘন ঘন এটি খুলল, তার মাথাটি বাইরে আটকে রাখল যাতে এটি আরও ভালভাবে দেখা যায়। তাই আমাদের কাছে এমন ঘটনা ছিল যখন, টাওয়ার বাঁকানোর সময়, বন্দুকটি হ্যাচকে স্পর্শ করেছিল এবং পড়ে গিয়ে চালকের ঘাড় মোচড় দিয়েছিল। আমাদের এরকম দু-একটি মামলা হয়েছে। তারপরে এটি সরানো হয়েছিল এবং হ্যাচটি তুলে নেওয়া হয়েছিল এবং আধুনিক ট্যাঙ্কগুলির মতো কেবল পাশে সরানো হয়েছিল।

শেরম্যানের সামনে একটি ড্রাইভ চাকা ছিল, অর্থাৎ, প্রপেলার শ্যাফ্টটি ইঞ্জিন থেকে চেকপয়েন্ট পর্যন্ত পুরো ট্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল। চৌত্রিশে, সব পাশাপাশি দাঁড়িয়েছিল। শেরম্যানের আরেকটি বড় প্লাস ছিল ব্যাটারি রিচার্জ করা। আমাদের চৌত্রিশ তারিখে, ব্যাটারি চার্জ করার জন্য, আমাদের ইঞ্জিনটিকে সম্পূর্ণ শক্তিতে চালাতে হয়েছিল, সমস্ত 500 ঘোড়া। শারম্যানের ফাইটিং কম্পার্টমেন্টে একটি মোটরসাইকেলের মতো ছোট একটি চার্জিং পেট্রল ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টর ছিল। আমি এটি শুরু করেছি - এবং এটি আপনার ব্যাটারি চার্জ করেছে।এটা আমাদের জন্য একটি মহান জিনিস ছিল!

যুদ্ধের পর একটা প্রশ্নের উত্তর খুঁজছিলাম অনেকক্ষণ। যদি T-34 আগুন ধরে যায়, তবে আমরা এটি থেকে পালানোর চেষ্টা করেছি, যদিও এটি নিষিদ্ধ ছিল। গোলাবারুদ বিস্ফোরিত হয়। কিছু সময়ের জন্য, দেড় মাস থেকে, আমি স্মোলেনস্কের কাছে একটি টি -34-এ লড়াই করেছি। তারা আমাদের ব্যাটালিয়নের একটি কোম্পানির কমান্ডারকে ছিটকে দিয়েছে। ক্রুরা ট্যাঙ্ক থেকে লাফিয়ে পড়ে এবং জার্মানরা তাদের মেশিনগানের গুলি দিয়ে জ্যাম করে। তারা সেখানে শুয়ে ছিল, বাকউইটে, এবং সেই সময় ট্যাঙ্কটি বিস্ফোরিত হয়। সন্ধ্যায়, যখন যুদ্ধ শেষ হয়ে গেল, আমরা তাদের কাছে গেলাম। আমি তাকিয়ে দেখলাম, কমান্ডার শুয়ে আছেন, এবং এক টুকরো বর্ম তার মাথা ফেটে গেছে। কিন্তু শেরম্যান যখন পুড়ে যায়, তখন শেলগুলো বিস্ফোরিত হয়নি। তা কেন?

একবার ইউক্রেনে এমন একটি ঘটনা ঘটেছিল। আমি সাময়িকভাবে ব্যাটালিয়নের আর্টিলারি সরবরাহ প্রধানের পদে নিযুক্ত হই। আমাদের ট্যাঙ্ক ছিটকে গেছে. আমরা সেখান থেকে ঝাঁপিয়ে পড়লাম, এবং জার্মানরা ভারী মর্টার ফায়ার দিয়ে আমাদের আঁকড়ে ধরল। আমরা ট্যাঙ্কের নীচে উঠেছিলাম, এবং এটিতে আগুন ধরে যায়। এখানে আমরা মিথ্যা বলি এবং কোথাও যাওয়ার নেই। এবং কোথায়? মাঠে? সেখানে, জার্মানরা একটি উচ্চতায় মেশিনগান এবং মর্টার থেকে সবকিছু গুলি করে। আমরা শুয়ে আছি। ইতিমধ্যেই পিছনের তাপ বেক করছে। ট্যাঙ্কে আগুন লেগেছে। আমরা মনে করি, সবকিছু, এখন এটি ঠুং ঠুং শব্দ এবং একটি গণকবর হবে. শোন, টাওয়ারে বুম বুম বুম! হ্যাঁ, এটি হল আর্মার-পিয়ার্সিং নক আউট ক্যাসিং: তারা একক ছিল। এখন আগুন টুকরো টুকরো পর্যন্ত পৌঁছবে আর হাঁপাবে কী করে! কিন্তু কিছুই ঘটলো না. তা কেন? কেন আমাদের ফ্র্যাগমেন্টেশন ডিভাইসগুলি ভেঙে যায়, কিন্তু আমেরিকানগুলি তা করে না? সংক্ষেপে, দেখা গেল যে আমেরিকানদের একটি ক্লিনার বিস্ফোরক ছিল এবং আমাদের কাছে এমন কিছু উপাদান ছিল যা বিস্ফোরণের শক্তিকে দেড়গুণ বাড়িয়েছিল, তবে একই সাথে গোলাবারুদ বিস্ফোরণের ঝুঁকি বাড়িয়েছিল।

এটি একটি সুবিধা হিসাবে বিবেচিত হয় যে শেরম্যান ভিতর থেকে খুব ভাল আঁকা হয়েছিল। তাই নাকি?

- ভাল - এটা সঠিক শব্দ না! বিস্ময়কর! এটা তখন আমাদের জন্য কিছু ছিল. তারা এখন বলে - সংস্কার! এটা একরকম ইউরো অ্যাপার্টমেন্ট ছিল! প্রথমত, এটি সুন্দরভাবে আঁকা হয়। দ্বিতীয়ত, আসন আরামদায়ক, তারা কিছু বিস্ময়কর বিশেষ leatherette সঙ্গে আচ্ছাদিত ছিল. যদি আপনার ট্যাঙ্কটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তবে মাত্র কয়েক মিনিটের জন্য ট্যাঙ্কটি অযৌক্তিক রেখে দেওয়া মূল্যবান ছিল, কারণ পদাতিক বাহিনী পুরো চামড়া কেটে ফেলেছিল। এবং সব কারণ বিস্ময়কর বুট এটি থেকে sewn ছিল! শুধু একটি সুন্দর দৃশ্য!

- দিমিত্রি ফেডোরোভিচ, আপনি জার্মানদের সম্পর্কে কেমন অনুভব করেছেন? ফ্যাসিস্ট এবং হানাদারদের কি হবে?

- যখন আপনার সামনে, হাতে অস্ত্র, একজন জার্মান এবং প্রশ্ন হল কে জিতবে, তখন কেবল একটি মনোভাব ছিল - শত্রু। যত তাড়াতাড়ি তিনি তার অস্ত্র ছুঁড়ে ফেলেন বা তাকে বন্দী করেন, মনোভাব সম্পূর্ণ ভিন্ন। আমি জার্মানিতে যাইনি, তবে হাঙ্গেরিতে এমন একটি ঘটনা ঘটেছে। আমরা একটি জার্মান ট্রফি মিটিং ছিল. আমরা রাতে জার্মানদের পিছনের কলামে প্রবেশ করি। আমরা হাইওয়ে ধরে গাড়ি চালাচ্ছি, আর আমাদের মিটিং পিছিয়ে পড়েছে। এবং এখানে আমরা জার্মানদের সাথে ঠিক একই বৈঠকে যোগদান করেছি। কলাম কোনো কারণে বন্ধ হয়ে গেছে। আমি যাই, স্বাভাবিক উপায়ে কলামটি পরীক্ষা করি: "সবকিছু ঠিক আছে?" - সবকিছু ঠিক আছে. আমি শেষ গাড়িতে গেলাম, জিজ্ঞেস করলাম "সাশা, সব ঠিক আছে তো?", এবং সেখান থেকে "ছিল?" কি হয়ছে? জার্মানদের ! আমি অবিলম্বে পাশে ঝাঁপিয়ে পড়লাম এবং চিৎকার করে উঠলাম "জার্মানরা!" আমরা তাদের ঘিরে ফেলেছি। একজন চালক ও আরও দুজন রয়েছেন। তারা তাদের নিরস্ত্র করে, এবং এখানে আমাদের মিটিং আপ রোল আপ. আমি বলি, "সাশা, তুমি কোথায় ছিলে?"

সুতরাং যতক্ষণ একজন জার্মানের কাছে অস্ত্র থাকে - সে আমার শত্রু এবং নিরস্ত্র, সে একই ব্যক্তি।

-অর্থাৎ এমন বিদ্বেষ ছিল না?

- অবশ্যই না. আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে তারা একই লোক এবং অনেকে একই দাস।

- বেসামরিক জনগণের সাথে আপনার সম্পর্ক কীভাবে গড়ে উঠেছে?

- যখন 1944 সালের মার্চ মাসে দ্বিতীয় ইউক্রেনীয় ফ্রন্ট রোমানিয়ার সীমান্তে পৌঁছেছিল, তখন আমরা থামলাম এবং মার্চ থেকে আগস্ট পর্যন্ত ফ্রন্টটি স্থিতিশীল ছিল। যুদ্ধকালীন আইন অনুসারে, 100 কিলোমিটার ফ্রন্ট লাইন থেকে সম্পূর্ণ বেসামরিক জনগণকে উচ্ছেদ করা উচিত। আর মানুষ এরই মধ্যে সবজির বাগান করেছে। এবং তারপর রেডিওতে তারা উচ্ছেদের ঘোষণা দেয়, পরের দিন সকালে তারা পরিবহন নিয়ে আসে। মোল্দোভানরা চোখের জলে মাথা চেপে ধরে - এটা কীভাবে হতে পারে? অর্থনীতি ছুঁড়ে ফেলুন! আর ওরা ফিরে এলে এখানে কি রেখে যাবে? কিন্তু তাদের সরিয়ে দেওয়া হয়। তাই স্থানীয় জনগণের সঙ্গে কোনো যোগাযোগ ছিল না। এবং তখনও আমি ব্যাটালিয়নের আর্টিলারি সরবরাহের প্রধান ছিলাম। ব্রিগেড কমান্ডার আমাকে ডেকে বললেন, "লোজা, তুমি কি কৃষক?" আমি বলি হ্যাঁ, কৃষক।"ঠিক আছে, যদি তাই হয়, তাহলে আমি আপনাকে একজন ফোরম্যান নিয়োগ করি! যাতে সমস্ত বাগান আগাছা হয়, সবকিছু বেড়ে যায় এবং আরও অনেক কিছু। এবং ঈশ্বর নিষেধ করুন যে অন্তত একটি শসা বাছাই করা হয়! যাতে কিছুই স্পর্শ না হয়। যদি আপনার প্রয়োজন হয়, তাহলে নিজের জন্য রোপণ করুন।" ব্রিগেড সংগঠিত হয়েছিল, আমার ব্রিগেডে 25 জন ছিল। সমস্ত গ্রীষ্মে আমরা সবজি বাগানের দেখাশোনা করতাম এবং শরত্কালে, যখন সৈন্যরা চলে যায়, তারা আমাদেরকে যৌথ খামারের চেয়ারম্যান, প্রতিনিধিদের আমন্ত্রণ জানাতে বলেছিল এবং আমরা আইন অনুসারে তাদের কাছে এই সমস্ত ক্ষেত্র এবং সবজি বাগান হস্তান্তর করেছি। যখন আমি যে বাড়িতে থাকতাম সেই বাড়ির উপপত্নী ফিরে এলে, তিনি অবিলম্বে বাগানে দৌড়ে যান এবং … হতবাক হয়ে যান। এবং সেখানে - এবং বিশাল কুমড়া, এবং টমেটো এবং তরমুজ … তিনি পিছনে দৌড়ে, আমার পায়ের কাছে পড়ে এবং আমার বুট চুম্বন শুরু করেন "পুত্র! তাই আমরা ভেবেছিলাম যে সবকিছু খালি, ভাঙা। কিন্তু দেখা গেল যে আমাদের কাছে সবকিছু আছে, এটা শুধুমাত্র সংগ্রহ করা বাকি! আমরা আমাদের জনসংখ্যার সাথে কীভাবে আচরণ করেছি তার একটি উদাহরণ এখানে।

যুদ্ধের সময়, ওষুধ ভাল কাজ করেছিল, কিন্তু এমন একটি মামলা ছিল যার জন্য ডাক্তারদের ফাঁসি দেওয়া উচিত! বন্ধুরা, রোমানিয়া পুরো ইউরোপ জুড়ে কেবল একটি যৌনপুল ছিল! একটি প্রবাদ ছিল "আপনার যদি 100 লেই থাকে, তাহলে অন্তত রাজা আছে!" যখন আমরা জার্মানদের হাতে বন্দী হয়েছিলাম, তাদের প্রত্যেকের পকেটে বেশ কিছু কনডম ছিল, তার মধ্যে পাঁচ থেকে দশটি। আমাদের রাজনৈতিক কর্মীরা উত্তেজিত হয়ে উঠেছিল "দেখুন! আমাদের নারীদের ধর্ষণ করার জন্য তাদের হাতে আছে!" এবং জার্মানরা আমাদের চেয়ে বুদ্ধিমান ছিল এবং একটি যৌনরোগ কী তা বুঝতে পেরেছিল। এবং আমাদের ডাক্তাররা অন্তত এই রোগ সম্পর্কে সতর্ক করেছেন! আমরা দ্রুত রোমানিয়ার মধ্য দিয়ে চলে যাই, কিন্তু আমাদের যৌন রোগের ভয়ানক প্রাদুর্ভাব হয়েছিল। সাধারণভাবে, সেনাবাহিনীতে দুটি হাসপাতাল ছিল: সার্জিক্যাল এবং ডিএলআর (হালকা আহতদের জন্য)। তাই ডাক্তারদের একটি ভেনারিয়াল বিভাগ খুলতে বাধ্য করা হয়েছিল, যদিও এটি রাষ্ট্র দ্বারা সরবরাহ করা হয়নি।

আমরা হাঙ্গেরিয়ান জনসংখ্যার সাথে কিভাবে আচরণ করেছি? আমরা যখন 1944 সালের অক্টোবরে হাঙ্গেরিতে প্রবেশ করি, তখন আমরা কার্যত খালি বসতি দেখতে পাই। কখনও কখনও, আপনি একটি বাড়িতে যান, চুলা জ্বলছে, কিছু রান্না করা হচ্ছে, কিন্তু একটি মানুষ বাড়িতে নেই. আমার মনে আছে কোন শহরে, একটি বাড়ির দেয়ালে একটি বিশাল ব্যানার ছিল যেখানে একটি রাশিয়ান সৈন্যের ছবি ছিল একটি শিশুর গায়ে কুঁকড়ে যাচ্ছে। অর্থাৎ, তাদের এতটাই ভয় দেখানো হয়েছিল যে, তারা কোথায় পালাতে পারে, তারা পালিয়ে যায়! তারা তাদের সমস্ত পরিবার পরিত্যাগ করেছিল। এবং তারপরে, সময়ের সাথে সাথে, তারা বুঝতে শুরু করেছিল যে এগুলি সমস্ত বাজে কথা এবং প্রচার, তারা ফিরে আসতে শুরু করেছিল।

আমার মনে আছে আমরা উত্তর হাঙ্গেরিতে দাঁড়িয়ে ছিলাম, চেকোস্লোভাকিয়ার সীমান্তে। তখন আমি আগে থেকেই ব্যাটালিয়নের চিফ অফ স্টাফ ছিলাম। সকালে তারা আমাকে রিপোর্ট করে: এখানে একজন মাগয়ার্ক মহিলা রাতে শস্যাগারে যায়। এবং আমাদের সেনাবাহিনীতে কাউন্টার ইন্টেলিজেন্স অফিসার ছিল। Smershevtsy. তদুপরি, ট্যাঙ্ক বাহিনীতে, প্রতিটি ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নে একটি স্মারশেভেট ছিল এবং পদাতিক বাহিনীতে কেবল রেজিমেন্ট এবং তার উপরে ছিল। আমি আমার সঙ্গীকে বলি, চল, ওখানে যাই! তারা শস্যাগারের চারপাশে তামাশা করত। 18-19 বছর বয়সী একটি যুবতী মেয়েকে পাওয়া গেছে। তারা তাকে সেখান থেকে টেনে নিয়ে গেল, এবং সে ইতিমধ্যেই খোসায় ঢেকে গেছে, তার ঠান্ডা লেগেছে। এই মাগয়ার্ক মহিলার চোখে জল, সে ভাবল, এখন আমরা এই মেয়েটিকে ধর্ষণ করব। "বোকা, কেউ তাকে আঙুল দিয়ে স্পর্শ করবে না! উল্টো আমরা তাকে সুস্থ করব।" তারা মেয়েটিকে ব্যাটালিয়নের ফার্স্ট এইড পোস্টে নিয়ে যায়। নিরাময়। তাই তিনি ক্রমাগত আমাদের কাছে যেতেন, বাড়ির চেয়ে আমাদের সাথে বেশি সময় কাটিয়েছিলেন। যুদ্ধের বিশ বছর পর যখন আমি নিজেকে হাঙ্গেরিতে খুঁজে পাই, তখন তার সাথে আমার দেখা হয়। এত সুন্দরী মহিলা! তিনি ইতিমধ্যে বিবাহিত, সন্তানদের চলে গেছে.

- দেখা যাচ্ছে স্থানীয় জনগণের সাথে আপনার কোন বাড়াবাড়ি হয়নি?

- না এটা ছিল না. এখন, একবার আমাকে হাঙ্গেরিতে কোথাও গাড়ি চালাতে হয়েছিল। তারা পথপ্রদর্শক হিসেবে একজন মাগ্যারকে নিল, যাতে হারিয়ে না যায়- দেশ বিদেশি। সে তার কাজ করেছে, আমরা তাকে টাকা দিয়েছি, তাকে টিনজাত খাবার দিয়েছি এবং তাকে ছেড়ে দিয়েছি।

- আপনার "কমান্ডিং রেড আর্মি শেরম্যান ট্যাঙ্কস" বইতে লেখা আছে যে 1944 সালের জানুয়ারি থেকে 233 তম ট্যাঙ্ক ব্রিগেড এম 4 এ 2 শেরম্যানরা ছোট 75-মিমি নয়, দীর্ঘ-ব্যারেলযুক্ত 76-মিমি কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল। 1944 সালের জানুয়ারির জন্য এটি খুব তাড়াতাড়ি ছিল, এই জাতীয় ট্যাঙ্কগুলি পরে উপস্থিত হয়েছিল। 233তম ট্যাঙ্ক ব্রিগেডে শেরম্যানরা কী ধরনের বন্দুক দিয়ে সশস্ত্র ছিল তা আবার ব্যাখ্যা করুন?

- আমি জানি না, আমাদের শর্ট-ব্যারেল বন্দুক সহ কয়েকটি শেরম্যান ছিল। খুব ছোট. বেশিরভাগই লম্বা ব্যারেল বন্দুক দিয়ে। শুধু আমাদের ব্রিগেডই শেরম্যানদের উপর যুদ্ধ করেনি, হয়তো তারা অন্য ব্রিগেডেও ছিল? হালের কোথাও আমি এই জাতীয় ট্যাঙ্ক দেখেছি, তবে আমাদের কাছে একটি দীর্ঘ বন্দুক সহ ট্যাঙ্ক ছিল।

- দিমিত্রি ফেডোরোভিচ, ইউএসএসআর-এ আসা প্রতিটি শেরম্যানের মধ্যে ক্রুদের জন্য একটি ব্যক্তিগত অস্ত্র ছিল: থম্পসন সাবমেশিন বন্দুক। আমি পড়েছি যে এই অস্ত্রগুলি পিছনের ইউনিটগুলি লুণ্ঠন করেছিল এবং কার্যত কখনই ট্যাঙ্কারগুলিতে পৌঁছায়নি। আপনার কাছে কোন অস্ত্র ছিল: আমেরিকান বা সোভিয়েত?

“প্রতিটি শেরম্যানকে দুটি থম্পসন সাবমেশিন বন্দুক সরবরাহ করা হয়েছিল। ক্যালিবার 11, 43 মিমি - যেমন একটি স্বাস্থ্যকর কার্তুজ! কিন্তু মেশিনগানটি ছিল অপ্রতুল। আমাদের বেশ কয়েকটি মামলা ছিল। ছেলেরা, সাহস করে, একজোড়া কুইল্টেড জ্যাকেট পরে, পিছু হটে, তাদের গুলি করা হয়। আর এই বুলেটটা আটকে গেল কুইল্ট করা জ্যাকেটে! এটা ছিল যেমন একটি ছিন্ন মেশিনগান. এখানে একটি ফোল্ডিং স্টক সহ একটি জার্মান মেশিনগান রয়েছে (অর্থাৎ Erma MP-40 সাবমেশিন গান - V_P), আমরা এর কম্প্যাক্টনেসের জন্য পছন্দ করি। এবং থম্পসন সুস্থ - আপনি তার সাথে ট্যাঙ্কে ঘুরতে পারবেন না।

শেরম্যানরা বিমান বিধ্বংসী মেশিনগানে সজ্জিত ছিল। তারা প্রায়ই ব্যবহৃত হয়?

“আমি জানি না কেন, তবে ট্যাঙ্কের একটি ব্যাচ মেশিনগান নিয়ে এসেছিল এবং অন্যটি ছাড়া। আমরা এই মেশিনগানটি বিমান এবং স্থল লক্ষ্য উভয়ের বিরুদ্ধে ব্যবহার করেছি। তারা খুব কমই বিমানের বিরুদ্ধে ব্যবহার করা হয়েছিল কারণ জার্মানরা বোকা ছিল না: তারা হয় উচ্চতা থেকে বা খাড়া ডাইভ থেকে বোমা বর্ষণ করেছিল। মেশিনগানটি 400-600 মিটারে ভাল ছিল। এবং জার্মানরা সম্ভবত 800 মিটার বা তার উপরে থেকে বোমা বর্ষণ করছিল। বোমা ছুড়ে দ্রুত চলে গেল। এটা চেষ্টা করুন, কুকুর, এটা নিচে গুলি! তাই এটি ব্যবহার করা হয়েছিল, কিন্তু অকার্যকর। এমনকি আমরা বিমানের বিরুদ্ধে একটি কামান ব্যবহার করেছি: আপনি পাহাড়ের ঢালে ট্যাঙ্কটি রেখে গুলি চালান। কিন্তু সাধারণ ধারণা হলো মেশিনগান ভালো। এই মেশিনগানগুলি জাপানের সাথে যুদ্ধে আমাদের অনেক সাহায্য করেছিল - আত্মঘাতী বোমারুদের বিরুদ্ধে। তারা এতটাই গুলি করল যে মেশিনগান গরম হয়ে থুথু ফেলতে লাগল। আমার মাথায় এখনও একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মেশিনগানের স্প্লিন্টার রয়েছে।

- আপনার বইতে, আপনি 5 তম যান্ত্রিক কর্পসের ইউনিটগুলির টাইনোভকার যুদ্ধ সম্পর্কে লিখেছেন। আপনি লিখেছেন যে যুদ্ধ হয়েছিল 26 জানুয়ারী, 1944 সালে। এখানে কমরেড জার্মান মানচিত্র খনন করেছিলেন, যার দ্বারা বিচার করে, 26 জানুয়ারী, 1944 সালে, টাইনোভকা সোভিয়েত হাতে ছিল। এছাড়াও, কমরেড 359 তম এসডি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নের একজন সোভিয়েত লেফটেন্যান্টের জিজ্ঞাসাবাদের ভিত্তিতে একটি জার্মান পুনরুদ্ধার প্রতিবেদন আবিষ্কার করেছিলেন, যিনি দেখিয়েছিলেন যে সোভিয়েত টি-34 এবং আমেরিকান মাঝারি ট্যাঙ্ক, পাশাপাশি খড় দিয়ে ছদ্মবেশী বেশ কয়েকটি কেভি স্থাপন করা হয়েছিল। টাইনোভকায়। একজন কমরেড জিজ্ঞাসা করেন যে তারিখের সাথে একটি ভুল হতে পারে, তিনি বলেছেন যে এক সপ্তাহ আগে Tynovka সত্যিই জার্মান হাতে ছিল?

- এটা খুব ভাল হতে পারে. বন্ধুরা, এমন একটা গোলমাল ছিল! পরিস্থিতি লাফিয়ে পাল্টে যায়। আমরা জার্মানদের কর্সুন-শেভচেঙ্কো গ্রুপকে ঘিরে রেখেছিলাম। তারা ভেঙ্গে যেতে শুরু করে, এবং জার্মানরাও তাদের নিজেদের রিং থেকে বেরিয়ে আসতে সাহায্য করার জন্য বাইরের বলয় থেকে আমাদের আঘাত করেছিল। যুদ্ধগুলি এতটাই কঠিন ছিল যে একদিনে টাইনোভকা কয়েকবার হাত বদল করেছিলেন।

- আপনি লিখেছেন যে 29 শে জানুয়ারী, 5 তম যান্ত্রিক কর্পস পশ্চিমে চলে গেছে 1 ম ইউক্রেনীয় ফ্রন্টের ইউনিটগুলিকে সমর্থন করার জন্য, যারা জার্মান পাল্টা আক্রমণকে আটকে রেখেছিল। কয়েকদিন পরে, যান্ত্রিক কর্পস ভিনোগ্রাদ এলাকায় ছিল। ফলস্বরূপ, 1 ফেব্রুয়ারিতে, তিনি নিজেকে তৃতীয় প্যানজার কর্পসের জার্মান 16 তম এবং 17 তম প্যানজার ডিভিশনের প্রধান আক্রমণের পথে খুঁজে পান। এই আঘাতটি রুসাকোভকা - নোভায়া গ্রেব্লিয়া অঞ্চল থেকে উত্তর এবং উত্তর-পূর্বে বিতরণ করা হয়েছিল। কয়েক দিনের মধ্যে, জার্মানরা ভিনোগ্রাদ, টাইনোভকা দখল করে, গনিলয় টিকিচ নদী অতিক্রম করে আন্তোনোভকায় পৌঁছে। আপনি কি উদ্ঘাটিত যুদ্ধে যান্ত্রিক কর্পসের ভূমিকা বর্ণনা করতে পারেন?

- আমরা জার্মানদের ঘিরে ফেললাম, কলড্রোন বন্ধ করে দিয়েছিলাম এবং অবিলম্বে আমাদের ঘেরের বাইরের সামনে ফেলে দিয়েছিলাম। দিনের বেলা আবহাওয়া ছিল ভয়ানক, দুর্গম কাদা: আমি ট্যাঙ্ক থেকে কাদায় ঝাঁপ দিয়েছিলাম, তাই কাদা থেকে আপনার বুট বের করার চেয়ে আপনার বুট থেকে আপনাকে বের করা সহজ ছিল। এবং রাতে হিম হিট এবং কাদা জমাট. এই কাদা দিয়েই তারা আমাদের বহিরাগত ফ্রন্টে নিক্ষেপ করেছিল। আমাদের খুব কম ট্যাঙ্ক বাকি ছিল। দুর্দান্ত শক্তির চেহারা তৈরি করার জন্য, রাতে আমরা ট্যাঙ্ক এবং যানবাহনের হেডলাইট জ্বালিয়ে সামনের দিকে অগ্রসর হলাম এবং পুরো কর্পস নিয়ে প্রতিরক্ষায় দাঁড়ালাম। জার্মানরা সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে অনেক সৈন্যকে প্রতিরক্ষায় কবর দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, কর্পস ততক্ষণে প্রায় ত্রিশ শতাংশ ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত ছিল। যুদ্ধগুলি এত কঠিন ছিল যে অস্ত্রগুলি উত্তপ্ত ছিল এবং মাঝে মাঝে গুলি গলে যেত। আপনি গুলি করুন, এবং তারা আপনার থেকে একশ মিটার দূরে কাদায় পড়ে যায়।জার্মানরা পাগলের মতো ছিঁড়ে গিয়েছিল, যাই হোক না কেন, তাদের হারানোর কিছুই ছিল না। ছোট দলে, তারা এখনও ভেদ করতে পেরেছিল।

- আপনি কি শহরে যুদ্ধের সময় হ্যাচগুলি লক করেছিলেন?

- আমরা সবসময় হ্যাচ লক. আমি এমন আদেশ কখনও শুনিনি। যখন আমি ভিয়েনায় বিস্ফোরিত হলাম, তখন ভবনের উপরের তলা থেকে আমার ট্যাঙ্ক গ্রেনেড নিক্ষেপ করা হয়েছিল। আমি বাড়ি এবং সেতুর খিলানে সমস্ত ট্যাঙ্ক চালানোর নির্দেশ দিয়েছিলাম। এবং সময়ে সময়ে তাকে চাবুক অ্যান্টেনা ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য এবং রেডিওর মাধ্যমে কমান্ডের সাথে যোগাযোগ করার জন্য একটি খোলা জায়গায় তার ট্যাঙ্কটি প্রত্যাহার করতে হয়েছিল। রেডিও অপারেটর এবং ড্রাইভার-মেকানিক ট্যাঙ্কের ভিতরে ঘুরে বেড়ায় এবং হ্যাচটি খোলা রেখেছিল। এবং উপর থেকে, কেউ হ্যাচ মধ্যে একটি গ্রেনেড নিক্ষেপ. এটি রেডিও অপারেটরের পিছনে বিস্ফোরিত হয় এবং উভয়ই মারা যায়। তাই শহরে আমরা সবসময় হ্যাচগুলো বন্ধ রাখতাম।

- ক্রমবর্ধমান গোলাবারুদের প্রধান ধ্বংসাত্মক শক্তি, যার মধ্যে ফাস্ট কার্তুজগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল, ট্যাঙ্কের উচ্চ চাপ, যা ক্রুকে প্রভাবিত করে। হ্যাচগুলো যদি এজলা রাখা হতো, তাহলে বেঁচে থাকার সুযোগ ছিল।

“এটা সত্য, কিন্তু আমরা যেভাবেই হোক হ্যাচগুলো বন্ধ রেখেছিলাম। হয়তো অন্যান্য অংশে এটি ভিন্ন ছিল। তবুও, ফাউস্টবাদীরা প্রথমে ইঞ্জিনে আঘাত করেছিল। ট্যাঙ্কে আগুন লেগেছে, ভালো লাগুক আর না লাগুক, তুমি ট্যাঙ্ক থেকে লাফ দিয়ে বেরিয়ে যাও। এবং তারপরে তারা ইতিমধ্যে একটি মেশিনগান দিয়ে ক্রুদের গুলি করছিল।

- ট্যাঙ্ক ছিটকে গেলে বাঁচার সুযোগ কি?

- 19 এপ্রিল, 1945 অস্ট্রিয়াতে আমি আঘাত পেয়েছিলাম। বাঘ আমাদের ছিদ্র করেছে এবং এর মধ্যে দিয়ে, প্রজেক্টাইলটি পুরো ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট এবং ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে গেছে। ট্যাঙ্কে তিনজন অফিসার ছিলেন: আমি, ব্যাটালিয়ন কমান্ডার হিসাবে, কোম্পানি কমান্ডার সাশা ইওনভ, তার ট্যাঙ্ক ইতিমধ্যেই ছিটকে গেছে এবং ট্যাঙ্ক কমান্ডার। তিনজন অফিসার এবং একজন ড্রাইভার এবং একজন রেডিও অপারেটর। যখন টাইগার আমাদের সেলাই করেছিল, ড্রাইভার মারা গিয়েছিল, আমার পুরো বাম পা ভেঙে গিয়েছিল, সাশা ইওনভের ডান পা ছিঁড়ে গিয়েছিল, তার ডান পা ছিঁড়ে গিয়েছিল, ট্যাঙ্ক কমান্ডার আহত হয়েছিল, বন্দুক কমান্ডার লেশা রোমাশকিন আমার পায়ের নীচে বসে ছিল, উভয়ই। তার পা ছিঁড়ে গেছে। যাইহোক, এই লড়াইয়ের ঠিক আগে, আমরা একরকম বসেছিলাম, রাতের খাবার খেয়েছিলাম, এবং লেশা আমাকে বলেছিল, "যদি আমার পা ছিঁড়ে যায়, আমি নিজেকে গুলি করব। কার আমাকে লাগবে?" তিনি একটি অনাথ আশ্রমে ছিলেন, কোন আত্মীয় ছিল না। এবং এখন, প্রকৃতপক্ষে, ভাগ্য আদেশ দিয়েছে। তারা সাশাকে টেনে বের করে আনল এবং বাকিদের বের হতে সাহায্য করতে লাগল। এবং সেই মুহুর্তে লেশা নিজেকে গুলি করে।

সাধারণভাবে, এক বা দু'জন লোক আহত বা হত্যা নিশ্চিত। এটা নির্ভর করে কোথায় প্রক্ষিপ্ত আঘাত হানে।

- সৈন্য এবং জুনিয়র কমান্ড কর্মীরা কি কোন টাকা পেয়েছে? বেতন, নগদ সুবিধা?

- নিয়মিত, নন-গার্ড, গার্ড ইউনিটের ইউনিটের তুলনায়, প্রাইভেট এবং সার্জেন্টরা এবং ফোরম্যান পর্যন্ত দ্বিগুণ বেতন পান, এবং অফিসাররা - দেড়। উদাহরণস্বরূপ, আমার কোম্পানি কমান্ডার 800 রুবেল পেয়েছেন। আমি যখন ব্যাটালিয়ন কমান্ডার হয়েছিলাম, তখন আমি 1200 রুবেল বা 1500 রুবেল পেয়েছি। আমার ঠিক মনে নেই। কোনো অবস্থাতেই আমরা সব টাকা হাতে পাইনি। আমাদের সমস্ত টাকা ফিল্ড সেভিংস ব্যাঙ্কে, আপনার ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টে রাখা হয়েছিল। পরিবারের কাছে টাকা পাঠানো যেত। অর্থাৎ আমরা পকেটে টাকা নিয়ে যাইনি, এই রাষ্ট্র তা করেছে বিচক্ষণতার সঙ্গে। যুদ্ধে টাকা লাগবে কেন?

-এই টাকা দিয়ে কি কিনতে পারবি?

- উদাহরণস্বরূপ, যখন আমরা গোর্কিতে গঠনে ছিলাম, তখন আমরা আমার বন্ধু কোলিয়া আভারকিভের সাথে বাজারে গিয়েছিলাম। একজন ভাল লোক, তবে তিনি প্রথম যুদ্ধে আক্ষরিক অর্থেই মারা গিয়েছিলেন! আমরা আসি, আমরা দেখি, একজন হাকস্টার রুটি বিক্রি করছে। সে তার হাতে একটি রুটি, এবং ব্রিফকেসে দুটি রুটি। কোল্যা জিজ্ঞেস করে "একটি রুটির জন্য কত?", সে উত্তর দেয় "তিনটি তির্যক"। কোল্যা "তির্যক" মানে কী তা জানত না, তিনটি রুবেল বের করে ধরে রাখল। সে বলে, "তুমি কি পাগল?" কোল্যা হতবাক হয়ে গেল, "সেটা কেমন? তুমি তিনটি তির্যক চেয়েছিলে, আর আমি তোমাকে তিন রুবেল দিচ্ছি!" হাকস্টার বলে "তিনটি তির্যক - এটি তিনশ রুবেল!" কোল্যা তাকে "ওহ, আপনি সংক্রমণ! আপনি এখানে অনুমান, এবং আমরা আপনার জন্য সামনে রক্তপাত!" এবং আমরা, অফিসার হিসাবে, ব্যক্তিগত অস্ত্র ছিল. কোল্যা তার পিস্তল বের করল। হাকস্টার তিনটি রুবেল ধরল এবং অবিলম্বে পিছু হটল।

অর্থ ছাড়াও, কর্মকর্তাদের মাসে একবার অতিরিক্ত রেশন দেওয়া হয়েছিল। এতে 200 গ্রাম মাখন, এক প্যাকেট বিস্কুট, এক প্যাকেট কুকি এবং আমার মনে হয় পনির অন্তর্ভুক্ত ছিল। যাইহোক, বাজারে ঘটনার কয়েকদিন পরে, আমাদের অতিরিক্ত রেশন দেওয়া হয়েছিল।আমরা একটি রুটি লম্বালম্বিভাবে কাটা, মাখন দিয়ে ছড়িয়ে এবং উপরে পনির রাখি। ওহ, এটা কিভাবে মহান পরিণত!

- ধ্বংস হওয়া ট্যাঙ্ক, বন্দুক ইত্যাদির জন্য কী পুরস্কার দেওয়া হয়েছিল? কে এটি নির্ধারণ করেছে, বা উত্সাহ এবং পুরষ্কারের কঠোর নিয়ম ছিল? যখন শত্রুর ট্যাঙ্কটি ধ্বংস করা হয়েছিল, তখন কি পুরো ক্রুকে পুরস্কৃত করা হয়েছিল নাকি শুধুমাত্র তার কিছু সদস্যকে?

- ক্রুকে অর্থ দেওয়া হয়েছিল এবং ক্রু সদস্যদের মধ্যে সমানভাবে ভাগ করা হয়েছিল।

হাঙ্গেরিতে, 1944 সালের মাঝামাঝি সময়ে, একটি সমাবেশে, আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে আমরা একটি সাধারণ পাত্রে ধ্বংস হওয়া সরঞ্জামগুলির জন্য আমাদের বকেয়া সমস্ত অর্থ সংগ্রহ করব এবং তারপরে আমাদের মৃত কমরেডদের পরিবারের কাছে পাঠাব। এবং এখন যুদ্ধের পরে, সংরক্ষণাগারে কাজ করার সময়, আমি একটি বিবৃতি পেয়েছি যা আমি আমাদের বন্ধুদের পরিবারে অর্থ স্থানান্তর সম্পর্কে স্বাক্ষর করেছি: তিন হাজার, পাঁচ হাজার এবং আরও অনেক কিছু।

বালাটন অঞ্চলে আমরা জার্মানদের পিছনের দিকে প্রবেশ করি এবং এটি এমন হয়েছিল যে আমরা একটি জার্মান ট্যাঙ্কের কলাম গুলি করেছিলাম, 19টি ট্যাঙ্ককে ছিটকে দিয়েছিলাম, যার মধ্যে 11টি ভারী ছিল। অনেক গাড়ি আছে। মোট, আমরা ধ্বংসপ্রাপ্ত 29 সামরিক ইউনিট সরঞ্জামের সাথে কৃতিত্ব পেয়েছি। আমরা প্রতিটি ক্ষতিগ্রস্ত ট্যাঙ্কের জন্য 1,000 রুবেল পেয়েছি।

আমাদের ব্রিগেডে প্রচুর মুসকোভাইট ট্যাঙ্কার ছিল, যেহেতু আমাদের ব্রিগেড নারো-ফমিনস্কে গঠিত হয়েছিল এবং মস্কো সামরিক নিবন্ধন এবং তালিকাভুক্তি অফিসগুলি থেকে আমাদের কাছে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল। অতএব, যুদ্ধের পরে যখন আমি সামরিক একাডেমিতে পড়তে গিয়েছিলাম, আমি যতটা সম্ভব চেষ্টা করেছি, নিহতদের পরিবারের সাথে দেখা করার। অবশ্যই, কথোপকথনটি দুঃখজনক ছিল, তবে তাদের এটির এত দরকার ছিল, কারণ আমি সেই ব্যক্তি যে জানে কীভাবে তাদের ছেলে, বাবা বা ভাই মারা গেছে। এবং আমি প্রায়ই তাদের এই এবং যে বলি, আমি তারিখের নাম. এবং তাদের মনে আছে, কিন্তু সেদিন আমরা অস্বস্তিতে পড়েছিলাম। তাই আমরা তখন টাকা পেয়েছি। এবং কখনও কখনও আমরা অর্থ নয়, ট্রফি সহ প্যাকেজ পাঠাতে পরিচালিত করেছি।