ভাইবোর্গ উপসাগরের কলাম, পার্ট 3

2024 লেখক: Seth Attwood | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 15:59

Vyborg উপসাগরের কলামগুলি সম্পর্কে দুটি নিবন্ধ লেখার পরে, যেখানে সমস্ত জ্যামিতিক এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি প্রকাশিত হয়েছিল, বেশ কয়েকটি অমীমাংসিত প্রশ্ন রয়ে গেছে। সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, কলামগুলি কীভাবে সেখানে শেষ হতে পারে, কীভাবে সেগুলি পরিবহন করা হয়েছিল, যেখানে সেগুলি উদ্দেশ্য ছিল সে সম্পর্কে আমি বিষয়ভিত্তিক সংস্থানগুলির অনেক সংস্করণ পড়েছি। এই নিবন্ধে আমি এই বিষয়ে আমার চিন্তা প্রকাশ করার চেষ্টা করব। এখন ক্রম সবকিছু সম্পর্কে কথা বলা যাক.

শুরুতে বলা যায়, কী একটি অটল সত্য এবং তা আলোচনার বিষয় নয়। পয়েন্ট.

1. এই কলামগুলি প্রাথমিক আধা-সমাপ্ত পণ্য। শুধু মেশিন থেকে। একটি লেদ বা সমতুল্য থেকে। এই অর্থে যে পাথরের ওয়ার্কপিসটি একটি স্থির কাটার দিয়ে ঘোরানো হয়েছে বা কাটারটি একটি স্থির ওয়ার্কপিসের চারপাশে ঘুরছে কিনা তা আমাদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ নয়। এটি একটি একচেটিয়াভাবে প্রযুক্তিগত পণ্য। 19 শতকের প্রথমার্ধের প্রযুক্তির কোন উল্লেখ, যেমন একটি ছেনি, একটি স্লেজহ্যামার এবং একটি ভাল চোখ, গুরুত্বের সাথে বিবেচনা করা যায় না - মূর্খতা। কলামে গ্রাইন্ডিং এর কোন চিহ্ন নেই, পলিশ করাই ছেড়ে দিন।

2. কলামগুলির জ্যামিতিক মাত্রা, সেইসাথে গ্রানাইটের পাসপোর্ট যা থেকে সেগুলি তৈরি করা হয়েছে, সেন্ট পিটার্সবার্গ বা এর পরিবেশের কোনও বিখ্যাত স্মৃতিস্তম্ভ, ভবন বা কাঠামোর সাথে এই কলামগুলি সনাক্ত করার সম্ভাবনা সম্পূর্ণভাবে প্রত্যাখ্যান করে। এই কলাম অনন্য.

এই দুটি পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে, একটি যৌক্তিক এবং শুধুমাত্র অনুমান করা যেতে পারে। এই জায়গার কলামগুলি পরিবহন প্রক্রিয়ার মধ্যে ছিল। একই সময়ে, আমরা বিন্দু A, অর্থাৎ কলামগুলি যেখান থেকে বের করা হয়েছিল, বা বিন্দু বি, যেখানে সেগুলি বিতরণ করার কথা ছিল তাও আমরা জানি না। একই সময়ে, পয়েন্ট A সম্ভবত একটি স্থানীয় অবস্থান, কারণ স্থানীয় জেলাটি একই পাসপোর্টের পাশাপাশি কলামগুলির গ্রানাইট আউটলেটে পরিপূর্ণ। আরেকটি বিষয় হল এই অবস্থানটি বেশ বিস্তৃত, এটি অন্তত দশ বর্গ কিলোমিটার। আমি আমাদের সাহসী ভূতত্ত্ববিদদের এবং সর্বোপরি সেন্ট পিটার্সবার্গ মাইনিং ইউনিভার্সিটির কাছে উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলে গ্রানাইট পাসপোর্টের বিশদ বিশ্লেষণ করতে চাই। যেহেতু এটি পরিণত হয়েছে, গ্রানাইটের একটি খুব শক্তিশালী বৈচিত্র রয়েছে, কেউ এমনকি বলতে পারে যে প্রতিটি খনি তার নিজস্ব উপায়ে অনন্য এবং গ্রানাইট জনসাধারণের উপলব্ধ আউটক্রপের নিজস্ব পাসপোর্ট রয়েছে। সেই বিশেষজ্ঞদের মতামত যা আমি দেখতে পেয়েছি, দুর্ভাগ্যবশত, এই সমস্যাটিকে অত্যন্ত অতিমাত্রায় বিবেচনা করা হয়। বোঝার জন্য, আমি একটি উদাহরণ দেব। আসুন মানুষ নিয়ে যাই। মানুষ বিভিন্ন বর্ণের। এই গ্রানাইট ধরনের হয়. লাল, কালো, ধূসর এবং তাই। মানুষের প্রতিটি জাতি মানুষের মধ্যে একটি বিভাজন আছে. বিশেষ করে, আমরা সহজেই কালো কেশিক আরবদের থেকে স্বর্ণকেশী স্ক্যান্ডিনেভিয়ানদের আলাদা করতে পারি। বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য সম্পন্ন মানুষ অনেক আছে. তাই এটি গ্রানাইটগুলির সাথে, যা শিলা এবং উপ-শিলার গুচ্ছে বিভক্ত। সূক্ষ্ম-দানাযুক্ত, মোটা-দানাযুক্ত, ডায়াবেস এবং বেসাল্টের রূপান্তরিত রূপ, রাসায়নিক গঠন এবং আরও অনেক কিছু। সুতরাং, আমাদের ভূতাত্ত্বিকরা, দুর্ভাগ্যবশত, শিলার বৈশিষ্ট্যের বাইরে যান না। সেন্ট পিটার্সবার্গের ক্ষেত্রে, সবকিছু এই বিবৃতিতে সীমাবদ্ধ যে সেন্ট আইজ্যাক ক্যাথেড্রাল, কাজান ক্যাথেড্রাল, আলেকজান্ডার কলামের কলাম, সেইসাথে নদী এবং খালের বাঁধের গ্রানাইট, দুর্গ, দুর্গ, বেশিরভাগ ভিত্তি এবং দেয়াল। বিল্ডিংগুলির, গোলাপী রাপাকিভি শিলার গ্রানাইট থেকে তৈরি করা হয়, তথাকথিত ভাইবোর্গাইট … এবং সত্য যে এই খুব গোলাপী রাপাকিভি বাহ্যিকভাবে খুব আলাদা হতে পারে, তারা নির্দিষ্ট করে না। আমাদের সকলের, একই জাতি এমনকি একই জাতীয়তার মানুষ, ভিন্ন ভিন্ন চোখ, ভিন্ন নাক, ঠোঁট, কান, মুখের আকৃতি ইত্যাদি। এই সব আপনি এবং আমাকে অনন্য, স্বীকৃত করে তোলে. এই কারণেই আমরা পাসপোর্ট দিয়ে ছবি তুলছি, কারণ স্পষ্টতই এই পার্থক্যগুলি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। তাই এটা গ্রানাইট সঙ্গে. প্রতিটি খনন, বা বরং, প্রতিটি গ্রানাইট অবস্থানের নিজস্ব পাসপোর্ট রয়েছে। এগুলি হল রঙের শেড, ডিম্বাকার কাঠামোর পরিমাণগত এবং গুণগত বৈশিষ্ট্য, তথাকথিত ব্রাইন (শস্য), টেক্সচার এবং আরও অনেক কিছু। এটা অনেক বেশি জটিল। একটি নির্দিষ্ট স্মৃতিস্তম্ভ, কাঠামো বা ভবনের গ্রানাইট পাসপোর্ট জেনে, আপনি সঠিকভাবে সেই জায়গাটির অবস্থান নির্ধারণ করতে পারেন যেখান থেকে পাথরটি তার উৎপাদনের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল।এবং তারপর ঐতিহাসিক ডকুমেন্টারি এবং কল্পকাহিনী উপর এই সব তথ্য superimpose. আমি নিশ্চিত যে অনেক অসঙ্গতি থাকবে। উদাহরণস্বরূপ, 19 শতকের একটি লিখিত উত্স রয়েছে যা দাবি করে যে সেন্ট আইজ্যাক'স ক্যাথিড্রালের কলাম তৈরির জন্য বিভিন্ন কোয়ারি ব্যবহার করা হয়েছিল। আমি নিশ্চিত যে গ্রানাইটদের পাসপোর্টের কারণে এটি হতে পারেনি। চেহারায়, আইজ্যাকের সমস্ত কলাম একই পাসপোর্টের, যা বিভিন্ন খনন থেকে এর উৎপাদনের সম্ভাবনাকে নগণ্য করে তোলে, কেউ বলতে পারে শূন্যের সমান।

আমাদের প্রসঙ্গে ফিরে আসা যাক। পয়েন্ট A, আমি কথা বলেছি। কলামগুলি এখন যেখানে সেই জায়গাগুলির অবস্থানে সে কোথাও রয়েছে। বিন্দু বিন্দু হিসাবে, এখানে সবকিছু অনেক বেশি জটিল। এটা যেকোনো জায়গায় হতে পারে। এবং এটি সেন্ট পিটার্সবার্গ যে এটি প্রয়োজনীয় নয়। বলটি বড়।

প্রথম প্রবন্ধে, আমি যুক্তিসঙ্গতভাবে দেখিয়েছি যে কলামগুলি কাছাকাছি একটি কোয়ারিতে (500 মিটার দক্ষিণে, হলুদ বর্গক্ষেত্র) উত্পাদিত হওয়ার সম্ভাবনা অত্যন্ত ছোট, যৌক্তিক নয়। সম্ভবত, তারা একটি কমলা ডিম্বাকৃতি দ্বারা চিহ্নিত এলাকা থেকে এই বিন্দুতে এসেছিল।

এবং কলামগুলি জাহাজে পরিবহন করা হয়েছিল। বা বরং, তাই না. এটা অগত্যা আমাদের স্বাভাবিক অর্থে একটি জাহাজ হতে হবে না. অর্থাৎ এক ধরনের বার্জ। তারাও টানা হতে পারে। জলের মাধ্যমে পণ্যবাহী টোয়িং এখনও ব্যাপকভাবে প্রচলিত। টাওয়ার পদ্ধতি ভিন্ন। ভাসমান বস্তু একটি দড়ি (দড়ি) উপর টানতে পারে, তারা ধাক্কা দিতে পারে। টাওয়ার ক্ষেত্রে, বায়ু প্রবাহের নেতিবাচক কারণগুলিকে কমিয়ে আনার জন্য পরিবহন করা বস্তুটিকে শূন্য উচ্ছ্বাসের কাছাকাছি করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সহজ কথায়, যে খাঁড়িতে কলামগুলি ডুবেছিল তা যতটা সম্ভব ছোট হওয়া উচিত যাতে এটি ডুবে না যায়। এবং এটি মোটেই প্রয়োজনীয় নয় যে এই কুণ্ডটি কাঠের হওয়া উচিত। এখানে গুরুত্বপূর্ণ যে কলামের ওভারল্যান্ড ডেলিভারির বিকল্পটি, আমার দৃষ্টিকোণ থেকে, বাদ দেওয়া হয়েছে। এটি কঠিন, অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, কিছুই ভূমি সংস্করণ নির্দেশ করে না। মাটি মজবুত করা (প্রশস্তকরণ), স্থান সমতল করা, স্তম্ভ সাজানো ইত্যাদির কোনো লক্ষণ নেই। এবং কলামগুলি যে অঞ্চলে অবস্থিত সেই ভূখণ্ডটি সরবরাহের জন্য অত্যন্ত কঠিন। উপকূলটি লেজগুলির একটি সিরিজ; মোট, স্লাইডটি কেবল বহু-পর্যায়ে নয়, দীর্ঘও হয়ে উঠেছে। সত্য এখন। প্রাচীনকালে স্থানীয় ল্যান্ডস্কেপ কেমন ছিল তা কেউ জানে না। আমার সংস্করণ অনুসারে, এখানে সবচেয়ে শক্তিশালী টেকটোনিক পরিবর্তন ঘটেছে। আমি প্রথম নিবন্ধে এই বিপর্যয়কর পরিবর্তনের চিহ্ন দেখিয়েছি। লেআউট সহ যে বিকল্পটি এখানে কলামগুলি প্রাচীনত্ব থেকে এসেছে তাও বাদ দেওয়া হয়েছে। বিপর্যয়কর ঘটনার চিহ্ন যা আমরা ঠিক করছি, এই কলামগুলি এখন আমরা যে আকারে দেখতে পাচ্ছি তা খুব কমই থাকবে। সেগুলো ভেঙ্গে বিক্ষিপ্ত হয়ে যেত। প্রথম দুটি নিবন্ধে, আমি এই জায়গায় দেড়শো মিটার চওড়া একটি গ্রানাইট ম্যাসিফে একটি ত্রুটি দেখিয়েছি এবং এই ত্রুটির ফলে, এলাকার চারপাশে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা পাথর। এই ধরনের অনেক ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, এই অবস্থানের কিছু পাথরের একটি আলাদা পাসপোর্ট রয়েছে, যা তাদের আলাদা আমানতকে বোঝায় এবং তদনুসারে, বিস্ফোরণের (ইজেকশন) শক্তি দ্বারা এবং কিছু ক্ষেত্রে শক্তিশালী দ্বারা এই অবস্থানে সরবরাহ করা হয়। জল প্রবাহিত

সাধারণভাবে, এই কলামগুলি এখানে এসেছে আমাদের ঐতিহাসিক সময়ে (18 শতকের আগে নয়) এবং অন্য জায়গা থেকে। তবে এই জায়গাটি তুলনামূলকভাবে কাছাকাছি কোথাও। সম্ভবত, শর্তসাপেক্ষ বিন্দু A-কে আধুনিক গ্রামের বাল্টিয়েট এলাকার কোথাও সন্ধান করতে হবে, এটি একই উপসাগরের তীরে রয়েছে, একটি সুবিধাজনক নদী রয়েছে, এখন হ্রদের একটি ব্যবস্থা রয়েছে, যার উপর মেশিন টুলস এবং মেশিন, সুবিধাজনক লজিস্টিকস (লোডিং এবং আনলোডিং), জল সরবরাহ ব্যবস্থা, জাহাজের ডক এবং আরও অনেক কিছুর জন্য একটি জেনারেটিং ফোর্স আকারে সমস্ত পরবর্তী পরিণতি সহ তালাগুলির একটি সিস্টেম হতে পারে। বন্দোবস্তের একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে, আনুষ্ঠানিকভাবে 16 শতকের মাঝামাঝি থেকে। সেখানে, দৃশ্যত, প্রাচীনকালে, কলাম এবং বিভিন্ন বিন্যাসের অন্যান্য পাথরের উত্পাদন ছিল। এবং 18-19 শতাব্দীতে, যা কিছু ভালভাবে সংরক্ষিত ছিল তা সেখান থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল।

এখানে স্পষ্টতার জন্য ক্যাপশন সহ একটি চিত্র রয়েছে। একটি ধূসর ডটেড লাইন দিয়ে, আমি প্রস্তাবিত জায়গাটি চিহ্নিত করেছি যেখানে এই পাসপোর্টের গ্রানাইট খনন করা হয়েছিল এবং সেই অনুযায়ী, ফর্মগুলিতে প্রক্রিয়াকরণ করা হয়েছিল।স্তম্ভ সহ জাহাজটি উপসাগর বরাবর প্রায় 3 কিমি অতিক্রম করতে সক্ষম হয়েছিল আগে কিছু কারণে এটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছিল এবং বাতাসের দ্বারা উপসাগরে উড়ে গিয়েছিল যেখানে এই স্তম্ভগুলি এখনও বিশ্রামে রয়েছে।

এখানে অনেক অনুমান করা যেতে পারে। সেখানে একটি স্ব-চালিত বার্জ হতে পারে যা নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে। একটি টেনে আনা "ট্রেলার" হতে পারে যা তারের থেকে পড়ে যায় এবং বাতাসে উড়ে যায়। এটা আমরা কখনই জানতে পারব না। একটি স্পষ্টীকরণ হিসাবে অনুমান করা যেতে পারে যে শুধুমাত্র জিনিস কলাম সাবধানে আনলোড করা হয়েছে. পাশাপাশি, ঠিক. অর্থাৎ, তাদের যত্ন নেওয়া হয়েছিল এবং নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। জাহাজটি, দৃশ্যত, পরে খালি করা হয়েছিল।

এখন আসছে মজার ব্যাপারটি। তারা কীভাবে এটি বাছাই করার পরিকল্পনা করেছিল এবং তারা এর জন্য কী করেছিল। স্পষ্টতা এবং বোঝার জন্য, আমি অবিলম্বে দ্বিতীয় নিবন্ধে পোস্ট করা ছবিগুলি দেখাব। দুই সপ্তাহ আগে অভিযানের সময় নিকোলাই সাবোটিনের তৈরি একটি কোয়াড্রোকপ্টার থেকে খুব ভালো ছবি।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে কলামগুলির পাশে পাথরের ব্লক রয়েছে, যার নীচে, আপনি কাঠের উপাদানগুলি দেখতে পারেন। এখন আমি সেখানে কী এবং কীভাবে উপস্থিত হয়েছিল তা ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করব। অবশ্যই, আমি একটি মোমবাতি নিয়ে দাঁড়াইনি, আমি আমার নিজের জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে শুধুমাত্র অনুমানের একটি যৌক্তিক চেইন তৈরি করি। দ্বিতীয় নিবন্ধে আমি উল্লেখ করেছি যে কাঠের উপাদানগুলি কলামগুলি অপসারণের উদ্দেশ্যে তৈরি একটি প্যালেট। এখন বিস্তারিত.

প্রথম জিনিসটি বুঝতে হবে যে ব্লক এবং কলামগুলি কোনওভাবেই সম্পর্কিত ঘটনা নয়। সবাই মনে করে যে কলাম এবং ব্লকগুলি একই বার্জে পরিবহণ করা হয়েছিল, বা সেগুলি সেখানে একত্রিত করা হয়েছিল, বা এগুলি কোনও প্রাচীন কাঠামোর ধ্বংসাবশেষ, ইত্যাদি এবং আরও অনেক কিছু। আমি ইতিমধ্যে অনেক সংস্করণ শুনেছি. এই পরিমাণে যে বিশাল স্লেজ ছিল যার উপর এই সমস্ত জিনিস বরফের উপর সেন্ট পিটার্সবার্গে পরিবহন করা হয়েছিল। নিবন্ধের শেষে আমি লিখব কেন বরফ সহ সংস্করণটি ভুল। এর মধ্যে, আসুন কলাম এবং নুড়িতে ফিরে আসি।

গল্প বলার প্রক্রিয়ায় আমার চিন্তাভাবনাগুলিকে কল্পনা করতে এবং আরও ভালভাবে বুঝতে, আমি পরিকল্পিত ডায়াগ্রাম আঁকব। আমি অবিলম্বে নির্দেশ করতে চাই যে সংস্করণটিতে কলামগুলি জাহাজে লোড করা জড়িত। যদি কলামগুলি মাটিতে সরানো হয় তবে সবকিছু অনেক সহজ হবে। নিকটতম গাছ এবং কৌশল থেকে উইঞ্চ সিস্টেম। সত্য, তারপরে উপযুক্ত ল্যান্ডস্কেপ অধ্যয়ন ছাড়া তাদের আরও পরিবহন একেবারে অসম্ভব, যার চিহ্নগুলি শব্দ থেকে সম্পূর্ণ অনুপস্থিত।

নিজেকে একজন ফোরম্যান বা একজন ইঞ্জিনিয়ারের জায়গায় কল্পনা করুন, যাকে কলামগুলি পেতে এবং জাহাজে লোড করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। আপনি কি করতে যাচ্ছেন? এটি অনুমান করা যৌক্তিক যে আপনি প্রথম কাজটি কলামগুলির পাশে নীচে করবেন তা এমন কিছু মেঝে তৈরি করতে হবে যার উপর আপনি একটি ক্রেন (যান্ত্রিকতা) রাখতে পারেন। এবং অভিযানের সময় নীচে এমন একটি মেঝে আবিষ্কৃত হয়েছিল। এখানে একটি চিত্র। আমি সেই সময়ে কলামগুলিকে কমলা দিয়ে চিহ্নিত করেছিলাম। তারা এখনও কাছাকাছি আছে.

দৃশ্যত পরিকল্পনা নিম্নরূপ ছিল.

আমি নীচে একটি তৃণশয্যা আঁকা. এটি দৃশ্যত উত্তোলন প্রক্রিয়া মিটমাট করার কথা ছিল। সম্ভবত কলামের প্রান্ত বরাবর দুটি প্রক্রিয়া। একটি তারের একটি লুপের জন্য (দড়ি) শুধুমাত্র প্রান্ত থেকে তৈরি করা যেতে পারে। নীতি সহজ. আর্কিমিডিসের মতো। আমাকে একটি পাদদেশ দিন এবং আমি পৃথিবী ঘুরিয়ে দেব। কলামটি তোলার কথা ছিল, তারপরে লোডিং জাহাজটি খালি জায়গায় স্থানচ্যুত হয়েছিল, কলামটি নিচু করা হয়েছিল। তবে একসঙ্গে বেড়ে ওঠেনি। সম্ভবত কারণগুলির মধ্যে একটি ছিল প্যালেটে একটি ঝাঁকুনি বা বিরতি। ফ্লোরিংকে শক্তিশালী করার প্রশ্ন উঠেছিল এবং উত্তোলন প্রক্রিয়ার অধীনে লগগুলির একটি দ্বিতীয় স্তর রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

তবে, এটি আবার কার্যকর হয়নি। এই সময়, সম্ভবত, উত্তোলন প্রক্রিয়া নিয়ে সমস্যা দেখা দিয়েছে। হয়তো মরীচি তা দাঁড়াতে পারেনি, হয়তো অন্য কিছু। কিন্তু, সম্ভবত, একটি মরীচি। যদি আমরা এই সত্য থেকে এগিয়ে যাই যে দুটি উত্তোলন প্রক্রিয়া ছিল, তাহলে আমরা বিরতির জন্য বল অনুমান করতে পারি। কলামগুলি 34-36 টন, অর্থাৎ প্রতিটি লিভারের জন্য শর্তসাপেক্ষে 18 টন। ফুলক্রামের সাপেক্ষে তীরের আউটরিচ কোনভাবেই 3 মিটারের কম নয়, সম্ভবত বাস্তবে 3, 5-4 মিটারও ছিল। বুমের দৈর্ঘ্য অনুমান করে, যা সম্ভবত একটি লম্বা লগ আকারে ফটোতে দৃশ্যমান এবং 16 মিটার, বুমের বিপরীত প্রান্তে বল এবং ফুলক্রামে নমন বল উভয়ই গণনা করা সম্ভব।যদি আমরা শর্তসাপেক্ষে লিভারের বাহুর দৈর্ঘ্যের অনুপাত 1: 3 (4 এবং 12 মিটার) হিসাবে নিই, তবে লিভারের বিপরীত বাহুতে ওজন 6+ টন হওয়া উচিত। লিভারের প্রান্তে হুক সহ এই একই 6 টন, আমরা বিভিন্ন পাথরের খন্ড আকারে দেখতে পাই। একই সময়ে, যখন উত্তোলন প্রক্রিয়ার বুম বাঁকানো এবং ভাঙতে শুরু করে, কিছু পর্যায়ে লিভারগুলির বাহুগুলিকে ছোট করার একটি নিরর্থক প্রচেষ্টা ছিল, যা বাহুর শেষে ভর বৃদ্ধিকে বোঝায়। এগুলি একটি ভিন্ন আকারের অতিরিক্ত পাথরের ব্লক।

শেষ পর্যন্ত, এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে এইভাবে কলামগুলি তুলে জাহাজে লোড করা সম্ভব হবে না। তারা পরবর্তীতে কী করতে হবে তা নিয়ে ধাঁধা শুরু করেছিল এবং অন্য বিকল্প নিয়ে এসেছিল। কার্ডিনালি আলাদা। এখানে এর পরিকল্পিত চিত্র।

কিন্তু এখানেও, কিছুই কাজ করেনি। সম্ভবত মেঝে দাঁড়াতে পারেনি, সম্ভবত লিভারটি আবার ভেঙে গেছে, সম্ভবত জাহাজটি কঠোরভাবে স্থির করা যায়নি এবং জাহাজের সামান্য নড়াচড়া (খসড়া) সমস্ত প্রচেষ্টাকে শূন্যে নিয়ে এসেছে। অনেক কারণ থাকতে পারে, তবে সম্ভবত সব কারণ একসাথে নেওয়া হয়েছে। একটি সামান্য বিকৃতি এটির সাথে সমস্যার একটি সম্পূর্ণ স্ট্রিং টেনে নিয়ে গেছে।

এখানে লক্ষণীয় যে, পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রস্তুতি ছাড়াই তাড়াহুড়ো করে কাজ করা হচ্ছে। তারা তাড়াহুড়োয় ছিল, সম্ভবত তারা ছলচাতুরি করে, লুকিয়ে, ছোট বাহিনী দিয়ে চেয়েছিল। যেমনটি আমি দ্বিতীয় নিবন্ধে লিখেছিলাম, এই ক্রিয়াটি 20 শতকে হয়েছিল, সম্ভবত ফিনদের দ্বারা 20-30 এর দশকে বা জার্মানদের দ্বারা মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়।

প্রকৃতপক্ষে, আমরা যদি কলামগুলি প্রত্যাহারের বিষয়টিকে গুরুত্ব সহকারে নিই, তবে ব্যক্তিগতভাবে আমি কোনও বিশেষ সমস্যা দেখি না। সত্য, আপনি পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রস্তুতি এবং ধাতু প্রক্রিয়া প্রয়োজন হবে। এখন যদি হঠাৎ করে কেউ কলাম পেতে চায়, সে তা করবে। এমনকি তীরে টানতে এবং একটি স্কোয়াতে লোড করতে, এমনকি একটি জাহাজে। হ্যাঁ, এটি সস্তা হবে না, তবে কিছু কাজ নীচে এবং তীরে উভয়ই করতে হবে, তবে সবকিছুই প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব।

হ্যাঁ, ভুলে যাওয়ার আগে। যারা বুঝতে পেরেছিল যে কোনও জঘন্য জিনিস কাজ করছে না, তারা কলামগুলির কাছে একটি স্তূপে ব্লকগুলি স্থাপন করতে যথেষ্ট স্মার্ট ছিল, যদিও একটি ব্লক এখনও স্তূপ থেকে প্রায় এক ডজন মিটার দূরে পড়ে রয়েছে। কোয়াডকপ্টার থেকে প্রথম ছবিতে, আপনি ক্রপ করা ছবির নীচে এটি দেখতে পারেন। এবং এখন, যখন আমি সমস্ত কিছু বিস্তারিতভাবে আঁকছি এবং আঁকছি, আমার গল্পটি বিদ্যমান ফটোগুলিতে রাখুন এবং আপনি বুঝতে পারবেন যে আমি সঠিক। অন্তত আমার সংস্করণটি আসলে যা আছে তার সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ। শেষ সংস্করণের একটি লিভার ভেঙে গেছে এবং এখনও এর খণ্ডটি কলামগুলির মধ্যে আটকে আছে। যারা দ্বিতীয় নিবন্ধটি পড়েননি তাদের মনে করিয়ে দিই, প্যালেট কাঠ যথেষ্ট তাজা, ভালভাবে সংরক্ষিত। এটি রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সময়কালের তারিখ হতে পারে না।

অন্যান্য প্রস্তাবিত বিকল্প আছে? অবশ্যই তারা। এবং আমার সংস্করণ এছাড়াও সমন্বয় করা যেতে পারে. উদাহরণস্বরূপ, আমি দুটি উত্তোলন প্রক্রিয়া সহ একটি বিকল্প বর্ণনা করেছি, তবে তাদের মধ্যে আরও বেশি হতে পারে। এটা সহজে তিন বা এমনকি চার হতে পারে. প্রদত্ত যে ফটোতে দৃশ্যমান দুটি ধরণের ব্লকের প্রায় একই আকারের তিনটি ইউনিট রয়েছে৷ সত্য, আমরা প্যালেটের দ্বিতীয় স্তরের মাত্র দুটি দেখতে পাই। তবে দ্বিতীয় স্তরের মাঝের অংশটি কিছু পর্যায়ে ভালভাবে বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে এবং সরাসরি জাহাজের উপর রোলিং করার সময় শেষ বিকল্পের মেঝেতে কার্যকর করা যেতে পারে। দুর্ভাগ্যবশত, আমরা কখনই জানতে পারব না, এবং আমরা কেবল অনুমান করব।

উপায় দ্বারা, অনুমান সম্পর্কে. আমি আপনাকে বলার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলাম কেন বরফ সংস্করণ ভুল। আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে আমি সংস্করণটি পড়েছি যে কলাম এবং পাথরের খন্ডগুলি শীতকালে বরফের উপর স্লেজের মতো বা কিছু কাঠামোতে ঘূর্ণিত হতে পারে। আমি স্থানীয় জেলে হিসেবে উত্তর দেব।

1. বরফ সমান বা অভিন্ন নয়। তিনি এবং bumps, এবং protruding পাথর, এবং বিভিন্ন বেধ সঙ্গে. গলির সাথে গলায়। বাতাস এবং স্রোত তা ভেঙে দেয়, ফাটল সর্বত্র। প্রায়ই বয়ে নিয়ে যায়। সেন্ট পিটার্সবার্গ জেলেদের সাথে বার্ষিক মহাকাব্য মনে রাখবেন।

2. Hummocks. উপকূল থেকে 3 কিমি পর্যন্ত উপকূলীয় অংশটি সাধারণত অত্যন্ত হুমকি হয়। স্থানীয়ভাবে এবং কিছু বছরে, এটি কোনও কিছু দ্বারা সম্পূর্ণরূপে পাসযোগ্য নয়। মানুষ বা প্রযুক্তি নয়। এমনকি এখনো.

3. যদি তুষারপাত হয়, এমনকি স্কিতে একটি মাছ ধরার বাক্স টেনে আনা অত্যন্ত কঠিন। বিশেষ করে যখন তুষার গলে যায় এবং তার নিচে পানি থাকে। অথবা, বিপরীতভাবে, যে তুষার তার ভর দ্বারা পতিত হয়েছে তা ফাটল দিয়ে জল বের করে দেবে, যা বরফের নীচে জমা হয়।এই ক্ষেত্রে, সরঞ্জাম দ্বারা চলাচল (স্নোমোবাইল, মোটরচালিত কুকুর, sleigh) কার্যত অসম্ভব, পায়ে এটি অত্যন্ত কঠিন।

4. প্রবাহিত তুষার মধ্যে, তুষার মরুভূমিতে বালির মত টিলা দিয়ে তুষারপাত করে। স্থানীয়ভাবে, এটি সহজেই অর্ধ মিটারের বেশি পুরু হতে পারে। এটিও দুর্গম।

5. এমনকি যদি তুষারটি একটি পাতলা স্তরে পড়ে থাকে, তাজা, যতক্ষণ না এটি সংকুচিত হয় এবং বরফের পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকে, তবে শব্দটি থেকে কোনও ফুলক্রাম নেই। খুব পিচ্ছিল. আপনি এমনকি একটি স্লেজে একটি শিশু টেনে আনতে পারবেন না. সমস্ত সেন্ট পিটার্সবার্গ জেলে, যারা ফিনল্যান্ড উপসাগর (গন্ধ) বরাবর হাঁটা তাদের বিশেষ জুতা আছে। পূর্বে, এই অনুভূত বুট জন্য বিশেষ আকৃতির galoshes ছিল। এখন একটি বিশেষ রচনা এবং একটি নির্দিষ্ট পদধ্বনি দিয়ে তৈরি সোল দিয়ে বুট করুন। পাশাপাশি spikes সঙ্গে বিশেষ প্যাড, তথাকথিত বরফ জুতা।

অনুসরণ করছে। কাঠের বয়স বেশি হতে পারে বলেও এখন অনেক কথা হচ্ছে। বগ ওক, ভেনিস (সাইবেরিয়ান লার্চ) এবং প্রত্নতাত্ত্বিক সন্ধানের অন্যান্য উদাহরণ উদাহরণ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে। এখানে আপনাকে বুঝতে হবে কী কী এবং কাটলেট থেকে মাছি আলাদা করতে হবে। কম পরিমাণে অক্সিজেন আছে এমন পরিবেশে কাঠ দীর্ঘদিন সংরক্ষণ করা যায়। অর্থাৎ কোন না কোন প্রিজারভেটিভ থাকতে হবে। একটি সংরক্ষণকারী শুধুমাত্র হতে পারে যা জলে দ্রবীভূত অক্সিজেনের পরিমাণ বাদ দেয় বা কমিয়ে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, কাদামাটি, যা জলরোধী এজেন্ট হিসাবে কাজ করে, বা পলি এবং পিট, যা সক্রিয়ভাবে বিনামূল্যে অক্সিজেন গ্রহণ করে। যেখানে স্তম্ভগুলি পড়ে, সেখানে কাদামাটি নেই, পলি নেই, পিট নেই। শুধু বালি। বালি জল ভাল পাস, এবং এটি অক্সিজেন সঙ্গে. এই অবস্থানে, কাঠের দীর্ঘমেয়াদী সংরক্ষণের জন্য কোন শর্ত নেই। এই ক্ষেত্রে কাঠ সাধারণ সূঁচ হওয়া সত্ত্বেও, আপনি জানেন যে এটি ক্ষয় প্রতিরোধী নয়। যেহেতু আমি কাঠের দ্বারা বিভ্রান্ত, আমি অন্য কিছু বলব। কাঠ আলাদা। উভয় ঘনত্ব এবং কঠোরতা, এবং রাসায়নিক গঠন. এছাড়াও, বিভিন্ন ধরণের কাঠের বিভিন্ন বৈদ্যুতিক চার্জ রয়েছে। যে কোনো কাঠ পানিতে পচে গেলেও বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য পিরিয়ড কমাতে বা বাড়াতে পারে। নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে কিছু ধরনের কাঠ ট্যান করা হয়, ক্যালসিফাইড। বগ ওক এর সুপরিচিত উদাহরণ। আপনি যদি একটি ওককে জলে রাখেন এবং এটিকে বালি দিয়ে ঢেকে দেন, তবে ঘন, বা কাদামাটি বা পলি দিয়ে ভাল, তবে এটি পাথরে পরিণত হয়। কিন্তু অনেক বছর লাগে। এখন একটি শিল্প সেটিংয়ে, এই প্রক্রিয়াটি গরম, শুকানো, বাষ্প এবং রাসায়নিক দিয়ে দিনগুলিতে হ্রাস করা হয়েছে। একই সময়ে, খুব কম লোকই জানেন যে কিছু পরিস্থিতিতে কাঠের প্রজাতির একটি সংখ্যা বগ ওক থেকে বৈশিষ্ট্যে উচ্চতর। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের সকলের কাছে সুপরিচিত অ্যাস্পেন। এটি খুব নরম, বিশেষ করে গাছের উপরের অংশ, প্রাকৃতিক পরিস্থিতিতে এটি খুব দ্রুত পচে যায়, তাই আপনি বনে পুরানো এবং ঘন গাছ পাবেন না। কিন্তু, যদি গাছটি ভিজে যায় তবে এটি প্রচুর পরিমাণে ফুলে যায় এবং শুকিয়ে গেলে এটি অনেক সঙ্কুচিত হয়। তাছাড়া জমে যাওয়ার ঘটনা তো আছেই। অর্থাৎ, ফোলা এবং পরবর্তী শুকানোর প্রতিটি চক্র শেষ চক্র থেকে কম্প্যাকশনে অগ্রগতির সাথে নাচবে। সুতরাং, এই ধরনের তিনটি চক্রের পরে, অ্যাস্পেন ইতিমধ্যে ওকের চেয়ে কঠিন। এবং 10 চক্রের পরে আপনি এটিতে একটি পেরেকও মারবেন না। সবচেয়ে মজার বিষয় হল অ্যাস্পেনের কোন কম্প্রেশন সীমা নেই। এমনকি অনেক শুকানোর চক্রের পরেও, এটি শুকানোর ক্ষমতা ধরে রাখে। সত্য, এই প্রক্রিয়া অত্যন্ত ধীর হয়. তাছাড়া আর্দ্র পরিবেশ থাকলে তাও আর্দ্রতা শোষণ করে ফুলে যায়। এমনকি varnished বা waxed. বছরের পর বছর ধরে, বার্নিশ, মোম এবং অন্যান্য আবরণ তাদের বৈশিষ্ট্য হারায় এবং হাইগ্রোস্কোপিসিটি বৃদ্ধি করে। সাধারণভাবে, সময়ের সাথে সাথে, একটি অ্যাস্পেন পণ্য অগত্যা ক্র্যাক হবে। যাইহোক, অ্যাস্পেনের একটি নেতিবাচক চার্জ রয়েছে এবং তাই সূঁচের সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ নয়। একসাথে তারা বৃদ্ধি পায় না, অ্যাসপেন সূঁচ নিপীড়ন করে। এবং যে গাছগুলি বেড়ে উঠতে পরিচালনা করে তাদের শাখাগুলি অ্যাস্পেন থেকে দূরে থাকে। চেট ওস্তাপ ভুগলাম… যথেষ্ট। হ্যাঁ, অন্যান্য ধরনের কাঠের নিজস্ব "তেলাপোকা" আছে।

এবং শেষ জিনিস. কলামগুলির ডানে এবং বামে একটি বালির তীর রয়েছে। কেউ কেউ এটাকে অতীতের ধ্বংসাবশেষের সঙ্গে কোনো না কোনোভাবে যুক্ত করার চেষ্টা করছেন। বালির নিচে চাপা পড়ে থাকা কিছুর মতো। এবং ব্লক সহ কলামগুলি হিমশৈলের টিপ মাত্র।

না. এটি হিমশৈলের অগ্রভাগ নয়। এখানে অস্বাভাবিক কিছু নেই।জলের ধার থেকে কিছু দূরত্বের যে কোনও উপকূলে এমন পলিমাটি বালি এবং নুড়ি থাকে। এটি তীরে একটি বড় তরঙ্গের সাথে নীচের বিপরীত স্রোত দ্বারা গঠিত হয়। স্তম্ভগুলিতে এমন পলল না থাকার বিষয়টি শুধুমাত্র এই কারণে যে স্তম্ভগুলি নিজেই একটি বাঁধের মতো ছিল এবং সার্জ পৃষ্ঠের স্রোত এবং বিপরীত নীচের স্রোত উভয়কেই আটকে রেখেছিল। এবং ডান এবং বাম দিকে, এই পলিমাটি একটি ভিন্ন প্রকৃতির কারণের সাথে শেষ হয়। এটি হল নীচের টপোগ্রাফি (গভীরতা), উপকূলরেখার জ্যামিতি, পাথরের শিলা, প্রবাহিত স্রোতের খাঁড়ি ইত্যাদি।

এখন তাই। আমি কলামগুলির সম্ভাব্য মালিকানা এবং পরিবহনের বিষয়ে আমার চিন্তাভাবনা উপস্থাপন করেছি। সেইসাথে ঘটনাগত প্রকৃতির সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণ এবং প্রভাব শৃঙ্খল। পড়ার জন্য আপনি সমস্ত ধন্যবাদ।

20.09 তারিখে যোগ করা হয়েছে। এই মুহূর্তে, কলামগুলি সরানোর প্রক্রিয়া চলছে৷ ব্লকগুলি ইতিমধ্যে উপকূলে টানা হয়েছে, এবং কলামগুলি শীঘ্রই টেনে আনা হবে৷ এটি Vyborg এ একটি যাদুঘর তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যেখানে কলামগুলি প্রদর্শনীগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠবে। ভালো বা মন্দ, বিচার করতে পারছি না। আমি কেবল অনুমান করতে পারি যে ছোট বালুকাময় সৈকত, যেটি উপসাগরের মুক্তা ছিল, যদি এটি একেবারেই থাকে তবে এই মুক্তাটি বন্ধ হয়ে যাবে।