বরিস কোভজান: সোভিয়েত পাইলট যিনি চারবার ধাক্কা মেরেছিলেন

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

সোভিয়েত পাইলট চারবার এয়ার র‍্যামে গিয়েছিলেন। এবং প্রতিবার তিনি বেঁচে ছিলেন। এটি কোনো পাইলট দ্বারা পুনরাবৃত্তি হয়নি। কোভজানের নাম কিংবদন্তি হয়ে উঠেছে।

কোভজানের সাহসী হৃদয়

জীবন এমনভাবে পরিণত হয়েছিল যে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, ইভান গ্রিগোরিভিচ কোভজান তার জন্মভূমি বেলারুশ ছেড়ে রোস্তভ অঞ্চলের শাখটি শহরে চলে আসেন। এখানে তিনি ডন কসাক ম্যাট্রিওনা ভ্যাসিলিভনার সাথে দেখা করেছিলেন এবং শীঘ্রই তিনি তাকে বিয়ে করেছিলেন। এবং 7 এপ্রিল, 1922-এ, পরিবারে একটি পুনঃপূরণ উপস্থিত হয়েছিল - একটি পুত্র, বরিস, জন্মগ্রহণ করেছিলেন।

1935 সালে, কোভজানরা বব্রুইস্ক, মোগিলেভ অঞ্চলে চলে যায়। 1930-এর দশকের মাঝামাঝি, সোভিয়েত ইউনিয়ন বিমান চলাচলের জনপ্রিয়করণের একটি শক্তিশালী তরঙ্গ দ্বারা আঘাত হানে। এবং এর জন্য ভাল কারণ ছিল: সমগ্র দেশ উত্সাহের সাথে চেলিউসকিনাইটদের উদ্ধারে অংশগ্রহণকারী পাইলটদের শোষণ নিয়ে আলোচনা করেছিল। এবং তারপরে চকলভ এবং অন্যান্য বিখ্যাত পাইলটরা উপস্থিত হয়েছিল। ছেলে এবং মেয়েদের কোন বিকল্প ছিল না - তারা সবাই আকাশ এবং বিমানের স্বপ্ন দেখেছিল।

বরিস কোভজানও এর ব্যতিক্রম ছিলেন না। তিনি একটি টেকনিক্যাল স্টেশনে অ্যারোমডেলিংয়ে নিযুক্ত ছিলেন এবং স্বপ্ন দেখেছিলেন একদিন পাখির চোখ থেকে তার শহর দেখবেন। মে দিবসের বিক্ষোভের সময়, তরুণ মডেলের বিমানগুলি রাস্তায় হেঁটেছিল, গর্বের সাথে তাদের হাতে তৈরি বিমানগুলিকে চেপেছিল, যা উত্সব মিছিলের পরে, সেরাদের শিরোনামের জন্য লড়াই করতে হবে। প্রতিযোগিতায়, যে সময় অংশগ্রহণকারীরা তাদের মডেলগুলি আকাশে চালু করেছিল, বরিস দ্বিতীয় স্থান অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল। পুরস্কার ছিল একটি ফ্লাইট। তাই বরিসের স্বপ্ন পূরণ হলো। যুবকটি উত্সাহ এবং প্রশংসার সাথে তার শহরটিকে উচ্চতা থেকে দেখেছিল, একই সাথে সে বুঝতে পেরেছিল যে তার শখ আরও অনেক কিছুতে পরিণত হয়েছে।

বরিস কল্পনাও করতে পারেননি যে তার জীবনে আর কোনো স্বর্গ থাকবে না। এবং শীঘ্রই কোভজান একটি স্থানীয় ফ্লাইং ক্লাবে প্রশিক্ষণ শুরু করেন। তিনি বিমান অধ্যয়ন করেছিলেন এবং প্যারাসুট জাম্পিংয়ের কৌশল আয়ত্ত করেছিলেন। প্রথম প্রতিযোগিতার পরে, তিনি একটি প্যারাসুটিস্ট ব্যাজ পেয়েছিলেন। কোভজান আকাশকে ভয় পান না, বিপরীতভাবে, উচ্চতায় তিনি মাটির চেয়ে অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেছিলেন। তার সাহসী হৃদয় তখনই দ্রুত স্পন্দিত হয় যখন বিমানটি আত্মবিশ্বাসের সাথে আরোহণ করে।

1939 সালে, কোভজানের জীবনে আরেকটি উল্লেখযোগ্য ঘটনা ঘটেছিল। ওডেসা মিলিটারি ফ্লাইট স্কুলের প্রতিনিধিরা বব্রুইস্কে পৌঁছেছেন। তারা ফ্লাইং ক্লাবের সমস্ত স্নাতকদের জড়ো করেছিল, তাদের সাথে কথোপকথন করেছিল, তারা প্রাপ্ত জ্ঞানের গুণমান পরীক্ষা করেছিল। এবং সেরাদের ওডেসায় তাদের পড়াশোনা চালিয়ে যাওয়ার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। বরিসও নির্বাচিতদের মধ্যে ছিলেন।

ফ্লাইট স্কুলে, বরিস ইভানোভিচ দ্রুত সেরা ছাত্রদের একজন হয়ে ওঠেন এবং তাকে স্নাতক গ্রুপে স্থানান্তরিত করা হয়। 1940 সালে, তিনি জুনিয়র লেফটেন্যান্ট পদে স্নাতক হন এবং কোজেলস্কে অবস্থিত 162 তম ফাইটার রেজিমেন্টে নিযুক্ত হন।

বায়বীয় রাম: সমস্ত প্রতিকূলতার বিরুদ্ধে বেঁচে থাকুন

শান্তিপূর্ণ জীবন হঠাৎ শেষ হয়েছিল - মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ শুরু হয়েছিল। এবং ইতিমধ্যে 12 জুলাই, 1941-এ, বরিস ইভানোভিচ তার প্রথম যুদ্ধের মিশন পেয়েছিলেন - বব্রুইস্ক অঞ্চলে পুনরুদ্ধার করার জন্য। পাইলট জানতেন যে নাৎসিদের সাথে যুদ্ধের সময় তার যৌবনের শহরটি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, কিন্তু কোভজান যা দেখেছিল তা তাকে হতবাক করেছিল। বব্রুইস্ক ধ্বংসস্তূপে পড়ে আছে।

পরবর্তীকালে, পাইলট স্মরণ করেছিলেন যে তখন তার কাছে মনে হয়েছিল যে শহরের বাতাস পোড়া গন্ধে পরিপূর্ণ ছিল। কিন্তু আবেগ যুদ্ধে খারাপ সাহায্যকারী। নিজেকে একত্রিত করে, কোভজান কাজটি চালিয়ে যান। তিনি তার ডানাওয়ালা গাড়িটিকে পাশের গ্রামের শ্যাটকোভোর দিকে নিয়ে গেলেন এবং শীঘ্রই একটি জার্মান ট্যাঙ্ক কলাম বেরেজিনা নদীর দিকে অলসভাবে হামাগুড়ি দিয়ে দেখতে পান। প্রয়োজনীয় তথ্য সংগ্রহ করে, বরিস ইভানোভিচ ঘাঁটিতে গেলেন।

বিমান যুদ্ধ আসতে দীর্ঘ ছিল না. এবং 29 অক্টোবর, 1941-এ, কোভজান তার প্রথম রাম তৈরি করেছিলেন। সাধারণত তারা চরম ক্ষেত্রে এটির জন্য যায়, যখন শত্রুকে ধ্বংস করার অন্য কোন বিকল্প নেই। কোভজানের ক্ষেত্রেও তাই হয়েছে। মস্কোর জন্য যুদ্ধের সময় জারাইস্কের আকাশে ইয়াক-1 ফাইটারে জার্মান "মেসারশমিট-110" এর সাথে তার সংঘর্ষ হয়েছিল। গোলাবারুদ ফুরিয়ে গেছে, এবং কোভজান কেবল শত্রুর হাত থেকে পালানোর চেষ্টা করতে পারেনি।এবং তারপরে তিনি মারা যাবেন তা ভালভাবে জেনে, মেষের কাছে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। বরিস ইভানোভিচের বিমানটি মেসারশমিটে বিধ্বস্ত হয়। YAK প্রপেলার শত্রুর গাড়ির লেজের ইউনিটটি কেটে ফেলেছে।

মেসার পাইলট নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে বিধ্বস্ত হয়। কোভজান বিমানটিকে সমতল করতে এবং টিটোভো গ্রামের কাছে নিরাপদে অবতরণ করতে সক্ষম হন। স্থানীয় বাসিন্দাদের সহায়তায়, কোভজান প্রোপেলারটি মেরামত করে বেসে ফিরে আসেন।

1942 সালের ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে, বরিস ইভানোভিচ জার্মান জাঙ্কার্স-88কে ইয়াক-1-এ ভালদাই-ভিশনি ভোলোচেক অংশে আকাশে আঘাত করেছিলেন। শত্রুর গাড়িটি বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং সোভিয়েত পাইলট তোরঝোকে অবতরণ করতে সক্ষম হয়েছিল। এই যুদ্ধের জন্য, কোভজান লেনিন অর্ডার পেয়েছিলেন।

তৃতীয় রামটি 1942 সালের জুলাই মাসে ভেলিকি নভগোরোডের আকাশে হয়েছিল। জার্মানরা Messerschmitt-109 চালায়, Kovzan MiG-3 চালায়। সংঘর্ষের পরে, "মেসার" পাথরের মতো উড়ে গেল, সোভিয়েত গাড়ির ইঞ্জিন থেমে গেল। কিন্তু বরিস ইভানোভিচ, তার দক্ষতার জন্য ধন্যবাদ, একটি বিমান অবতরণ করতে এবং তৃতীয়বারের মতো মৃত্যুকে প্রতারণা করতে সক্ষম হন।

কিন্তু সাহসী পাইলটের জন্য চতুর্থ রাম প্রায় মারাত্মকভাবে শেষ হয়ে গিয়েছিল। 13 আগস্ট, 1942-এ, একটি এলএ-5 ফাইটারের নেতৃত্বে থাকাকালীন, কোভজান যোদ্ধাদের দ্বারা আচ্ছাদিত একদল জার্মান বোমারু বিমানের মুখোমুখি হন। তার সাফল্যের কোন সুযোগ ছিল না, কিন্তু সোভিয়েত পাইলট যুদ্ধ শুরু করেন। যুদ্ধে, এলএ -5 মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং কোভজান বেশ কয়েকটি ক্ষত হয়েছিল। তিনি জীবিত ছেড়ে যেতে পারবেন না বুঝতে পেরে, বরিস ইভানোভিচ জ্বলন্ত বিমানটিকে শত্রু বোমারু বিমানের দিকে নির্দেশ করেছিলেন। আঘাতটি এতটাই শক্তিশালী ছিল যে সোভিয়েত পাইলটকে প্রায় 6 হাজার মিটার উচ্চতায় ককপিট থেকে ফেলে দেওয়া হয়েছিল।

প্যারাসুটটি ব্যর্থ হয়েছিল এবং পুরোপুরি খোলেনি, তবে কোভজান একটি জলাভূমিতে অবতরণ করার জন্য ভাগ্যবান ছিল, যেখানে পক্ষপাতীরা তাকে খুঁজে পেয়েছিল এবং তাকে হাসপাতালে নিয়ে যায়। চিকিত্সা প্রায় 10 মাস লেগেছিল। সেই যুদ্ধে কোভজান একটি চোখ হারান। তা সত্ত্বেও, হাসপাতালের পরে, বরিস ইভানোভিচ সামনে ফিরে আসেন। মোট, তিনি 360টি উড়ে উড়েছিলেন, একশোরও বেশি বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করেছিলেন এবং 28টি জার্মান বিমান ধ্বংস করেছিলেন। এবং কেউই তার চারটি ব্যাটারিং রাম পুনরাবৃত্তি করতে পারেনি।

বরিস ইভানোভিচ কর্নেলের পদে উন্নীত হন, সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো হয়ে ওঠেন এবং অনেক পুরস্কার পেয়েছিলেন। যুদ্ধের পরে, তিনি কিছু সময়ের জন্য রিয়াজানে বসবাস করেন এবং তারপরে মিনস্কে চলে যান। এখানে তিনি 1985 সালে মারা যান। নায়ককে মিনস্ক উত্তর কবরস্থানে দাফন করা হয়েছিল।