স্পেস এক্স-এর সাফল্যের মূল রহস্য উন্মোচিত হয়েছে।এলন মাস্ককে আপনি কেমন পছন্দ করেন?
স্পেস এক্স-এর সাফল্যের মূল রহস্য উন্মোচিত হয়েছে।এলন মাস্ককে আপনি কেমন পছন্দ করেন?

ভিডিও: স্পেস এক্স-এর সাফল্যের মূল রহস্য উন্মোচিত হয়েছে।এলন মাস্ককে আপনি কেমন পছন্দ করেন?

ভিডিও: স্পেস এক্স-এর সাফল্যের মূল রহস্য উন্মোচিত হয়েছে।এলন মাস্ককে আপনি কেমন পছন্দ করেন?
ভিডিও: ইলন মাস্ক সাফল্যের চাবিকাঠি প্রকাশ করেছেন (2023) 2024, এপ্রিল
Anonim

আগের ভিডিওগুলির একটির নীচে মন্তব্যে, আপনি আমাকে SpaceX সম্পর্কে কথা বলতে বলেছিলেন৷ আচ্ছা, এর এটা বের করা যাক। আসুন অফিসিয়াল কিংবদন্তি দিয়ে শুরু করা যাক।

2001 সালে. এলন মাস্ক হঠাৎ মঙ্গল গ্রহে উপনিবেশ করার ধারণা পান। এর পরে, তিনি রাশিয়ায় আসেন, যেখানে তিনি নিজের জন্য একটি সস্তা রকেট খুঁজে বের করার চেষ্টা করেন। রাশিয়ায় কিছুই কাজ করে না, তবে একটি অন্তর্দৃষ্টি আসে - আপনাকে লঞ্চ গাড়িটি নিজেই তৈরি করতে হবে, কারণ এতে বিদ্যমান রাষ্ট্রীয় মূল্য ট্যাগের 10% খরচ হবে!

2002 সালে, এই উজ্জ্বল ধারণা দ্বারা চালিত, মাস্ক স্পেসএক্স তৈরি করেছিলেন। তিনি একজন প্রতিভাবান লোককে নিয়োগ করেন, টম মুলার, যিনি মিডিয়ার মতে, সমস্ত সন্ধ্যা এবং সপ্তাহান্তে তার গ্যারেজে একটি তরল-জেট ইঞ্জিন তৈরি করতে ব্যয় করেন। বিশেষ কিছু নয়, কারণ আমাদের প্রত্যেকের একজন বন্ধু আছে যারা গ্যারেজে অনুরূপ কিছু সংগ্রহ করে, একটি রকেট ইঞ্জিন, একটি স্যাটেলাইট, একটি মিনি-নিউক্লিয়ার পাওয়ার প্ল্যান্ট বা, সবচেয়ে খারাপভাবে, একটি ঠান্ডা ফিউশন প্ল্যান্ট।

ঠিক আছে, 2006 সালে, মাস্কের একটি মেরলিন জেট ইঞ্জিন রয়েছে, যা ফ্যালকন পরিবারের রকেটগুলিতে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। অবিলম্বে, মাস্ক তার সমস্ত জিনিসপত্র সহ কেপ ক্যানাভেরাল-এ অবস্থিত লঞ্চ সাইটে প্রবেশ করে। তারপর ক্যালিফোর্নিয়ার ভ্যানডেনবার্গ এয়ার ফোর্স বেস থেকে সফল উৎক্ষেপণ। শুধু একটি রূপকথার গল্প: রকেট উড়ে যায়, প্রথম পর্যায়ে বসে, বিশ্ব সাধুবাদ জানায়। তবে আসুন এই কল্পিত সংস্করণে কী অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি তা খুঁজে বের করা যাক।

শুরুতে, বাস্তবে লঞ্চ গাড়ির জন্য জেট ইঞ্জিন তৈরির চক্রটি অনেক বেশি সময় নেয়। একটি একক প্রাইভেট কোম্পানি "শুরু থেকে" নয়, অভিজ্ঞতা, ভিত্তি এবং প্রযুক্তি না থাকা, সময়সীমার মধ্যে যা মাস্ক ঘোষণা করেছিলেন, কোন অবস্থাতেই এবং অর্থ এটি তৈরি করতে সক্ষম হবে না।

এমনকি ইলন নিজেই সম্প্রতি রাশিয়ান RD-180 ইঞ্জিন ব্যবহার করার জন্য আমেরিকান সংস্থাগুলিকে তিরস্কার করেছেন, একই সাথে এর নকশাটিকে ত্রুটিহীন বলে অভিহিত করেছেন। “এটি লজ্জাজনক যে লকহিড মার্টিন এবং বোয়িংকে অ্যাটলাসের জন্য একটি রাশিয়ান ইঞ্জিন ব্যবহার করতে বাধ্য করা হয়েছে। তবে নকশাটি অনবদ্য,”তিনি তার টুইটারে লিখেছেন।

রাশিয়ান কোম্পানি Energomash অ্যাটলাস III এবং Atlas V লঞ্চ যানবাহনের জন্য RD-180 ইঞ্জিন যুক্তরাষ্ট্রকে সরবরাহ করে। 2014 সালে, মার্কিন কংগ্রেস তাদের ব্যবহার নিষিদ্ধ করেছিল, কিন্তু ফলস্বরূপ, অভাবের কারণে এক বছর পরে নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করা হয়েছিল। দেশে ইঞ্জিনের নিজস্ব উৎপাদন। সুতরাং রকেট ইঞ্জিন তৈরি করা সহজ নয়, এমনকি যদি আপনি পুরো ক্ষমতায় ডলার প্রিন্টিং প্রেস চালু করেন। এটি বিকাশের কয়েক বছর সময় নেয়, শত শত প্রোটোটাইপ, চক্রীয় পরীক্ষা এবং আরও অনেক কিছু। এবং মাস্ক একই সাথে তার নিজস্ব ইঞ্জিন, তার নিজস্ব ক্যারিয়ার, তার নিজস্ব নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পেয়েছিলেন, যা কেপ ক্যানাভেরাল এবং ভ্যান্ডারবার্গ বেসের কসমোড্রোমের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সম্পূর্ণরূপে সংহত এবং ইন্টারফেসযুক্ত। কিন্তু এটা সেভাবে কাজ করে না। কন্ট্রোল সিস্টেম একটি নতুন ক্যারিয়ারের জন্য পুনরায় কনফিগার করা হয় না। পুরো মিডিয়া ইন্টারফেসটি পাইপিং, নিউমেটিক্স, কন্ট্রোল সিগন্যালের মাধ্যমে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত। এই রকেটের সাথে মাটির সাথে সংযোগকারী শত শত নিয়ন্ত্রণ চ্যানেল … এবং আমরা নিম্নলিখিত ছবিটি দেখতে পাচ্ছি: "অনুপ্রেরণা" মুহুর্ত থেকে 5 বছর পর মাস্ক তার পকেট থেকে একটি সমাপ্ত রকেট বের করে এবং বলে: "এখানে একটি রকেট আছে আপনি, যা ইতিমধ্যেই ক্যানাভেরাল এবং ভ্যানডেনবার্গ লঞ্চ কমপ্লেক্সের সাথে মিলিত হয়েছে"। কোথায় তিনি এই পরামিতি পেতে পারে? লঞ্চ কমপ্লেক্সে ক্যারিয়ারের সাথে সংযোগ করার জন্য তিনি পুরো ইন্টারফেসটি কোথায় পেলেন? শুধুমাত্র একটি উত্তর আছে - একটি সমাপ্ত আকারে এই সব অন্য কোথাও থেকে এসেছে। এটি আরও আকর্ষণীয়: মাস্ক একটি ছোট ফ্যালকন 1 রকেট দিয়ে শুরু করেছিলেন, যার মধ্যে প্রথম দুটি লঞ্চের জন্য প্রতিশ্রুতিশীল লঞ্চ যানের মূল্যায়নের জন্য DARPA প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ দ্বারা অর্থ প্রদান করা হয়েছিল। যারা জানেন না তাদের জন্য, DARPA সেনাবাহিনীতে ব্যবহারের জন্য নতুন প্রযুক্তির বিকাশের জন্য দায়ী, প্রচলিত সামরিক গবেষণা প্রতিষ্ঠান থেকে স্বাধীন এবং সরাসরি পেন্টাগনের শীর্ষ নেতৃত্বের কাছে রিপোর্ট করার জন্য।এটি DARPA ছিল যিনি ARPANET নেটওয়ার্কের বিকাশের পৃষ্ঠপোষকতার জন্য দায়ী ছিলেন, যা পরে ইন্টারনেটে পরিণত হয়েছিল… সুতরাং, একটি অতি-বন্ধ, অতি-কুল অফিস, যেখানে আমাদের উদ্ভাবক-উদ্ভাবক মাস্ক অবিলম্বে উপস্থিত হন। আরেকটি অলৌকিক ঘটনা হল যে এলন কেবলমাত্র পেন্টাগন এবং DARPA-তে সম্পূর্ণ সমর্থন খুঁজে পায় না, তবে ইতিমধ্যেই একসঙ্গে কাজ করা লোকদের নিয়োগ করতেও পরিচালনা করে। মাস্ক-ভাড়া করা টম মুলার কে? উন্মুক্ত ইংরেজি-ভাষা উত্স থেকে, এটি অনুসরণ করে যে, প্রথমত, টম মুলার মারলিন ইঞ্জিনের জন্য একটি পরীক্ষামূলক বেঞ্চের জন্য তার গ্যারেজ ব্যবহার করেননি, তবে তার নিজের রাজ্য টেক্সাসে অবস্থিত একটি প্রাক্তন বিমান গোলাবারুদ কারখানার সাইটটি ব্যবহার করেছিলেন। এবং এই যৌক্তিক. অ্যানিল, i.e. গ্যারেজে একটি নতুন চলমান ইঞ্জিন পরীক্ষা করা অসম্ভব; এটি সংবেদনশীল সুবিধাগুলিতে করা হয়। এবং কস্তুরী তাদের অ্যাক্সেস আছে.

Duyunov এর প্রযুক্তি সম্পর্কে আরও:

সম্পর্কিত উপকরণ

নিষিদ্ধ প্রযুক্তি

প্রস্তাবিত: